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技师王俊你好,我是汽车大师专家技师-张玉波,很高兴为你解答。
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技师王俊您好,这种现像是游车或怠速不稳现象,建议您先清洗节气门,然后检查真空管路有无漏气现象。
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匿名网友自动挡汽车踩刹车,转速表来回摆动,有时候n档挂到d档的时候也是转速表来回摆动,车灯出现明暗变化,有时候车打着火之后,转速表一千以上。
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匿名网友这种现象有时候多。有时候还少一些
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技师王俊这个建议您先从简单入手,先清洗一下节气门。
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匿名网友节气门用拿下来清洗吗?
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技师王俊不拿下来也可以洗,拿下来效果更佳。
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匿名网友我看他们修车的。都是喷一些东西就完事了
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匿名网友先主要看节气门和真空管?
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技师王俊他们是喷在什么部位的?
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技师王俊嗯,是的
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匿名网友就是节气门那个开合哪里
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技师王俊这种方法有效果,但是比较轻微。
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匿名网友哦哦。好的。有时候让修车的好好搞一下
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技师王俊嗯嗯
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匿名网友变速箱油加错了。会这样吗
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技师王俊您这种症状是换变速箱油以后出现的吗?
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匿名网友不是啊。但是我去修车。他们告诉我的
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比亚迪F6 08年的车跑了14万公里 有两个问题 车速上了120就有点发抖 在高速运行的时候踩刹车也发抖 还有一个就是早上起来挂挡挂不上 离合器踩下挂挡就跟平时忘了踩离合挂挡一样 打齿轮的声音 熄火之后档位随意扒拉 反复打了几次火就又可以挂挡了做一下车轮动平衡,发现轮胎鼓包变形需要更换。 更换正厂 刹车片和刹车盘,或者使用专用设备加工刹车盘更换刹车片。 检查离合器分泵 总泵 管路 发现泄漏需要更换,彻底排空气。
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比亚迪f6 2.4AT 车经常开着开着没了动力 油门到底速度能上80码 转速在2000左右 三元差过没问题 😷油泵也换过了还是这样😷求大神解答。😉试过有一晚停好车逛街,走的时候能着车P档摘不下来,踩刹车时,刹车灯没着。然后打车回家,第二天回来本来想拖去修的,着车又能正常走了。留没去修。😭【车型:比亚迪F6】电脑解码没故障码,也没有故障灯。你可以先跟同款车型对换一下高压包试车或者直接购买四个更换上去就可以了
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比亚迪f6 2.4AT 车经常开着开着没了动力 油门到底速度能上80码 转速在2000左右 三元差过没问题 😷油泵也换过了还是这样😷求大神解答。😉试过有一晚停好车逛街,走的时候能着车P档摘不下来,踩刹车时,刹车灯没着。然后打车回家,第二天回来本来想拖去修的,着车又能正常走了。留没去修。😭
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比亚迪f6 2010款 CVT变速箱 5.7万公里。今天发现等红绿灯,刹车刹稳后挂N档,显示屏出现SVS警告,而且挂D档无法前行,发动机正常没熄火,一起正常,就是挂挡失效,我试过倒挡也不行。那么我立马熄火再打也不行,然后我再熄火在点火就好了。开了10公里,一路不敢挂N档,那么我找了个停车场停车发现N档和R档又可以了,以为小问题,但是我发现倒车入库出库打方向盘的时候,发动机好像动力一下子自己跌下去一下子提起来,大概连续上次才正常怠速,就是出库打方向盘的时候才会,我立马联系了修理厂开过去,一路也是不敢N档,那么开进修理厂挂空挡又出现svs,那么obd检查是驾驶模块传感单线出问题,然后师傅把代码消除掉让我走,结果出道门口又出现svs,这次好点,挂d档还能缓慢前进,但是没动力,就像在挣扎一样,请问怎么办?变速箱内部磨损,或者变速箱油太脏不能形成油压
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汽车大师你好!我是甘肃车友,现有一辆2008版比亚迪F6.2.0。2010年改成油气两用车,现在出现的问题是汽车点头需要二三次才能发动起来,且需要同时踩离合或刹车配合,发动起来后有时怠速极不稳定,空档转速油1000转降至500转,上下波动。有时在行驶中摘空档就会熄火,很是危险。现在还有就是无论用气,还是用油,在上长坡时汽车没有力量,速度逐渐往下降至20Km/小时,即使换低档也无用,仍然速度提不起来。以前怀疑是怠速马达或火花塞,钢线等问题,可这些全都换成新的了,节气门也已清洗了,发动机油也定期更换了。但故障依旧,很多师傅也查了仍未找出原因,不知何故?还烦请汽车大师们能给指点迷精。
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2010年9月份出厂的比亚迪F6【2.0自动波】 已行驶9.9万公里 变速箱之前大修过,具体修什么内容不知,因为购买的是二手车。 【第一个问题】:停车场或者马路上开车,等红绿灯时,挂d档不走,挂任何档都不走再大的油门都不走,只有转速起来,挂p档熄火后重新启动又正常了。 【第二个问题】:正常开车时方向盘都是不正的,向左偏。扶正方向盘板板正正后,车子向右跑偏很严重。 【第三个问题】:车子开了100-80码起来后,方向盘发抖。您好您提出的第一个问题应该是变速箱内部控制有问题,需要电脑诊断,根据具体故障码针对性的检查维修。 第二个问题需要先检查底盘件有没有问题,没有问题需要做4轮定位来调整方向盘。 第三个问题需要检查轮毂是否变形,没有变形先做4轮动平衡,如果4轮动平衡解决不了问题,可能需要检查传动轴是否有问题。先从简单的容易操作的入手。 这几个问题都需要进店维修,所以建议您有时间找一个靠谱的维修店或者4s店进行检查维修。
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我的车是比亚迪F6自动档2.4三菱发动机那款 前几天开的好好的停门口 第二天晚上去开就不启动 后来拉去修理 修车师傅 空气滤芯拆开往进气里喷了化油器清洗剂 助燃后来启动了师傅说油泵问题 换了泵芯加滤网 好用了一天 昨天过年开回老家 停一晚上又不启动了 打火的时候 拆出高压包 发现不点火 我也学师傅那样往进气里喷化油器清洗剂 突突几下也启动了 发觉怠速抖动比较厉害 但是可以启动 刚去睡一觉下去打 现在又不启动 到底是什么问题啊先检查一下水温传感器数据流看看,
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你好 我的车是比亚迪F6 2.0 2011年的 最近车电瓶不行老是漏电 现在我查的是。在发动机里面有个保险盒 有一个40的保险 我取下来的时候不漏电 介绍图标如图当我取下保险 我的原车遥控也不能用了 其他正常使用 打火 DVD 大灯 车窗 等都可以 还有就是原来我打火前 钥匙插进去的时候 钥匙周圈会亮灯 现在不亮 仪表盘的灯也不亮了 只要拧一下仪表盘灯才会亮 还有不管保险装不装 原来车门开的时候 四个转向灯会闪烁 现在也不闪了 请求帮助 懂行的给介绍一下大概那里愿意 应该查那些线 我的车有改加升窗器 在主车门里面加的 是否有关系 请教告知那个保险都是管理哪路线的 谢谢 谢谢 本人很急明天中午我会看
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你好,我是09年比亚迪F62.4手自一体变速箱 在高速上开的好好的突然D档不走了,只能停在旁边等待救援,发动机高温喷水冒泡,拖车拖到修理厂试了一下又能走了,但是高温了要解决,换了气缸垫节温器,节温器在高速上没打开所以换了,还换了换挡开关,想彻底点,当时检查变速箱油说不缺,想想应该差不多了,第二天修好了开车试了40分钟在路上开好了,没出问题修好回家,开了有一个半小时快到家了,发现问题又跟开始一样D档不走,R档正常 ,仪表不显示D档 空白。挂R档位P档位正常显示,不能开停在路边凉一会车,再来有可以了但车再次热的时候又没反应了,想问问大师到底啥毛病,都花了2000多个毛病依旧!
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【20元】比亚迪F6改CNG后,烧油怠速不稳! 比亚迪F6 2.0L,上周改CNG油气两用后,就出现怠速不稳,最后没有怠速熄火的情况。 ~开始是烧油、烧气都没怠速。后来发现第一缸的点火缸线破损了,于是更换了破损缸线和4颗旧火花塞。这下烧气怠速稳定了。 ~可是烧油却没怠速,转速表抖几下就熄火。CNG改装厂说应该是节气门脏了。于是去修理厂清洗节气门,清洗过后问题依旧…去CNG改装厂,师傅说是怠速马达的问题,于是中午去修理厂换怠速马达,换了之后当时烧油怠速恢复正常,开走。可到晚上又出现怠速不稳熄火的情况!我才想是喷油嘴的问题,于是去清洗喷油嘴。清洗完毕,烧油怠速又恢复正常,开走。可第二天发现烧油怠速又不稳定,转速表波动几下就熄火。第二天中午又去修理厂,师傅用obd解码,说是第三个缸有问题。把故障码清除后怠速又恢复正常。他说要么是第三个缸的缸线有问题,要么是连这个缸线的点火线圈有问题。如果不更换缸线跑一段时间又会没有怠速,于是更换第二根缸线。可是!下午回到家又一次出现怠速不稳!!把钥匙重新发动,怠速又恢复正常!!晚上用车时发动,怠速又不稳。~~之后就恢复老样子了,转速表波动几下就熄火!!! 请问,我这个到底是哪里的毛病????重谢
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