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技师杨瑞汽油格呢，如果汽油格是新的那就检查点火线圈哈，在就检查缸压 -
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匿名网友线圈坏了报不报故障 -
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技师杨瑞怕他工作不良那种是不会报故障的 -
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匿名网友哦哦 -
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匿名网友会不会缸压不行 -
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技师杨瑞也有可能的 -
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匿名网友明天看吧谢谢你了 -
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技师杨瑞点点采纳吧，哈哈 -
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技师杨瑞谢谢
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问: 04年大众波罗，加油反应慢得很，半坡起步油门大小都是跟快灭火似的速度还很慢，节气门进气三元才洗没多久！火花塞汽油泵都是新的，没有故障码！请问各位大神这是啥情况？谢谢
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各位大师你们好！我的车是众泰T600，2015款2.0T，现在车子出现了发动机故障灯亮的频繁了，状况是亮故障灯后怠速不稳，声音差，排气味比较大，无烟，有时候没有油门，有时候油门很重响应很慢，发动机排气口中间那两个缸的管有时候会烧红，特别是在坡道上起步车子吃点力就亮灯了，亮故障灯后反复起动几次，故障灯就没有了，这种情况已经一年多了最近故障灯亮的频繁了，车子4.2万公里了，火花塞换了1.2万公里钇金的，节气门清洗1万公里了。请问各位大师这是哪里问题。谢谢！根据描述，需要检查一下节气门的线路以及插头有没有虚接，另外检查一下插头针孔有没有扩大的现象
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大师好，我的车是04年的帕萨特1.8t的，现在有两个毛病太苦恼了，冷车启动困难，打着就熄火打着就熄火，直到打到十几马达才慢慢稳定，但车热了以后就稳定了。第二个是，行驶中加油不给力，换挡加油时一顿一顿的加不起来油。一顿一顿的缓过那个劲加油才有反应，还有就是加到一定的转速，提速慢而且转速高车速起不来。喷油嘴，节气门都洗了，火花塞刚换的。还有一个就是刚换的那天特别给力，可就开了不到一个小时就出现了第二中情况了，没换之前没有这种情况，但提速不是很给力。哎加油超车是不可能的。求大师们指点，谢谢了这种情况主要是发动机的积炭过多，建议清洗一下节气门，喷油嘴，三元催化。检查火花塞间隙过大，颜色变黑，需要及时更换，读取发动机数据流，查看传感器信号是否正常。根据异常信号，有针对性的解决，如果在行驶中出现发动机转速很高，车速提不高，手动挡的重点检查离合器的磨损情况，自动挡的需要检查变速箱油，杂质过多，颜色变黑，需要及时更换。
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你好！ 04款现代酷派，自动4速，排量2.0L,行驶16万。 故障： 冷车时动力强劲正常，起步提速很快，跑20分钟左右，感觉动力不足，没劲，红绿灯起步给油总觉得慢半拍，行驶中4档，平路70-80码，给油，转速到2000转再上不去了，狠踩一脚油门转速才能上去，上去以后如果收油，再加油还是重复这种情况。 我换过火花塞，汽油泵，清过节气门，喷油嘴，三元催化，变速箱油也换了，还是有这种问题，请问这是哪里的问题？
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我的荣威360自动档1.5L，跑了45000公里，在高速上80码转速在2000，踩油门发动机声音很闷很大，但是速度提不起来，深踩油门也没有反应。 深踩油门直接降挡，转速瞬间在3700左右，速度提升还是不明显，多数在一些上坡（但是坡不会很陡）出现这种情况。平路上偶尔会出现。。已经搞了大半个月了，火花塞点火线圈都换了，节气门，喷油嘴也清洗了。汽油格也换了。还是有这种情况。请大神们指点迷津。建议对发动机电脑及变速箱电脑进行从新编程升级即可
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怠速正常，无故障码，换挡也正常，换完档后加速无力转速上升慢，下坡没事，平路档位越高越明显特别是4档和5档换挡后正常油门转速反而会下降，声音有高档低速的感觉发闷，深踩油门降档速度也提的很慢，上大坡感觉没劲声音比以前闷，高速也能跑160多，跑17万公里了，油泵换了，发动机油变速箱油换了，节气门、三元、油路洗了，火花塞没换，10万的时候换的火花塞，这样一年多了，4S查不出来，劳驾您分析原因，谢谢！重点检查变速箱是否打滑，发动机进排气系统是否有堵塞的地方？
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我的是1.8T手自一体的，现在3.4万公里。在3万公里保养后出现发动机起步：转速很高提速特慢。以前1500很快到60码，到2000转车子都往前冲的。现在2000转以上要很久很大声音才能慢慢到60码。出现这种情况后清洗了油路节气门，换火花塞和检查三元都好的后还是没变化，请大师指点这是什么原因，4S店也不知道了。
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大师 请问一下 12年爱丽舍 马上三年了、4.9万公里 新车不久就改成烧气的了 一直就有个毛病 一罐气 会出现两三次 车差动力 跟没有点火提前器一样 最近坡上 出现过几次 烧气烧油起步都困难 不吐就是很绵 没有劲 我也经常烧油跑 但是烧油气味很臭 感觉油燃烧不充分 也费油 转速传感器 提速线 提前脚 洗节气门。换火花塞 空气格 减压阀 都修了。还是解决不问题 这是今天解码的故障jk
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现代进口胜达菲，2006年6月，手自一体，4系档，公里：140000,问题是：在行驶中加不起大油，油门到底都只能跑80km/h，把档杆放在手动上面，档位数字一直是3档，手动也加不上去，也减不下来，车子停下来还是在3档，重新起步时，在3档上，加不起油，起步得很慢把车子熄火后再打燃火，手动档就回复1档了，加档也可以了，但行驶一会，车子发吐一下又是刚说的情况了，加不起大油，油门到底转速在3000转以内，手动挡一直停在3档，时速表显示不稳定（火花塞才换，节气门也才洗）变速箱油也才换，问大师解说，感谢检查下三元催化是否堵住。
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我的爱车是06年思域 1.8排量，清洗过节气门，喷油嘴，缸内积碳，三元催化，更换了前后氧传感，火花塞。油耗大概是11个油，怠速稳定的。第一个问题：当我停车等红绿灯开冷气时，压缩机工作时，呜呜声特别大，当关闭时，就没有，而且怠速还是稳定的，这是什么问题（风扇已更换）？第二个问题：起步时总是觉得很肉，而且基本正常加油的时候要上2000转左右才换档，40码后基本很顺畅，力度很够的。想请问师傅解答一下，谢谢！你好，这个情况有可能是喷油嘴雾化不良造成的发动机动力不足的和油耗高的，更换一下的孔喷油嘴看一下效果怎样的了，或者是变速箱低速档的摩擦片有打滑现象造成的车子起步的时候感觉很肉的现象了和更换一下变速箱滤芯看看效果怎样的，和检查一下EGR阀的阀门有没有卡滞现象造成的发动机起步很肉现象和油耗偏高现象了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！
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