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技师李先强您好,从故障码看不像是正时问题。
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技师李先强稍等我给你找图。
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来**羊那是什么原因
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来**羊开着开着就会给不了油,熄火
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来**羊以前没换之前正常的
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技师李先强汽油压力有没有检查一下,接上汽油压力表试车。
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来**羊没试过
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来**羊给我个正时图
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来**羊我应该怎么弄
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来**羊
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来**羊
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来**羊
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来**羊
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技师李先强稍等马上
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来**羊
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来**羊
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技师李先强
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技师李先强
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来**羊
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来**羊
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技师李先强把你对好的正时拍照发给我看看。
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来**羊
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来**羊
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技师李先强我看不像正时问题,如果正时不对会有故障码,另外也会影响启动,怠速和正常加速的。
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来**羊
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来**羊
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来**羊
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技师李先强凸轮轴正时皮带轮也拆掉了吗?
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来**羊额,拆过
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来**羊
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技师李先强凸轮轴正时里面不是有两个豁口吗,排气的对EX进气的对IN。
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技师李先强
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来**羊从那些地方来维修
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技师李先强先确定正时有没有问题,如果没有问题再检查汽油泵压力,最好是接上汽油压力表试车出现故障现象时看看汽油压力是否正常。
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来**羊大师
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来**羊图片怎么发不了给你
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技师李先强重新发一下
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技师李先强或者卸载重新下软件看看。
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来**羊
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来**羊
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来**羊对不对
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技师李先强进气凸轮轴不是有两个比较吗?
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来**羊
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技师李先强标记
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来**羊
-
来**羊只有一个
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来**羊排气才有2个
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技师李先强
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技师李先强进气的看不见
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技师李先强这个故障码不影响。
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来**羊
-
来**羊
-
来**羊
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技师李先强打字语音听不清
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技师李先强正常两个标记朝上,另外两个标记在内测对准的。
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来**羊排气只有一个点
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技师李先强那正时没有问题。
-
来**羊大师
-
来**羊不行
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来**羊出现问题时油压是正常的
-
来**羊出现问题之前故障灯亮,
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来**羊
-
技师李先强有失火的数据吗?
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来**羊有
-
来**羊就是故障码上的这个
-
来**羊怎么进行判断
-
来**羊我拔分缸线感觉那个缸都工作差不多
-
来**羊还有这个发动机瓦有点响机油灯亮,加油就不亮,但这些是以前就有的了
-
来**羊现在主要处理能开走
-
来**羊怎么处理,大师
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技师李先强看一下发动机失火数据流里面哪个气缸失火,再检查火花塞,高压线。
-
来**羊
-
来**羊这种情况
-
来**羊怎么做,大师
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技师李先强全选
-
来**羊然后怎么搞
-
来**羊
-
来**羊这种情况
-
技师李先强怎么没显示啊?
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技师李先强拔掉一个高压线看看有没有显示
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来**羊一样的不会显示
-
来**羊怎么做,大师
-
来**羊大师
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技师李先强出现加不上油门时从进气管喷清洗剂看看能不能好用。
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来**羊主要是停下来就加得上来
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来**羊这个不好试
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来**羊大师
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技师李先强哦
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来**羊试不出来
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来**羊走了不行
-
技师李先强三元催化有没有堵?
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来**羊应该怎么做
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来**羊没有,如果堵怕直接加不起油了
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来**羊怕哈哈会出现
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技师李先强检查确定一下正时,点火,进气排气有没有堵,汽油压力。
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来**羊火花塞会不会这样
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技师李先强看看火花塞型号和发动机匹配吗?
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来**羊火花塞我没换
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技师李先强拆下来检查一下。
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来**羊
-
来**羊
-
来**羊
-
来**羊
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来**羊
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技师李先强语音听不见
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来**羊方便给个电话吗?电话里好讲
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技师李先强有规定不能留联系方式
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技师李先强这种情况就确定一下正时没事检查其他方面,有可能就是更换正时后赶上这个问题也出现了。
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来**羊
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来**羊没问题吧
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来**羊有问题吗?
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来**羊需不需要换了看一下
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技师李先强火花塞型号不对吧!
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来**羊这个是他以前的
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技师李先强换一下原厂或者博世品牌适合这个车的火花塞看看。
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来**羊
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来**羊行不行
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技师李先强正常用博世品牌的FR7DC+就行
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来**羊还是不想
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来**羊行
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技师李先强有没有高压线点火线圈互换一下再看看。
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来**羊怎么互换
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技师李先强和相同车型或者买品牌的配件不好用可以退的那种。
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来**羊嗯,我先试试
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技师李先强嗯
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来**羊
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来**羊换以后故障没有显示失火
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技师李先强加速有没有问题。
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来**羊就刚刚换好试出来200米出现一下加不起油,现在暂时还没有出现
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来**羊还是出现
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来**羊
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技师李先强多试一会儿看看
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来**羊只要一出现失火故障灯就亮
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技师李先强看一下数据流实际有没有失火,或者把ABS泵插头拔掉。
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来**羊ABS不影响这个吧?
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技师李先强那ABS有没有故障码,显示和ABS通讯故障可能不失火或者检测不到失火。
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来**羊ABS故障灯跟手刹灯一直都是亮的,以前就亮
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技师李先强什么故障码?
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技师李先强把插头拔掉试试,另外氧传感器插头也拔掉。
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来**羊读不出来那个。
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技师李先强那就把插头断开看看有没有变化。
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来**羊我现在拔插头试一下看了
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来**羊氧传感器有两个
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来**羊
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来**羊一样的还会显示失火
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技师李先强可以排除氧传感器了。
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技师李先强我感觉还是点火不好或者喷油量不够。
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来**羊点火线圈会不会有问题?
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技师李先强不好说,有相同车型互换一下,要不就用新的。
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来**羊没有拔插头之前,故障灯显示仪表会显示,现在把插头拔了以后,用解码器才会有的去,他姑丈灯,倒是不显示,但是用解码器可以读出来个站。
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来**羊拔了插头以后仪表的发动机故障灯不会显示亮没有心思练。
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来**羊但是用解码器读的话,他就有个站。
-
来**羊每次都故障的时候,他都是点火这个故障出来仪表故障灯会亮现在拔了插的你后不会亮。
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技师李先强先不用管故障灯,先检查点火和喷油是不是有问题。
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来**羊点火还需要怎么检查?喷油又怎么检查?
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技师李先强就是高压线,点火线圈,喷油量够不够?
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来**羊喷油量,怎么试啊?
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来**羊油压是够的。
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技师李先强从火花塞颜色看应该是点火不好或者混合气太浓燃烧不好。
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来**羊
-
来**羊现在报这个,开着目前没有熄火的情况
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技师李先强氧传感器的故障码不是拔插头出现的吗?
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来**羊是的,现在插头也是拔掉的。
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来**羊从拔掉插头到现在为止没有出现熄火的那种情况,加不起油的那种情况。
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技师李先强多跑一段时间看看。
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来**羊好的,那我试试
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技师李先强嗯
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来**羊如果说插头拔了,不会出现的话,是什么原因?
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技师李先强混合气有问题或者氧传感器本身问题,再者就是其他传感器信号不对引起的混合气故障。
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来**羊嗯,好的,那我试试看。
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来**羊我让他买一下,明天早上我试了看一下,不行的话什么问题的话,我再联系你。
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技师李先强嗯
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来**羊大师今天早上你觉得我是把插头拔了试一下,看还是把插头插着试?
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技师李先强拔掉试车没问题再插上试车。
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来**羊我刚刚试了一下把插头拔掉的话冷车时候加不上油。插也加不上油。
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技师李先强热车呢
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来**羊刚刚跑步了近400米的也出现过一次。
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技师李先强热车试试看有没有,再看看水温传感器,进气压力的数据有没有异常。
-
来**羊热车没有出现这个问题
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来**羊大师
-
技师李先强氧传感器插上呢?
-
来**羊水温是正常的,那个进气压力传感器,昨天我清洗过了。
-
来**羊是的,我把插头都插着的。
-
来**羊但是试一转以后发动机抖动很大,一阵一阵的。
-
来**羊怎么说
-
技师李先强跑起来看看进气压力数据正常吗?
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来**羊如果是冷才会出现,那热车就好的话会是什么问题?
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技师李先强混合气问题
-
来**羊那会是什么产生的?
-
技师李先强影响混合气原因很多,比如点火不好,正时不对,漏气,汽油压力,进气压力传感器,氧传感器信号不好都影响混合气,还是需要你自己仔细检查。
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来**羊我叫他们拿那个分缸线来换了,我先试一下看嘛。
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技师李先强嗯
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来**羊我先把所有故障码归零,然后试一下看。
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技师李先强行
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来**羊发动机抖的时候发动机转速有时候600有时候700有什么800。
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技师李先强那你检查一下是怠速不稳抖动还是缺缸呀!
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来**羊刚起步的时候就是感觉加油跑不出去的那种。
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来**羊然后他一下子就感觉到有油了,就一下子心都提得起啦。
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来**羊怎么检查它怠速不稳还是缺缸,拔分缸线感觉每个缸都工作差不多
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技师李先强你不会吗?
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来**羊感觉都差不多
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来**羊怎么检查
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来**羊大师
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技师李先强不看车,不试车没办法说。
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来**羊发动机抖动的时候我把进气压力传感器插头拔掉以后,他就没多抖了
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技师李先强你看数据研究一下,
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来**羊不行呀
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来**羊氧传感器的那个我用解码器读走的时候是会跳的。
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来**羊我拆出来看的时候有一个已经完全烧白了。
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来**羊进气,压力传感器,还有点火线圈我都换了,试了不行啊,走着走着就干不上油了。
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技师李先强1正时和气缸压力,2点火方面,火花塞高压线,点火线圈,3喷油方面传感器信号,汽油压力。4进气和排气有没有堵。从这四个方面检查,再者除非是线路或者电脑有问题。
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来**羊气缸压力是够的,我量过了。
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来**羊点火方面全部换新的啦。
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来**羊汽油压力也是够的。
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来**羊他给我的感觉就是一下子没油一下子有油的那种
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来**羊离合器片会不会影响
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来**羊我只换过离合器片
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来**羊压板那些没换
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技师李先强离合器不打滑没有影响。
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来**羊不打
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来**羊那会是什么问题
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来**羊氧传感器我也拿另一个车的换过了
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技师李先强不好说,
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来**羊那大概会是哪些问题啊?
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技师李先强就是刚才说的四个方面入手检查,
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来**羊热车也是一样的,不行。
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技师李先强嗯
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技师李先强你重新梳理一下思路,重新按照刚才说的重新仔细检查一下。
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来**羊额好
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技师李先强嗯
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我这个别克凯越,起步加油门左前方有咯吱声比较大,维修工说是减震上面的顶胶,那现在换了还是有这个声音,正常开起来没有,过不好的路也没有,就是一起不就有,猛踩刹车也有咯吱声,想问一下我这个到底是什么问题啊,大师
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请给些参考意见,我的车是05年凯越1.6的,20万公里,原来冷车启动液压挺杆响,然后就换了一套,直接也换了凸轮轴(别问为什么换),换了活塞环,清了积炭,正时也调的正好了,油路电路都试了正常,可换完挺杆后依然想,查了机油压力没问题,上油也正常,原来只是冷车响,现在倒成了车热了以后2000转的时候也响,低于2000转不响,修车厂说还得换一套挺杆,实在不行就得换气缸盖,我想问一下,一般这样的问题大家是怎么解决的,我现在用的是灰壳5W30的,以前用金嘉护10W40的,反正都响,请大家指教一下怎么解决
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你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了 这种情况首先要知道故障码都有哪些,这个废气阀换完了响那要看原车的响不响,要是原车的不响那就是你换的配件质量问题
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11款宝马740 n54发动机,最早车主反应故障灯点亮,车子很抖,等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动,就打算把车子开回厂里检查,开了几百米车子不抖了,一切正常,回到厂里检测故障码一堆,什么氧传感器,混合气过稀,345喷油嘴关闭,故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯,这时车子不抖,经检查是:混合气过稀,氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着,到了下午车主说抖动等我到时又一切正常,但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉,发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码,熄火,气缸4:有废气什么的,这时仪表故障灯还没有亮,后来读了数据流,4有图片11款宝马740 n54发动机,最早车主反应故障灯点亮,车子很抖,等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动,就打算把车子开回厂里检查,开了几百米车子不抖了,一切正常,回到厂里检测故障码一堆,什么氧传感器,混合气过稀,345喷油嘴关闭,故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯,这时车子不抖,经检查是:混合气过稀,氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着,到了下午车主说抖动等我到时又一切正常,但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉,发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码,熄火,气缸4:有废气什么的,这时仪表故障灯还没有亮,后来读了数据流,4有图片【车型:宝马7系 2011款 740Li 施坦威限量版】 根据你的描述和故障码需要检查一下缸压是否正常还有就是喷油嘴是否能正常匹配。
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2016款别克君越 1.5t豪华版。停四五天就打不着火 全车无电 要把电瓶拆下来充电装上去才行 用其他电瓶帮是帮不燃的,4s店检查了一个月开始说是仪表台上面的照明灯不会休眠 给我换了无钥匙进入模块 还有那个左前门的锁芯不会出现这个问题了,赔给我一个新的带智能启停的电瓶我开回来用了一个月 这次停了三天又打不着火,不过不像之前那样全车无电,现在这次还能解锁,4s店的人上来帮我弄燃以后说怀疑是不是我加装的行车记录仪 电子狗 空气净化器这些影响的,我就加了这三个东西都是插点烟器上的,他们还怀疑是不是我座椅模块漏电 !! 就以上问题,想请教大神帮我解惑根据你说的情况和分析,我仔细的阅读了又阅读,这个主要是车子电控系统漏电导致电瓶亏电,电瓶亏电之后3造成整车没电,无法启动车辆和解锁。这种情况确实需要在四s店好好检查一下,这个主要测量整个电控系统的漏电量,在维修行业有专用的术语就是寄生电流,在四s店有专用的工具测量整车电瓶附近的寄生电流,看看具体是哪个保险丝或者继电器或者电控模块造成的漏电。用逐个拔保险丝的方法查找漏电元件,大多数车辆系统在关闭汽车电源开关后30 min内将进入休眠状态,但所有系统都进入休眠一般需要2 h。测量一下电瓶的充电能力和使用寿命。
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你好,刘师傅。我是10年的别克君越,出现的问题是油耗变高了。具体表现:正常开起来其实油表走的正常,就是每次熄火时燃油里程比如是400,第二天启动时就变成了380。一下20km的里程没有了。早上上班停好车,下班时开也一下二三十公里的里程没了。以前一箱油开450km差不多,现在只有350km了。这是什么原因呢?你好,根据您的描述以及现在的故障现象,现在油耗偏高的话。你先按照我的那个方案去检查一下数据流,一定要读,不读的话你是没办法判断的。
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