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技师屈新没事的
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技师屈新以后注意点
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奕夫*ALeX*金真的吗
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奕夫*ALeX*金新车怕损坏
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技师屈新不至于的只要不是很远就没事
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奕夫*ALeX*金损伤可以忽略不计吗
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技师屈新磨损是会有的不用管它放心使用就好
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奕夫*ALeX*金这种操作对新车变速箱没影响吧
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技师屈新没事的
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奕夫*ALeX*金那手刹,轴承,碟盘会损坏吗
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奕夫*ALeX*金刚刚去开车,感觉松手刹的时候卡得很紧,Q请问这和上面这次失误有关系?
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师傅你好,请问:我的汽车是新轩逸,在坡上停放(上坡方向停),有几次通电了忘记启动发动机,就踏刹车挂R档倒车,退了几米后,就踏刹车挂D档上坡,马上就退了一下,立刻踏刹车找问题,原来是忘记启动发动机,这样几回对发动机,自动波箱有多大损坏,后面有什么方法保护自动变速箱是靠油压传动的,这样是不会损坏变速箱的
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各位大师,二手经典轩逸,跑了八万公里,加油门的时候转速上去了但是速度却起不来,问了一个修理店老板,老板说要进行一些易损件的保养,更换火花塞,清洗节气门和油路,还有四个发动机上面的东西,还有刹车油,大概450,这个价位是都合理,还有就是这些东西处理了能否解决加油门转速高车不走的问题,多谢!你这个费用完全可以接受然后建议清洗一下油绿
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自从上次手刹未完全放下起,总感觉现在的车给油的时候发动机声响变大了呢,还是心理作用啊,我也忘记当初开车时候的样子了,刚做完首保三四天吧,还请大师指点,一般轩逸经典如何起步,档位和速度如何配合,我感觉我现在每个档挂的也有问题,请指点,谢谢!
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大师,我车轩逸经典,今年3月份提的新车,现在开了8300公里,我开车有个习惯,就是松离合器有点快,车跑起来,换挡我就是凭手感和车感就踩离合器换挡了,我发现松快了,好像听到咯噔的声响,是不是我的变速箱或者离合器还是发动机哪里坏了,那种响声我原来在皮卡车哪里听过,松离合器的时候也有咯噔一下的响声,大师帮帮我,
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新轩逸。。自动挡。。1000公里首保后发现30公里到65公里左右 ,一般市区驾驶发动机转速始终保持在1200-1300左右,方向盘 中控明显抖动 感觉就像是手动挡拖档的感觉 全车嗡嗡嗡的响,70公里以上或者避过这个转速期间就好了 。转速1500以上很正常基本无抖动共振感,难道是变速箱出厂就有问题? 家里4T速腾就是这样,D档下 时速不到60已经升到7档转速才1100转出头也出现全车共振,换过机电模块 离合器总成至今没有解决。 再就是今天发现在这个转速期间提速的话 大脚油门会好些、
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你好,我的是16款的新轩逸,17年3月份上牌的,跑了三四千公里。在云南这边的时候高速有时候有些路是有点下坡的,一直会出现那种保持在一个速度,一直不换挡的,要一直踩着油门保持一个转速,如果松油门的话车速会马上降下来,不踩油门的话会越来越慢的,只有大脚油门一直到四千转过的时候才会加速换挡,速度到一百多过后松油门,发动机才会转速回复到一千多到两千的样子,然后会不踩油门车速会一直往上加,要踩刹车才可以,这是在下坡的时候发生的情况。还有就是这几天在市区跑的时候速度没三四十的时候松油门感觉车子像是点了一脚刹车一样的有这种感觉。请问这是什么情况!谢谢!!!因为车速不是很快,松油门后,车辆会受到各方面阻力,所以速度会下降。
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本人开的是日产轩逸2014款1.6尊享版,15年9月提的车,现在走了23800多公里,最近发现在堵车或过湾踩刹车减速下来时速大概10左右后随即切换油门转速有1秒多左右的时间没上去,突然一下子窜到2000转又回到1200这时会有明显顿挫,这种顿挫很不舒服,整个人被拽了一下一样,这种情况多发生在刹车减速后切换油门时,偶尔在时速30-40松开油门重新加油也会有出现这种顿挫。如果刹车接近停车再踩油门起步就不会有这种顿挫,比较平顺。另外速度在时速40-50放开油门时能感觉明显有顿挫的拖曳感,并不是顺畅滑行。请问这是变速箱故障吗?具体什么情况?需要到4S检查吗?低俗刹车再加油,有轻微的5顿挫感是正常的,比较严重就不正常,需要技师试车模拟故障现象,感觉判断一下。 另外,需要检查一下节气门进气歧管,喷嘴积碳太多导致的。油品质量,都需要考虑加的好不好。如果D或者 R档顿挫,可能和变速器有关系。
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车型 轩逸 2016款 1.6XV CVT智享版 购买时间 2016.7.23 行驶公里数 14800KM 保养 按公里数定时在4S店保养 2016.10.28 行驶5089km去4S做保养、检测汽车电瓶有问题,问我有没有打火打不着情况,我说车子天天开,没遇到无法启动情况。接下来又做了次电池检测,说检测正常,前面测试是仪器问题(感觉解释比较牵强) 2017.3.28 行驶10688km去4S店做保养、这次检测汽车电瓶又出现容量低的故障,测试技师直接说更换电瓶,处理结果更换了个骆驼电瓶。同时我反应行驶到10000Km后出现多次下坡或者踩刹车仪表手刹故障灯亮,检测了刹车片,数据正常,技师的解释是刹车油过低,车辆在行驶中出现刹车片磨损会出现刹车油过低问题,处理结果是添加刹车油,让我在开一段时间看看。 2017.6.9 行驶13805km出现刹车故障灯亮和ESP故障灯亮问题(当时路况很好,踩了下刹车,过了1分钟ESP故障灯自己熄灭),开去4S店检测,检测技师通过OBD接口读了下行车数据,报刹车液过低,添加刹车液,故障解除,当时技师解释ESP故障灯亮原因是刹车液太低,在刹车时候造成ESP报警(不知道是不是这个原因引起),我让技师帮我查看下刹车液油路,查看有没有漏液,刚好那天下雨,说看不出来,让我在开一段时间看看。 2017.7.5 行驶14322km左右、出现2次电瓶故障灯亮(1次过了30秒熄灭,1次是过了1分多钟熄灭),继续去4S店检测,测试电瓶正常,发电机充电正常(在去4S店之前在网上查了下说,电瓶故障灯亮,很有可能是发电机问题),在4S店通过OBD接口,读出发电机各项数据都正常,当时我把故障灯亮的照片拍了下来,给他们的维修技师看了,和4S沟通很长时间,处理结果是更换发电机。同时我让他们技师帮我看了下刹车油路问题,说刹车液损耗很大,检测结果是刹车油路没有漏油问题。 2017.7.26 行驶14700km在下坡和行驶过程中踩刹车在次出现手刹故障灯亮问题,自己看了下刹车液,在最大刻度和最小刻度的中间。这个位置是属于刹车液过低点吗? 我的问题是 1、 10700km->13805km 3000km出现刹车液过低 13805km->14700km 1000km不到又出现刹车液过低 刹车液损耗过低可能有哪些原因?去4S检查都是正常,但是从数据来看刹车液损耗的越来越快。这是极其不正常的,建议检查制动系统有无泄漏。
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本人开的是日产轩逸2014款1.6尊享版,15年9月提的车,现在走了23800多公里,最近发现在堵车或过湾踩刹车减速下来时速大概10左右后随即切换油门转速有1秒多左右的时间没上去,突然一下子窜到2000转又回到1200这时会有明显顿挫,这种顿挫很不舒服,整个人被拽了一下一样,这种情况多发生在刹车减速后切换油门时,偶尔在时速30-40松开油门重新加油也会有出现这种顿挫。如果刹车接近停车再踩油门起步就不会有这种顿挫,比较平顺。另外速度在时速40-50放开油门时能感觉明显有顿挫的拖曳感,并不是顺畅滑行。请问这是变速箱故障吗?清洗节气门 检修火花塞
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我车是轩逸经典,今年3月提的新车,今天开车跟车过红绿灯,前车是现代35,它过去了,我跟着,注意力不集中,看到石头了,没踩刹车,以为没多大事,加上忽视了石头,没及时刹车,被那块石头磕到护板和原宝梁,原宝梁左右不是有两个对称的坑?靠近驾驶座这一侧的那个被磕到了,开修理厂看去,他们说没事,没伤到油底壳和发动机,我看了直心疼,不幸中的万幸,大师,请问原宝梁稍微在原有的坑哪里磕出了漆,有事吗?心疼的都忘记拍照咯,修车的说没事放心开,今天磕的可大声了,给我吓完了,我以为完蛋了,漏油了,大师需要看图片吗?我就想知道会不会影响啥?
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变速箱咔咔声原因,变速箱咔咔声原因分析
变速箱咔咔声,咋回事儿 咱河南话里,有个词儿叫“不咋得劲儿”,用在这变速箱咔咔声上,那是再合适不过了。这声音听着让人心里直犯嘀咕,到底是咋回事儿呢?今儿个,咱就来好好聊聊这事儿。 油液问题 关键词:自
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奇瑞双离合换挡咔咔响原因,奇瑞双离合换挡咔咔响原因是什么
奇瑞双离合换挡咔咔响,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来聊聊奇瑞双离合换挡咔咔响的事儿。你有没有遇到过开车时,挡位一换,就听到“咔咔”的声音?别担心,这可能是双离合的一个小毛病。 双离合的原理 双离合变
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