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技师于雷你好,我是汽车大师金牌技师-于雷,很高兴为你解答。
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技师于雷你好
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匿名网友师傅大哥,我家车加油时有点像磨损打滑声音一样,新轩逸5万3公里,14年的,是不是正时链条有问题?
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匿名网友55000公里
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技师于雷行驶的时候吗?
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技师于雷在驾驶员这面
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匿名网友对
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技师于雷转速表起车速不起是吗
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匿名网友行驶加油门时会有磨损声音,偶尔加油门那几秒会有油门上去,不会走一样
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技师于雷变速箱油更换过吗
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匿名网友没有
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技师于雷先更换一下变速箱油
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技师于雷这是变速箱动静
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匿名网友那正时有没有可能?
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技师于雷不能。除非加了假机油
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匿名网友上次我去检查时,修车跟我说正时差不多换了
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匿名网友假机油?不会吧
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技师于雷你不是说你车跑了五万多公里吗
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匿名网友师傅轩逸正时是不是终身维护?
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匿名网友是五万多
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技师于雷不是免维护。最少也能跑到18万再换啊
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技师于雷修理厂忽悠你
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匿名网友假机油,我换时是5万2,现在5万5,是美孚全合成
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技师于雷我得意不是你加的假机油
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匿名网友哦,就是波箱油?
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技师于雷如果是正时响那就是假机油造成的
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技师于雷因为你听见动静的位置是变速箱。发动机在副驾那边
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技师于雷更换变速箱油声音就可以降低。换油的时候检查变速箱油里面杂质多不多
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匿名网友变速箱响在主,正时响在副?变速响就要更换,正时响就是假机油?
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技师于雷你现在这个公里数如果正时响那肯定是假机油造成的。因为正常磨损五万公里是不可能的
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技师于雷因为五万公里,cvt变速箱更换油期是4万公里。有声音就是油润滑不好
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匿名网友那开到修理厂也难检查出来?慢慢加油门时总感觉有东西磨损一样,加大点会踩空档一样
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技师于雷踩空就是变速箱打滑
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技师于雷解码看看有没有故障码变速箱
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技师于雷先换油吧。cvt专用
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匿名网友波相油?
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技师于雷对啊
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匿名网友是不是有两种换法?
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匿名网友一般多少钱?
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技师于雷对,一种是重力换油。一种是循环机更换
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技师于雷重力在600左右。
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技师于雷循环机就翻倍
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匿名网友重力可以吗?
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技师于雷可以。
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技师于雷效果没有循环机
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技师于雷好
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匿名网友
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匿名网友我这个可以吗?
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技师于雷换福斯的
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匿名网友要几升?
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技师于雷我查一下马上告诉你
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技师于雷
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匿名网友可以跑多少万公里?
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技师于雷
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技师于雷每4万公里更换
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匿名网友5升哦
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技师于雷对看图上购买就可以
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匿名网友哪购买哦
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技师于雷去修理厂
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匿名网友师傅,4S没有,只有这
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匿名网友
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技师于雷可以啊
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匿名网友4s说只有这原厂的,还什么爱信
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技师于雷对
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技师于雷原厂也可以
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大师,早上好!我的日产新轩逸是14年11月提的车,到目跑了30500公里,但前后轮胎从来没有对调过位置,每次四S店保养时我都提出过要求四S店维修师傅前后对调换位,师傅们都回答我,我的厂四个轮胎磨损均匀不用换,请问这样是否可以?建议两万公里前后对调轮胎即可,发现有跑偏建议做四轮定位。
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14年10月买的日产轩逸豪华版,cvt变速箱,现跑3.8万公里,从去年6月开始出现30--40迈有异响,好像是手动档拖档一样的声音,油门踩大点不会有了,到现在是30--50迈都有异响,并且油门踩大也有声音,去4s店检查也说不知是哪有问题,我要求换波箱结果没申请下来,请问大师我这是什么原因
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您好,日产经典轩逸手动挡3年车。近半年车子偶发性动力不足,早上上班车子动力好,晚上下班车子动力差。动力不好时,踩油门就像挂着5档从30公里时速开始加速的感觉,油门踏板软绵绵的,踩了很深反应不大,就像没有踩油门一样。动力好时,油门踏板很硬,踩一点点反应就很大,提速快。这到底是什么问题,动力时好时差。主要清洗节气门体进气支管以及发动机燃烧室,另外就是燃油系统的喷头,把这几个地方重点处理一下。
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06款日产轩逸2.0的车,现跑了十六万公里 波箱油有五万公里没换了 前几天发现开车出现在挂D档的情况下转速会像挂进L档一样高,检查波箱油油到尺中。重新启动后又正常了。第二天又重样的问题,息火重新启动车辆又正常了。今天再开发现一样的情况 但伴有一顿一顿像加不起油的样子。开了一公里开到修理店后师傅试车时又没有了像正常时一样了,中途有息火下车等师傅。请问是什么原因造成的?谢谢检查阀体
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东风日产新轩逸,一年8个月,目前43000km,在20000多km的时候就发现每次在地下车库向右转第一个直角弯的时方向打得稍微快一点的时候汽车前部“噔”的一声,但声音不大,之后驾驶转弯又没有听到响声,估计是声音比较小听不太清,这种情况一直持续,在4s店师傅试车检查时也没发现什么问题,有时候在室外较安静的地方也能听见这种声音,平时驾驶也没有什么问题,每次都是向右打方向稍快快到两圈时有声响。你好,通过你描述的情况,很有可能是减震器的压力轴承,或者是方向管柱的万向节导致的! 你可以原地打打方向看看有没有间隙,实在不行就替换下配件试试!
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请教日产的大师,我是台2.0CVT的轩逸,现在14万公里了,车子低速缓缓加速的时候机舱有清脆的哒哒声,表现在2000转以下,转速上去了就不响,D档踩住刹车轰油门,也会有这个声音,爬坡的时候比较明显,4s店说是发动机爆震,用机子清洗了积碳还是一样,请问这是什么原因呢,是发动机爆震么?问题大不大?听着这声音很烦人啊,怎么解决?
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大师你好,我的车是14年的日产新轩逸,15年行驶8000公里左右时发现烧机油!在15年11月是4S为我更换了新的发动机!换好后就出现了车辆抖动的问题,车辆加速至70到80码时抖动非常明显!车里做满五人是现象更为严重!感觉像有人在车门似的左右推车抖动方式!车速过了80码后就回复正常不抖了!检查过四轮定位!无任何问题!车现在行驶了19000公里!麻烦给看看是什么原因!
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你好专家,2014款新轩逸自动挡尊享版,2015年十月买的行驶至今1万六千公里在行驶一万四千公里时,烧机油大修十一月四号大修,在十二月十号左右气温在零下五度上下冷启动时,发动机出现咯棱咯棱响声像咬合刮哪里的声音,五六分钟后声音减小,车跑起来加速时还是能听到声音,声音来源在车的右前方,询问4s店告知是矿物质机油的问题,换半合成还是如此,再次询问4在s说是天冷机油上不来是正时链条响暂时没有办法
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大神们,我实在没招了,帮忙想想办法。我车是12款日产经典轩逸手动挡。行驶4年7万公里。4万公里就出现偶发性动力不足,离合,刹车,油门踏板都相对疲软,加速性比较差,但一直踩油门也能提速,就是比较慢,油门踩的很深,怠速2分钟动力恢复5分钟后又不行了。换过:火花塞,油泵,刹车总泵,油门踏板,氧传感器,节气门,都只改善一两天,然后又一样的问题。总体上差不多有一半的时间是动力偏差的。动力好的时候3个踏板都有一定阻力,动力差的时候3个踏板阻力很小。建议重点读取发动机的数据流,包括油门踏板信号,节气门信号,进气压力信号,看是否在正常范围传感器损坏,需要及时更换
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日产经典轩逸手动挡3年6万公里。偶发性动力不足,没有故障灯亮。每次急加速驾驶过后马上动力恢复几分钟。给不同汽修厂的技师试车(估计是暴力驾驶吧)后都动力恢复正常能持续1周到1个月左右。特点是动力不足时油门踏板非常软,发动机噪音比较大,动力正常加速时油门踏板有一定硬度,加速发动机声音比较小,操作非常轻松。请高手给点意见好修车,谢谢。到底是什么原因导致动力不足且经过暴力加速后动力能恢复正常?测量一下燃油压力是否正常
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