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技师金叶你好,我是汽车大师金牌技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
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技师金叶是的,这个是要在新车交付之前需要做的检查,这个有可能4s店忘记做检查了导致的这种情况。
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匿名网友那这种情况下我是不是应该找4s店,万一是高速路上呢? 多危险
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匿名网友这是他们工作不负责任,为啥新车会出现螺母松动,是不是电瓶被动过
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技师金叶这个新车到4s店之后,这个就会把电瓶线断开的。是为了保证车辆在停放期间电瓶不亏电,所以才松动了这个螺丝。
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技师金叶这个只要车辆没有出现状况的话。或者车辆没有出现事故,那这个找4s店的话,估计赔的可能性不太大。可以找4s店,然后协商一下给你一定的补偿。比如说送一两次保养。
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匿名网友那交付之前是不是该给我检查清楚 我当时双闪 后备箱都打不开 还是我同事路过借我三角警示牌
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技师金叶是的,按照正常要求,这个交付之前这些东西必须检查好。
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匿名网友好的自己谢谢你我能要求4s重新做pdi检测吗? 重新做有费用吗
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技师金叶可以要求重新做的。这个重新做的话是免费的。
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匿名网友好的,感谢了,我想问问除了防止亏电4s要把螺母拧松 一般还会动那些地方?重新做pdi 重点关注那些地方?
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技师金叶就是需要检查一下这个轮胎的螺丝。还有车辆的功能电器方面,灯光。这几个方面。
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匿名网友好的
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技师金叶👌
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09年本田思域1.8手动,在白天正常行驶的过程中,我双闪了两下,就出现双闪灯标志一直不动的亮着。停车熄火以后,还是一直亮着,灯光(左右转向共六盏)也是亮着。这种情况哪里有问题?这种情况需重点检查开关,线路,以及多路控制器。也就是仪表板下的保险盒。一般是内部短路造成的。
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十代思域,cvt车型,37000公里,出现等红灯挂d档起步踩油门熄火,熄火后机油灯和电瓶灯亮红灯。车子就算没有熄火,也会有很大得顿挫,窜一下,这样的情况一天要发生1-2 次,不是每次都会有,正常行驶没有问题,发动机无异常,无故障码,数据流也没事。节气门也去4s清洗匹配过,无问题。就是起步熄火!您好 这个如果说您是改过进气的话,那么就有可能和改装的进气有关系的,建议您开到修理店还原进气系统再看看
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你好,经理!我想请问一下,我的九代思域,一个月前清洗了节气门然后隔天才做了匹配,学习成功,然后就一直出现在行驶中收油门的时候转速针降下去后又自动往上升了一下然后再往下掉回正常位置,原地怠速正常,也经过了几家电脑匹配不是没用,也重新拆下清洗重新匹配也没用,火花塞也换了,问题却没有解决,行驶中刹车减速也会,然后收油时放空档滑行就不会这样,请问经常这问题能怎样解决,谢谢!首先把节气门彻底清洗干净,然后学习一下,再试试看,有可能是没有清洗干净引起的问题。
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最近发现我的十代思域水温不稳定,跑了二十公里高速,车加速行驶的时候水温正常在接近中间的位置,但是如果收油门车子滑行的时候水温就会下降,我问过4S店她们说可能是开着外循环的原因,我想问问是不是水温调节器坏了,但是平时在市区跑个四五公里暖风就有热度,我这边东北气温零下30度左右,我以前开过的车都是水温到正常值以后只要车不熄火也没发现水温有下降的啊,我上传的图片是我跑了十五公里以后刚停好车的水温,是否偏低了,是什么原因呢?谢谢了水温指示针行走时候就掉下来,怠速就上升,检查节温器是不是常打开或者风扇风圈有问题缺了一部分!在检查水箱有没有堵。
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专家您好!有一个问题想请教:我有一部老款思域轿车,是原装进口的,购于2003年1月,至今已行驶尽27万公里,多年来一直使用挺好的,也未进行过大的维修,由于发动机较老,行驶时升温特别快,风扇很容易就启动了,但水温显示并不高,大约在温度表刻度尺的一半以下,接近一半。3年前,该车出现一个问题,天气热的时候,汽车行驶几十公里时就会死火,发动机、润滑油、电瓶故障灯全亮了,只有等一会发动机温度降下来后才能重新启动,但一会儿之后又熄火。这样的车子在我们这儿有几部,都有这个问题,到4S店也查不出个所以然来,但冬天使用却没问题,我猜想是不是某个部件由于发动机温度过高而停止工作了。恳请专家给诊断一下,问题在哪里?如何维修?非常感谢!
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东本十代思域,17年三月上牌现在总里程:17万公里,亮故障灯四S店电脑检测显示1和.4缸无规则缺火,原因无。症状表现:早上冷车启动亮故障灯,伴随轻微抖动,排气管有间歇性扑通扑通响声,冷启动怠速踩油门抖动非常严重,怠速运转一会熄火再次发动发动机又不抖动了,给油正常,有时轻微抖动,故障灯还是存在,开起来也正常。去四S店换过火花塞调换点火线圈,检测还是一缸四缸无规则缺火,四S店怀疑喷油嘴坏了,要我换,我没换因为早上再次启动后加速正常。后来我采用泡缸法清洗过气缸,好了几天,又亮故障灯了,这几天我把氧传感器拆下来洗了,拆前断电,前氧表面全黑色积碳,孔洞无堵塞,清洗剂泡了擦干净感觉是红色的,但是电脑检测氧传感器没有问题啊?后氧传感器拆下来好干净的,我也给泡了一遍,洗了装上后动力好很多,感觉车子好了,结果第二天早上发动又亮故障灯。唉,同样的症状还在。故障灯一定要断电或者电脑消除,断电后一般第二天就又出现,电脑消除还可以坚持两三天,有一次过年在老家怠速放着发动了很久我去开车时故障灯居然都自动消除了,但是第二天还是又出现了,现在我也不知道咋办了?要么换喷油嘴,或者高压油泵,这都很贵,我在想会不会是氧传感器中毒了??1,氧传感器损坏不会导致失火 2,高压油泵损坏损坏,还有低压油泵工作,导致失火的可能性很小(可以通过诊断高压油泵油压判断);低压油泵可以通过油压表判断好坏。 3,排除了点火线圈和火花塞的可能性,基本上判定喷油嘴问题可能性比较大。 另外,高温导致的发动机缸盖变形,发动机电脑版损坏,发动机正时问题都会导致失火。
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一上高速,基本行驶一段时间都会报,发动机排放系统故障需要检查,从而导致车辆辅助系统,制动系统,转向系统都报故障需要检查,以上故障全是黄灯,用电脑连检测是发动机系统过浓, 我从出现这毛病就开始加95的油,用95油行驶了3000公里,依然报,我现在加98的形式了500公里又报, 修理厂师傅用电脑连空档、带当踩油门偶尔有缺火现象,低速有些顿挫,有的时候深踩油门不怎么走间隔几秒转速和速度才猛的上来!现在高速地板油感觉提速慢,踩到底总感觉油门像在往起弹!又像是发动机抖动的感觉!不知道是不是正常,综上所述,求让汽车恢复良好状态的方法, 和产生这些现象的原因,特别是发动机那个灯,怎么才能不让它亮!这种情况,建议你先清洗一下油路,试试看。有可能是油路有问题引起的。
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08年东风本田思域,开了将近8万公里,之前大概2挡换3挡2000转左右发动机会抖动,去4S点说是机脚问题,我看看感觉好像机脚确实破了就换了,但是问题并没有解决还有抖动,没过多久,爬山由于本人不注意跑过来,发动机高温跑了大概有5公里山路,后面找朋友过来修了一下是水箱压力不够,由于这次高温,担心发动机出问题,就让朋友检查了一下,水箱没有机油,机油里面也没有水,发动机缸径正常,第三天点火线圈坏了一个出现缺缸,第四天早上换了一个副厂点火线圈,试车期间发动机故障灯跳黄,检查可能是高温发动机电子模块错误,又从新恢复了一下,之后专门跑了几次高速,没有其他问题,就是转速高速度提不上来,就是你走起步加速基本都是2500-3000,换挡之后会回到1800-2000左右随即又回到2500-3000,一直到5挡以后80码以上转数才会回到1800转左右105码时刚刚好2000转,走140提到150特别特别慢,感觉油门像没踩一样。而且至少说的发动机抖动还是存在,而且感觉有齿轮磕碰声音,个人怀疑是变扭器!望,大师帮忙看下!你这只要到专业维修点重新匹配下节气门还有检查发动机动力 点火系统还有气缸压力
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师傅您好~我想咨询下十代思域。改装翻毛皮红色顶棚,ABC柱,需要多少钱?还有中控台整个上下部分包皮~~大概需要多少钱左右?整个中控需要3500元!亲
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09年思域开的过程中遇红绿灯,刹车过车中车窜了几下后熄火,后打不着火,有电有油。请问是什么原因?
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13款CRV停一天就打不着火CRV着火问题13款CRV停一天就打不着火是一个困扰众多CRV车主的问题。很多车主在停车一天后发现,CRV无法启动,遭遇了着火难题。这个问题不仅让人烦恼,也影响了车辆的正常
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