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技师马小伟你好，有糊味 -
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技师马小伟注意，上坡，特别是大的坡，要小心。换抵挡，扭力大。 -
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技师马小伟很陡的坡，不要上的。 -
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技师马小伟只要在平路上，跑，发动机转速没有空的情况，就没问题的。 -
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匿名网友刚才在平路上跑，也出现了转速上不去，转速3000速度70左右，加油加不动，就稳在这跑，遇到一点点小破马上就开始掉速，我火花塞也有很久没换过了，，， -
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技师马小伟离合片打滑，是发动机转速高，但是车速上不上去。 -
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技师马小伟建议先换火花塞试试 -
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技师马小伟如果看3000转跑70，离合打滑。 -
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匿名网友以前也是差不多的转速3000速度70，遇到破了，转速和速度都在掉，我大概观察了下，转速对应的速度差不多。。我感觉也像火花塞，，，下午找地方先去换个试下。。。。 -
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匿名网友如果积碳多了会不会也有这种可能， -
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技师马小伟好的，建议去4s店换 -
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技师马小伟积碳，先不要考虑 -
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匿名网友在去亚丁路上，，没的4s店，，要不要把积碳也清洗一次，，， -
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匿名网友哦哦 -
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技师马小伟不建议 -
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匿名网友油泵有没可能出问题 -
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技师马小伟油泵也会影响的。
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前几天开了一次山路，很陡的坡，挂着一档有时都需要带着离合猛踩油门才上的去，熄了三次火，然后，有几个上坡弯道都闻见离合片过热烧出来的焦糊味，然后又开了几百公里高速回到家，目测是没有问题的，但不知道这种情况需不需要去做保养，然后就是平时有时候会油水分离器灯亮起，但往往第二天就好了，这个请问是什么原因，我的h5是柴油2.0t 2驱车只要离合器没有打滑使用没有问题，暂时可以不需要处理维修，可以正常使用，油水分离器灯点亮建议检查更换油水分离器。
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我的车是哈佛H5买的二手的 17年11月上的牌 2016款 2.0T 我买回来是19年10月份 显示3.5万公里 后来出现了曲轴油封漏油 和石龟盖的纸垫那块漏油 说是老化问题，进了修理厂抬了发动机，修完不漏油了 ，但是出现了发动机共振，到1800转车内嗡嗡响，之后又找了一个不错的修理厂重新装配了一下 ，声音确实小了。目前我最大的一个问题就是 跑高速无力，到了130就不好提速了，然后油耗还超级高，一公里 一块4左右 速度起来6挡踩油门根本没反应 还有就是车跑热了以后没劲 感觉振动大了根据你的描述，把发动机的积炭都清洗一下，还有三元催化器清洗一下。如果还是感觉加速无力的话，这个就需要用电脑检测发动机的数据流。检查进气压力传感器，还有氧传感器的数据。热车动力下降的话这个。需要检查一下喷油嘴的喷油量，还有喷油嘴的雾化效果。这个声音的话，1800转的时候有这种声音，最好是把增压器检查一下。这个可以用电脑检测数据流，还有就是这个车辆启动，然后踩油门可以用听诊器在涡轮增压这个部位听一下。
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我的车是哈佛H5买的二手的 17年11月上的牌 2016款 2.0T 我买回来是19年10月份 显示3.5万公里 后来出现了曲轴油封漏油 和石龟盖的纸垫那块漏油 说是老化问题，进了修理厂抬了发动机，修完不漏油了 ，但是出现了发动机共振，到1800转车内嗡嗡响，之后又找了一个不错的修理厂重新装配了一下 ，声音确实小了。目前我最大的一个问题就是 跑高速无力，到了130就不好提速了，然后油耗还超级高，一公里 一块4左右 速度起来6挡踩油门根本没反应 还有就是车跑热了以后没劲 感觉振动大了
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哈佛h5.2014款手动两驱 跑了83000公里 就在上一次保养后就出现了2.3.4.档严重拖档 踩油门就像踩空了一样转速上来了速度没上来，而且2档爬坡加油都上不去，只能1档慢慢爬，我朋友同款车都没出现过2档轻踩油门就上去了，后面到修理店去 师傅说我进气导管的密封条被上次保养的师傅压坏了，导致漏气，所以踩油门使不上力还给我清洗了节气门，但是密封条买不到货，汽配城也没有，维修师傅问了自己朋友的h5进气阁也没有密封条那个东西，就暂时给我用双面胶粘着，但是但是情况确实好了很多 2档怠速加油档把抖动也没有那么厉害了，加油速度也能起来，可是就管用了一个礼拜，现在又出现同样的问题了，当时维修师傅给我说压坏的就是下面这个正方形的密封条【车型：哈弗H5 2013款 智尊版 2.0L手动两驱进取型】你好，你这个车子要检查汽油压力是不是300bar，然后检查火花塞，汽油滤芯脏不脏，然后检查发动机气门室盖上的废气阀，如果像你说的八万公里都没换过火花塞那你这个火花塞要换了。
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我的2015款哈弗H5，2.0T手动四驱版，已经行驶了，14000公里，大约在六千公里左右，发现在等红绿灯的时候，热车坐在座椅上能感觉到有抖动，在一万公里的时候怠速不稳，在13000公里的时候刚好去4S店换了全车油，顺带清洗了节气门，换了空滤，怠速稳定了，但热车做在座椅上还是抖，晃的头有点小晕，不过现在车外肉眼看不出来车体抖动，4S店的工作人员用电脑检测后说正常，没问题，但是新车确实不抖，而且打开发动机仓我能肉眼看到发动机在晃动，并且轰油门的时候发动机会一动一动的，而且这次加油加了65升才跑了360公里，但车的动力还是不错。不知道是怎么回事，4S店就一直说正常。
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哈佛h5.2014款手动两驱 跑了83000公里 就在上一次保养后就出现了2.3.4.档严重拖档 踩油门就像踩空了一样转速上来了速度没上来，而且2档爬坡加油都上不去，只能1档慢慢爬，我朋友同款车都没出现过2档轻踩油门就上去了，后面到修理店去 师傅说我进气导管的密封条被上次保养的师傅压坏了，导致漏气，所以踩油门使不上力还给我清洗了节气门，但是密封条买不到货，汽配城也没有，维修师傅问了自己朋友的h5进气阁也没有密封条那个东西，就暂时给我用双面胶粘着，但是但是情况确实好了很多 2档怠速加油档把抖动也没有那么厉害了，加油速度也能起来，可是就管用了一个礼拜，现在又出现同样的问题了，当时维修师傅给我说压坏的就是下面这个正方形的密封条你好，根据你的提问分析， 发动机转速上去车速没上是离合打滑了，拆检一下离合器了。
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哈弗h5，10款欧风2.4四驱版。1.离合器异响。从5万公里左右开始。起步时，或者一档换二挡时，离合器抬起到结合点前，发出呜呜的声音，绝对不是半联动那种抖动，而是有点像齿轮摩擦打滑的声音，继续抬到结合点声音消失。朋友开修理店的，说我的车离合压盘都很好，也不是分离轴承的问题。说长城车都有这种情况，给我调了离合行程，坚持了2000公里，最近又响得厉害。这种情况是否多见？能不能处理？？2.冷车发出皮带吱吱声，气温越低响的时间越长，热车后声音消失，行车途中转向继续吱吱响，有一次还感觉明显方向和动力有阻滞感，但很快又正常了，这个那到店里又不好检查，有没有朋友指指方向，怎么办？
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师傅好！我买了一辆二手的哈弗H5，2011年柴油两驱自动绿静版的，买回来花了几千块换了一些配件和做保养，在一次去西藏，爬雪山的时候，出现踩油门没反应，来回试了几次，平路就没问题，网上查了下，说是有高反，就没管他。回来保养后跑一次长途，途中听到很大的进气声，去小店内检查，说是积碳多，被忽悠换了空气格，同时做了积碳清理，用了三瓶清洗剂。但还是没解决问题。回来到4s店检查，发现中冷管破了，换了一根，开回去了，隔天去拉了几包料，有装了200斤，在库里挪车马上停车的时候，听到粗的一声，好像泄气的声音，没注意他，又继续装，装了大概有600斤，两个人，然后往外面开，就加不了速了，又是晚上，踩油门完全没反应，但能怠速行驶，就这样慢慢开回家，中途没熄火，冒着很大黑烟，想第二天开到修理厂检查，第二天去开，打火就困难了，打燃不久又熄火，没办法，找拖车拖到4s店检查，拔了节气门传感器，能加上油了，还说真空阀还有一个远光灯烧了，全部换掉，把egr阀拆开，看到以前是堵上的，然后清洗，堵片去掉装上。这样弄好，倒车和大油门还是有黑烟，但能正常开，上高速明显如果说你这个动力没有以前好的话，你把进气歧管和进气软管再检查下有没有地方漏气然后把排气管三元催化器拆下来用机头水清洗下，按你说的分析还进气不足导致的动力不好。
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师傅好！我买了一辆二手的哈弗H5，2011年柴油两驱自动绿静版的，买回来花了几千块换了一些配件和做保养，在一次去西藏，爬雪山的时候，出现踩油门没反应，来回试了几次，平路就没问题，网上查了下，说是有高反，就没管他。回来保养后跑一次长途，途中听到很大的进气声，去小店内检查，说是积碳多，被忽悠换了空气格，同时做了积碳清理，用了三瓶清洗剂。但还是没解决问题。回来到4s店检查，发现中冷管破了，换了一根，开回去了，隔天去拉了几包料，有装了200斤，在库里挪车马上停车的时候，听到粗的一声，好像泄气的声音，没注意他，又继续装，装了大概有600斤，两个人，然后往外面开，就加不了速了，又是晚上，踩油门完全没反应，但能怠速行驶，就这样慢慢开回家，中途没熄火，冒着很大黑烟，想第二天开到修理厂检查，第二天去开，打火就困难了，打燃不久又熄火，没办法，找拖车拖到4s店检查，拔了节气门传感器，能加上油了，还说真空阀还有一个远光灯烧了，全部换掉，把egr阀拆开，看到以前是堵上的，然后清洗，堵片去掉装上。这样弄好，倒车和大油门还是有黑烟，但能正常开，上高速明显如果出现你说的这个问题，我建议你还是检查一下涡轮增压这方面。你看一下涡轮增压里面有没有机油。涡轮增压不能往里面加油的。像你这个问题需要把油门踏板和电子节气门都检查一下。
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