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技师王永东你好,你是说不挂档吗
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匿名网友不跳档了
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技师王永东哦,意思可以挂档,但是挂D档只在1档不跳2档是吗
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匿名网友对,不正常上档了!但是手自一体可以正常工作
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技师王永东嗯,1档最高可以跑多少码?
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匿名网友我能加速到4千转左右速度没看
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技师王永东你看下速度,如果变速箱没有接受到速度怎么跳档?
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匿名网友呵呵,不可能,都4000转了!我自我感觉也得60了!以前1600转就跳档
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路虎发现3停车一天一宿无法正常跳档了!手自一体好使,什么毛病?拔下电瓶线在安装好,清理故障码,还是无法正常跳档!
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18款路虎发现5 3.0t 指导价75.8万 路虎 智能驭领app里面的远程温控 无法远程启动车辆 提示远程温控已停止 (在尝试远程启动期间 仪表会自检一下 然后熄灭) app其他所有联网功能均可正常使用 不受影响 求解答建议找4s店对T-box,空调模块,发动机模块,车身模块,进行升级,看是否可以排除故障
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16年柴油美规路虎揽胜运动版电脑版死机 仪表灯不亮门可以正常打开喇叭大灯正常 第一次出现这种情况修理工解码器解码然后就正常启动 第二次和第三次都是停了两三个小时后自己又可以发动 很纳闷。求解答根据你描述的情况,车子是突然性出现仪表不亮然后车子无法启动。行驶中有时突然会熄火。但是用电脑解码器清理掉故障码,或者重新启动,拆掉电瓶负极,一会儿都可以恢复正常这往往是电脑版内部程序问题,或者线束总成的问题。建议你先拆掉发动机电脑板去做一个检测,以及修复。如果没有问题,直接考虑更换发动机线束。
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你好,郑师傅,我有一台路虎发现三4.0排量的车 车辆故障现象是如果车辆放一晚上 冷车第一次启动转速表会动 所有系统都正常 , 一旦熄火重新启动就报曲轴位置传感器电路A故障,车辆能正常启动就是比正常时候启动久一秒然后会有点发抖.仪表转速表不会动,启动着用电脑删故障可以删除一旦删除了后转速表就正常了,熄火重新启动又不转也要删故障才可以, 维修过程中 更换过好几个曲轴位置传感器,感应器的线也直接飞线了根据你描述的故障情况这种现象是曲轴位置传感器的感应齿圈有故障了,还有正时这块可变正时不正常会出现这种情况,把凸轮轴位置传感器和感应齿圈检查一下,传感器更换了试试,把飞轮齿圈更换了
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路虎发现神行,发动机故障灯,有时候亮,有时候又不亮,拿到4s店检查不出什么问题。第二天,行驶到高速公路上突然不能加速,不能行驶,显示屏上显示专用程序关闭。熄火后再次点火也不能挂档。大摡停了一个多小时才能点火挂档,排出的废气很臭。拖到4S店第二天故障灯又不亮了,也查不到什么问题。接洗油路吊瓶,越过低压传感器排除油轨压力传感器,不越过传感器在排除低压油泵。接油压表和低压传感器数据做对比,排除低压传感器。
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2009年路虎发现3(4.0 V6 汽油)无法启动:该车更换了半总成发动机,装上后一次着车。之后加油门到4000左右后熄火,就再无法启动。 检查过程:①曲轴位置传感器(磁电式 两线)线路正常,电阻1K欧左右。解码器也能读到启动转速——150-180rpm,万用表破线量有1.7V左右的电压,且电压稳定。②喷油器用试灯量(只量了1.3.5缸):1缸试灯不闪,3缸正常闪烁,5缸只闪一次。③火花塞不规律跳火,跳火时就感觉要着车,但马达又停了。④缸压1.3.5缸接近7bar。 怀疑发动机电脑问题,但维修电脑的师父拆开看了一下说可能没坏。所以在此请求高手指点!【车型:第三代发现】根据你描述的故障情况能影响到启动的有,缸压,火花塞供电,正时,油路供油几个问题,现在电脑检测的有没有故障代码,供油有问题,这种情况一个是一缸位置的信号不对或者是喷油嘴的供电线路和电脑板有问题,现在喷油不对一个就是线路和电脑板,电脑板不报故障,线路测量都正常,要不就先更换电脑板看,汽油机只要正时对的,供油,供电缸压正常肯定能着车,现在重点就是喷油和供电的问题,曲轴位置传感器给的信号正常吗,测量线路是否有问题
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你好 11年路虎发现4 5.0排量故障现象仪表显示动力不足车加不上油用电脑清掉故障代码故障徘除 第二天一启动故障依旧 故障代码。P2105-00节气门执行器控制系统,强制发动机关闭 P2119-64节气门执行器控制节气门体范围 性能 P2119-29节气门执行器控制节气门体范围 性能 P0122-00节气门踏板位置传感器A电路输入过低点击图像加关注有问题随时联系 测量节气门线路,线路没有问题,更换原厂节气门
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2009年路虎发现3(4.0 V6 汽油)无法启动:该车更换了半总成发动机,装上后一次着车。之后加油门到4000左右后熄火,就再无法启动。 故障现象:①曲轴位置传感器线路正常,解码器也能读到启动转速。②喷油器用试灯量(只量了1.3.5缸):1缸试灯不闪,3缸正常闪烁,5缸只闪一次。③火花塞不规律跳火,跳火时就感觉要着车,但马达又停了。④缸压1.3.5缸接近7bar。 怀疑发动机电脑问题,但维修电脑的师父拆开看了一下说可能没坏。所以在此请求高手指点!是个有经验的技师,怎么有很好的分析能力,但从认可故障原因的角度,更应该看数据和检测和结果做出判断。
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不好06年路虎发现三,4.0汽油 昨天车子报升降故障码,提示升降故障只能正常高度行驶,解码后显示:与行驶高度控制模块通信丢失,以及左前角阀故障等系列故障,清码后消失,但是一升降底盘或者切换驾驶模式又亮故障码,来回几次都一样。本地电路师傅解码说是左前角阀门故障 但是车子停一天没发现底盘下降,清码后提升高度车子要动,但是紧接着又报故障,然后车子回到正常高度就不动了 请问这个是什么问题根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:首先你这个本地师傅说的应该没有问题。这个东西很有可能是角阀的问题,也有可能是线路本身有故障,电脑板故障,这个要结合,数据流读取,锁定故障点,因为虽然这是路虎,但是毕竟是老车了。所以这边建议准确的确定故障点,读取数据流, 以上故障诊断是根据我 15年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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01年路虎发现2柴油车, 冷车启动时转速较高,在900左右 声音较大, 并且机油灯一直亮。 过大约一分钟两分钟后转速降到正常750之后机油灯才灭。声音也变正常。之后一天内用车机油灯启动后只亮三秒一切都正常。 这个问题只有停车一天以上或者过夜之后再启动才会有, 最近刚换的机油 嘉实顿5-30 启停保护全合成机油。机油也不缺。 想知道到底是什么问题。 继续这样对发动机有伤害吗?建议检查机油液位,并更换原厂推荐嘉实多极护5w-30机油
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