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技师姜旭你好朋友,首先需要从新抽空加氟。加注500克就可以了。
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技师姜旭
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技师姜旭看一下图片
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插头是温度传感器插头吗
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技师姜旭明天把底盘号发给我,LSV开头的
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技师姜旭你加注了多少氟?
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技师姜旭这个车温度传感器没有坏的
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这个车上的线束和你给的图片是一样的
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我就是发现压缩机一直在转,蒸发箱里面的管子都结霜了还在运转
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技师姜旭所以我需要你提供车辆底盘号进行锁定
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技师姜旭你现在方便提供一下?
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技师姜旭或者明天早上。
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明天给你
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技师姜旭我觉得不是传感器的问题,有可能是氟加多了
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没结冰的时侯制冷效果非常好
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技师姜旭压缩机是变排量的,通过后边电磁阀控制的。不要看压缩机头
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技师姜旭从新抽空加氟吧
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技师姜旭加注500克
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好的
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哦,我没太留意,我还以为这款和新款一样是带吸盘的压缩机呢
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技师姜旭嗯
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好的,明早我再看下
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他这个车皮带盘是带吸盘的
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技师姜旭
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2010年大众朗逸1.6L开空调跑高速一个小时左右就会没有冷风,已经更换过压缩机(带磁吸的)、膨胀阀,结果故障依旧,现在怀疑是蒸发箱温度传感器有问题,问题就是找不到蒸发箱温度传感器,别人拆开仪表台也找不到,请问要怎么解决这个故障?10年大众朗逸1.6手动空调,开空调跑高速一小时左右蒸发器结冰,不出冷风,已经更换过压缩机和膨胀阀故障依旧,怀疑蒸发箱温度传感器问题但是找不到,查阅维修手册也没有标出蒸发器传感器,这种情况建议加装一个蒸发箱温控开关,用来切断压缩机工作,蒸发箱达到温度后切断压缩机工作,防止蒸发器结冰
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大众朗逸开始上路空调是制冷的,行驶20分钟左右就没冷气了,在高速公路上就只出风,没冷气,打开车前盖,管子结了厚厚的冰。停放一段时间空调又制冷
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您好,我的车是2011款上海大众朗逸1.6排量自动档的车!我的车空调制冷有问题,具体问题是,假如室外温度不是很高时空调制冷效果很好,室外温度高了比如大夏天,假如说是冷车刚开始发动打开空调也是制冷的,开一会就感觉不制冷了,但出风口是有风的(不是冷风)制冷是我能听到空压机在工作,不制冷时就听不见空压机工作,求各位帮忙!您好 您这个情况需要检查2个方面 第一就是室内温度传感器 第二就是空调压力开关
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朗逸空调不制冷,正常制冷后大概半小时就不制冷了,关掉空调后十几二十分钟又恢复制冷了。(关空调几分钟后就算没开空调也有冷气跑出来)不开空调的时候发现空调有霉臭味从空调吹出来。以前加过补漏液和雪种,不制冷的时候发现管路结冰。以前咨询过有师傅说是堵塞,我不知道检查哪里堵塞,能有师傅拍个照片吗?还有平常不开空调的时候有霉臭味吹出来,该怎么处理?建议清洗下空调系统
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朗逸空调不制冷 出风口温度大约在27度 低压60 高压150 压缩机一直工作 室外温度传感器正常33度 没发现压缩机停机 据车主反应 有时会冷 几率很少 这个问题已经有两年了 怀疑是蒸发箱温度传感器 但是他们说这个车没有这个传感器高压值正常,低压值过高,且高低压值之比远小于8,此现象一般是压缩机工作效果降低,压缩机内部压缩不好,如高压低压值之比略小于8,则是膨胀阀感温管安装位置不当,导致开度过大,节流作用变差。应调整其安装位置,膨胀阀有问题一般会出现管路结霜,开度过大制冷效果不好
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10款1.6朗逸开空调跑段时间高压管结冰,风会慢慢变小,停一会就可以继续使用了,开一档风会结冰快点,风开大点就慢些,压缩机和膨胀阀都换过了,当时拆蒸发箱的时候也没看到蒸发箱传感器,到底是什么坏了了解好车辆配置的结构,不能用的时候找不到。平时多积累
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13款大众新朗逸,4万6公里,今天下雨,有积水,然后开着车,突然温度显示-45度,有时候显示-40度,反正会出现一个小小的雪花图案,然后空调即使开20来度都是出热风,一开始等一会儿后,20来度也可以出冷风了,算是恢复正常,但再后来,只有调成L0是出冷风,调其他温度都是出热风,也看不到室外温度了。我怀疑是室外温度传感器坏了,室外温度传感器更换需要多少钱?室外温度传感器能影响空调出冷风热风吗?
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你好,大众2014朗逸风扇促动1短路!水温传感器拔了风扇不转,换了新的风扇控制模块还是同样的问题! 电子扇的插头插上,插头上红色的小线没电,拔了插头又有电!2.38V空调那根0.71!空调开AC压缩机不工作,风扇也不转!压缩机继电器红色常点通,中间棕色搭铁,电脑版到继电器黄白线路通,继电器到风扇插头紫白通,压缩机电磁离合器的线也是好的,就是开AC压缩机不工作!继电器,风扇控制器,电脑版哪个坏的可能性大啊!这个风扇是怎么工作的,工作时线上的电压是多少啊!睡都睡不着!经过沟通检查,线路断路引起的。
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大众专修接了一下!请帮我看下问题,朗逸2011年出厂1.6排量,cpj发动机!手动空调,开空调压缩机不工作,风扇不转。鼓风机转,保险丝是好的,故障码01336组合舒适系统数据总线损坏。清除后没有了,检查压力开关,插上插头电源12v多信号线2.5v,搭铁0v。用二级管档直接串联信号线和搭铁线压缩机也不工作。拔下插头电源12 v,信号0v搭铁0v。空调系统用431进不去,室外传感器正常。空调126继电器换了也不行,节气门洗了也不行,A柱下面插头没有进水,帮我看下什么问题。现在实际检查空调继电器已经工作但没有输出电源出来,继电器电源输入正常就只能是这个继电器的问题,这个得专用继电器才行,一般继电器不通用的
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你好,我14年1月份买的朗逸,车空调上一年好好的,车子也没有什么问题,车子在今年3月份的时候,大约84000公里,发动机故障灯亮了,大约过了十几分钟,EPC也亮了,有天天热,想开开空调,结果不制冷了,去朋友那里修空调,没有修好,朋友就带我去检查线路,没有问题。自己就去了4S店,我说在外面检查过了,线路没有问题,4S店的师傅就没有检查,直接判断是行车电脑的问题(感觉自己多嘴了),说换个要3千左右,感觉有点坑,就回朋友那里继续修,这朋友就带我去郑州一个专业修电脑主板的地方,拆了主板,修了修,空调可以制冷了(也是时好时坏),但是EPC和发动机故障灯还亮,有时候还加不上油门,自己继续开,因为忙也顾不上修,在4月23日的时候自己又去了4S店,以保养的名义,说顺便把空调修下,他们就说检查出问题,要收300元的检查费,同意了,结果检查到主板的时候说私自把主板拆了,不能再往下检查线路了,前面的线路没有问题。 我就出了4S店,当天回去就把主板换了,结果问题依旧没有解决,EPC和发动机故障灯还亮,有时还加不上油门,现在已经90000公里了。感觉车子有点麻烦了 ,找不到好的修车的了。请您帮我判断一下车子是那里出了问题或者我该去哪里修?
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