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技师陈小虎您好 这是节气门脏了造成反应迟钝了 清洗一下节气门
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11年君威2.0L 加速无力 这两天在外地了发动机总报码去修理厂用电脑看都是震爆传感器和氧传感器修理工说是油加得不好 而且平时车加速很费劲 有的时候加速也可以 跑起来狠踩油门的时候提速之前会顿一下感觉特别明显应该是汽油质量不好,造成发动机传感器检测数据出问题。建议到别的油站加油试一下。发动机提速无力,有可能是变速箱换挡比较慢。可以到维修站用诊断电脑做自适应学习。
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你好,我的君威2.0t,2010年的,跑了六万多,前段时间因为怠速抖动,故障灯亮,更换了正时链条涨紧器,问题解决,可是出现一个问题,冷车发车后温度没上来时候,慢慢轻踩油门会有哒哒哒或者哗啦啦的声音,而且很明显,急加速没有,温度正常后就几乎没有了,修车的师傅说让我再跑跑看看,这都一个月了,这两天感觉温度正常时候慢速轻踩油门也有这种声音,但是不明显。还有就是怠速情况下踩油门没有这个声音,只在行进中有,冷车非常明显,急加速没有。去店里问了说没事的,可是这明显不正常啊,请问这个是什么问题,该怎么解决。谢谢了
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前几天加到劣质汽油,开了几天怠速不稳车身发抖。后去清洗节气门和喷油嘴后还是有状态,修车师傅叫我去加点97号混着把劣质油烧完。我现在劣质油还没烧完,今早上冷车启动后开了一会等红灯时挂d档踩刹车时车子明显发抖,怠速指针不稳。我停下来专门看了下挂d档和倒档车子发抖明显,挂空挡好一点。就是隔几秒抖动下那种。然后速度跑起来正常。就是停下来抖动明显。这是怎么回事啊,是加到劣质油的原因吗?
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师傅您好,我的车是一辆05款自动挡3.0L GL豪华版的别克君威,目前行驶14.8万公里。现在出现的问题是低速时换档不顺,偶尔会换档平顺。车辆点火后加油,感觉油门很轻,转速都到3000转了,还没换档,冷车点火后五分钟以内如果有个下坡,在下坡的时候加油能换上档,换档后明显感觉踩油门加重了,这个时候如果不把速度提上去,还会出现加油不换档的现象,等行驶一会儿后才能换档,而且一、二之间换档时会伴随抖动。在市内行驶,车辆较多的时候,转速1200转左右,就会出现刚换上二档又退回到一档,出现连续抖动现象,这个时候重踩油门,提高转速、车速能解决;有时候轻踩油门,缓慢加速也会换档平顺。
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前几天加到劣质汽油,开了几天怠速不稳车身发抖。后去清洗节气门和喷油嘴后还是有状态,修车师傅叫我去加点97号混着把劣质油烧完。我现在劣质油还没烧完,今早上冷车启动后开了一会等红灯时挂d档踩刹车时车子发抖,怠速指针不稳。现在就是身子发抖症状越来越明显,启动后车子就是那种冲一冲的发抖。去4s店师傅叫我把油烧完再看,但是现在发抖越来越厉害我该怎么办?我现在怎么办想立刻解决这个问题抽油的话怎么抽?
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前几天加到劣质汽油,开了几天怠速不稳车身发抖。后去清洗节气门和喷油嘴后还是有状态,修车师傅叫我去加点97号混着把劣质油烧完。我现在劣质油还没烧完,今早上冷车启动后开了一会等红灯时挂d档踩刹车时车子发抖,怠速指针不稳。现在就是身子发抖症状越来越明显,启动后车子就是那种冲一冲的发抖。去4s店师傅叫我把油烧完再看,但是现在发抖越来越厉害我该怎么办?好烦啊
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真正懂君威的进来,谢谢 本人10款君威2.4旗舰版自然吸气多点电喷,最近有个奇怪的问题。 汽车在早上起来启动后油门对动力输出跟昨天不一样,动力明显下降,在加油后也会出现动力下降,当动力下降后只要添加汽油添加剂动力就会回复,油门反应也恢复了,但是过了一段时间加两缸汽油后就会出现油门加重,动力缺失,高速上120都困难,加速要连续踩两脚,感觉车子很重,降挡后才提速。这样的问题已经困扰很久了。当地的大小汽修店都没办法。 我已经更换了机油,机油滤,汽油虑,空气虑,清洗了进气岐管,节气门。没有故障码。
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11年别克君威 刚大修完 原来加过假机油发动机里面全是积碳 在高速220跑了十多分钟 发动机里面损坏的特别严重 换了连杆 瓦 曲轴 现在修好磨合完1000公里了 发动机踩油门噪音特别大声音也不对就像当时坏的时候的声音 特别像 感觉发动机里有什么东西在震一样 转速指针也不稳定一上一下的 但是跑到56十迈的时候就没有声音了 怎么回事根据描述的异响。判断车辆气门拖。也叫液压挺柱出现了问题。车辆建议使用听诊器判断。入股是缸盖处传出的 建议更换液压挺柱
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2015款新君威,感觉车子像发动机冷却不到一样,接着开两个小时引擎盖用手都不敢摸,但是温度表和冷却液都显示正常的。一开空调发动机转速也不稳定了,油门有时候踩完了车子也只跑七十码左右,转速也不上去等很久反映了突然一下就加速冲出去了。车子是1.6T的跑了六千多公里,不开空调车子就会好点,感觉就像车子带不动空调一样。请问是怎么回事?谢谢
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14款君威1.6T,水温不稳定,热车指针大概在92-3度,行驶一会后经常出现水温上升到100℃,有时一脚大油门,转速3-4000温度就上升了,不加速大概十几秒温度很快就下来,有时车刚停下这会,猛的到100℃,一小会就降到92℃,还有风扇经常声很响,感觉就像马力全开在使劲散热一样,9月份时候有一次水开锅了,4s给我换过那个白色的小水箱说是漏了,那时防冻液是加着在红线这个位置,现在看着好像又少了很多,请问技师这是什么问题?
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挂挡的时候踩油门吗,不小心挂N挡踩油门了
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不是特效!汽车深踩油门的时候为什么会“啪啪”响?
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