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技师高东你好,我是汽车大师金牌技师-毕春胜,很高兴为你解答。
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技师高东你好你是什么车什么发动机
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技师高东有没有用专用电脑做过检查
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匿名网友汽油,检查过了,没有故障码
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技师高东是H9还是风骏啊
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匿名网友H9越野车
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匿名网友2.0T
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技师高东如果说没有故障码的话建议你检查下火花塞还有制动灯开关
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技师高东你的火花塞是不是原厂的
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技师高东然后你平时加的汽油是95吧
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匿名网友沒有换过,我要问下车主才知道加什么油
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技师高东你检查下火花塞好不好然后节气门检查下脏不脏
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技师高东还有就是制动灯开关
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技师高东你用电脑检测过的是吧
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匿名网友好的,是的
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匿名网友什么故障都没有
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技师高东都没故障建议你换个刹车灯开关让客户再试下
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匿名网友刹车开关怎么会这样,
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技师高东信号不合理会导致电脑版给发动机断油
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匿名网友哦哦,就是踩油门有时一点反应都没有
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技师高东你这种情况最好先把节气门清洗下
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技师高东节气门太脏也会导致
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匿名网友有时加起油的话一直踩住都没问题
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匿名网友好的,
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技师高东我估计你这个还是节气门太脏
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技师高东理论上制动灯只会发生在行驶中
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匿名网友好的,明天看看
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技师高东如果说拆下来节气门脏那就是节气门问题
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匿名网友对呀,它就是在行驶中出问题
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技师高东行驶中的话那制动灯开关可能性大
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匿名网友停在哪加油没问题的
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技师高东那你替换个制动灯开关试下
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匿名网友好,明天试试看吧
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技师高东嗯😊
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匿名网友好,谢谢你
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技师高东不客气
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长城风骏7柴油版,提车10天跑了730公里,前天开始发现车子在怠速时有两个哒哒的声音,一个是发动机特有的那种声音,一个就像是发动机运转时震动碰到哪里发出的,在行驶中加速时更加明显,松油门就减弱听不到。之前没开过柴油车,不知道这是正常现象还是车子有问题,希望老师解答。你好!让维修师傅给你断缸检查一下是气门响还是连杆响!
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你好专家!我的车是柴油版2.0T的长城风骏6!跑了不到九千公里!平时不跑高速!最高也就跑个80!但昨天跑了趟高速来回七十公里!跑到一百也没事!但往上就感觉油门踏板出现发震的感觉!脚麻麻的感觉!下车后腿就酸麻的!以前跑120的时候只有2200转!现在都要2500转!声音也很大!空调什么都没有开!九千公里就要保养了!
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你好!请教一下我的长城风俊六四驱柴油皮卡,起烂路时左前轮发响,挂上四驱就不响了,只有两驱时前轮发响,应该是前轮左半出发出来的,新车一千多公里就发响了,就想问一下是什么问题呀?还有就是怎么拆前轮半出呀?这个检查一下前轮的轴承间隙大不大。轴承没问题。就要检查半轴。这个是要把羊角拆了,前桥还要放一点下来,才可以拆装半轴,比较麻烦的,你是新车,这个是质量问题。在质保期去4s索赔半轴就行了
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你好,我想问一下我的长城风骏6,14年的,两驱的,前两天在路上走着走着发动机故障灯,油门加不上去啦!转速只能达到I千多转,我熄火后在点火,转速又加的起来。但在行进过程中随时都有可能加不上油,这是怎么了回事呢偶发报轨压故障,需要先检查轨压传感器线路是不是虚接,毕竟轨压是这个传感器给电脑的!如果实际轨压没问题,线路有问题,也会给发动机电脑错误的信号,然后再检查燃油品质、低压油路是否漏气、堵塞,如果没有问题那才能判断是高压油泵坏了!希望能帮到你
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长城风俊5,4驱2.oT,2018款,保养及时,巳更换柴粗精滤,气吹柴油箱管路,转速还是只能到2500转多一点,不能加高逮,拆除了三元催化排气管,油门也是一样,其他有发动机故障灯及维修保养灯巳亮,更换了机油机滤空滤,其他未发现问题,还只工作了3万多公里5个月,能低速行驶,也不会熄火,只是加不起高速,是什么原因拆除排气管,不行的,那里边有氧催化器和颗粒捕集器,发动机电脑板监测到已拆除,电脑会限制发动机动力。颗粒捕集器,捕集碳烟,发动机电脑增加喷油量,排气管里边高温燃烧碳烟,净化尾气的。建议先排气自洁试试。启动发动机,水温完全升起来,开启AC,鼓风机打开,温度旋钮蓝色区域,按多媒体左下方排气自洁按键5秒,发动机转速自动升到2000转,会自动开始排气自洁。你可以参考使用说明书。最好找个诊断仪检测,EGR阀,节流阀,进气压力传感器,增压压力传感器,发动机电脑板,增压器,这些都有关系,没有诊断仪,只能替换这些配件验证了。
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您好,长城皮卡风骏6柴油手动挡,在行驶速度90公里每小时的时候紧急刹车了,但是没有踩离合器,当时感觉刹车踏板稍微震动了几下,稍微有点声音,这是什么原因?震动完之后车速很快降下来了,但是没有刹停,还在行驶中,发动机也没有拖档,然后我就松开刹车踏板,踩油门继续行驶了,这样会不会对发动机和变速器造成损害?例如发动机曲轴的损害或者变速器齿轮打齿这些?如果对发动机或者变速器造成损害的话一般会有什么症状出现?你好,这个车是🈶ESP车身稳定系统的,当驾驶员急踩刹车和猛打方向就会介入工作你这个车速很快的情况下踩急刹车车辆ABS. 介入工作刹车踏板是会有振动的,这个是ABS再给你车辆踩刹车和松刹车,这个是正常的。这种情况对于车子差速器,差速器齿轮上是没有任何磨损的(车辆只要正常更换变速器油和差速器油就没问题)
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长城风骏7 2018款四驱精英大双排 师傅你好, 车平路上一点毛病没有,也比较有力,但是在跑山路上坡的时候就会慢慢的无力直至熄火,一档,转速三千慢慢降下来,偶尔半离合可以冲得上去,但是非常慢,大部分时候都会半坡了熄火,没有出现故障灯,电脑检测当前故障没有,历史故障没有,排除驾驶员操作,油品问题,我在想是不是车辆自洁的问题?车上那个自洁功能按下去没有反应,新车,应该油路啊电路啊这些都没有问题吧,各位老师傅能不能帮忙分析一下,感谢[抱拳][抱拳][抱拳]你好,建议检查燃油品质,然后你上路跑用低档位高转数跑跑,还是没有动力你就要去修理厂或者4S店用诊断电脑读取下发动机系统故障,拆柴油滤芯检查燃油品质。
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故障位置:智能四驱不工作 故障现象:2018年长城风骏6四驱电控拨叉不工作,仪表盘4L0 ,AWD一直闪烁,用元征X431PRO3S+读取故障码,TOD智能四驱系统显示故障码:U041500 ABS(防抱刹车系统)(防抱死制动系统)_ESP(电子稳定程序)控制信号-数据无效。P173400 车轴或车桥断开反馈不可信。 请问哪位技师朋友遇到过这个问题,同时ABS系统报故障:C003408右前轮速传感器电路范围/性能不良或间歇故障。还有轮胎胎压检测一直显示右前轮胎压高,这个故障怎么解决呢?有没有哪位技师朋友遇到过这类问题,四驱不能正常工作。 车辆寿命:2018/3/10年 14500公里"你好,你这个要先换右前轮ABS传感器,然后胎压的话重新匹配下就可以,然后分动器上有个车速传感器也检查下(量下电阻,电阻正常是5左右,无限大就说明传感器坏了)U041500这个故障试线束虚接断路,你检查分动器线束插头ABS线束插头然后看下线束有没有被挤压到。
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车型:风骏6两区精英2.0T 2014款,跑了7500公里,四个问题:1 .上坡转急弯时 后地盘异响。2.行驶一段时间后 1挡2挡不好挂,和挂倒档的时候容易打齿。3.行驶时从后视镜可以观察到后车轮不规则运动,4S店师傅说 应为车轮没有打动力平衡,不知道是不是这样。 最后一个问题 老觉得 这车开着很“拖挡” 50码加4挡后踩下油门后感觉: 发动机抖动大,提速感不强。
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2017款风骏62.0两驱精英柴油,2018年6月的车3.3万公里。 情况是这样的,5月中旬的时候给车子装了一键启动,大概到了6月20左右发动机故障灯亮了。在县城授权店修了几次依然没好,清楚过节气门刷过几次ECU。都是修好了开出去没多久故障灯又亮,他们说可能要换节气门叫我到市里面4S店去。到了4S店他们说是因为我改了一键启动引起的故障然后我去拆了,故障灯还是亮。后来没有时间一直拖到9月又才去县里面修,他们消了故障码我开出去灯又亮了,我又开回来师傅直接说他搞不定了。我又到附近修理厂去修,他们洗了节气门,中冷器和管子。他们泡了半个小时这样又洗了四次才洗出点样子来。修好之后去路试了几次每次回来都用电脑检测,故障灯是不亮了但还是有ECM防盗器故障码。 后来不放心我又到4S去,他们检测之后给我列了一个清单,我觉得奇怪就去问了安装360的老板他就接了左右转向灯的线和倒车灯的线。360大概是7月安装的。 我的观点是如果是因为安装了一键启动影响了ECU防盗器故障然后又影响到节气门,我想能不能给ECU重新做匹配消除故障。 我想问一下我的这个问题怎么解决,因为我装一键启动到拆掉这段时间都是正常使用没有熄火的情况,故障灯亮之后也是正常使用没有什么毛病,我是怕用久了到时候有大问题不知道。所以想把这个问题彻底解决了你好,建议你重新匹配防盗系统,然后节气门漂移这个故障码,你检查下空气滤芯到涡轮增压器,涡轮增压器到中冷器,中冷器到节气门的所有软管有没有哪里漏气破损的,如果清洗过后节气门好的没问题,跑跑就出来,你还要把EGR阀和EGR冷却器拆下来积碳清洗干净,还是报节气门故障那就是节气门总成本身问题。
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