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技师任德智你好,是起动机的单向齿轮回位不好。
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技师任德智拆下来,清洗上油。
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匿名网友这个拖久了会有别的影响吗
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技师任德智你好没有多大影响,主要是对启动机齿轮不好。
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匿名网友清洗一下大概多少钱,弄的快不
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技师任德智你好需要两个小时。
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技师任德智地区差异,不好说价格
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匿名网友这个算质保不
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匿名网友车子才一年多
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技师任德智你好去4s店检查一下。
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我的车是09年标致207三厢1.4排量,现在都9万多公里,经常出现换挡或者松油再给油的时候就会顿一下很厉害,还有就是凉车点着火后马上就会灭火除非及时给点油就好了,就是最近又发现停车以后机盖下面发出很脆的笨笨声就像是揉捏铁皮的声音,隔一分钟或者几十秒就响慢慢声音会拉长,在4s店检查电脑都显示正常就是师傅发现又一个缸没什么力了,他说也不会导致这些问题,麻烦这个平台的师傅高手给解答一下非常感谢!马上要回家跑长途家里那边又很冷,总是有点不放心!
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09年的标致207,我买的二手的!一个月前(我是湖南的,不冷)有一两天早上起来启动的时候会自动熄火。因为我的习惯是点火成功后系安全带,所以等我系好安全带发现熄火了,然后我在次打火,没有5秒又自动熄火了!后来我就启动了,马上踩油,才保证不熄火。不过,也就那出现过两次,都是早上起床用车出现的!我跑到汽修厂,他们说等下次发生在说!昨天我放在小区一天左右,启动的时候感觉跟没电了一样,平时汽车一般只要把钥匙扭到点火挡1-2秒就能启动,昨天就是要到3-4秒才能启动成功。那个过程就是感觉汽车是没电了,但我确定是有电的!
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标致207三厢,2014年5月份的车,跑了7万4千公里了,近期车一打开钥匙(不启动),电磁扇就开始高速转(早上凉车第一次启动也是这样),水温表正常,不太好启动,加油无力,节气门看过,很脏。去4S店检查故障是电控系统传感器故障:温度传感器无通讯。技师说换温度传感器就行,结果换了不行,又说线路有问题,让查线路,先让我付两百块检查费用,并说如果线路没问题,估计是电脑ECU坏了,得换一个,要几千块,我一看,4S店现在水平真的太差了,良心太黑了,就没让查,请问汽车大师,这是什么问题?真的是线路问题?可是我车原车线路,一点都没动过,才两年不应该老化这么快啊,请给诊断一下!谢谢啦!
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我的207从新车时就有,零下20多度时车开到40迈时从驾驶室听到机舱里唧唧的响声,像鸟叫,开一会就没了,自己以为是皮带响。后来发现随着车龄的增加,现在车5年了,气温到了零下就能听到,以前开个一两公里就没了,现在零下20度开个5公里还有,开10公里就没了,只要天越冷,越听得清楚,越早能听到,异响持续的时间越长,跟转速没关系,跟速度有关系,溜车比给油时频率更快更明显,让4s看过,车开去热车又不响了,声音好像破轴承没油一样,咯吱咯吱,气温到了零上又不响了,空挡带挡一样,看速度。让修车师傅检查过车底盘的各种半轴套什么的都没坏的。在这请问大师们有什么办法解决。
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车子正常行驶熄火后打不着火发动机无法启动,先进行常规检查项目,比如蓄电池是否亏电,起动机功能,以及喷油,点火,气缸压力异常等,电路和电气方面检查主要有以下几点,第一个就是动力网络CAN线路,主要包括:智能控制器BSI,发动机ECU,ABS控制器,自动变速器控制单元等,这两根CAN线出现断路,就会导致发动机无法启动,起动机也不工作。可以使用万用表测量诊断插口处的这两根线的电阻值和电压值判断,测量电阻值时,需要断开蓄电池负极,正常测量电压为60Ω,大于该值,说明线路出现断路,小于该值,说明线路出现短路。正常测量电压值,打开点火开关,CAN H为2.6V,CAN L为2.4V。第二个是网络车身CAN线路,主要包括伺服控制器PSF1(BM34),多功能控制器CV00,安全气囊电脑等,其中CV00不但管理灯光,雨刮等功能,还有钥匙防盗信息接收的作用,它出现故障,发动机也无法启动但起动机可以运转,同时喇叭不响,还会出现雨刮常转,灯光常开的降级模式。PSF1就是发动机舱保险丝盒控制器,它出现问题时,会有降级模式,只有近光灯点亮,发动机无法启动,同时起动机无法运转,它接收点火开关和发动机控制单元的信号给起动机供电启动。第三个是防盗控制系统,主要是钥匙防盗芯片和点火开关上的防盗线圈,它们一旦断开,起动机可以运转,但发动机无法启动,未拔钥匙时,蜂鸣器也没有提示音,防盗指示灯会闪烁。多功能控制器也是防盗系统的一部分,它的网络供电如果断开,会没有反应,如果常供电线路出现故障,起动机可以运转,发动机却无法启动,同时进入降级模式。此外,智能控制器有故障,全车都会受到影响,发动机控制单元也是发动机无法启动的主要原因,另外就是电喷控制系统,比如发动机转速传感器和点火控制,喷油控制,也是发动机无法启动的主要原因之一。
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标致207手动档,1,4L,起动没喷油没点火,没有故障码,发动机无法启动,先排除常规检查项目,如此蓄电池亏电,起动机故障,以及喷油,点火,气缸压力异常等,电路和电气方面检查主要有以下几点,第一个就是动力网络CAN线路,主要包括,智能控制器BSI,发动机ECU,ABS,自动变速器控制单元等,这两根CAN线出现断路,就会导致发动机无法启动,起动机也不工作。可以使用万用表测量诊断插口处的这两根线的电阻值和电压值判断,测量电阻值时,需要断开蓄电池负极,正常测量电压为60Ω,大于该值,说明线路出现断路,小于该值,说明线路出现短路。正常测量电压值,打开点火开关,CAN H为2.6V,CAN L为2.4V。第二个是网络车身CAN线路,主要包括伺服控制器PSF1(BM34),多功能控制器CV00,安全气囊电脑等,其中CV00不但管理灯光,雨刮等功能,还有钥匙防盗信息接收的作用,它出现问题,发动机也无法启动但起动机可以运转,同时喇叭不响,还会出现雨刮常转,灯光常开的降级模式。PSF1就是发动机舱保险丝盒控制器,它出现问题时,发动机无法启动,同时起动机无法运转,它接收点火开关和发动机控制单元的信号给起动机供电启动。第三个是防盗控制系统,主要是钥匙防盗芯片和点火开关上的防盗线圈,它们一旦断开,起动机可以运转,但发动机无法启动,未拔钥匙时,蜂鸣器也没有提示音,防盗指示灯会闪烁。多功能控制器也是防盗系统的一部分,它的网络供电如果断开,会没有反应,如果常供电线路出现故障,起动机可以运转,发动机却无法启动,同时进入降级模式。此外,智能控制器有故障,全车都会受到影响,发动机控制单元出现故障,也是发动机无法启动的主要原因,另外就是电喷控制系统,比如发动机转速传感器和点火控制,喷油控制,也是发动机无法启动的主要原因之一。
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10年的标致207三厢能卖多少钱?第一10年标志207二手价格在8000左右,车况 行驶公里数、配置不同,价格有所差别 第二详细的价格还要现场看车况而定 二手车购买,主要是需要注意以下三点, 一是车辆发动机工况,车辆能否正常启动,启动后有没有杂音,怠速运转稳不稳,然后就是试车看下提速怎样,发动机噪音大不大,有没有烧机油现象,如果观察着车辆发动机噪音不大,而且加油门后面没有明显的冒蓝烟和冒白烟的现象,说明发动机一般问题不大。 二是车辆整体有没有大的事故,主要是四轮轮旋,前后部有没有大的撞击,有没有比较明显的钣金或者是切割的痕迹,如果没有的话,说明车况是可以的 三是车辆是不是水泡车,这点最好是找专业的维修人员帮你具体检查一下,这个重点检查一下后备箱或者是车辆驾驶室里面地毯下面有没有痕迹,如果进水的话。这个车是不能要的。泡水车的话后期的小毛病和故障率会比较多 如果是以上三点都没有问题,车辆价格合适,可以入手,希望我的回答能够帮到您。
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标致207发动机保险丝盒功率继电器卡滯永久性。油泵工作打不着火您好!根据故障码进行分析,首先排查一下机舱保险丝盒。但是故障码指向了碳罐上面。但我还是怀疑诊断仪支持问题。可以找个专用诊断仪看看。现在汽车大师推出电话咨询服务,打开微信搜索“汽车大师”微信小程序,进入小程序后点击找技师,输入我的名字找到后点击进去,有一个“打电话给TA”即可与我进行通话。感谢您使用汽车大师,祝您生活愉快!
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标志207打不着火,提示ABS车主:你好!打火没反应,常见问题是电瓶,现在保险公司都有免费帮电服务。感谢你选择汽车大师
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标致207冷车不好着标致207冷车不好着【车型:标致207 2013款 CROSS 1.4L 手动品乐型】电脑检查报油泵故障,发动机舱保险盒故障,检查油压压力只有二点几巴,低于标准压力3.5巴,建议更换燃油泵,燃油泵密封圈,汽油滤清器,检查燃油泵插头是否烧蚀,如果再有问题,更换发动机舱保险盒。
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