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技师刘勇您好,我是汽车大师金牌技师-李超,很高兴为您解答!
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千千
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千千没故障码
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千千?
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技师刘勇就是提速感觉不行吗,动力不行,是转速上去速度上不去,还是转速就上不去
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千千转速上的很慢
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千千
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千千
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千千
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千千
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千千
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千千
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千千
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技师刘勇那就是动力不足了,不报故障吗,
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千千对
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技师刘勇检查一下火花塞,汽油压力
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千千缸压14个
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千千汽油压力4.多一点
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千千火花塞换了几套了,这套原厂的也一样
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千千冷车感觉动力好很多
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技师刘勇检查一下喷油嘴雾化情况
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千千也试了
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千千雾化很好
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技师刘勇三元催化赌不赌呢,
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千千开起来都没有1.4的起亚k2那么爽
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千千三元拆来看很干净
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千千尾气冷车有点臭,热车没有
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技师刘勇加的油有没有问题
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技师刘勇看数据混合气过浓
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千千没有,一直中国石化加的
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千千噢
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千千空气流量换了几个拆车的也一样
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千千特别是开个100多公里的高速,下高速加油门跟病猫一样
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千千加的95
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千千?
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技师刘勇前氧换个原装的试下
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千千也换了拆车的
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技师刘勇空流,氧传感器,这个车只能用原装的
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千千日本oem可以吗?
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千千车下高速都不如面包仔的动力了
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千千?
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技师刘勇原装货才行,换过很多
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技师刘勇
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千千
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千千
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千千
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千千
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千千
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千千
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千千?
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技师刘勇
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千千
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千千
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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千千
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千千
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千千
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技师刘勇
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千千
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千千
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千千
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千千
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千千
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技师刘勇你能确定是发动机方面问题,还是变速箱方面问题吗
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千千发动机
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千千
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技师刘勇热车有问题的时候,做一下失速测试
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千千
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千千
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技师刘勇气门间隙量过吗
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千千量了进的20左右,排的25左右
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技师刘勇把氧传感器拔了,去试过车吗
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千千有,油耗大的要命,开的长途500公里自己熄火了两次,也没什么事变化
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千千怠速熄火
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技师刘勇哦,那这车正常开热车以后,水温都在多少左右
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千千空气流量也拨了试过换挡顿挫
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千千也没什么事变化
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千千93到100左右
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技师刘勇跑起来吗
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千千水温?
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技师刘勇是的
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千千80多度
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技师刘勇太低了
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技师刘勇看看节温器有没有问题
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千千不会吧?
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千千节温器换了没多久哦
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技师刘勇80多度不是正常工作温度额
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千千停下来就90多到1百度左右
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技师刘勇那也不能看停下来的啊
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千千温度低了?
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千千那跑起来多少正常?
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技师刘勇90到一百左右
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千千高速力度还好哦,低速停停走走弱爆了
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技师刘勇发现的问题先解决
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千千反正加油门重一点点就降挡了
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技师刘勇那不是正常
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千千人家车节温器都拆了也没有动力去所下降啊
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技师刘勇😂你要这样讲我也没什么好说的,你这车修到这个地步按你说的该检查都就检查了该换的都换了,那只能发现问题先解决了再说
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千千搞个球了,我也是修理工,没方法解决这个问题了
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技师刘勇没方法,能发现的问题,去解决也是一种方法
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千千没办法了
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技师刘勇😄
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08年马自达6。2.0。热车加速无力,动力不足。无故障码。
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09年马自达6,低速加速无力,油门很重,油耗17升左右车主反应09年马自达6,低速加速无力,油门很重,油耗17升左右。初步诊断根据数据来看是混合气过浓故障,这个是油过多气太少,重点排查一下汽油压力是否异常,喷油嘴有无滴漏的现象,火花塞和点火线圈工作异常,碳罐电磁阀卡死,空气滤芯是不是太脏,水温传感器,空气流量计和进气压力传感器,氧传感器有无异常
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马自达6波箱不升挡 加速无力不客气的。 你的故障准确的说是:加速无力。 对应的检查就应该是 1,进气系统是否漏气,如果怠速马达密封垫,节气门密封垫,pcv管,可变进气和可变进气涡流真空管,进气歧管,进气真空调节阀等 2,空气流量计,氧传感器,碳罐电磁阀,汽油泵,火花塞,三元催化器,是否工作异常。
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14年马自达6。2.0 油耗高,加速无力根据您描述的情况,空气流量计正常静电电压是0.68v可清洗一下,清洗后还是这么高那就要更换空气流量计了。
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2015年马自达6加速无力根据您描述的情况,氧传感器是反馈信号,有可能是其他引起的,但也不排除氧传感器本身有故障。
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2011年马自达6加速无力造成发动机加速无力主要是由于发动机工作性能下降,造成的问题可能是燃油压力过低和点火喷油系统出现问题,和近排气不良造成发动机提速无力,建议你先到维修厂测量燃油压力,燃油压力正常在3.5-4bar,燃油压力过高过低都会影响发动机的工作性能,
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马自达6热车加油无力根据您描述的情况,机油泵挡板取消了,只有一涨紧的导轨,然后机油泵垫片相对于最老款发动机新款是不带的。
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04年马自达6,加速无力,怠速容易熄火,热车无息速这个故障码应该是控制进气歧管反板的电磁阀坏了,一共有两个电磁阀,某一个坏了,建议检查进气歧管控制电磁阀 感谢您使用汽车大师
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马自达6油耗高,加速无力这个情况重点要检查一下是不是发动机电脑板的问题,另外还有一个方面就是检查一下混合性的状态,检查一下燃油压力和三元催化,包括检查一下进气压力。
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马自达6自动挡加速到80加油无力是什么原因
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怠速抖动,怠速抖动加速无力顿挫
怠速抖动,怠速抖动加速无力顿挫汽车怠速抖动、怠速抖动加速无力顿挫是许多车主常常遇到的问题。当车辆在怠速状态下抖动,或者在加速时感觉无力、顿挫,不仅影响驾驶舒适性,还可能导致发动机和其他车辆部件的损坏。
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深踩油门加速无力发动机干吼
导致深踩油门加速无力,发动机干吼,是由于变速箱液力变矩器打滑及变速箱内部损坏,发动机故障灯点亮,或者三元催化堵塞,以及涡轮损坏等情况都会引起。第一,变速箱内部以及液力变矩器故障。在平常的行驶过程中,如
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冷车正常热车加速无力
冷车正常,热车无法加速。这种情况一般是水温传感器信号不好,进气系统积碳造成的。建议先去维修店检查水温传感器。正常冷车和热车加速无力的可能原因有:1.发动机机械系统故障,如气缸压力低导致发动机功率下降,
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加油无力 打不着,加油无力提不起速度
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相信很多车主都有过加油门速度上不去的经历,觉得自己做不到,但是这是怎么回事呢?接下来我们来分析一下汽车加油时无法提速的原因。因为离合器打滑,车的油门速度很可能就升不上去了。离合器打滑主要表现为汽车在加
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朗逸加速无力的原因。
1.车辆跑不起来,没有高速,无论怎么行驶都不能达到100公里/小时,而且提速慢。这是一个比较复杂的问题。 2.正常的车辆起步,踩油门踏板加速,发动机转速平稳提升,车辆加速,一般在2500转进行换挡。并
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冬天车子加速无力
1冬季正确使用ac键,夏季正确使用ac键。只有当空气设置为冷却时,才能打开车上的空调按钮。空调的全称是空调,可以理解为空气控制,也可以理解为空调。打开车上的空调按钮后,空气压缩机可以通过不同的运行模式
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