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技师梁汉宏车多少公里了
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技师梁汉宏清洗节气门看看
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老款奔奔,跑了8.7万公里,刚换的节气门,第二天早上启动的时候就五百来转,熄火第二次启动需要踩点油门才能启动,跑了十来分钟之后停车怠速在一千转,下午车启动和开过后均在几百转之间,第三天早上启动怠速在五六百,但没有开只是启动,到了下午启动在八九百到一千开转,熄火第二次启动在一千一到到一千二三,但会降到一千,第三次启动和第二次启动一样,第三天只是启动,启动时间均不长,修好了跑了大约三四十公里,这个正常吗?目前这种情况,如果凉车启动以后转速在五六百的话,这个转速有点太低,因为凉车着车的话一般这种车型都是在1000转左右才能正常。随着温度的升高,它会降到正常的怠速800转左右。还有就是在启动的情况下,踩油门才能启动这个,首先就是和怠速控制系统有关系,另外就是节气门位置传感器可能有问题,还有一种情况就是进气压力传感器可能太脏了,需要拆下来清洗一下。所以目前有可能是更换的这个节气门体不是太匹配配件不合适造成的这个有工作不良的情况。还有就是用仪器读取一下水温传感器的信号,是不是正常的,另外一种情况就是车辆时间长了以后,有可能线路出现了老化的情况,得检查一下线路插头接触是不是良好蓄电池的正负极有没有出现氧化的情况?如果有必要的话,需要拆下来打磨一下,这个都会影响出现这个问题。
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我的车是猎豹奇兵!冷车打着车怠速直接上两千,持续十秒降到一千是正常怠速,不管热冷车启动车都是怠速上两千然后慢慢降到一千一这样,是什么情况!
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我的车正常热车怠速是900转,我前天换了火塞花后,冷车启动几分钟后怠速还是停留在1000转没下来,但是跑一圈之后就回到正常900转,这是什么回事?根据你的描述,那发动机的水温没有达到正常的状态下,怠速在1000转这个是正常现象。只有水温达到正常的状态下之后,这个怠速才可以恢复到一个正常的转速的。这个你到时候可以具体的观察看一下。如果水温达到正常的话,发动机的转速。还是在1000转的话,还达不到这个900转。那就先把节气门清洗一下。这个和更换火花塞的关系不太大。冷车怠速高,挂挡会降下来,这个是正常现象。这个和火花塞没有关系的。节气门这个建议最好是拆下来清洗,清洗的干净彻底。
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我的车早晨启动时,怠速达到两千转至三千转,过一会就回到一千转左右,啥原因呢?
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08款宝马x5 n52发动机 早上冷车启动怠速高的时候正常怠速不抖 但是一分钟左右怠速降下来到600-700时候怠速表开始上下浮动,全车抖动,开出去行驶十多分钟车热了症状就消失了,然后停放两小时后启动,还是怠速高的时候不抖 怠速降下来后开始全车抖动,怠速表上下浮动,故障灯没亮,(二十天前更换进气和排气凸轮轴齿轮)正常怠速不抖 但是一分钟左右怠速降下来到怠速表开始上下浮动,全车抖动,开出去行驶十多分钟车热了症状就消失了,然后停放两小时后启动,还是怠速高的时候不抖 怠速降下来后开始全车抖动,怠速表上下浮动,和结合后来读取车辆有发动机熄火相关故障码,建议电脑读取发动机平稳性,检查那些气缸异常,检查喷油器,火花塞,点火线圈,然后检查发动机是否存在漏气现象,原厂电脑根据检测计划测试可变正时系统。根据后面的数据流,由于厂家没有标准的参数,需要对比同款相同发动机的车辆。
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你好,我的是别克昂科拉 14年的车 我的车在每天早上凉车启动后 发动机抖动特别厉害 尤其是冬天 夏天还好一点 好像是缺缸 然后故障灯亮 大概十几秒二十几秒的样子 怠速正常以后就好了 故障灯也消失了 热车以后跑起来正常 也检查不出来什么问题 然后就是车速到一百以上的时候 有时候感觉动力不是很足 车速到一百二或一百三以上的时候 偶尔会出现耸动一下 或两三下 好像是供油不足 或淹缸一样您好,根据您的描述,车在每天早上凉车启动后 发动机抖动特别厉害 尤其是冬天 夏天还好一点 好像是缺缸 然后故障灯亮 大概十几秒二十几秒的样子 怠速正常以后就好了 故障灯也消失了 热车以后跑起来正常 也检查不出来什么问题 然后就是车速到一百以上的时候 有时候感觉动力不是很足 车速到一百二或一百三以上的时候 偶尔会出现耸动一下 或两三下 好像是供油不足 。这种情况就是vvt系统故障,建议重点检查
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你好我的是16年朗动 最近发现刚启动热车时转速在1200但要过34十秒才回到一千的转速正常吗你好,冷车启动的时候。发动机不热。这时候的喷油量量以及近气量都会很大。所以说怠速的时候会很高。等发动机暖机了以后,怠速就会下去。而根据你描述的这种情况。需要你去4s店以及维修厂清洗节气门。清洗完以后再用电脑匹配一下。但是现在不处理也不影响。这种情况也在正常值的范围之内。
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我的是福田伽途ix5换了节气门们。热车点火启动时转速高到两千多,然后又回落到正常怠速。之前启动时转速都只在一千五百转一下。根据故障分析,该故障为转速高,已和客户沟通,建议先找维修店用解码器匹配节气门,再试车
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我的荣威350S发动机怠速有时会升高,到一千转,大概五六秒时又回到八百转回到正常。1.你的这个情况。因为是因为节气门问题导致的 2.建议用电脑从新进行匹配一下 很高兴为你解答
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2015年12月车,两万九千公里,1.车启动偶尔会出现转速起不来,正常早上起车转速会直接升到一千一,现在经常会起车转速会到七百左右,偶尔会更低,然后发动机抖动厉害再升到一千一。2.车在怠速时经常会抖动一下,正常转速六百,抖动时转速掉到五百,然后再回到六百。求大师指点!!!谢谢!
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小车冷车怠速高什么原因,小车冷车怠速高什么原因造成的
小车冷车怠速高,咋回事儿 咱河南话里,把“汽车”叫“小车”,这“小车”冷车怠速高,是咋回事儿呢?别着急,听我给你慢慢儿说。 正常现象 当你在冬天开车时,尤其是在温度很低的地方,你会发现小车启动后转速
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冷车怠速转速高原因,冷车怠速转速高原因是什么
冷车怠速转速高,咋回事儿 咱河南话里,把“汽车发动机转速”叫做“车的转速”。你知道不?有时候,车在冷启动后,转速会突然升高,而且还会持续一段时间,这是咋回事儿呢?今儿个,咱就来聊聊这个事儿。 冷车启
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冷车怠速长时间高啥原因,冷车怠速长时间高啥原因呢
冷车怠速高 5 分钟不下来,咋回事儿 咱河南话里有个词,叫“冷车启动”,说的就是车子在凉车状态下启动。你有没有遇到过这种情况:车子刚启动的时候,转速特别高,感觉能把人“吹上天”,而且要等好一会儿转速才
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冷车待速不稳什么原因,冷车时怠速不稳是什么原因
冷车怠速不稳,热车正常咋回事儿 在咱河南话里,“冷车怠速不稳,热车正常”可以用“车冷了,怠速不稳;车热了,一切正常”来形容。这是咋回事儿呢?其实,这可能是由以下几个原因造成的。 空气阀开启度数较小或未
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转速一千什么原因J6,j6怠速一千转
转速一千 J6 咋回事儿 中牟哩老乡们,都知道咱河南话有意思吧?今天咱来说说咱车上的转速一千是咋回事儿。 转速一千,正常不? 转速一千,正常不?这事儿就复杂了,可能是以下几个原因: 1. 水温传感器
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2024-07-19
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冷车怠速高是什么原因,冷车怠速高是什么原因引起的
冷车怠速高,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天来说说冷车怠速高的问题。你有没有遇到过这种情况:车子冷启动后,怠速转速一下子飙到很高,而且要等一会儿才能降下来?这是咋回事儿呢? 正常现象 其实啊,这是正常
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冷启动怠速时间过长原因,冷启动怠速时间过长原因有哪些
冷启动怠速时间过长,咋回事儿 在河南话里,我们把汽车的冷启动怠速时间过长形容为“车有点毛病”。这到底是咋回事儿呢?别着急,我来给大家说道说道。 工程师的小把戏 其实啊,冷启动怠速时间过长是汽车工程师
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刚启动转速高是什么原因,车子刚启动转速高是什么原因
车子启动时转速过高,要等多久才能开走? 关键词:转速高、启动、怠速、水温、厂家规定、热车、磨损、油耗、排放、发动机、油温、油膜、机油、磨损、积碳、三元催化器、正常怠速、高怠速、ECU、水温传感器、故障
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冷车怠速抖动故障灯闪烁,冷车怠速抖动故障灯闪烁怎么回事
冷车怠速抖动故障灯闪烁的谜团 嘿,咱甘肃的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这冷车怠速抖动故障灯闪烁的事儿。咱先瞅瞅网上那些帖子说的,广东五六度的时候,冷启动发动机故障灯就闪啊闪,还抖动得厉害,不好挂挡
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冷车怠速500转什么原因,冷车启动怠速500
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