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技师任德智你好,我是汽车大师金牌技师-任德智,很高兴为你解答。
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技师任德智故障多久了
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匿名网友转速上去了 速度上不去 而且开到30迈到40迈中间时候顿挫但不是经常有 家了满箱油会有 而且噪音还大 就像磨什么东西似的 起步推背感还是有。就是到60往上 就上不去速度
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匿名网友3。4天吧
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技师任德智新加过汽油没
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匿名网友我家了不好的油。第二天跑高速就出现的问题
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匿名网友完事发动机灯还亮了
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技师任德智汽油不好,肯定会出现这样情况
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匿名网友油的毛病吗
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技师任德智先用电脑检测一发动机报的啥故障码
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技师任德智汽油问题比较大些,最好用电脑检测一发动机报的啥故障码
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匿名网友胎压检测不可用咋回事 胎压灯亮了
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匿名网友电脑显示p0229
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技师任德智那有可能是胎压不足,或颠簸打滑引起的
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技师任德智先看发动机里的故障码
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技师任德智故障码照片发给我
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匿名网友
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技师任德智发动机里就这些故障码吗
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匿名网友是啊 就这些
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技师任德智路试一下,看一下发动机14至16组数据流,看有顿挫感时缺缸不
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匿名网友啥叫缺刚
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匿名网友不是涡轮增压坏了吧
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匿名网友涡轮增压拆开了 没坏
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技师任德智缺缸就是四个缸中有一个或几个工作不好的,路试看115组涡轮增压数据流
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技师任德智在看一下怠速时空气流量数据流
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匿名网友缺刚的话怎么办
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技师任德智缺缸一般和火花塞,点火线圈,积碳,喷油嘴,缸压,汽油,上排气阀有关
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匿名网友不缺的话是什么毛病
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匿名网友?
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技师任德智看空气流量计数据流,涡轮增压数据流,低压汽油压力,和发动机140组数据流
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匿名网友嗯呢
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技师任德智嗯
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车子换了点火线圈和火花塞急加速踩油门还是有顿挫感,跳EPC灯,转速指针上下飘动,油压测了没问题,平稳加速开车就没问题,之前没换点火线圈和火花塞的时候正常开车都会有顿挫,现在换好之后就剩下急加速会有问题问诊小结 根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(您说的这个抖动现象可能性比较大是点火线圈或者火花塞,这个要通过读取发动机15组16组数据流来看下,就是显示中出现故障现象时看数据流是不是有失火的情况) 建议:(行驶中读下相关数据流来确认都哪几个气缸失火,可以把没有失火气缸火花塞点火线圈以及喷油嘴互换试下) 以上故障诊断是根据我近30年维修大众车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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我的车是11年的2.0t的一汽大众cc,目前行驶6.5万公里,6万时更换的变速箱油,变速箱是6速DSG,最近发现一些异响不知道是否正常,准备挂档起步或者倒车松开刹车时左前轮附近变速箱位置会发出咯吱咯吱的声音(不是刹车片的声音)、行驶中反复加减速都会出现咔咔的响声,类似于齿轮之间的间隙声、行驶过程中升档比较平顺没有异响,但是降档的时候有时会出现咔嚓声并且有轻微顿挫感,尤其是停车后1档变N档多数会出现轻微顿挫一下,是DSG变速箱有问题?还是离合器有问题?还是我太过敏感了?
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这车平时我都正常开不怎么急加速,就算是急加速也是平稳的由低到高的根据车速踩油门,今天我在起步的时候狠踩了一下油门,跑出去不到十米开始顿挫,然后顿挫感加剧,随后开始epc 亮了发动机故障灯开始闪烁,过了三十多秒发动机故障灯不亮了,epc 一直亮,停到路边熄火后重新启动就好了,之后就不敢急加速了,这是什么原因呢,老师您好,按照我说的检查一下就可以
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2012款 大众cc 现在有一个问题 就是 每次在二档三档提速的时候!感觉车身由震动 而不是一直持续震动 震动一两秒 停顿一下 在震动 在停顿在震动 然后升档后 有时候在震动一下 就好了!有时提速正常!基本都会在二三档提速时震动两三下!而且转速表一个现象 他不是持续上升!而是上升几百转停一下 然后再上升几百转在停一下!不是持续往上升!慢加速好像正常。急加速和提速的时候就会发现震动 和转速表停顿一下上升 在停顿一下上升(2000转-5000转之间都会发现停顿上升)不知道是什么原因!望大师给出个方案!你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,正时安装图也发。希望能帮到你,祝你生活愉快!
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2013年底的13款新CC,2.0T,5万2千公里,车子冷启动有点抖,冷车行驶低速时车子有明显的抖动顿挫,待水温正常后,几乎没有这种现象。车子加速比以前吃力。5万公里保养换了5w40的极护,原来一直用4s的0w40,换了火花塞。刚在4S检查,2缸有轻微失火,调换1,2火花塞和点火线圈还是2缸轻微失火,经理说应该是积炭,让跑跑高速!前天有一次低速行驶时车子抖动顿挫特别厉害,排气故障灯闪烁了几秒,待抖动消失后,故障灯熄灭!具体什么原因,忘各位高手帮忙分析一下,感激不尽!
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在吗哥哥 ? 之前咨询过你,我的CC高压油泵换上有几天了,没有再出现抖动特别厉害,无法正常启动,出现故障灯,油门轻了提速也快了,但是等红绿灯怠速时候,偶尔还会有很轻微的抖动是怎么回事,机油离上次保养还差两千公里不到一万,现在凉车刻度到下线,上次直接加的五升,是该换机油的原因导致偶尔轻微抖动吗?高压油泵换上之后发动机怠速没有之前之前的哒哒声了,车子跑一百二时候左前轮,感觉像压着线一样很规律间隔嗖嗖的声音,是吃胎吗?你好,这个轻微抖动,重点检查一下积碳和燃油质量。轮胎声音检查一下轮胎磨损情况和轮胎气压是否正常是否存在石子。
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我的车是2011款一汽大众CC2.0T豪华型。目前开了112000公里。最近遇到的问题:大约行驶半小时后,发动机出现抖动现象,排气系统故障灯就闪烁,车辆行进困难,有顿挫感。一般接下来发动机故障灯也会点亮,车辆无法加速,带顿挫感慢速行驶。此事熄火后过一会儿再启动,故障灯全都自动消除,车辆又能正常行驶。每天都会出现这种情况,去4S店进行清理积碳、更换火花塞和点火线圈,折腾到最后也没有解决问题。4S店用电脑查故障,会提示哪个缸缺缸和燃油压缩比不够。拜托,请教大师了,到底啥问题?!
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转速上的快,速度上的慢首先要向车主表示歉意,临睡时忘记关一对一,车主以为我在线,于是向我发出了咨询。 从我对车辆工作原理的角度来判断,如果是低速时加油门,发动机转速上升快,而车速上升慢。高速行驶起来又正常。在DSG变速箱中,这可能属于机电控制单元故障,如果高速低速都会有这样现象,要考虑离合器。 另外,对于机电控制单元,一汽大众对此有召回活动,可以去一趟4s店,有两个目的,第一,看看本车是否在召回活动范围。第二,去读取一下是否有相关故障记录,看看是否有升级,或者做一个基础设定试一试。
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本人2015年12月9号购买的车,今年5月15日左右出现变速箱机单元故障,后在4s店换了一个变速箱18000元。换后觉的车动力不足,还会有顿挫感,望师傅帮忙解答一下,万分感谢🙏你的车装备两个汽油泵,一个是低压油泵,压力在5.5巴,一个是高压油泵,压力在40巴,所以,需要确定一下油压。。进行更换损坏的配件
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12年大众cc1.8T,起步急加速连续顿挫,放油门就平稳,怠速下几秒抖一下 感觉有规律的,无故障码 ,地板油就感觉抱死连续顿挫共振根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理,) 建议:(资料图也发,可以进行参考一下) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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