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技师张艳召你好,你检查一下空滤那里的进气管是否漏气,
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匿名网友谢谢
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大师你好,我2012年的09款自动舒适牌的日产轩逸。经常发现油门加到1800转时,再踩油门怠速还是1800转,一点都不动,如果我突然猛踩油门要踩下去很深发动机才有变化,怠速也加速起来,如果一启动车就猛踩油门有时怠速正常,怠速急上,有时时还时1800转就停住,松油门再猛踩油门,怠速又加上去了,怠速不动,车速度也加不上去,不知什么原因?请大师分析大概什么原因?可能有几种毛病问题?谢谢。
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大师你好,我2012年的09款自动舒适牌的日产轩逸。经常发现油门加到1800转时,再踩油门怠速还是1800转,一点都不动,如果我突然猛踩油门要踩下去很深发动机才有变化,怠速也加速起来,如果一启动车就猛踩油门有时怠速正常,怠速急上,有时时还时1800转就停住,松油门再猛踩油门,怠速又加上去了,怠速不动,车速度也加不上去,不知什么原因?请大师分析大概什么原因?可能有几种毛病问题?谢谢。
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您好,我车是15年初上牌日产经典轩逸手动挡,已走31000公里。上月中旬做了节气门和油路清洁,最近发现车1天没开的话第二天操作性很好,离合踏板,油门踏板和档位杆都很顺畅,但就是有时候力气不足,前天在高速上由于下大雨,车速80的时候,油门踩到底了,加速没什么劲,平常国道上提速有时候很慢,油门踏板踩的比平常深。什么原因?没开空调。
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日产经典轩逸手动挡3年6万公里。偶发性动力不足,没有故障灯亮。每次急加速驾驶过后马上动力恢复几分钟。给不同汽修厂的技师试车(估计是暴力驾驶吧)后都动力恢复正常能持续1周到1个月左右。特点是动力不足时油门踏板非常软,发动机噪音比较大,动力正常加速时油门踏板有一定硬度,加速发动机声音比较小,操作非常轻松。请高手给点意见好修车,谢谢。到底是什么原因导致动力不足且经过暴力加速后动力能恢复正常?测量一下燃油压力是否正常
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您好。日产经典轩逸手动挡2年半车。近一年来经常出现偶发性动力肉。具体表现是发动机声音不太正常,油门踏板软,要踩深且有轻微抖动,斜坡起步容易溜车或熄火。动力正常时以上都不会出现,而且轻点油门车就很有劲。有发生过连续启动几次没成功,热车情况下启动转速表指针不稳定,在1000左右上下摆动几次才稳定,冷车不会。节气门刚洗了,NGK火花塞刚换三个月,电瓶刚换都没有改善。谢谢。
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大师们,我先说说我开车习惯吧,我一般起步挂一档,速度到32迈左右,此时转速表在2000~2500左右我就增档到3档,然后继续给油门,速度到50~55迈我就换四档了,此时转速表一半都得2500~2800左右,都能很明显听到发动机声音了,我就换四档了,然后我继续开,加油门,速度到达65迈~70迈之上了,我就换5档开,此时车子基本上速度也起来了,我就稍微收点油门,转速表转速维持在2000~2500左右继续行驶,我车子是手动档轩逸经典,我平时开车都是这样开的,我都同时顾及转速表转速和此时车子速度来加减档的,但是我不知道我这样开车是不是很容易造成发动机积炭?你们都说经常1000~2000转开车容易积炭,我就害怕了,是不是我这样开车习惯就很容易积炭啊?还有能告诉我积炭产生的原理是什么?
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我的轩逸是2008年12月出厂的,2.0排量,CVT波箱,现在出不多16万公里,上个月换了4个点火线圈和4个火花塞,最近发现车子跑起来的时候机头噪音特别大,感觉有点像是空挡踩油门的那种声音,速度越快声音就越大,前几天还遇到过一个情况,就是在等红绿灯的时候,我挂了N档停车,绿灯起步挂D档,然后踩油门,但是感觉好像没有挂进档的样子,车子没什么动力,我当时以为没挂进D档,但是看了一下档位确实在D档,之后我再踩深一点油门,过了几秒之后就恢复正常了,请问是什么原因导致的呢?该如何解决?谢谢
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06年11月出厂的日产轩逸2.0 CVT无极变速,至今行驶11.5万公里,在昨天的行驶路上突然发动机转速提高(3千转左右),速度只有40码左右!以前正常的情况车子怠速7百多转,慢加油门 转速升到1千7左右就回落,车速成线型加快,高速100码左右的时候,发动机转速保持在1千5左右。。。现在车子启动和刚开始的起步都正常,但车速在30码的时候,转速从1千转一下子就升到2千多转,踩油门慢加速到40码,转速升到3千多转,象开S挡的样子,(但并没有按S挡),电脑检查,提示无故障,CVT电脑检查,也提示无故障!出现问题后,半箱油开了80公里。。。。。这是怎么回事?
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你好。我车是日产经典轩逸手动挡12款的,3年6万公里。4公里左右出现偶发性动力不足,表现为半坡起步难,易熄火,加速差,踏板软。后面更换油门踏板后有改善几个月,最近又开始出现同样问题,但是没那么严重。出现问题后多次急加速后踩油门会改善一会儿,包括加速性和油门踏板的硬度。但是几分钟后又回到加速不足,油门踏板软。踏板软实际上在车没启动时,踩离合踏板和刹车踏板就知道了,跟车启动不启动没关系。这到底是什么问题?这个需要清洗一下节气门体,检查一下发动机是否有漏气的地方。检查踏板位置传感器的线路是否正常。
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本人开的是日产轩逸2014款1.6尊享版,15年9月提的车,现在走了23800多公里,最近发现在堵车或过湾踩刹车减速下来时速大概10左右后随即切换油门转速有1秒多左右的时间没上去,突然一下子窜到2000转又回到1200这时会有明显顿挫,这种顿挫很不舒服,整个人被拽了一下一样,这种情况多发生在刹车减速后切换油门时,偶尔在时速30-40松开油门重新加油也会有出现这种顿挫。如果刹车接近停车再踩油门起步就不会有这种顿挫,比较平顺。另外速度在时速40-50放开油门时能感觉明显有顿挫的拖曳感,并不是顺畅滑行。请问这是变速箱故障吗?具体什么情况?需要到4S检查吗?低俗刹车再加油,有轻微的5顿挫感是正常的,比较严重就不正常,需要技师试车模拟故障现象,感觉判断一下。 另外,需要检查一下节气门进气歧管,喷嘴积碳太多导致的。油品质量,都需要考虑加的好不好。如果D或者 R档顿挫,可能和变速器有关系。
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观致5行驶中踩油门时加速缓慢怎么回事?
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