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技师邓卫华你好，我是汽车大师金牌技师-邓卫华，很高兴为你解答。 -
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技师邓卫华你好，这个是不会有任何影响的，只是以后不要这样挂，可能会损耗电瓶。
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13款蒙迪欧，16年买的，开了两年行驶36000公里，早上开车的时候等红绿灯挂着d挡，踩着刹车，发动机声音异响，这个声音又像是刹车的声音，又像是变速响传出来的，挂到n挡这个声音就没有了。而且汽车开过一段时间了，停车熄火，再去开车，这样的现象就又回好一点，或者说又没有了，请问这个是什么原因？(36000没有换变速箱油)气温低了，变速箱油流动性不好。冻住也是会影响的，可以把变速箱油更换了，然后在观察，顺便把变速箱内部杂质清洗了，同时燃油添加剂一万公里用一次比较好
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我的车是13款福特新蒙迪欧1.5T 昨天重力换变速箱油，熄火加的油，观察口溢出来后师傅说好了。今天我又到我朋友汽修店去，他说要着车加变速箱油，观察口打开没有油滴下来，又给我着车状态补了700毫升才滴油，我开了感觉变速箱有点阻力，又让他给我再次检查下油位，然后观察口又溢出来大概300毫升，现在有个问题，到底是熄火查看还是着车查看？我现在变速箱的油量正好了吗？我现在一档升二档像被踹了一脚一样顿挫。师傅说可能节气门的问题，是不是这样啊？你好，这个自动挡变速箱测量油位都是打着车挂P挡进行测量的，这个打着车P挡只要观察口出油证明油量就够的，顿挫的话有时间用电脑检测一下发动机系统看是否有故障码，其次油路和积碳重点检查一下
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05款蒙迪欧，自动挡，怠速行车，就拿塞车的情况来说，就是走走停停，转速表一下子打下来直接熄火，有时候一把就打着火，有时候怎么启动都不着火。火花塞也换了，还是一样，都不知道哪里出了问题，车不抖，怠速也稳，就是在塞车情况，或者怠速行车，刹车停下，那个怠速表变化特别大，一下子就打到0直接熄火。求波哥帮忙，谢谢🙏节气门位置传感器数据，曲轴和凸轮轴位置传感器数据，点火时刻的数据，根据我所说的这几个方面检查一下吧！
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车型：福特蒙迪欧13款1.5T时尚 购车时间：2016年3月 问题：平顺加速1-2档顿挫严重（10码处）2-3（20码也有，但是好很多）深踩停平顺 历史：1.首保之前都是好的， 首保以后一直这样顿挫 2. 后面去检查发现熄火情况下变速箱底部油孔螺丝拎开发现不出油，加了1瓶多有油出了 3. 最近换了变速箱油没什么作用 我现在担心变速箱油位有没有问题， 发动看观察口也OK的告诉维修方法
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大师好，我是福特05款老蒙迪欧，前不久换了个发动机，刚装上试车的时侯一切正常，就是挂倒挡时有比较大的那种松动似的振动声！问师傅说是变速箱机脚坏了，换了之后确实就没有那声音了，可前天跑高速时，中途就感觉到很不对劲，结果回来到修理厂一检查，说是变速箱下沉了，挨着了悬梁。最后没办法了，只有用四个镙冒把机脚垫高了之后再装上去！请问大师，这对变速箱有影响吗？
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13款蒙迪欧，16年买的，2.0T 大概3万公里左右的时候，冬天在高速服务区停车熄火，人在车上休息，几个小时后准备走，车子发动不了，仪表盘全部变成英文（如图） 我估计可能是后挡玻璃的除雾功能自动开启，把电耗完了，搭火着车后，没问题了。直到今天，又出现这样的问题，这次是正常停车，也锁车了，没有任何遗漏。停一晚上，今天早上启动不了这个是电瓶问题
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13款蒙迪欧 两年半跑了29000多公里 上星期突然出现频繁顿挫感 向前冲的感觉 30码升40码左右会顿一下向前冲2500转一下子掉2000转然后就是40码升50码左右 50码升60码左右都会这样子 刹车减速时匀速前进减档时也有顿挫感 去4S检测了下里面的人说变速箱没有故障码 试了一下车说是正常加减档 反正现在这车子就像一个新手开手动挡一样加减档不熟练总会有顿冲感（PS车子在半年就出保了）如果长安福特这个变速箱这都算正常他会做什么车啊清洗变速箱更换变速箱油定期保养。
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13款新蒙迪欧，车龄2年多。37000公里，前两天手痒在途虎上买了胜牌变速箱油13升在途虎工厂店循环机换了。当时抽出来的旧油是14升多，使用时大脚油门后刹车后，注意脚是踩着刹车。车还会往前冲一下。是一种冲击感。就在昨天短距离大油门起步，出了收费岗亭后，档在d档。加油门不走了。有打齿的声音，放到p档后，在挂d档就可以走了。今天去途虎工厂店熄火状态顶起车，拧了个螺丝检查了变速箱油量，说可能是变速箱和油有一个适应期？，而我在百度上看到的检查变速箱油，车要在启动状态，请专家帮忙分析，我现在应该怎么办。可能变速器油更换的不好。建议尽快换成原厂4S变速器油。
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04款福特蒙迪欧，变速箱不跳档，一定要加几脚大油就没事的。天气热的时候又没这个现象，刚热车后启动，到3000转还是30码，不知道是什么问题。有人建议换了波箱油在看看。有师傅见过这个问题吗，严重吗，长期对车子会有什么后果，请大师看看。
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你好，我的车是13款新蒙迪欧1.5T的，16年3月份买的，现在已经61000公里，前天趁着换变速箱油索性把防冻液也换一下，但发现技师的更换流程是先把防冻液放掉，加了一点防冻液用气枪对着壶里吹了清洗一下，然后加注防冻液后盖子没盖一直怠速说是排气，怠速了大概1个多小时左右，期间就一直怠速着换变速箱油，大概变速箱油快换好的时候车子散热风扇就响了，发动机高温报警，温度指向最高120度，他用电脑消除故障后，看到水壶防冻液下降又添加了一些，一熄火又全部冒出来了，就这样反复几次实在没辙，他让去另一家他朋友店里去排下气，然后我车就开走了，大概七八公里左右，到了目的地没熄火打开机盖发现水壶里已经没有防冻液了，熄火后防冻液又回流到中线，但是全程没有高温报警过。我想问下在换完防冻液排气过程中发动机高温报警对发动机和车子有没有损害，基本上是怠速状态。还有气没排完在路上行驶了七八公里水壶里没防冻液了但没报警对车有没有影响？最近这两天就是要观察一下有没有频繁的缺少防冻液，如果没有的话，而且并没有高温的现象，那这种情况应该是没有问题的。
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