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技师陈新安您好，个人感觉可能飞轮存在问题 -
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技师陈新安飞轮故障可能会导致整车的震动 -
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技师陈新安喷油嘴故障会带有个别气缸不发火的故障，但是飞轮不会，建议重点检查 -
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匿名网友加速噪音问题呢 -
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技师陈新安一样的，车辆震动引起的 -
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匿名网友那就是说变速箱问题不大？ -
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匿名网友只维修飞轮即可 -
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匿名网友是这样吗，老师 -
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技师陈新安嗯，是的，不过还是要维修人员结合实际情况，但可以确定变速箱问题不大 -
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匿名网友多谢 -
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匿名网友对了老师，加速到60或80有短暂顿挫感 -
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匿名网友请老师再解答一下吧
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08款斯柯达明锐，跑了162000公里，出现耗油加速无力，发动机超过1500转噪音大，换的原厂火花塞，氧传感器，碳罐电磁阀，换完比以前好很多，不开空调动力够用，，一开空调就肉，提不上速，发动机噪音也大，这种情况还有哪可能坏了检查三元有无堵塞，气门间隙是否合适
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08款斯柯达明锐，跑了162000公里，出现耗油加速无力，发动机超过1500转噪音大，换的原厂火花塞，氧传感器，碳罐电磁阀，汽油泵压力低一点，没换，换完比以前好很多，不开制冷空调动力够用，噪音也小，也冲，一开空调就肉，提不上速，深踩油门发动机噪音就大，这种情况还有哪可能坏了你说这种加油噪音大，转速又提不上去，主要考虑油泵供油和排气堵塞
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斯柯达明锐18款自动舒适版，低速油门踩到不动，时好时坏的，更换火花塞 点火线圈 氧传感器 节气门 油泵 喷油嘴 电子阀 爆震传感器 以上配件都是更换了的，目前时不时的怠速发动机抖动，起步油门踩不动，降速再加速加不起来油门踩不动，这样的情况大概持续5到10年又正常了，车辆行驶了16万公里，新车三千公里后烧天然气到10万公里，后6万公里一直烧油，最初这个问题出现了就会亮EPC故障灯，电脑板拿去升级后亮灯不亮了，现在就是时不时的出现油门踩不动，怠速抖动的问题 EPC亮灯电脑读出来是油品质量有缺陷，建议清洗进气门、进行处理
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2011年斯柯达明锐1.6自动，跑了八万五公里，没显示什么故障，就油耗太高，200元的油只跑了230公里，火花塞，节气门，积碳都清洗了，正时皮带也换了，就是没用，之前出事故换过变速箱，换过后就开始油耗高了，之前能跑300多点，这次我又去汽修店，又说可能是氧传感器坏了，搞不懂了师傅，您好，此车费油需要上传氧传感器的数据流进行下一步，诊断分析！不过根据经验也都大都氧传感器问题！但是为了更准确判断此问题需要上传氧传感器的工作视频
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我的车一直有个问题困扰着我，现在已经严重影响到睡眠了，希望能得到你的帮助。斯柯达明锐1.6自动，12年买的，现在6w6公里，已更换火花塞，怠速时猛踩油门发动机响应迟缓还猛的抖动了一下，转速上来再踩油门没有迟缓。问题来了，高档位低转速的时候猛踩油门之后降挡发动机嗡嗡响，稍微松点油门声音不明显，给油就嗡嗡响。
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你好，我的车是13款14年的斯柯达明锐，我买的是辆二手车，买来时候就觉得方向轮打死给油轮胎好像在哪个塑料器件上摩擦的声音，随着油门加大声音也会大，噪音挺大的，去维修点说球头半轴坏了换了一个，换完之后还是有噪音也挺大不过就是感觉直接在铁上磨，后来再没让动！请问这是什么问题？我的车冷车启动噪音特别大，我加的是兹护会不会跟机油有关系？现在四万多公里里程表打火时候有一个扳手和英文标志买来只换了机油变速箱齿轮油空滤油滤，是不是该换火花塞和清洗节气门了？我车上的音箱有电流声需要怎么解决？你好声音，这种问题需要具体听到才好做出判断，如果根据你的描述，这应该是离合器的响声。 仪表上面的小扳手是保养提示清除掉就行了。 二手车我建议你更换火花塞，清洗一下油路。
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大众斯柯达明锐1.8T逸尊版2008年8月，十万零八百公里。故障情况:从西安出发到深圳，出发跑了三百公里就出现发动机加不上油，貌似缺缸。在湖北钟岗服务区换了火花塞注意:我出发前一天刚在4s店全名保养过，换过专用火花塞，在湖北换的火花塞质量不行，另外电脑查询故障也在此排除。后面跑到湖南这一路上又出现此现象。最终在平江高速收费站口维修部检查又把之前在湖北拆下的博士火花塞又装上去。钥匙没问题一直跑到深圳区域就出现一次堵车刹车空挡怠速熄火车抖动。到深圳后，车停下来过几个小时再发动，怠速又恢复正常，这到底咋回事？快搞疯了。
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明锐2011款1.6AT，发动机EA111.变速箱09G，车辆行驶6年半了，里程11万公里，10万8000时保养更换了5w-40的极护，博士机滤，重力法更换了4升美孚ATF220变速箱油，更换了马勒变速箱滤芯和垫圈。9万6千时更换了磁护机油，机滤，NGK 镍合金火花塞 ZFR5P-G 6893 四支，点火线圈（原厂），前氧传感器（原厂），马勒汽油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，三元（原厂），拆下来清洗了节气门。近三个月加油在私人加油站加的（公司有油卡），基本情况就是这样了。 问题来了，我车子在行驶途中（平坦的路，脚无抖动），怠速不稳，车子一窜一窜的，转速表也上下抖动，偶尔出现这个情况，不是一直顿挫。请问一下，这是什么问题造成的呢？车子我用图吧链接OBD检测不出故障码。请大神解答，谢谢！
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14年斯科达明锐1.4T自动，目前7万多公里，两周前行驶中先是加速抽动然后出现epc和发动机故障灯亮，发动机抖动无法提速，去了4S店用电脑检测1缸缺火，换了4个新火花塞，好了两天，又出现相同故障，4S店又检查这次是报2缸，查了四个缸压都是正常的，怀疑点火线圈问题，换了1缸和2缸的点火线圈，当天开出半小时后故障同现，4S店在检查仍是报1缸，然后换上两个老的点火线圈，再给1缸换了一个新的喷油嘴，当天行驶中故障同现，每次冷车启动都是正常的，请问是什么原因造成行驶中反复出现上述问题？不是固定在某一个缸，出现了二个缸了，不点火或者点火弱的可能性很小了，加速的时候燃油与空气混合不充分。燃烧室积碳清洗干净，进气门积碳拆了进气岐管清洗干净。5000公里几手到底线了，应该是正常的，具体的要测试消耗量。
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17款明锐智行版，新车5000公里发动机怠速抖动，抖得时候排气管有突突声，不是一直抖，是间隙抖动，像爆振，转速表指针往下坠半格，然后电脑控制节气门打开转速调上去，再掉再调整，驾驶室感觉很明显，尤其在800至1000转抖的厉害，开起来没感觉，加速超车都没问题，仪表没警报。 4S店先查了电瓶，清洗了节气门，没用，换了燃油控制电磁阀当时不抖，开了20公里，依旧抖动。 又清洗了发动机，挂水，挂水结束时不抖了，开了一会还是抖动，之后几天，发动机故障灯亮了，电脑查下来说是发动机不发火，4S店说是清洗的缘故，清了警报。 之后汽油也改用95号了，又出现了2次发动机故障灯亮了，是燃油排气，他们说是接发动机的一个碳罐要更换，但是跟抖动没关系。 之后又换了好车上零件试试：节气门，喷油嘴，电脑板，火花塞，还是没用，用店里的燃油接发动机，依旧抖动，检查各个缸压正常，手心捂节气门口，发动机熄火，说明不漏气，数据流也无异常。原车的零件再装回去，感觉抖得频率反而高了，抖的幅度也大了，抖动依旧。请问你有什么意见根据你的描述，已经做过基础检查与维修。建议更换一下废气阀试一下。如果不行，建议更换汽油试一下。
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