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技师谷志超你好,我是汽车大师金牌技师-张明顺,很高兴为你解答。
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技师谷志超你好,气门没有间隙?大修发动机了?
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鑫**心换了气门和气门顶了
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鑫**心严了个气门就没有间隙了,气门顶是油的
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鑫**心这个气门顶和凸轮轴之间的正常间隙是多少
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技师谷志超意思是气门现在不漏气,
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鑫**心缸压不够,一二缸五个,三四缸三个
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技师谷志超进气0.22毫米,排气0.25毫米
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鑫**心这个怎么弄啊,磨气门顶可以嘛
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技师谷志超不可以
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技师谷志超所有的气门没间隙?
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鑫**心那气门顶能调嘛
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鑫**心都没有
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技师谷志超这个是液压顶杯的吧
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鑫**心嗯对的
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技师谷志超液压顶杯是不用调的
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技师谷志超你是不是正时没对好
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鑫**心正时没问题
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技师谷志超液压顶杯的不用调整间隙
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鑫**心那现在没有间隙缸压不够咋整
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鑫**心有没有什么办法让气门顶缩回去点
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技师谷志超缸压不够原因很多, 活塞环有没有问题,气门用汽油试漏的时候,近排气道有无汽油流出 正时不正确,都会影响缸压不够, 还有就是如果是大修发动机,每个汽缸加20毫升的机油可以改善
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鑫**心我之前没严气门直接装的,缸压都在八个以上,然后低转速加不上油,我又拆了找专业的严的气门,在装上以后缸压不够了,
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鑫**心刚才量凸轮轴和气门顶之间没有间隙,气门回不到位,
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技师谷志超气门座磨的太厉害了,
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技师谷志超上面是没的调的
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鑫**心他说就是收了一下口,这方面我也不懂啊
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技师谷志超你没有看当时气门座磨的痕迹?
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鑫**心缸盖扔那了,送回来我直接装的
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技师谷志超这种情况如果没动活塞那些,是要重新拆缸盖的
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鑫**心拆缸盖然后呢
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技师谷志超确认顶杯是液压的,就要拆缸盖
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技师谷志超先确认是不是液压顶杯
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鑫**心是
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技师谷志超那就拆发动机换气门座吧
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鑫**心换缸盖???
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鑫**心这个应该是什么原因导致的呢
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技师谷志超气门座不是缸盖,气门座研磨的太过,气门到顶杯的距离就会缩短, 我觉得,最主要的是确实是不是液压顶杯, 如果是液压顶杯,先检查正时,确定正时没问题,检查进排气凸轮轴是否装反,然后往汽缸里面每一个加一机油盖的机油,再量缸压,如果缸压还不够,就是气门研磨有问题,要么换气门座,要么重新磨
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鑫**心这个车的进排气凸轮轴怎么分
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鑫**心550s1.8不带涡轮
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鑫**心加机油我试了,缸压能达到八个左右,一会就又没了
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技师谷志超
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鑫**心。。呵呵,活塞根本没动,昨天没严的时候缸压足够今天严完了缸压不够,而且我刚才把缸盖拆下来了,活塞试过了一点不露
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技师谷志超
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技师谷志超
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技师谷志超
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鑫**心我缸盖都拆下来了,把凸轮轴装上,一缸都不压着的情况下露,而且露的相当快
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鑫**心用汽油试的
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技师谷志超那就是气门没磨好啊
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鑫**心我感觉也是,所以我来找他来了
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技师谷志超叼他。怎么磨的气门,害的又拆一次
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鑫**心没毛病,老铁,主要是现在这个气门座能不能用都不好说了,现在凸轮轴压着气门顶
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技师谷志超气门座可以单换
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鑫**心那玩意还能单换呢啊,这个真不知道
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技师谷志超你问问他,让他帮你搞定
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鑫**心这个我就不管了,他弄坏的,他爱咋整咋整好使就行
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技师谷志超恩😁
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荣威550气门间隙多少您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。荣威550的发动机气门采用垫片调节,正常来说进气门间隙在25道,拍进门间隙在30道就可以,如果发动机比较老,行驶的公里数偏大,也可以增加5道间隙,进汽门调节到30道,排气门调节到35到就可以了,希望我的回答对你有所帮助。
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荣威550换完离和气片没压力你好,荣威550更换离合器片,以后离合器没有压力,这种情况首先要排查下离合器总泵有没有泄压引起的问题?建议更换总泵,如果说你现在说已经更换了两个分泵,也更换了两个空气,也全部排完,那咱就要考虑一下,变速箱拨叉的问题,拨叉有没有安装好?或者有没有变形,导致分泵分离间隙过大,导致离合器不分离。可以重点排查一下拨叉。
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荣威550气门间隙怎么调
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荣威550节气门
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荣威 550水箱散热风扇105才转没有低速档位根据您的故障现象,荣威550发动机水温105度转是正常的,你现在不是五个格转吗,你看注意还高不,最好的建议(如果没有没有高温过,车子很正常就是水温偏高,)可以后加一套温控(调节风扇,让散热风扇提前在90度时都开始低速转,96度高速),或着洗洗水箱和冷凝器也会有好转,空气要拍干净,还有这车不能高温,如果高温过就会出现漏水烧水情况,需要大修发动机或者更换进气歧管总成。
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荣威550离合间隙小怎么办
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荣威550手自一体油门间隙大吗
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荣威550气门卡子有没有买
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荣威550空调显示屏没有AC,控了也没反应荣威550多功能方向盘,如果多功能方向盘按钮不管用了,会影响空调工作,按AC没反应,拔掉方向盘控制线开空调可以的话,就拔掉方向盘控制线,或者换多功能方向盘按钮,
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荣威550油门加不上,您好 动力不足的话,需要检查下以下几个方面 第一就是火花塞间隙过大,点火性能下降引起的 第二就是发动机内部积碳过多,导致混合汽浓浓度比不对引起的 第三就是汽油滤芯供油压力不足导致的 根据您的情况来看,油压泄点就正常了,那么估计有可能是油泵压力过高了导致的,可以用吊瓶测试下看看,如果正常那么就是油泵可能出问题了。
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荣威550故障码P3000节气门监控
荣威550故障码P3000节气门监控汽车故障码经常出现在我们的行车过程中,给我们带来了很多困扰。今天我们要讨论的是荣威550故障码P3000,具体关于节气门监控的问题。荣威550是一款非常受欢迎的小型
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气门导管,气门导管间隙大有什么现象什么是气门导管和气门间隙在汽车发动机中,气门导管是连接气门和气门座的重要部件。它起到引导进气和排气的作用,确保发动机正常运转。而气门间隙是指气门和气门座之间的距离,它
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荣威550启动后加不上油故障显示节气门,换了新的也没用
你好,对于荣威550这款车型来说,配备的是电子节气门系统,这个在工作的时候是通过油门踏板位置传感器,检测踏板的运动幅度从而判断驾驶员的操控意愿。通过发动机电脑,直接控制安装在节气门上面的执行电机,控制
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2018-07-16
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气门间隙是什么?气门间隙过大和过小有什么危害
气门间隙是指气门完全关闭时,气门杆末端与气门传动组零件之间的间隙。气门间隙的必要性在于,发动机工作时,气门会因温度升高而膨胀。如果在冷态时,气门与其驱动件之间没有间隙或间隙过小,那么在热态时,气门及其
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2022-05-11
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发动机气门间隙调整不当的危害有哪些?
气门间隙调整不当,使气门间隙太大或太小,都会对发动机的工作造成影响。 (1)气门间隙太大,气门间隙太大时,进、排气门开启将会迟后,缩短了进排气时间,降低了气门的开启高度,改变了正常的配气相位,使发动机
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2021-03-12
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威驰气门间隙调整方法
威驰气门间隙的调整可以在修理厂进行。具体的调整方法如下:1. 预热发动机,使冷却水温度达到80℃-90℃。打开离合器壳体和缸盖罩上的正时标记检查孔,确认缸盖螺栓拧紧到规定扭矩。2. 转动曲轴,使飞轮上
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柴油车气门间隙大有什么影响
1柴油车气门间隙大有什么影响?柴油发动机气门间隙大,会对车辆产生影响,导致气门开启晚,关闭早,导致进气不足,排气不畅,降低发动机功率,同时导致发动机噪音大。同时,如果气门间隙过小,气门关闭不严密,造成
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冷车启动难与气门间隙有关吗
冷车启动困难与阀门间隙有关。1、发动机气门间隙大小因车型而异,一般进气门间隙约为0.25mm~0.35mm,排气阀间隙约为0.30mm~0.40mm。2、排气阀在工作时受到更多的热量,其变形也较大,因
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发动机气门间隙大会有什么影响?
气门间隙的过大会造成以下问题:气门传动部件之间、气门与气门座之间的冲击噪声,加速磨损,减少气门开启持续时间,导致发动机进气不足、排气不彻底,影响发动机动力。而气门间隙的过小,也同样会导致问题。在热态下
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发动机气门间隙高有哪些危害
发动机气门间隙高的危害如下:1、阀门开度减小,进气、排气阻力增大,进气量不足,动力性下降,排气不畅;2、加大气门传动装置对气门传动装置的冲击力,产生较大的异响;3、阀门就位后,出现再次跳跃的“倒跳”现
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2022-05-11