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技师陈凯楠你好,我是汽车大师专家技师-郑晓辉,很高兴为您服务,建议您百度或微信搜索“问汽车大师”,可为您提供更完整优质的服务。
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技师陈凯楠跑了多少公里了?
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匿名网友你好
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技师陈凯楠你好
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匿名网友12万多
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技师陈凯楠跑了多少公里了?
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技师陈凯楠变速箱油是几万公里的时候更换的。?
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匿名网友128000
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技师陈凯楠变速箱油是几万公里的时候更换的。?
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匿名网友3万
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技师陈凯楠3万公里更换之后一直到现在没有更换吗?
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匿名网友最近的一次是3万公里之前更换的
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技师陈凯楠更换变速箱油之前有没有这种现象?
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匿名网友现在就是踩刹车快要停下的时候突然感觉哄了一脚油门是的往前冲一下,几乎每次都有。
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匿名网友之前没有
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技师陈凯楠更换变速箱油之前有没有这种现象?
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匿名网友没有
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技师陈凯楠把节气门首先清洗一下,看一下节气门有没有卡住的现象,如果节气门清洗完了之后还是有这种现象,那有可能是变速箱有问题。就是踩刹车快要停下来的时候,变速箱不能正常的分离开。
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匿名网友去修理厂检查他们说是变速箱大力谷的问题
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技师陈凯楠是的,这个说的是变速箱里面的液力变矩器。这个就是来控制来切断和结合发动机和变速箱的动力的。这个有问题的情况下,然后踩住刹车,快要停下来的时候,不能正常切断发动机的动力,就会有这种现象。
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匿名网友发生这种现象时怠速表也忽然高一下
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技师陈凯楠是的,这个就是这个液力变矩器有问题,不能正常的切断发动机的动力,就会导致发动机的怠速油,忽高忽低的。
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匿名网友师傅还有个问题想咨询一下您
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技师陈凯楠可以
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匿名网友如果发动机凸轮轴近排气电子阀坏了,车会出现哪些症状
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技师陈凯楠发动机有可能不能启动,或者是启动之后发动机的抖动非常大,还有会出现加速无力,发动机的故障灯也会亮。
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匿名网友哪电子阀的好坏能看出来吗?
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技师陈凯楠看不出来需要通过检测发动机的数据流或者是测量。
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匿名网友车发动着停下的时候偶尔忽然会抖一下抖一下的是电子阀的事吗
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技师陈凯楠不一定,但是和这个电磁阀是有关系。
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匿名网友感觉像一个缸不工作是的
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技师陈凯楠如果一个气缸不工作的话,发动机的抖动是非常大的。
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匿名网友加油提速感觉慢半拍是的
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技师陈凯楠嗯嗯。说的这几个方面不一定是电磁阀的问题。发动机上面十几个传感器,有可能和某一个传感器有问题,还有可能是控制电脑。具体的话需要具体检测之后才可以确定。
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匿名网友它是偶尔一下一下的
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技师陈凯楠那就不是一个气缸不工作。
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匿名网友去了好几家修理厂各有各的说法把我都搞糊涂了
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技师陈凯楠这种现象的话,建议找一个规模稍微大一点的正规的修理厂,具体的检查一下。
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匿名网友电脑检测故障是右边凸轮轴排气故障
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技师陈凯楠那就有可能是排气这个电磁阀有问题。
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匿名网友师傅说有可能是右边排气电子阀坏了
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技师陈凯楠是的。就是右边排气这个电磁阀。
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匿名网友刚才给您说的哪个变速箱大力谷是不是也叫变速箱耦合器
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技师陈凯楠是的,
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匿名网友好的谢谢您我的问题问完了
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技师陈凯楠不客气
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2014年买的奔驰cls350,现在是倒车时候,第一下踩刹车,车尾部后备箱下面的地方会发出(咚)一声响,有的时候上坡时候也会有,请问一下这是什么情况影响使用么?
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11年的奔驰车,7速变速箱,也不知道从什么时候开始,挂在d档不踩油门时车速下降很快,感觉每一次降档都过早,甚至能感觉到顿挫感。尤其踩刹车迅速减速的时候变速箱偶尔会出现明显的顿挫感,请问这是变速箱出故障了还是电脑改升级学习了啥的?您好,根据您车的故障分析,您车的这个问题你先把变速箱电脑学习一下,如果顿挫感还是有那就要考虑是不是变速箱阀体的问题。
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跑了14万公里的奔驰cls,原地踩住刹车挂前进和倒档都会感觉到车身和方向盘高频率振动,空挡和p档正常,跑起来之后振动也没那么明显了,请问这是变速箱有问题了还是该换发动机机脚垫了?你好,这中情况的话有时间把车子升起来可以用拖板机把发动机往上顶点,一般是鸡脚有问题导致的,有时间变速箱和发动机鸡脚重点检查一下
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我的2015款奔驰CLS320今天在汽修厂更换变速箱油,也换了滤网。他们是用空压机从下把新油打进去的,就在灌入新油的时候,我看见变速箱顶端冒出来一阵气体,伴有很大的排气声,是不是气泵打进去的空气太多了了,变速箱顶端的排气阀在排气,我是担心会不会把车子的变速箱搞坏了,还是有点担心啊。这个您可以不用担心,变速箱内部材质金属构造,这个叫泄压保护,对于变速箱是没有损害的
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奔驰第一代cls350,跑了14万公里了,车速60以上车内会有明显的共振,方向盘驾驶位置和副驾驶都很明显,但是后排确几乎感觉不到,车速过了80以后振动也不是很明显了。另外这个振动有的时候特别,好像早晨凉车的时候更容易出现,但也不绝对。把车升起来速度60以上一直到120都有明显振动,目前已经排除轮胎轮毂动平衡的问题,请教下专业的老师,这种情况最有可能是那里的问题呢?还有后面的半轴两边。这个声音直上直下。那你就确定要分析是前面分动箱还是后面的这个差速器这一块?具体需要现场分析
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我是奔驰cls 300 2009款的车子,车子方向盘越来越重,前天启动后,突然发现右转向打不动方向盘了,巨强的助力。然后车子加上油门以后,右转可以打的动,左转没有变化,还是原来一样重,但是不受加不加油门影响,正常转动,右转不行,去修理厂,人家说助力泵坏了,也可能是转向机直接坏了。而有朋友说,奔驰进口的cls 一般情况下不会无缘无故就坏了助力泵,甚至是坏了转向机的,有可能密封条老化导致的,现在修理厂直接说助力泵坏和转向机坏,是为了给你多修一点。了解了下奔驰cls 的转向机换一个就要3万,压力巨大啊,助力泵还要大几千。这车才开了八万公里,车子10年十月买的才7年,没有大开。求问,右转受到巨大助力加油门跑起来又可以转动,但是也比原来要重一些,确定说是助力泵和转向机全坏了吗?有无可能换密封条解决或者其他可能性。求助各位大神。你可以把方向机外拉杆球头拆掉,用手拉方向机拉杆比对两边有什么区别,那边重那边轻,按照我的方法试下方向机两边那边好打,如果和你描述一样就是方向机的事,如果不一样,可能和助力泵有关系,到时候看助力油管有木有脏东西,清理一下
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奔驰cls,换了燃油滤之后第二天开始每天早上冷车启动困难,着车行驶后一两个小时再启动就很好启动,如果放太久再启动还是难启动,已经好几天了没换油滤之前没有这个问题,去修理店检测又没有故障码,根据师傅的建议冷车的时候试了一下开三下关三下钥匙让油压工作,再启动冷车一下就着,证明泄压了,是不是可以肯定这个问题是油滤的问题?是不是油滤没有安装好?油滤安装有什么要注意的吗?你好,根据你描述的这个情况。可以肯定的是在安装油滤的过程中很有可能没有安装到位,所导致!在更换的油滤过程中在有些接口位置会有比较小的密封圈进行密封。很有可能是这些密封圈没有安装到位。也有可能是油滤质量本身存在问题。
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奔驰老款cls350(10年款) 速度60以上感觉车身在共振而且耳朵还有嗡嗡的声音很难受,80-100又似乎减弱了一些,但到了100以上又改成整个车身明显的振动了,而且越快越明显,整个车身似乎低下方向盘都在高频率的振动,松开油门和挂空挡都没有任何变化,想问问有经验的老师们,这大概是什么原因造成的呢? 四轮定位和动平衡都做了根据你的描述,如果四轮定位和动平衡没有问题的情况下,那就需要考虑这个传动轴,看一下有没有问题。就是这个传动轴,看一下连接的部位有没有松动,还有就是这个传动轴的动平衡,看一下有没有问题。如果说这个传动轴连接的部位有松动或者是磨损松旷,还有就是这个动平衡有问题的情况下,在特定的速度转速的情况下就会出现这种震动的。就是这个传动轴,必须是一个直的,而且这个质量就是重量,它必须是平衡的。如果说有问题,转动的过程中就会产生摆动,频率高了之后就会产生振动。这个找你们附近的这个修理厂。让修理厂联系这个传动轴,做动平衡的地方是可以联系到的。检查一下半轴球笼看一下有没有松动或者间隙比较大。
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10年奔驰w219 图中故障码,是什么故障。之前有师傅说是转向灯故障,前转向灯左右灯泡也倒了一下,也换了原厂灯泡,还是不行。后面,led刹车灯,高位刹车,led转向灯,倒车灯,都正常亮!您好,根据您描述的故障10年奔驰W219图中故障码,是什么故障。之前有师傅说是转向灯故障,前转向灯左右灯泡也倒了一下,也换了原厂灯泡,还是不行。后面,LED刹车灯,高位刹车灯,LED转向灯,倒车灯,都正常亮。针对此故障,首先检查插头有木有烧蚀情况,检查转向灯泡插头供电搭铁。用诊断电脑检查系统有木有报什么故障。结合故障码和当前故障现象具体判断。机油液位报警,因为此车长时间停放,油底壳的机油长时间经过氧化等,形成油泥在油底壳和传感器上附着,请检查油底壳情况。
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奔驰cls300,这个月行驶途中abs和esp故障突然跳出来,但是车辆可以正常行驶没有不妥,重新启动车辆后abs故障码又没有了,然后过两天行驶突然又会弹出来,这次已经第三次了,今天去了修理厂读了故障码如下,显示esp故障,接连着很多其它故障码,但是看了一下其它故障码很多是跟这个esp有关的,多数是信号缺失或者通信存在故障!修理厂刚才清了这些故障码之后再开出去试车试了半个小时再测电脑的时候已经没有abs和esp故障码,就是相关的esp的故障码都没有了,剩下两个一直存在的故障码,一个是是燃油压力传感器故障,一个是发动机控制模块,这两个故障码好像都是因为燃油传感器故障引起的,然后也测了轮速传感器又没有问题,我想知道这种是什么问题?abs和esp的故障?请师傅看下所有读出来的故障码ESP故障,检测ESP电脑,更换或维修。
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停车往前冲什么原因,停车的时候车向前冲一下
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车起步时会冲是什么原因,汽车起步的时候会冲一下是什么问题
车起步时会冲,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊车起步时会冲的事儿。你有没有遇到过这种情况:车子刚起步,突然“嗖”的一下,像是被人踹了一脚?别慌,这可能是正常的,也可能是有点小问题。今天我就给大家摆一
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汽车下坡怠速高的原因,你知道吗? 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊自动挡汽车下坡时怠速为啥会变高这个事儿。你说这玩意儿是不是有点邪乎?别着急,听我给你慢慢儿说道说道。 自动变速箱的“小秘密” 你想想啊,
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