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技师张明顺您好,这个传感器,是输出速度传感器。输出速度传感器在变速箱壳上。具体位置需要按照维修手册查询。
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14款名爵3挂不上倒挡 而且不管挂那个档仪表上都显示N档离合器位置传感器换了 拨叉也换新的了 故障码换挡锁止您好,根据您的描述以及现在的故障现象,通过数据流和故障码分析,这个是变速箱电脑的问题,也就是变速箱电脑存在内部问题导致的,她无法控制变速箱进行正常的工作。
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名爵3仪表变速箱故障灯点亮,挂档不走仪表挡位显示正常,用431读取变速箱故障灯为选挡位置传感器信号不合理,更换传感器后故障灯不在点亮,但是变速箱学习失败,挂档车不走。如果说更换了这个喘气,而故障灯不点亮了,说明这个盘传感器本身是存在问题的,那么现在你需要去确定一下,你更换这个传感器是否安装到位了?嗯,确定一下专检对变速箱电脑板的自学习是否可以正常通过?
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你好,我这里有一台名爵3手自一体变速箱,刚开始倒档摘不下来,活动了几下倒档下来了,但是倒车灯老亮着,挂前进挡不走路,显示在N挡,故障码是档位锁死,清了故障码后,又出来选档位置传感器不合适
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14款名爵3行驶中变速箱故障灯偶尔出现,自己熄灭,偶尔出现长亮档位在一档,仪表显示在N档,把电机哪里的线用手一碰就好了,插头也检查了没问题,这个是两个解码器读出来的不同故障码你这个车的话,第一个需要检查一下蓄能器压力是多少?正常蓄能器的压力为36到48bar之间,如果说蓄能器压力过低,就会出现挂档,无法正常行驶。第二,检查一下EV0电磁阀电流是否在正常范围之内?正常的电流的话,大约是在1000毫安左右。
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11款名爵3 1.5L AMT变速箱,车辆在行驶途中,在5档档位上突然掉档,变速箱故障灯亮,踩油门只有发动机转,车子不走,停下车后熄火重新启动挂不上档,多试几次就能好,偶发性故障(平时这个车偶尔也会挂不上倒档),去变速箱修理店检查一下,故障码如图,然后跟我说基本上只换一个蓄能器八成就能解决问题,但是也问过别的维修师傅说需要换总成,不知道该听谁的故障代码来看的话,是蓄能器问题,但是如果确定的话,必须要用专检读取一下数据流,看一下蓄能器压力是否在36到48把之间,如果是的话,那就说明蓄能器没有任何问题,如果不在范围之内的话,那就可以直接更换蓄能器
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14年1月落地名爵3,AMT手自一体,最近一年来偶发挂前进档踩油门不走,最近频繁出现2档换3挡掉档,三挡正常行驶中掉档,发动机突然失去动力,空转到三千多,松开油门缓缓踩才能恢复动力。车开的不多,五年将近四万公里,去年做了一个大保养,在一个非名爵4s修理店换了变速箱油和变速助力液压油,也不知道油的型号,反正师傅说都是通用的,就给换了,不知故障是否与此相关。现请您看看是哪里出了问题,怎么修,费用区间?你好,根据您提出的问题,这种故障明显是变速箱的控制程序不稳定 或者是离合器的控制执行器损坏所引起的,首先需要到4s店让维修人员使用电脑,帮您将变速箱的控制程序重新初始化设置,或者是重新升级一下,再试一试行驶一段时间看看有没有这种故障现象发生 如果没有的话,那就是程序不稳定所引起的,如果重新升级之后还是出现这种故障,那说明就是离合器的控制执行器坏掉了,需要更换离合器控制执行器的总成才可以解决,和您之前所更换的变速箱油,以及变速助力液压油,是没有太大关系的
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2011款名爵mg3,AT变速箱怠速是滑进R档位,在直接挂进D档就自动N档闪烁,反之挂进D档,再直接挂进R档也是自动N档闪烁 跑起来的话是换挡有顿挫感,然后等红绿灯的时候一停车就自动从d档脱到N档不停的闪烁,跑起来踩刹车减速有时候速度低了,也会从D档直接回到N档,N档位在闪烁,车主描述有时候过减速带一颠簸就能自动回到N档 另外就是之前使用中出现无法启动了,解码器诊断有档位信号开关故障,清除故障码以后就可以启动了,请问变速箱如何准确判断是要换蓄压器罐,还是阀体总成,还是抬下来变速箱全部大修? 图上第一张是无法启动,清除故障码可以启动了, 第二张是平常出现频率比较高的故障码。检查更换蓄压器,再者通电三秒检查电磁阀
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名爵三,13年,行驶四万多公里,手自一体,行驶过程中突然速度变慢,发动机空转,继续行驶几分钟,离合器片冒烟,然后车停止,在路上拦个车拖到修理厂,车感觉憋着一股劲,前两天修理厂师傅说是里面卡个档,给我换了离合器三件套,然后没修好,今天去西安修理厂,检查原因是选档位置传动器不合理,说是制动系统坏了,要换一套制动器,发动机有时候启动不了,这个就是制动器坏了导致的吗根据客户反应问题。该车制动器损坏会导致挂档位置检测不在空挡,变速箱挂档学习不到就会导致打火无响应。
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一辆名爵G3行驶中突然发动机抖动严重,加速无力,熄火后难着车,再次熄火放了一会儿打不着车了,换了四个新火花塞勉强打着了,但打着车后发动机轻微抖动,发动机内部传来非常大的像气门一样的声音!四个缸都在工作,感觉像不打机油一样,发动机内部声音很大,这是哪里的原因?应该是发动机内部出毛病来吧?清故障码后就没有故障码!你好,发动机内部噪音大,这种情况一般都是气门或者是活塞敲缸发出的声音,这种情况,先看看发动机抖动是不是严重,然后检查一下正时,都没问题,需要分解发动机检查气门和活塞这块了
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您好,我的车是MG3 2013款amt1.3舒适版,近十天内开始出现在自动模式下急加速一档换二挡时产生强烈冲击感,其余档位没有明显感觉,另外在停车时有时无法正常挂入N挡,连续尝试几次后变速箱黄色故障灯亮起,再挂回一档故障灯灭,可以正常行驶不会熄火,另外蠕行模式抖动明显,车辆已行驶107000公里,今年6月分已经更换离合器四件套,前段时间有次较严重底盘剐蹭,目前已免费更换线束并重新学习程序,但问题依旧存在,检测故障代码显示制动踏板信号开关故障,换挡失效,请问这是什么故障,谢谢辛苦了建议先更换刹车开关把故障码清掉再试
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