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技师朱恭武您好，您可以把继电器的保险丝拔掉，再去观察观察。您说的应该是系统休眠功能
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车存在放电，所有用电器都关掉，还有1-2安的电流，但三十分钟以后就停止放电了，怀疑继电器的毛病，在此请教各位师傅。
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我的车是大众凌度18款230 刚刚做完保养 汽车上面的小扳手 消息了 隔了2天我开车一大早开车没有热车的情况下 过了一个水坑 还有颠了一下 突然保养灯就亮了 去了4s店 但是用电脑排除故障 还是找不到问题 有试过按仪盘 上面的消除 但是 还是消除不了 电脑也消除不了 我现在怀疑是机油传感器坏了 机油传感器坏了会亮保养的小扳手嘛？ 看这挺闹心的 有问4s店 他说有可能是仪表坏了 也有可能是 线路的问题 反正就是不可以确定 要拆车 毕竟车也没有买好久 才2万公里 请问有遇到过这个问题的嘛？您好，根据您车的问题，重点检查车况检查是否复位，和仪表可变周期是否正常
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大师们好，我的车是12年旗舰版的别克GL8胖头鱼，这款车上所有的电器都有一个延时功能，比如：我停车后在不下车的情况下，在车上听收音机，只能听10分钟所有的电器就都断电了，包括按一下一键启动的按键在内，(相当于钥匙拧到ACC的位置上)，10分钟也会全车断电，必须再按一下开关才能通电，所以我想改装一下把这延时功能关闭了。我知道这个功能是保护车的功能，可是如果长时间在车上的时候就很不方便了。 在设置里根本没有关闭延时功能或选择延时功能的时间长短选项，(如果真有这功能那最好了)，所以我想只能改装，重新接线之类的，最好只把收音机或AUX的延时功能关闭了就行了，因为我一般坐在后排用AUX听音乐和看视频的，(我接了一根长通电线给了吸顶屏，但需要AUX的音频通道，所以最好只把AUX的音频通道通上长通电最好了)，我不知道为什么AUX还需要电源？AUX的电源应该是功放的电源吧，是功放断电了所以AUX也就没有声音了吧，是不是给功放通上电AUX也就能用了吧，如果是这个原理的话，希望大师们能否教教我如何给功放接电源线，如果不是这个原理，还请大师们帮我解决AUX的延时功能和如何让AUX长通电。 由衷的感谢各位大师！！！
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我的Polo劲情年前突然出现蓄电池灯不灭，应该是充电系统有故障。当时我把电瓶相关保险看了都是好的（不过好像没有充电系统的保险），然后我还用三用表看了，车启动后，电压没有增加，稳定在12v左右（踩油门也是如此）。在这个操作过程中，我给系统断过电，并且后面电瓶应该没有电了，车启动不了，然后我搭接打着火后，工作了一下，车就abs、方向盘都报警了，然后我就把车停在原地没有管了。 因为之前做保养的时候，修理工给我把机油漏到发电机上了，针对这些现象我就怀疑是发电机坏了，就等着年后换发电机。 但是今天（隔了10来），我去看车，车也能打着火，而且蓄电池告警灯也熄灭了，一切都工作正常，熄火打火重复了好几次，而且hai跑了几十公里，都没有问题。 所以我想问问大师： 1、我的发电机究竟有无问题？ 2、是否充电系统有接触不良？ 3、是否是因为行车电脑异常引起，因为我断过电行车电脑重启了，于是恢复正常了？ 麻烦各位大师了！按照你当时对车辆发电机的发电量的测量情况来说，确实是发电机不发电造成的仪表盘指示灯点亮。 但是车辆放置以后断过电瓶线，以后这种故障消失和行车电脑的关系并不大，应该还是发电机的问题，至于是否还会再复发，你需要再跑一段时间试试。
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十一自驾从大连回哈尔滨，车子刚上沈阳环城高速就熄火了（高速行驶了大约400公里），赶紧驶进应急车道，尝试启动，结果不行。只能叫拖车拖到了4s。师傅说应该是电瓶或发电机的问题，可用各种手段检测都没查出问题来。最后的结论是:之前电瓶亏电太严重。 在4s店充满电瓶后继续上路，结果在又行驶了400公里左右时出现了一样的问题。拖下高速后买了块新的电瓶装上，跑到了哈尔滨。又去了4s和汽修店检查都说没问题。这块新电瓶在哈尔滨的这段时间（断续行驶了大约200公里）确实没出过问题，临近返程时也去检查，说一切正常。 可是在回程时在高速上行驶约400公里后又出现了同样的问题。拖到汽修了解情况后说问题应该出在发电机，之后去沈阳换了发电机。后跑回了大连（沈阳到大连不到400公里）。 虽说回来了，可我还是有疑问:1、停止间检测发电机发电正常，高速行驶怎么就会不给蓄电池充电呢？2、为什么几次出现这种情况都是在高速行驶400公里左右呢？说明什么问题？3、换下来的原车发电机怎么能检测是不是真的有问题？4、会不会发电机和蓄电池都没有问题而是线路的问题？这种情况一般是发电机在高转速或者大负荷的情况下出现问题。怀疑电刷接触不良或者调节器出现了故障。平时检测发电机不能单独怠速测量，需要测量高速，以及全车电气尽量打开情况下的发电电压。怀疑发电量不足，长时间驾驶电量亏损所致。
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本车是byd f3r 最近有两次 （打不着火），两次都是叫修车店拿电池来搭电才把车 打着火。 第一次没打着火之前我没测电池有多少，等修车店拿电池来搭电把车打着后，我测了一下，有14V。修车师傅说我电池没有问题。（在着车后两分钟我就把车息火，重新着火试试，结果一下就打着了）。我原以为没什么问题了，就暂时不管它了。 接着正常用车四天，第五天出差，第九天出差回来，结果又打不着车了， （我用万用表测 11V ）试了几次打火，结果还是没打着，最后还是叫人过来搭电才能打着，打着火之后（用表测有12.4V左右），修车店师傅说了一句话（如果电池没电了，在着火后要保持半个小时不要息火，如息火又要搭电才能再次打着。但是在着火后一两分钟内，我就息火，再重新着火，一下就打着，不用再次搭电） 情况再过了几天（我也没修没换电池），车停在楼下两天没开了，刚刚我试着打火，出现（难着火，平时一秒能打着，刚刚二三秒才行）接着我又测电池，还是有12 V多。 首先车电池刚好用了 18个月。骆驼牌 再次，我车买车时，自己加装了低音炮，（以前一直用并没有出现这样的问题） 最后，我车有导航，空调，灯，我息火前都有关。 请教各位大师傅，我的情况要不要换电池？还是我车子那里出问？谢谢指导！！
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10款科鲁兹 十一万公里 早上还正常使用 来回25公里 停车熄火后 要挪下位置 点火时问题来了 只听啪的一声 就是启动器马达刚要去启动的那个声音 后面直接全车不通电 一切灯都不亮 过了一二十分钟 又可以正常通电 启动 一样的只有一声就又全部断电 反复这种情况 请问各位大师傅 这个是什么情况 问题出在哪 谢谢
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15年1.6l自动时尚捷达。 6月份出现了怠速熄火，情况多发在等红灯踩刹车的时候自动熄火，或者不踩油门慢慢跟车过拥挤路段的时候，，重启后正常。 有一次几率会出现连续二次熄火。然后需要等几分钟才能通电。 因为去过几次大众4s，只查到几次亏电和有一次短路。技师说电瓶有漏液情况，其他的熄火情况没有解决。后面我就换了京东的风帆电瓶。更换了点火白头，更换了火花塞，清洗了节气门。故障依旧，但是在行车途中从来不会熄火，不然我也不敢开了。 今天温度大概1度左右，点火后出现esp故障灯常亮。刹车灯正常。反复启动三次后，故障灯消失。出去转了圈停车才10分钟，打算启动后发展整车断电。打不到火。自己捣鼓打开引擎盖后拨动了电瓶附近的搭铁线，车子又通电正常。 小弟文字功底不好，请教各位大神，有没有过修理这种情况的经验，今天初一，修车厂都关门了。等天晴了开到修车厂看看节气门故障，修理工用解码仪就可以检查了
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大众朗境一键启动，点火时好时坏，钥匙电池刚换的，可以通电然后启动的时候没有任何反应好像按键失灵一样、发动的时候仪表盘上面的灯正常没有闪烁，也没有像电量不足的样子，然后启动了五到10分钟左右就能启动起来发起来，这样情况已经有发生三四次了，最后面一次是早上启动了大概快二十来分钟才发出来。在维修店时三天都是很正常可以启动没有发现启动不了的情况、一般用车，我都是一个星期用一次启动的时候又是正常，然后开到家里的时候大概开一个多小时亭那里能启动起来，但是后来看了20分钟左右停在另一个位置，它又是启动不了，现在就算启动，他也没有像以前那样力道很足感觉好像没什么力气发起了。也就是有时候能启动正常，有时候启动不了。请专家帮忙看一下这个是什么问题，谢谢！仪表盘上的灯正常，说明按键开关是好的；电脑检测一下发动机系统，看有一个与起动机返回信号不正常的故障码吗。根据你的描述及故障现象，初步分析问题出现在起动系统，接地线拆了打磨一下吧。
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问: 各位师傅呢 有一辆老款夏利车三缸的 因为老款它的点火顺序是123的 不是132的 02年的是电喷的 因为发动机缸压不足 修了没意思 车主同桌换新的发动机 等装好后 启动不了车 检查有高压电 有油来 继电器保险是好的 不着车 以为分电器的一缸点火没对准拆下来看 因为牙箱后面可以看的见一缸的上止点 所以看观察孔转到有点的位置时候就是一缸的上指点 分火头是指向一缸的 没法又把它的分火头往前一齿往后一齿还是不行 这时候有点蒙了 新的发动机不可能有问题 想到了喷油嘴测量线路发现三个都有一根黑黄的线是12伏左右 可是有一根线没电 不带正电也不带负电 开电门和启动也不带正负电 原因是喷油嘴不喷油 检查分电器上的插头有两端12伏的电 拆开分电器里面的传感器有点间隙 又检查电脑版没看出什么 在电脑板找到了一根是红黑的喷油嘴的线 和三个喷油嘴的红黑线导通的 检查这里发现这跟线无论开电门和启动都不带正负电 因为这跟从电脑板上出去的线没带电 喷油嘴也就没有电 我想问问 是哪里的问题呢 我现在怀疑是分电器里的传感器或者电脑版！给我支招 谢谢大家？？？
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电子钟不亮常见原因，电子钟不亮了什么原因
电子钟不亮，咋回事儿 恁都知道电子钟吧？就是那种能显示时间的小玩意儿。有时候，电子钟会突然不亮了，这可让人头疼。别着急，今天我就来给大家讲讲电子钟不亮的常见原因。 电池没电了 电子钟不亮，最常见的原因
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2024-06-27
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铲车线路故障灯，铲车线路故障灯图解
铲车线路故障灯，你需要知道的事儿 咱河南话里，把“故障”叫“毛病”。这铲车的毛病可不少，尤其是那线路故障灯，一亮起来，可把司机师傅们愁坏了。今儿个，咱就来聊聊这铲车线路故障灯的事儿。 线路故障灯亮了
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2024-08-15
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钟就不走了是什么原因，钟不走的原因
钟就不走了是什么原因，钟不走的原因 恁都知道不？咱河南话可有意思了，今个咱就来聊聊这钟不走了是咋回事儿。 石英钟的构造 咱先说说这石英钟的构造，它主要由钟面、钟针、机芯和电池组成。机芯是石英钟的核心
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2024-07-02
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乐驰时钟表不着啥原因，乐驰时钟怎么拆下
乐驰时钟表不着，咋回事儿 咱河南话里，“不着”就是“不行”“出问题”的意思。今天咱就来聊聊乐驰时钟表不着的原因，还有咋个把它拆下来。 原因 1. 咱先来说说时钟表不着的原因。可能是时钟表的电池没电了，
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汽车钟表不准什么原因，汽车钟表不准什么原因造成的
汽车钟表不准，咋回事儿 嘿，乡亲们！今天咱来聊聊汽车钟表不准的事儿。你说你开车开得好好的，突然发现汽车钟表不准了，这可咋整？别着急，让我来给你说道说道。 钟表为啥不准？ 1. 首先，咱得看看是不是电池
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2024-06-27
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qq308故障灯偶尔亮起，qq308故障灯闪烁
QQ308 故障灯亮了，咋回事儿 各位老表，今天咱来聊聊 QQ308 故障灯亮的事儿。这就跟咱河南人吃饭一样，得先搞清楚是咋回事儿。 故障灯亮的原因 1. 电瓶没电了。这就跟手机没电一样，车动弹不了。
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日产风雅石英钟不工作，石英钟不转了怎么办
日产风雅石英钟不工作，咋办？ 嘿，兄弟们！今天咱来说说日产风雅石英钟不工作的事儿。你说这玩意儿好好的，咋说不转就不转了呢？别着急，我来给大家支支招儿。 石英钟的“心脏” 首先，咱得知道石英钟的“心脏
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汽车时钟故障灯，你知道多少？ 嘿，老表们！今天咱来聊聊汽车上的一个小毛病——时钟故障灯。你可别小瞧这个灯，它可是能反映出咱车子的一些状况呢！ 时钟故障灯亮了，咋回事儿？ 1. 当你看到时钟故障灯亮起，
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2024-08-15
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汽车分电器起火，咋回事儿 哟，大家好啊！今天咱来聊聊汽车分电器起火的事儿。这可不是小事儿，要是不注意，搞不好还会引发大麻烦呢！ 分电器是个啥玩意儿 首先，咱得知道分电器是个啥东西。简单来说，它就像是汽
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途安电瓶故障码消除：一探究竟 在汽车的世界里，电瓶就像是心脏，为车辆提供源源不断的动力。然而，当电瓶出现问题时，它不仅会影响车辆的正常运行，还会留下一系列令人头疼的故障码。今天，我们就来聊聊途安电瓶故
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