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技师张明顺你好,两个可能会导致这种现象。一,更换顶胶,平面轴承时,装配没到位。二,轴承损坏,导致的响声。
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匿名网友但这个是我才换了以后才响的,以前不会响,减震器也换了一对新的也没有解决这个问题
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技师张明顺减震器更换的是,总成吗
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技师张明顺原厂件?
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匿名网友
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匿名网友
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技师张明顺副厂减震器
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匿名网友我没有换原厂的这个应该比原厂的好吧
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匿名网友这个响的声音是很脆的钢铁声音
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技师张明顺一般,都是更换总成。
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技师张明顺响声应该是。弹簧发出
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匿名网友那么是要从新更换减震器总成吗
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技师张明顺是的。
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技师张明顺这响声,只可能两反面。减震器,或轴承
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匿名网友这两个东西响会发出很脆的钢铁声吗
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技师张明顺会的。
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匿名网友这个就是在方向要打死的时候响一声,过后在打又不会响了,方几个小时打又会响了
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技师张明顺维修时,碰到过。几次
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技师张明顺现象,一样。
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匿名网友那都是换减震器总成以后就解决了吗
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技师张明顺不同情况,不同维修。
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匿名网友那我这个情况呢要怎么处理
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技师张明顺你是更换,平面轴承后出现的。维修站,只有总成更换。
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技师张明顺你的情况,先更换,两个原厂减震器。
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匿名网友好的我明天去处理谢谢师傅,问题解决了一定来酬谢
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技师张明顺没事,就这,两个方面。
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技师张明顺可以,关注我。谢谢
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匿名网友对了师傅你说的轴承是什么轴承
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技师张明顺前轮轴承
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技师张明顺如果可以的话,关注一下我。谢谢
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匿名网友会的
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匿名网友前轮轴承我在换减震器顶胶前两天换过了
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技师张明顺你想过,你更换的配件不好,这个问题吗?
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技师张明顺先去维修站,更换减震器总成
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技师张明顺需要,更换原厂件。
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匿名网友好的
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技师张明顺好的。有问题,我们再联系
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匿名网友我先换了减震器总成是什么情况在联系你谢谢
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技师张明顺好的,关注我,就可以,找到我
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匿名网友已经关注了麻烦你了师傅
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技师张明顺没事,有问题我们联系
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09款1.3L手动雨燕。买的二手,车开半年开始出现异响。具体情况:车子冷车停着不动,按压车头没有异响。刚启动车,原地打方向也没有异响。刚开始行驶几公里同样无异响。几公里后在慢速或颠簸路面或打方向车头就出现吱呀吱呀响声,这时停车再按压车头,同样也会有吱呀吱呀响声。感觉弹簧生锈或者橡胶件发出那种声音。洗车后异响又减小。个人考虑是橡胶件的问题,能否通过抹机油,凡士林等方法解决。前避震没有漏油。不可能有点异响,就让我把避震总成,下摆臂啥都换了吧?这个减震顶角缺油磨损了,要拆了减震打黄油润滑就行了,下肢臂就不用。直接打黄油在球头胶套润滑,胶套破损了只有更换
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师傅们,您们好!我的是06款手动挡铃木雨燕,走了9.1万公里。现在主要想咨询两个问题:1.为什么我的车子跑快点后(比如70~80KM每小时,或者更快)时,温度显示为零??不管雨天晴天,外温多高都是一样。但是热机时或者在市区开,走走停停,它温度正常,在大概温度刻度三分之一到一半左右。2.另外,最近我开车试过两次,在紧急情况下制动时,踩下刹车踏板几秒钟后刹车踏板突然完全软下去了,并且听到右前轮处剧烈异响,又很像轮胎被抱死打滑,松开刹车踏板再刹就没事了。如果普通开车普通刹车,就不会出现这情况。请问这是怎么回事??需要做什么处理??另外,如果缓慢刹车,每次松开刹车能明显听到“吱……”的回油?还是放气?的声音,,,麻烦师傅给解答一下,谢谢~
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我开的是06年1.3铃木雨燕。两年前因为离合器打滑换过一次离合三件套问题解决了。但是在一个月前偶尔会出现踩下离合器挂一档,发动机舱就开始抖动。(松开离合器就是特别有节奏的抖动。只是偶尔会出现)。结果今天我又换一次离合三件套。换完之后怠速挂挡困难给用大力气才可以挂进去。汽车开起来之后挂挡就正常了。挂倒挡打齿轮声特别大。修车的说是我新买的这个离合三件套有问题。(他们换离合器的时候有些东西都是用锤子砸下来的。)我现在不知道怎么解决了。而且现在车开起来发动机舱里偶尔还有撞钟的声音。只有重新把离合线调节一下,在吧离合线收一点进去再看一下,还是一样的,只有重新拆变速箱,检查离合压盘安装好了没有
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车型:铃木雨燕09款1.3MT 问题:起步离合结合的时候有一下明显顿挫。怠速跟车行驶加油门情况一样。三档或者慢松离合无此问题。 车子起步在离合结合的时候会咯噔一下,(声音 很小,但是那种挫顿的感觉很明显) 如果慢慢的抬离合没有这种感觉。慢慢抬到半 联动的结合点然后全松开,就非常的明显。一 档怠速,或者二档怠速跟车然后油门给的稍微 快一些也有这种情况。 车子行驶起来没有问题,转弯或者直线行驶都 没问题,只有低速跟车和起步有这种情况。转 速越低,升高转速的时候越明显。 举一个场景例子,等红绿灯,起步离合结合的 那一瞬间车子会有咯噔一下的感觉,然后慢慢 跟车,时速10公里,然后换二档,前面车子很 慢,这时候收油门,车子有一种发动机制动的 感觉像轻踩了一下刹车,然后怠速前进,车子 有慢慢平稳了。前车加速走了。我也加速,稍微深踩一点油门,车子又会有咯噔一下的感觉,像是动力衔接有点不顺畅。 现在可以排除的是避震的原因,四个都是新换 的。全车油液也都是新换的,发动机积碳也不严 重,刚做的保养顺便做了发动机清洗。 现在就怀疑是变速箱或者是发动机支架的问 题。换了后面的支架,驾驶侧和副驾驶侧没有更 换。 请老师给分析一下。是什么原因。车子是买来 的二手。车子做了一些简单改装,独立点火线 圈,进气是kn湿式空滤,改装无三元催化头 段,排气尾端是abg的M鼓。但是,挫车的情况 在我没改装之前就出现了。不是因为改装这些 才出现。车子行驶异响问题,检查发动机支撑胶垫,是否有老化的,紧固底盘螺母。加速问题,检查三元催化器是否堵塞。
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铃木雨燕现在跑13万公里。之前是那个换挡机构,五挡挂不上。然后,但是可以凑合着用不好使虽然不好使,但是可以凑合着用有一次他强硬挂上去之后就出现出现了再也换不上的情况,推不上去有很大阻力,那个五档,推不上去倒挡也随之出现问题,老是跳档或打滑。但现在倒档可以凑合用。我党是实在不能用,然后去修理店看看这三个修理店修理店的师傅给出的答案不太一致。有的说是换了机油,两家说话呢这个问题,然后另一家说是变速箱的问题。嗯,吃过了,我买了一个新的换挡机构换了上去之后发现还是和之前一样,那说明不是换挡机构的问题。维修师傅说,也可能是这个,换挡线的出现问题或者是,那个变速箱上面的旋转机构有问题。 另一个,可能就是那个变速箱的问题。把我朋友也是修车的我问她,她说在这个变速箱上把这个档位线全部摘掉,在这上面才确认确认,比较准确。究竟是不是变速箱的问题,在这个上面确认一下就出来啦。呃,但是呢我现在确认过啦,感觉我记得那个师傅跟我说的是,感觉有点阻力也不好不好挂所以说呢,我现在还有朋友跟我说,可能是那个三件套有问题,或者是那个变成像里面那个什么胶套我现在搞得很头大,也不知道到底是哪里的问题。嗯谁说想想请大师们帮我分析分析,看看哪种可能性大,是次年套额,森林套有问题呢?还是说变得像问题还是说就说那个单位那个换到线有问题。另外就是说这个辫子像休息的话得多少钱,还有就是变速箱如果出现问题,会出现什么症状。然后就是单位线出现问题,会出现什么现象,然后这个三件套出现问题,会出现什么现象。这三种以上三种就是各自要,如果修的话大概需要多少钱?各自多少钱大概数。跳档或打滑
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铃木雨燕09款1.3MT 车子起步在离合结合的时候会咯噔一下,(声音很小,但是那种挫顿的感觉很明显) 如果慢慢的抬离合没有这种感觉。慢慢抬到半联动的结合点然后全松开,就非常的明显。一档怠速,或者二档怠速跟车然后油门给的稍微快一些也有这种情况。 车子行驶起来没有问题,转弯或者直线行驶都没问题,只有低速跟车和起步有这种情况。转速越低,升高转速的时候越明显。 举一个场景例子,等红绿灯,起步离合结合的那一瞬间车子会有咯噔一下的感觉,然后慢慢跟车,时速10公里,然后换二档,前面车子很慢,这时候收油门,车子有一种发动机制动的感觉像轻踩了一下刹车,然后怠速前进,车子有慢慢平稳了。 前车加速走了。我也加速,稍微深踩一点油门,车子又会有咯噔一下的感觉,像是动力衔接有点不顺畅 现在可以排除的是避震的原因,四个都是新换的。 全车油液也都是新换的,发动机积碳也不严重,刚做的保养顺便做了发动机清洗。 现在就怀疑是变速箱或者是发动机支架的问题。 换了后面的支架,驾驶侧和副驾驶侧没有更换。 请老师给分析一下。是什么原因。车子是买来的二手。车子做了一些简单改装,独立点火线圈,进气是kn湿式空滤,改装无三元催化头段,排气尾端是abg的M鼓。但是,挫车的情况在我没改装之前就出现了。不是因为改装这些才出现。
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雨燕,踩油门底盘哗啦哗啦异响,不踩时没有,手动挡的1.你的这个声音应该是因为传动系出现响声的 2.建议把车子顶起来挂挡实验一下看看传动轴,囚笼,轴承等 很高兴为你解答
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我是雨燕1.5,冷启动,走一会后踩刹车,会有尖叫一样的异响,后来换了刹车皮,还是偶尔有声音,请问正常吗?你好,刹车片异响,检查刹车片厚薄。同时刹车片材质过硬也是会影响的,拆下来打磨一下,打磨了还是有异响,就要更换刹车片,检查刹车分泵销子有没有生锈,刹车回位不好也是会影响的
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师傅你好,我今年买的二手雨燕,13年十月的出厂日期,目前跑了5万公里,最近发现底盘有点异响,之前转向时频繁出现过金属碰撞的声音,咯咯的声音,后来不知道为什么,只会偶尔出现。除了这个外,偶尔还有吱吱的声音,我朋友坐我车怀疑是避震。好像落完雨,部车好似就会安静好多。我需要拿车出去检查吗?声音都是偶尔出现,师傅会不会找不到问题根源,随便换件,而解决不到问题(O_O)? 我是不是等到问题放大才去维修店呢?然后重新紧固一下地方的螺丝,嗯,最好将车辆顶起来打方向,听听看有没有这个响声。
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铃木雨燕1.5行驶37000公里,最近车内共振异响,打着火不想,一行驶就响。如果行驶起来以后才有这个响声,这个首先需要检查一下轮胎轮毂是否磨损或者变形,然后检查一下轮胎轴承,然后检查一下半轴球笼。
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