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技师盛兆民你好，这种情况应该是刹车助力系统漏气或卡滞所造成的。 建议检查刹车助力系统管路助力器等。 很高兴为您解答，你的满意是汽车大师前进的动力。
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本人有辆奔驰c级180的车，2012年的现在有个问题一直不知道是什么问题，前几天有换时规链，当时有拆到刹车棒，现在车子起动时只有钛速的时候用脚去踩刹车都踩不下去，没加油门就硬，有加油门就不硬，另外还有一个问题就是当车速开到60到80之前，车内有嗡嗡的声音，如果车子开到85以上就比较不会。请教一下这些问题要怎么处理你好，怠速刹车硬，检查一下真空助力器管路有没有问题，这个一般都是真空度不够造成的，和车辆发动机积碳也有影响，可以先去修理厂检查一下刹车真空助力器管路有没有问题，清理一下积碳 第二种情况，特定的速度嗡嗡响声，这个属于车辆发动机共震，一般都是发动机固定机角垫老化导致的，建议你去检查一下固定机角垫有没有老化
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本人有辆奔驰c级180的车，2012年的现在有个问题一直不知道是什么问题，前几天有换时规链，当时有拆到刹车棒，现在车子起动时只有钛速的时候用脚去踩刹车都踩不下去，没加油门就硬，有加油门就不硬，另外还有一个问题就是当车速开到60到80之前，车内有嗡嗡的声音，如果车子开到85以上就比较不会。请教一下这些问题要怎么处理这个故障重点还是真空泵。
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吉利自由舰换完刹车油以后车阻力很大跑不起来车轮在架子上试了也没有抱死，换了总泵分泵比例阀，可是还是不行每次换完油都是刹车踏板很软的时候能跑起来，开两三天以后踏板硬了车就有阻力想知道为什么啊，每次换挡都是油门踩到底
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你好，我的车辆在西藏拉萨，每天早晨起来打着车，都是出现各种乱码。（故障码显示动态系统，刹车、平衡系统，所有的故障码全部出来）但不影响开车，过一会时间（基本上大约都要开上三两个小时）就好了。去修理店重新电脑校正。所有的码会清除，可是过不了两天又会出现同类情况。这是什么情况？怎样才能处理？2013款奔驰gl450如果出现这个情况，首先需要测量一下发电机的发电量，然后检查一下车身搭铁线。然后把发动机电脑板插头检查一下，看一下是不是接触虚，看一下针脚有没有变形或者腐蚀的情况。如果没有什么明显故障码的话，就用电脑把发动机和变速箱都重新匹配一下。
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你好那个请问一下，我这是奔驰s400，然后昨天让那个，4s店的人修，他说要换什么刹车的，什么电脑版啊，然后让我让他们去修，他们说，修好一半，我也没听懂什么叫修好一半，然后现在现在又，现在昨天，生，我跟这是我们公司的车，我跟老板汇报之后，哦那个。然后，跟老板汇报之后让我先开回来，我开了差不多40公里，30多公里路，然后开回来开回来就好了，然后今天早上再发动又跳出来了，这是，车子一发动，发动之后就跳出来，跳出来之后，嗯刹车就比正常的要低很多，踩下去还是有反应的，然后方向盘也非常重，问一下什么问题啊？
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吉利自由舰换完刹车油以后车阻力很大跑不起来车轮在架子上试了也没有抱死，换了总泵分泵比例阀，可是还是不行每次换完油都是刹车踏板很软的时候能跑起来，开两三天以后踏板硬了车就有阻力想知道为什么，每次换挡都是油门踩到底车很闷
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我开的车是奔驰c180机械增压的，跑了6万多公里了，现在每天早上车子开起来后感觉轻踩刹车或者代油门车子都会有抖动情况，但是只要车子的温度起来以后又正常了。请问这个情况严重吗，到底什么原因？
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您好，想咨询奔驰w204、11年款，车子一直存在ESP的问题，简单来说一般启动车子大约3分钟内就会自己跳ESP灯亮然后就会加不起油，之前重新启动发动机偶而就会消失，但是最近几乎一起动就亮ESP灯，有时候一起动故意踩油门直接转速踩到3千转以上持续一两分钟跳ESP灯的机率就很低，包含车子只要在高速上行驶过，当天汽车跳ESP的机率更是低，而且跳了ESP会伴随发动机的故障灯一起亮，但是有时候发动机故障灯隔几天又会自己消掉，每次跳ESP插电脑检测都是说部件Y10的问题，但是车行都回复我说我这款车原车就没有Y10这个部件，都是是因为闪码而导致的问题，也跟我说猜测是线路问题，因为说什么在高速上讯号较强比较不会跳闪码，但是低速时低迷的讯号就会导致闪码出现，但是一直都找不出问题，所以想请教师傅的意见与维修排查方式根据故障码内容及用户描述 检查方向机电磁阀及线路
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奔驰E300l变速箱升挡慢！还有顿挫的问题。新车1300公里。早上起来冷车的时候，比较正常。基本20迈2档 30迈3挡依次类推。甚至55迈上6挡，65迈能上7挡。而且冷车刚开始开的一段时间内即使车速下降依然能维持高档位 油耗也能很快降下来。。我开车比较稳 从没有急加速 但是问题来了————————————————— 只要开够三十公里或是半个小时以后等车完全热起来。升档就会变得非常不积极，5-6-7-8挡非得2000多转拖泥带水半天才能升挡：比如我现在5挡50迈～慢慢给油发动机转速慢慢上升，速度跑到快80多发动机转速在2000-2200晃悠半天才能升6挡。6挡升7挡要开到快100才变7挡。而且因为升挡慢发动机转速高即使升到8档这时速度也快100迈了，所以即使升到八挡发动机转速依然不低接近2000转。这个情况我觉得很不正常。而且ECO节油模式下更为明显。我试过在时速80挡位在8挡时从C模式切换到ECO挡位直接降了两挡。我所说的情况是在路况和驾驶习惯都没问题的情况下。绝对没有超车猛加油。 还有在停车减速的时候 在最后挺稳前能感觉到车子顿挫两三下，就感觉像压了几下搓板。 从昨天开始不论是冷车起步还是热车状态下1挡升2挡都特费劲2500转才能换挡。不超过2000多转绝对升不到2挡。只能靠手动薄片。 我录了视频不知道怎么上传。请看看我的问题，到底是什么原因？。该怎么处理你好，新车刚刚行驶了1300公里就出现车辆升挡延迟，而且在行驶中有顿挫的现象，这种情况明显是变速箱程序问题造成的，建议你去四s店升级下变速箱程序。
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奔驰运动切换，E C S S+ I 分别是什么意思啊E代表节能 c代表舒适 s 代表运动 s加代表远动加强 i表示自己设置。
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刹车变硬，咋回事儿 咱河南话里，把“刹车变硬”叫做“刹车邦硬”。这“邦硬”的刹车，可把不少车主给整不会了，这到底是咋回事儿呢？ 熄火后又踩刹车 有一种情况，可能是车主在熄火后又踩了几脚刹车，这就会导致
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