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技师李文东你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。 -
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技师李文东能修好，但是需要注意，这个情况下最好是报保险，如果没有保险的话，修的时候，需要更换进水的全部电路控制单元，只要有进水了，无论是否损坏，都要建议您更换，然后车辆修复之后功能全部会正常，不会有后续问题。 -
孙**其他不会有问题是吗，电源和电路要换吗，
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孙**已经走保险了
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技师李文东也就是说，只要有进水的位置，请更换相关的电路，如果没有进水的，不要作任何更换，地毯或者一些其他的，物品，遮些的，晒干就可以。 -
孙**空调和空气滤清要换吗
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技师李文东只要检查滤芯进水了，必须要更换。 -
孙**电源有换的必要吗
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技师李文东车辆描述的这个名称是一个泛指类的范围，而不是指的具体的某一个部件，也就是说您进水的都是相关的控制单元以及相关的保险丝盒，电源指的是一个统称，不具体指的某一个部件。 -
孙**我知道了，那更换原厂后和新车体验是一样的吧
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技师李文东是的 -
孙**好的谢谢你了
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宝马X3 E83， 年检双怠速检测法尾气不达标，如图，过量空气系数稍微高了些。检测了三次都是如此，换了三个拆车氧传感器，但自己加装的优驾OBD检测盒子都能报出来P114D故障码，后2氧传感器修剪过稀，鉴于换了三条拆车件都报故障码，现在怀疑不是氧传感器的问题。检测的师傅也说宝马我这车2500转就启动保护模式，可能影响检测结果。百度了下有说拆曲轴通风管的，有说卸空气滤芯的，有说洗节气门喷油嘴的。这里请大师们再会诊下，到底是双怠速检测法的问题，还是发动机那部分需要清理维修？建议清洗喷油嘴节气门
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宝马x3在中央电脑里报38号故障码车窗清洗刮水器泵或箱变空，检查保险丝没有问题宝马x3在中央电脑里报38号故障码车窗清洗刮水器泵或箱变空，检查保险丝没有问题【车型：宝马X3(进口) 2008款 xDrive25i领先型】 根据你的描述和你的测量结果线路插头和电机都没有问题，那就有可能是模块有问题导致的。
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2010款六缸宝马x3，跑了11万多公里。上路没多一会儿水箱爆掉防冻液溢出。勉强坚持到目的地，停车2小时后又添加防冻液合适的剂量，水箱盖子都拧紧，热车一会后观察（5-8分钟），感觉水箱内气压力非常大（不太正常），从盖子附近冒白烟（有糊味道），同时防冻液往外流淌（不清楚哪个位置流），弄了一地。谁知道这是什么问题？这种情况用叫拖车吗？还是自己坚持开到修理厂？我在北京石景山，春节期间有厂子能修理吗（车急用），谢谢
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宝马x3低速行驶风扇高速运转，按你说的换了防冻液，但是冷车开到机油温度84度，水温92度左右时风扇高速运转，不管你开慢开快都高速运转，除了停下来，要么刹住，就不转了，再开走就一直不出现了，顺便怎么开慢开快都不会有了宝马x3低速行驶风扇高速运转，按你说的换了防冻液，但是冷车开到机油温度84度，水温92度左右时风扇高速运转，不管你开慢开快都高速运转，除了停下来，要么刹住，就不转了，再开走就一直不出现了，顺便怎么开慢开快都不会有了【车型：宝马X3(进口) 2016款 sDrive20i】 根据你的描述需要检查一下在故障现象发生时空调系统里面的压力是否正常，要是都正常那就有可能是发动机模块有问题了。
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宝马x3，16年车，低速行驶风扇高速运转一直不停，刹住车后就不高速运转了，再开走就正常了，有时又出现了，一天低速出现好多次，水90度，机油温度在86到88，水温传感器，机油传感器，水泵，节温器，风扇都换个还是这样宝马x3，16年车，低速行驶风扇高速运转一直不停，刹住车后就不高速运转了，再开走就正常了，有时又出现了，一天低速出现好多次，水90度，机油温度在86到88，水温传感器，机油传感器，水泵，节温器，风扇都换个还是这样【车型：宝马X3(进口) 2016款 xDrive20i M运动型】 根据你的描述和检测结果有可能是防冻液的浓度不对和发动机模块有问题导致的。建议是先换防冻液看看怎么样，不行的话就需要更换发动机模块了。
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师傅你好！车子27万km，06款宝马进口x3，2.5i。 月初拆洗了油路，行驶有2000km左右，现在冷启动抖，无黑烟蓝烟，10秒以后温度上来一点一切正常，但感觉发动机运行声音和以往不同，带金属声，并且有漏气声（不知道是不是心理作用觉得它不正常）。换了火花塞，抖动症状减轻，431检测除了二元废气回收阀的继电器故障（洗前存在），其他没有。另外，怠速踩油门，应该是节气门有金属声。不知道哪里还有问题或者是不是问题呢？是进气没装好吗？已经检测过管路！ 另外，4x4黄灯，熄火等一段时间再点火黄灯消失，熄火等一段时间黄灯常亮，如此断续。431检测显示分动箱伺服电机电源故障，我断了电，重新插拔电机插头，发现分动箱漏油侵湿插头，洗净后，症状消失2个月，现在又断续出现故障灯，431检测，但显示是5f39分动箱内部故障这与以往不同，abs故障灯亮。清码后，清洗和重插电机插头仍同上断续出现4x4黄灯，abs无故障灯。所以我不知道是插头问题还是电机坏掉了，请帮我诊断下！ 如果不处理它有无影响！现只感觉到轻微的驾驶操控区别！根据你的描述一你可以先匹配一下节气门看看怎么有可能是数据丢失，二有可能是电机有问题了需要更换，三需要检查一下继电器有没有问题，供电是否正常。要是没有问题就是继电器坏了
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我的宝马X3是12年7月提的车，去年7月出保，当月出现第一次问题，打电话给我买车的4S店反映情况，那边说熄火后再启动试一试，照做，确实就没故障灯跳出来了。到去年10月份故障灯亮，于是去当地一家5S店做检测，检查出要换一个后轮的传感器，由于是进口车，订货，15年1月春节前换了，1500块钱。以为这样就OK了，但是年30家人开车回老家，在高速上故障灯亮，熄火重启后正常。3月4月灯亮，导航定位也出错，在4月中旬回到5S店检测，技师说没问题，遥控器芯片也没读出问题，只给我复位了导航，说可能因为挺地下车库信号不好导致，我当时的疑问是正常行驶导航正常的情况下开出30来个公里后才灯亮出错，跟地下车库信号差有什么关系，技师解释开车轮胎打滑或者急刹猛踩油门都可能出现这种情况，打滑么不可控，路面情况么，但是我开车都很温柔，急刹猛踩的情况真的很少。今年6月，柏油路，正常行驶，故障灯亮，踩油门的时候有顿挫感，顿了3下，导航失灵，7月5日去5S店做保养，之前7000公里和1W3公里的时候做了两次小保养，这次1W7公里，说要换机油了，费用算下来是2600，同样的我还是提了又提故障灯的问题，三个多小时后，售后来找我，说问题有点大，技师的说法是，车保养检测过后要加满油试车，车刚开出车间故障灯亮，然后技师开回车间，（休息室E-workshop上看到底盘有漏油。不知什么情况）检查出分动器坏了，要更换，费用4W+工时费4000+，我就很纳闷，为什么之前的两次检测没有检测出问题，我现在不管当初去换传感器之前我的传感器到底是好的还是坏的，那换了传感器总不会出问题的吧？还出问题，那么之前肯定不是传感器的问题了吧？总不可能换新的之后10天就出问题的吧，我跟5S店的分歧就在这，那边说传感器跟分动器本来就不是同个部件，我懂，本来就不同啊，但是为什么这问题老出就检测不出是哪里的原因呢，到7号车方向盘打死连启动都启动不了了（6号车停在5S店的，技师建议留店），说是连编程都不行一定要换了。非常不理解，灯老亮排除传感器的问题还做了保养居然检查不出来。各位大师，求帮忙！车都这样了，才1W7公里啊，代步车么，开得公里数不多，咋办啊？!
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宝马X 3水温高有故障码宝马X 3水温高有故障码【车型：宝马X3(进口) 2012款 xDrive20i 豪华型】 根据你的描述和故障码是电子水泵有问题导致的，建议是更换电子水泵。
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换了水泵还不行啊宝马X 3换了水泵还不行啊宝马X 3【车型：宝马X3(进口) 2012款 xDrive20i 豪华型】 根据你提供的故障码还是电子水泵有问题导致的，建议你更换一个质量好点的电子水泵。
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请教：宝马X3换空气滤芯，空滤盒上的电线插头怎么拔下来？请教：宝马X3换空气滤芯，空滤盒上的电线插头怎么拔下来？ 这个挺好把的，你有图片吗？
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进水车，进水车一般都会出什么问题
进水车，进水车一般都会出什么问题进水车的问题分析进水车是指因为意外原因，如行驶中趟过较深的积水，或司机驾车时不慎将车辆泊在被水淹没的地方，而导致发动机、电气系统等部件进水。进水车一旦发生，可能会给车辆
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空气滤芯进水
如果是空气滤芯进水的话，那这种情况一般都是车辆涉水深度是比较深了，那这种情况是不建议二次启动的，需要及时去做检查。 第一，首先拆卸空气滤芯，后面的进气软管看一下节气门位置有没有进水。及时处理里面的水，
专家讲堂
2021-09-02
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开车走深水但车没熄火，开车走深水但车没熄火,排气管进水了
开车行驶中遇到深水区域，进入水中时，由于水深，车辆底部进入了水中，但车辆并没有熄火。这个情况下，排气管会进水，导致车辆排放的废气中有水分，不利于车辆的正常运行。接下来，我们将详细讨论这种情况下的处理方
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轿车能涉水多深，轿车涉水多深变速箱进水
轿车能涉水多深，轿车涉水多深变速箱进水为什么轿车涉水变速箱容易进水？涉水是一个常见的汽车事故，特别是在雨季或者泛滥的道路上。而变速箱作为汽车的重要组成部分，如果进水可能会给车辆带来严重的损坏。汽车油箱
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