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技师曾旺师傅你好，你这个怠速加油门是不是就没有 -
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技师曾旺如果怠速加油门没有，那百分百是变速箱里面坏了导致的，这个情况比之前严重了，建议你经常打厂家电话投诉，这样变速箱就可以申请下来了，师傅你在吗 -
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技师曾旺这个是变速箱内部故障码不是4s店检查不出来是4s店根本就不想检查明白了吗，买车的时候你是大爷保修的时候它们是大爷了， -
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技师曾旺希望我的回答能让你满意，你可以点击头像关注我，方便后期继续咨询 -
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匿名网友除了投诉之外我还有什么办法 -
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技师曾旺你还可以向消费者协会投诉，打电台电话，我们这里和4s店协商不了就打电台电话这样4s店马上帮你处理好的 -
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匿名网友怠速不响，并且车子顶起不在路上跑也没有 -
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技师曾旺嗯嗯那百分百变速箱问题 -
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匿名网友电台电话是哪个电台 -
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技师曾旺你这个先找厂家投诉，如果不给你更换你就找电台出门 -
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技师曾旺面 -
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匿名网友好的，谢谢 -
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技师曾旺不客气，能帮你解决问题就好 -
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技师曾旺你对我的回答还有疑问吗，希望我的回答能让你满意 -
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匿名网友电台找哪个电合适 -
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技师曾旺汽车的电台你在那个城市，我在宁波有个930汽车电台， -
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技师曾旺买车遇到4s店不保修，或者发生什么问题解决不了我们全部找这个电台他们一出门4s店马上主动找你协商更换了 -
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技师曾旺这就是媒体的力量 -
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匿名网友好的，知道了，感谢 -
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技师曾旺不客气，能帮到你就好了 -
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技师曾旺感谢你对汽车大师的支持，谢谢 -
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匿名网友还有是过40迈有口哨声是正常的吗？我新车的时候就有 -
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技师曾旺这个一点点对吧 -
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匿名网友一点点对什么意思 -
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技师曾旺就一点点响对嘛 -
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技师曾旺这个口哨声是不是就一点点，如果是就是正常的，如果很大就是变速箱问题 -
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匿名网友还请问下这种情况是该修还是该换 -
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匿名网友如果只：给我修呢我要咋办 -
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技师曾旺不可能的
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早上好！2012新轩逸1.6CVT（2013年买，目前5万公里），因为烧机油换发动机，变速箱异响,一前一后换的（目前新发动机跑7000公里，新箱子1500公里），换完后，症状如下 1.早上打火，发动机出现格楞格楞的声音，感觉像是活塞运动那种声音，此声音在热车后也有，尤其是从胎噪大的您好进去胎噪小的，很明显，格楞格楞的。 2.挂档前进，冷车不升档，发动机声音很大，油门踩深了，发动机出现咕咕咕的声音 3.车热了，升档那下，发动机声音变了，确切是右侧那块，嗡嗡嗡的声音，具体描述是CVT钢带嗡嗡的那种声音，也感觉像是手动挡敲缸的那种声音，清晰声音很大，这声音需要热车后会小点，尤其是减去不停车，速度10左右，踩油门车会顿下，然后转速升，车提速慢，20左右，转速下降，车感觉才升档，此时这种声音明显，嗡嗡的。还有就是正常开，尤其低速，需要深踩油门的时候，也能听到 4.怠速D档抖动，抬刹车会感觉发动机变速箱匹配不好的那种较劲，踩油门能明显试出来，俩不在一个节奏，抖动的那种感觉， 5.每次起步都有那种嗡嗡感，感觉箱子跟发动机匹配不好。 去了4S检查一切正常，我听到嗡嗡声，说嗡嗡声是发动机共振，没办法处理，也说是变速箱钢带。我问是不是爆震，说不是，求大神指导！
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本人开的是日产轩逸2014款1.6尊享版，15年9月提的车，现在走了23800多公里，最近发现在堵车或过湾踩刹车减速下来时速大概10左右后随即切换油门转速有1秒多左右的时间没上去，突然一下子窜到2000转又回到1200这时会有明显顿挫，这种顿挫很不舒服，整个人被拽了一下一样，这种情况多发生在刹车减速后切换油门时，偶尔在时速30-40松开油门重新加油也会有出现这种顿挫。如果刹车接近停车再踩油门起步就不会有这种顿挫，比较平顺。另外速度在时速40-50放开油门时能感觉明显有顿挫的拖曳感，并不是顺畅滑行。请问这是变速箱故障吗？具体什么情况？需要到4S检查吗？低俗刹车再加油，有轻微的5顿挫感是正常的，比较严重就不正常，需要技师试车模拟故障现象，感觉判断一下。 另外，需要检查一下节气门进气歧管，喷嘴积碳太多导致的。油品质量，都需要考虑加的好不好。如果D或者 R档顿挫，可能和变速器有关系。
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19款尊享版轩逸，4800公里，半年。有一天油箱亮灯跑了一天大概30公里，第二天早晨加了100的油，晚上又加了接近200的油加到不能再加了。从亮灯那天开始车内噪音变大了，一直到现在半个月左右，低速噪音明显，4s店做过保养，换机油，机滤，没有解决。出现噪音这几天中有两天没开，第一次开没有噪音了，但是没有7，8公里又出现了。去4s店检查，听到车子在行驶一段路程之后在发动机皮带附近有明显非正常的嗒嗒声，之前没有这个声音。车子熄火静置一段时间，再次启动又没有了，跑一段还会出现，师傅也没发现什么异常，机油量正常。让我回去，再跑跑看看，拉拉高速试试。希望哪位大神能发现问题所在！这种情况可能有几个原因。第一加的汽油品质。造成燃烧不好。气门粘连。高压油泵等。
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12款新轩逸，1.6自动豪华版，4年车，5万1公里，起步0-20时速，有明显顿挫感，0-40时速有口哨声和呜呜声。问过两家都说波箱问题，要拆开维修，第三家说波箱问题不大，清理节气门，更换火嘴，波箱油应该就可以了。已检查波箱并更换波箱油，更换火嘴，清洗节气门。现在口哨声没了，还有呜呜声的回响，松油声音更明显。热车一两分钟才能走，不然容易死火（没搞前一着车就走，买车到现在没试过死火），起步还有明显顿挫感，倒车也是。开一段路完全热车后，感觉起步好很多，但还是有点顿挫感。师傅说是清除还原了电脑数据，加上波箱有点小问题，导致不热车启动死火问题，让我跑一段时间，等数据适应后就不会，不知是真是假！师傅还说可能波箱控油板问题，导致提速不稳定，可以考虑清理。波箱没什么问题不想动它，怕越好搞越坏！现在该搞的都搞了，都不知道做什么可以处理掉这些问题，请各位大师指教指教啊，万分感谢！！
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2009款轩逸12年2月的手动1.6的车！目前98600公里，最近车大概60公里时速左右，能听到底盘右边出现拱拱拱的声音，好像转一圈响一下，走不平整路一样！不大！沥青路尤其明显！今晚去修理店升起来，挂挡走，左右轮听起来都没声音，听到波箱有点相似的声音，修理店的判断可能是波箱问题，可以尝试波箱油！我大概五万多公里换过了！很大机率是波箱问题，那么如果是这样的话，那就得大修！！晕死了！！有出现过这样的问题的吗？或者知道是什么问题？求指教？？谢谢。今天又去修理店，升起来跑空！貌似右前轮转声音出现比较明显，左前轮转基本没声音！师傅也怀疑波箱，得回去4S检查了
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我的车是日产新轩逸，14年1月上牌，到现在行驶6万公里了，之前3万公里的时候出现过行驶途中踩油门没动力，转速表也降到怠速状态，深踩几次油门动力又突然上来了，出现过几次，去4S店用电脑检测又没故障，后面也没出现就不了了之，两个月前又出现了类似情况，就是正常行驶途中一打开大灯就突然没动力了，深踩几次油门动力又突然上来了，找维修店检查，给我清洗油路和更换火花塞后还是会这样，只不过情况稍微好了一点点，就是开大灯的时候深踩两三次油门就好了，最近半个月感觉问题严重了，开大灯没事了，但是出现过几次停车后起步的时候又是这样，踩油门起步后突然又失去动力，深踩几次还是不行，有时候动力突然就上来了，有时候又突然失去动力，感觉油供不上一样，开了一两公里还是这样，熄火重新启动后就好了 ，可开个几公里后中途又出现这种情况，这到底是怎么回事啊，这样车都不敢开了，高速上很危险啊，这些情况出现的时候，从没亮过故障灯，希望师父帮我一下，到底该怎么办先清洗一下节气门，匹配一下节气门试试，然后用电脑读取一下相关的故障码，如果是没有故障码。考虑是油路问题，建议你更换新的汽油泵
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12款新轩逸，1.6自动豪华版，4年车，5万1公里，起步0-20时速，有明显顿挫感，0-40时速有口哨声和呜呜回响声。在外面维修厂处理如下（注：大厂有一定实力），清理了节气门，喷油嘴，更换火嘴，波箱油（波箱油有铝沫，不算脏）。处理后情况如下1、冷车启动，转速一千二左右，入档马上死火，要热车几分钟，水温上去后转速才降落到7-8千左右，入档不会死火，但有抖动，前进，倒车顿挫感明显，转速跳动大，忽高忽低。之前转速1分钟后就降下来了，现在时间要比较长。（刚拿车两天没死火现象，跑了次长途200公里，其中100公里使高速，第二天早上出现死火现象，用车一个多星期过去了，还是会死火） 2、开一段路完全热车后顿挫感减轻（0-20时速有，20以上提速顺畅，现在感觉情况越来越差了） 3、低速时发动机舱有呜呜声回响，没口哨声，比之前好点（0-40时速明显）。 死火问题是新出现的，起步顿挫感比之前还严重了，去4s店说是节气门匹配没做好，火嘴可能不是原厂的，波箱油也不好，波箱有问题，要寄回厂家修，才能彻底解决这些问题。重新清节气门匹配，换原厂火嘴，波箱油，加修波箱，费用大概一万多，波箱修后保修一年（或两万公里），费用不小，最真怕花了钱又搞不好，最后越踩越深啊！现在为了修好车搞得头都大啊，烦死了！！请各位大师给点建议，万分感谢！！
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尼桑轩逸07款，cvt变速箱，异响车辆描述的异响。如来自变速箱。轻微异响尝试更换变速箱油。如异响严重。判断是变速箱内部磨损。严重的情况大修变速箱
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11款经典轩逸1.6手动变速箱待速异响踩下离合就没有了车辆怠速异响踩下离合器异响就消失的话出现这种情况，着重考虑检查一是分离轴承损坏，另一个就是变速箱输入轴轴承出现磨损。
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07骐达自动变速箱，3，4档变速箱 有异响首先，检查变速器油是否烧糊味道和颗粒物。 其次，把车子举升挂3–4档，听一下响声是否是控制阀体发出来的。 然后做“失速实验”，判断离合器是否打滑。 最好能做油压测试，检查油泵和变矩器。 最后，变速器的异响，肯定是变速器内部磨损或者故障，需要拆解大修，往往修理费用大，风险高，建议更换二手变速器来解决问题。
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迈锐宝6万公里大保养，迈锐宝6万公里大保养4s店多少钱
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