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技师张灿军您好，车主。两个都加到上刻度线位置就可以了。 -
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技师张灿军两个是独立工作的系统，需要全部加到上刻度线位置。
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14年途锐，空气悬架两个前轮都趴到低，后轮正常，对换前后气管后还是后轮起得来，前轮起不来，有时候打起来了，前轮放一下又掉下去了
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途锐前轮悬挂趴下来了，不能升高，拆掉右前轮减震气管，有空气有压力，装回着车打气，发现右边气包有一点点漏气，拆掉左前轮减震气管，用手捂住，发现气压没有右边的大，装上左边气管，发现左边气包完全不鼓起来，反而发现漏气的鼓得很胀，这需要换什么配件啊？分配阀是不是有问题啊，左边的气包一点也不涨，还有气管气压没有右边的大，建议您要更换漏气的减震器，然后还要更换一下分配阀。
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2012款途锐，停放超过两小时后，右前轮悬挂高度自动下降到负载模式的高度，明显低于其他三个轮胎，着车听到打气泵工作，但悬挂升不起来，显示“停止！故障：底盘”，电脑检测报水平高度控制器机械故障，用电脑入悬挂，手动充气，充气后，悬挂正常升降，故障码消除。可是停车超两小时后，又出现故障码，悬挂不能升降解决方案：这种情况检查右前减震器，和减震器管路接头，接头不漏气的情况下更换减震器，原因是漏到低位置得时候会报水平高度传感器故障 故障码消不掉，而且不能进行调整，电脑执行动作测试后 可以消掉故障码而且可以调整， 换完后做水平高度校准，水平高度数据如图下，
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12款大众途锐油电混合的，来之前报气缸列2凸轮轴位置/曲轴位置传感器分配不正确和456缸失火。之后维修换了驾驶室这边的凸轮轴链条和进气凸轮轴可变轮和链顶。现在之前的故障解决了有出现123缸失火，车子开起来正常，怠速一般不会失火，加一下油门之后123的失火次数猛的往上飙，对换过火花塞高压包喷油嘴还是没有什么用安装的时候，必须全部松开VVT轮螺丝。进行安装链条，涨紧后，在拧紧。
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12年途锐北方12月8日早上打火 屏幕上显示停止底盘故障 前面2个轮趴窝 在快手搜索附近来个师傅 电脑检测故障码是水平高度机械故障 换一个保险丝 放了一天一夜 车又趴窝 后来送去修理店 换了一个气泵 交车车都抬头 但发现屏幕上出现黄色的提示停止底盘故障 不报警 一闪而过 不是红色的 没有挺住二天回忆前面还是趴窝 送去在修 交车车还是有故障码 红色的停止底盘故障 但是车不趴窝 不能下调 在最高度 又送去修 又换了打气泵 交车 挺不住一天还是有故障码提示 这次车前轮高度21 后轮15 底盘也不能升降 就这样反反复复悲惨你好，根据你描述的情况，需要检查一下气囊上面的单向阀，看看是不是这个单向阀有问题导致的这种情况，这个单向阀就叫气嘴儿。
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你好。我开的是11年的途锐，买的是二手车，刚买的时候车灯就一个亮的，远光灯不亮，后来去修车地方看了下是氙气大灯的变压器坏了，换了新的好了，这两天发现左前小的近光灯不亮了（离地面很近的灯），我想问下这种情况正常吗？是电器件正常到寿命了还是车辆之前前部发生过碰撞引起的
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12年途锐北方12月8日早上打火 屏幕上显示停止底盘故障 前面2个轮趴窝 在快手搜索附近来个师傅 电脑检测故障码是水平高度机械故障 换一个保险丝 放了一天一夜 车又趴窝 后来送去修理店 换了一个气泵 交车车都抬头 但发现屏幕上出现黄色的提示停止底盘故障 不报警 一闪而过 不是红色的 没有挺住二天回忆前面还是趴窝 送去在修 交车车还是有故障码 红色的停止底盘故障 但是车不趴窝 不能下调 在最高度 又建议排除该故障先从明显的故障点着手，更换打气泵后看看水平控制系统是否正常，如果不正常再通过诊断电脑获得的故障码和相关数据流再进行维修。
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2012年路虎揽胜5.0T的发动机，坐在驾驶室里玻璃关起来，启动车辆怠速或者前进，油门到一千二百转听到前面有类似于吹口哨声，把里面那根皮带拆了就没有，空调压缩机等部件的，我个人听着很像废气阀，机油盖打开没有变化，过渡轮，水泵，里面那根皮带管的就发电机，助力泵，大风扇后面的过渡轮是旧的其它都是新的，压缩机听诊器听着声音比较大，开空调无变化，今天想先换压缩机又不敢确定你好，根据故障现象描述和维修记录分析，故障可能原因为空调压缩机或者主机油泵工作异响，建议通过淋水测试，查看故障变化，更换压缩机测试故障
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大师，我的途锐车2010年购柴油版3.0T，可能是2009款，前几天早上去发车，走近听见车引擎盖左后边靠近风档玻璃处在呼呼作响，打开引擎盖看，好象是减震器空气泵一直在响，发车时都有些亏电了，差点打不起火来，仪表盘显示空气减震器故障，启动后开车走一段路我熄火，听引擎盖下沒响声了，我打电话问修车厂咋办，他们说需开过去检查，因前两天这种异响没发生，我就想先观察一下再说。昨天早上这种异响再次出现，我开车去修理厂，修车师傅用电脑查看，有许多故障码，但没有显示空气泵及减震器故障码，他解除所有故障码后，钥匙遥控器失灵及一键启动功能失灵，按启动键显示找不到钥匙，后换了遥控器电池，把电瓶电源线断开重启两次，还是没用，请问您这是什么情况？这个需要读取一下故障码，根据你所描述的有种以下可能：1，钥匙识别天线损坏或者线路有问题；2，钥匙没有基本设置，需要重新匹配一下，3，钥匙本身损坏。这个需要你让维修工使用电脑读取一下故障码。再去的同时将另一把钥匙也带着，试一下另一把钥匙是否好用？
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途锐怠速行走 右后会发出咕咚咕咚的声音您好根据您车的故障现象分析到，有时间把车子举升起来检查一下后轮的悬架零部件，看没有磨损间隙大的，如果有就更换掉损坏的零部件！如果没有就是右后气动减震有问题引起的！嗯。后轮悬架的，稳定杆球头，及其他悬架零部件先检查一下是否损坏！如果以上有问题更换掉某个损坏的零部件就可以了。如果以上都正常，就检查一下后轮的气动减震器是否漏气！嗯，不客气，前轮的稳定杆，稳定杆拉杆检查一下是否间隙大了磨损了引起的咯噔噔噔声音。有时间检查一下！
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防冻液是加在水箱里面吗
防冻液加在水箱里面的，一般有的车是有单独一个防冻液水壶，加在水壶里面就行了 ，如果是加到水壶里面的话，是有个刻度的一个上限与下限的标识。只要加到上限就行了 如果防冻液明显低于下线以下，需要考虑一下，是
专家讲堂
2022-01-26
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检查冷却液液位 大众
大众车辆的冷却液液位检查，车辆静止熄火，发动机冷却后，打开发动机机舱盖，找到冷却液补充水壶。 如图所示，水壶上会有max和min两个临界线，只要液位在这两条线之间都是合格的，过高或过低都不合格。 液
专家讲堂
2021-03-30
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秋季检查时发现防冻液亏了，可以加水吗？对发动机有什么影响？
天气马上转凉，早晚已经出现了一些凉意，秋天已经慢慢到来了。又经历了一个炎热的夏季，你的爱车是否给你找麻烦了呢？汽车开锅、空调不凉的故障你遇到了么，当然夏季已过，现在需要做的是给汽车做一个简单的秋季检查
汽车保养
2019-09-03
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防冻液三个月消耗一壶正常吗
防冻液三个月消耗一壶这个不是正常现象，正常车辆一个保养周期内防冻液消耗不能出现报警。 防冻液消耗快的原因主要有以下几点： 1、水箱破损泄漏，维修或者更换水箱； 2、水箱软管接头松动或软管损坏，拧紧相关
专家讲堂
2022-01-23
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为什么防冻液有“辣么多”颜色？能混合使用吗？怎么看该不该换？
防冻液的全称为防冻冷却液.意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。防冻液不仅仅是冬天用的，它应该在全年使用。那么为什么防冻液的颜色会有所不同
故障维修
2017-01-03
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加防冻液在哪个部位位置 防冻液少了能直接加吗
很多朋友问汽车加防冻液的地方。()边肖觉得可能是新手车，我就详细介绍一下车在哪里加防冻液，怎么加防冻液。 汽车防冻水壶在发动机舱，一般防冻液都加在汽车的储水箱里！防冻液通常是有颜色的(红色或绿色)，可
故障维修
2022-05-11
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（1257）秋季检查时发现防冻液亏了，可以加水吗？对发动机有什么影响？
天气马上转凉，早晚已经出现了一些凉意，秋天已经慢慢到来了。又经历了一个炎热的夏季，你的爱车是否给你找麻烦了呢？汽车开锅、空调不凉的故障你遇到了么，当然夏季已过，现在需要做的是给汽车做一个简单的秋季检查
第二批-40篇
2021-10-12
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防冻液颜色不一样能混加吗，防冻液红色和绿色有什么区别
防冻液颜色不一样能混加吗防冻液在汽车维修中是一个非常重要的液体，它可以保护发动机免受低温和高温的损害。然而，许多车主会面临一个问题：防冻液颜色不一样能混加吗？防冻液红色和绿色有什么区别首先，红色和绿色
汽车知识
2023-08-08
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防冻液壶盖子要拧多紧
1新换的防冻液升温快。新换的防冻液升温快。可能是新防冻液流动性差，所以非常容易水温高。如果车辆水温上升过快或过慢，都属于异常。如果车辆水温上升过快，通常是储水箱水流不足、渗水或储水箱风扇不运转等因素造
汽修字典
2019-11-14
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防冻液怎么加，防冻液怎么加在什么位置
如何正确添加防冻液以及添加位置的选择防冻液是汽车冷却系统中的重要组成部分，它能保护发动机不受寒冷天气的侵害。然而，很多车主对于如何正确添加防冻液以及添加位置的选择不太了解。本文将为您介绍防冻液的正确添
汽车知识
2023-08-31
当前不在线
