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技师范成荣师傅 你好 我这有个猎豹CS10水温不正常 风扇到93度一直转 下水管凉的 节温器打不开 换了个节温器 天博牌子的82度的 原地试水温正常 暖风一开就又一直转 下水管又凉了 水泵拆掉看了没事【车型:宝骏360 2019款 1.5L 手动豪华型 国VI】(微信小程序)
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匿名网友别的地方换过 我又换了个 天博牌的82度
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技师范成荣把节温器拆掉试一下能不能正常。
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匿名网友没拆掉试 但是我把暖风水管直接就正常 跑起来84度左右
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技师范成荣哦,那就是暖风水箱堵了。
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技师范成荣换暖风水箱吧。
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技师范成荣这个现象有很多的。
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匿名网友暖风水箱冲了一下 装上跑起来89度开暖风就又上来了长转
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技师范成荣
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匿名网友昨天问修车群里的 有的说水温传感器和节温器开启温度高
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匿名网友
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匿名网友我这样搞了一个 试车也正常
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技师范成荣这样肯定能。
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技师范成荣放心换水箱。
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匿名网友好的 这个要拆工作台吗
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技师范成荣要拆哦
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匿名网友好的谢谢您了 我先换了 有事在请教您 您先忙
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技师范成荣不会有事儿的,换了包好。
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宝骏360新车 昨天高速半小时无意间看见水温满了 新手不知道 今天怠速下几分钟水温3格了 关闭发动机能听见呲呲好像水响 注满高温应当6格 怎么回事 而且发动机转速一直高6档2500专70多码 手动挡的车你好,这个如果水温满格的话是高温了,就不能再开了,其次有时间把机盖打开看下防冻液少不少,其次风扇是否能够正常运转,这个现在如果都正常的话可以在跑跑观察一下,正常水温在中线位置,如果跑跑还高温的话及时和售后沟通一下,新车可以免费索赔的
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宝骏360没有暖风,暖风水箱是热的,水箱下水管冷的,水温表上去了,风扇吹得冷风根据描述的故障提示 我给您诊断思路是: 建议:根据故障情况这样的问题主要就是节温器本身有问题,另外就是暖风水箱堵塞引起的问题,这样的情况需要进行更换节温器,清洗暖风水箱就可以了 以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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师傅你好,我的车是宝骏360手动挡精英型磨合期.前天回老家时车上连我共有5个人大概100公里路程,期间最高车速达到95码,快到家时又增加2人,有接近3公里的路全是乡下山路需要爬坡,爬坡期间一二档,转速我还没有在意主要是上坡有两次换挡不及时,陡坡一档起步起了3次,回家休息了有2个小时,又开始走期间速度最高差不多还是90多码,想问下这个磨合期间这个情况对车发动机以及各配件是不是损伤很大。对以后车的性能使用是不是有影响。我以后得注意哪些方面的问题新车在磨合期内最好不要超过3000的转速,这个还是有必要的。但是满载这个就完全没有问题的。另外在爬坡时尽量不要半联动离合器大油门。不然会对离合器片有一定的异常磨损。但是偶尔一两次也是没有问题的,这个可以完全可以放心。
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你好 昨天审车的时候我把四缸的喷油嘴插头拔了 数据都降的差不多 这是不是缸内失火啊一氧化碳超标,原因就是混合气过浓,汽油没有燃烧完全,碳氢化合物原因是发动机气缸壁温度过低,发动机水温不够会造成碳氢化合物增加,氮氧化合物是在高温高压的情况下产生的,知道产生的原理后,针对哪个超标就有了方向了,混合气过浓,主要原因除了传感器和执行器还得考虑电脑板本身的问题
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宝骏360国六冷车启动抖动伴随缺缸,故障灯闪水温升上来一些就好了根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(检查一下点火线圈也及火花塞是否正常。检查一下气缸压力) 建议:(检查更换发动机电脑版) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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天窗漏水什么程度算是正常,什么算不正常玻璃的密封条漏水,他会集中到玻璃下面的导水槽,然后通过排水管排除车外,这个就没什么太大的问题,属于正常现象。也可以轻微调节玻璃的高度。减少水滴进入导水槽。
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你好,宝骏360雨刮没有水出了怎么办建议首先看看是否玻璃水没了,如果有的话建议喷水的时候听一下看看是否喷水电机不工作,然后一步步排查
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宝骏360天窗漏水,怎么办?综合车辆描述的细节信息判断这个是正常的状态,真的不是故障,车辆判断故障的标准就是天窗漏水进入到车内引发车内进水。
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膨胀水箱加了水有什么危害?车辆描述的冷却液壶。少量补充水是没有问题的。车辆如果不充的偏多。建议车辆检查确认一下防冻液冰点是否符合要求。达到标准就没问题
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车辆步水二次打火没反应,到修理店火花塞没有水空虑有水对发动机有影响吗你好,这种情况的话把火花塞拆掉打车缸内只要没有进水的话就可以放心的,没有太大问题的,把空滤换掉就可以了,只要在服务站保养没有脱保发动机没拆过这个都是质保的
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发动机散热不良,发动机散热不良,82度的节温器换成78度的节温器
发动机散热不良问题及解决方法发动机散热不良是车辆使用过程中可能遇到的一个重要问题。当发动机在运行过程中无法有效散热时,会导致发动机温度升高,从而影响汽车性能和寿命。本文将探讨一种解决方法:将原本82度
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