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技师刘佳车主你好,火花塞及点火线圈,怎么检测的正常?
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技师刘佳有没有数据?
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匿名网友没有数据,就是拆开来跳火是正常的
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技师刘佳怎么判断跳火正常?
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匿名网友打火,然后拆火花塞下来,工作正常的
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技师刘佳错误,这种检测完全不能说明跳火好,只能说明跳火,
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技师刘佳车辆加速抖动吗?
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技师刘佳车辆跑了多少公里了?
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匿名网友15万公里多
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匿名网友加速不抖动就是,非常无力
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匿名网友上坡有时候不退档,上得非常慢,提速还没有猎豹车快
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技师刘佳嗯,那你把火花塞换掉,然后清洗一下进气积碳。
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技师刘佳发动机保养在哪保养?
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匿名网友火花塞才换没多久
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技师刘佳哪里换的?
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匿名网友我朋友开修理厂的一般在他那里保养。
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技师刘佳好,可以判定你的车子发动机的积碳应该不少
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匿名网友在我朋友的修理厂
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技师刘佳嗯
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匿名网友我朋友说有可能是凸轮轴电磁阀。
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技师刘佳有没有电脑检测?
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匿名网友因为故障码读出来不准确
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技师刘佳有没有数据流?
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匿名网友没有
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技师刘佳这种高端车不能靠猜修车,
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技师刘佳要有数据证明
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匿名网友没办法读不出故障
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技师刘佳可以去4S检测
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匿名网友老车太贵了
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技师刘佳可是判断错误你的车子修车费用不是白花?
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匿名网友不会白花。
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技师刘佳好吧,主要是判断准确,解决问题。
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技师刘佳所以建议你还是检查一下数据为准。
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匿名网友有专用解码器读一下就好了
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匿名网友我们这个地方没有
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技师刘佳嗯嗯,
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技师刘佳可以去别的朋友那里借着测测
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技师刘佳我推测应该是积碳过多引起加速无力。
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匿名网友借了开始说是vvt伐,但是拆下来看还是工作的
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匿名网友材料我都发来了
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技师刘佳你可以先清洗一下积碳,然后试车。
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匿名网友不会是积炭我也是做二手车的,积炭不会这么严重
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技师刘佳据我经验我推测一定是积碳引起的。
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技师刘佳有报警灯亮吗?
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匿名网友有
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技师刘佳什么的?
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匿名网友不知道
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技师刘佳哦,
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技师刘佳那您是不是问车子提速慢?还是?
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技师刘佳你好车主,还有其他可以帮你的吗?
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匿名网友就是提速特别慢嘛
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技师刘佳嗯,建议你还是电脑测试一下。你的车子积碳肯定不少了,先清洗一下积碳吧
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宝马5系传动系统!2011年523li!早上热车时出现发动机抖动!怠速不稳!出现故障传动系统故障,传动系统获不到完全功率!排气管声音不正常!砰砰的声音感觉气排不出来!动力下降!但是行车10多分钟后没有这种现象!换了火花塞不行,换了点火线圈还是不行!急求专家指导!这个需要看故障码,才能判断是气门室盖漏气还是正时轮不调节的问题。
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15年生产的宝马525Lⅰ N20 发动机。 事故。更换了二手发动机总成 变速箱总成。现故障是每天冷启动在温度42度以下时,着车一分钟内。发动机抖动检测仪读数据流为一缸三缸失火。温度超42度时,发动机检测平稳电脑检测没有失火现象。车辆行驶加速各方面均正常。发动机无故障码,更换过四个原装火花塞高压包,喷油嘴也对换过,但依然显示一三缸失火车辆故障综合客户实际情况。现建议车辆升级发动机程度然后试车观察车辆状态
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09款宝马5系 E60 N52发动机,之前根据故障码,说正时不对。维修的进排气凸轮轴齿轮,进排气电磁阀。解决了问题。也不断火了。现在刚维修完,凉车启动,车辆抖动太厉害,热车就好了。转速表,在600-1000转指针波动幅度大。 然后又洗了下节气门,故障依旧,就是车辆抖动。请问这是怎么回事? 是否是安装的时候正时晚,导致点火慢,还是火花塞或者点火线圈?
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03年的宝马520i(E39),M52发动机,跑了30多万公里,刚开始是着车可以开一段路就加不上油门,无法行驶,熄火后多打火几次勉强可以行驶,也就是间歇性出现这个问题。后来更换了凸轮轴进气传感器和两个氧传感气,更换了火花塞,清洗节气门和喷油嘴后这个间歇性问题没有了,勉强可以行驶,平路最高速度80迈,但是从始至终一直是加油无力,路面稍有坡度在自动挡模式下就很缓慢,非常吃力,转速也起不来,切换到手动低档位后转速马上可以提起来,也有力。还有就是油耗相比之前非常高。燃油压力和汽缸压力正常,三元没堵,点火也正常,不缺缸失火。
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2009年5系宝马,32万公里,上段时间正常行驶过程中,发动机指示灯亮了,随即车子感觉抖动、没劲,停下后重新启动,指示灯不亮了,一切正常,随后几天,正常行驶过程中都出现了类似的情况,用电脑检测,显示5缸6缸不工作,更换了点火线圈和火花塞,故障依然没有排除,现在重新启动后,发动机指示灯依然亮着,但车子不抖动,行驶过程中明显感觉到给油不顺畅,上坡没劲,之前也咨询过,说要检查缸压或者喷油嘴,问了喷油嘴,各家价格不等,说安装费用就要300-400一个,想咨询一下这样的情况一般是那里出了问题,如果是喷油嘴的话,如何检查,是需要更换全部喷油嘴,还是只更换坏了的喷油嘴,正常价格大概多少,更换费用大概多少如果报的是相同的故障56缸工作不好,就逐一排查,火花塞,点火线圈,喷油嘴,气缸压力
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15年11月宝马520,问题1:仪表盘日期不正确,怎么调节,换过大屏导航,导航里显示的日期不正确,调节后车辆熄火后又回到之前没调之前的日期,刚启动时间永远是2000年,时间永远是12点,要等几分钟才会显示当前时间,但是日期还是不准,导航原车系统里面的部分选项挂钩选择无法挂钩选择,请问这是导航的原因还是车辆系统的原因?和仪表盘那边有关系吗?为什么两边日期都不准,如何解决? 问题2:现在冬季早上启动车后倒车没有什么震动,行驶采油们车抖的很厉害,停下来怠速等红绿灯的时候震动也厉害,只有行驶10几分钟后才正常不会抖也不震动了,机油刚换过,车子跑了9万公里了,请问这是天气的问题还是车辆的问题?还是宝马5系都有这个问题?我网上查说有很多宝马5系新车都抖,我这是买的二手车。先说第1个问题,车辆这个问题是系统程序的问题,解决方案是对车辆进行编程。第2个问题,这是发动机共振,解决方案是更换发动机两个支撑支座
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请问一下各位师傅,,我有一台06款的宝马530i。发动机型号n52b30现在的故障情况,就是每天早上冷车的时候发动啊,第一次点火都会失败,随着你马上第二次点火的话就可以打着之后只要是你熄火太长时间了话随时都可以随时启动很正常。完了之后什么问题都没有。就是冷车启动,有时候第一次点火失败,需要二次点火有时候的点火时间比较长四到五秒的时间他就能启动,不需要第二次点火,之前做过更换火花塞,节气门清洗喷油嘴清洗,现在就不知道是什么问题也换过机油。在线等待各位的回复,请问这个我下一步应该具体检测什么位置?
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我的车型是宝马14款525li豪华版,开了36000公里。问题一:这个月换了火花塞型号是ngk95770,热值是7的,不知道是否适合n20的发动机,感觉耗油了,但不知道是不是造成耗油的主要原因。问题二:上个星期4s做的保养(保养完4s给我设定11000公里再保养不知道是否符合保养公里数?),换完机油机滤,空滤气滤,会不会造成耗油的次要原因?综上所述总体感觉比之前耗油了多了近4个油!问题三:冷启动发动机抖动挺大的但随着转数下降后恢复正常,如再次驾驶后停车点火启动救不会抖了,降档有顿挫感这些都是啥情况?请求各位专业老师给个详细解答。拜托了!十分感谢!
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本人的车问题较多,请专家仔细看下,谢谢!! 2012年11月提车的的华晨宝马N20发动机的525Li,保修期内2万公里时发现下护板油迹,检查后说是变速箱油封问题,更换了油封,不久去检查,还是继续渗油,该位置油封总共换过4次!!都没有彻底解决问题,本人提出索赔,但是宝马公司不同意,由于渗油比较轻微且没有影响使用,并且本人比较忙,也就算了。 本人保修期内都在4s店保养,出保后一直用正品金美0W-40机油和曼牌机滤。 75000公里时开始出现:冷车启动后等到怠速稳定后行驶,遇红绿灯时踩住刹车,车辆抖动厉害(推进N档抖动即消失),起码要开半小时以后,该情况才会消失,尝试用ECO和sport模式也一样抖动。但是冷车时挂R档时踩住刹车不会抖动,所以比较奇怪。 也曾去多家4s店检查,给过多种说法,基本以下几个说法: 1、冬天燃烧不好,冷车就是容易抖动(但是我75000公里之前并没有这个问题)。 2、安徽地区是乙醇汽油,所以燃烧不充分,容易抖动(该观点也不能让我信服,我的车在浙江和安徽两地使用,浙江不是乙醇汽油,也一样抖动)。 3、建议更换变速箱油,本人在92000公里更换了,没有改善。 4、建议更换火花塞,本人在95000公里更换了,也没有改善。 至今已有11万公里,问题依旧,并且冷车时挂R档踩住刹车也开始抖动了。 请教各位专家这是什么原因,谢谢!!!
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宝马523li,路上开着熄火然后打不着车。没火没油宝马523li,路上开着熄火然后打不着车。没火没油【车型:宝马5系 2007款 530Li 典雅型】 根据故障码需要检查一下发动机模块的供电是否正常,还要检查一下电控箱的供电是否正常,根据你的描述建议是倒一套火花塞试试,一般电压在10伏以上就可以着车,这个也要看马达是否正常运转。
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