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技师罗海兵你好,我是汽车大师金牌技师-孟辰,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师罗海兵检查凸轮轴后盖,里面有3道油环
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技师罗海兵应该断了
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匿名网友没有
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匿名网友
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匿名网友凸轮轴两个数据相差在0.5都正常
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技师罗海兵确定那个环没有碎呗
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匿名网友当时看了三道环都没了,三道环,每一个环都只有一个豁口
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匿名网友当时看的都是好的
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匿名网友然后那个进气凸轮轴,左右转有一点间隙,是正常吗
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技师罗海兵有一点点是正常的
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匿名网友现在发起来有异响,高压油泵没换换了一个顶筒,凸轮轴也没换, 换了一套正适,战警器
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技师罗海兵凸轮轴调节阀工作吗?
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匿名网友工作的
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匿名网友你好,能方便加个微信吗
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匿名网友±5正常吗
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技师罗海兵平台不让留联系方式
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技师罗海兵你看的是多少组的数据
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匿名网友9193
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友93±5对吗?
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技师罗海兵91的3组和4无是多少?
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匿名网友5
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匿名网友28
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匿名网友27.5
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匿名网友这样变化
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技师罗海兵嗯,后边凸轮轴链条拆过吗
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匿名网友拆过
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技师罗海兵
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这个车正常油压是多少
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匿名网友现在后面异响,听声音向后面链条里面发出来的,就像油压上不来一样,
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技师罗海兵正常怠速时1.2到1.6bar之前
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匿名网友我为什么看的是5bar
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技师罗海兵
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匿名网友电脑读数据
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技师罗海兵多少组?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师罗海兵
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匿名网友
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技师罗海兵
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技师罗海兵91区第二组,±6正常
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匿名网友91组,第2组是凸轮轴调节进气气缸列一,6.3%
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匿名网友93组第3组香味位置气缸列一±6
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匿名网友这样OK吧,这两组数据这样正常吗
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技师罗海兵91组正常
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技师罗海兵93组±6有点大
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匿名网友假如油环坏了会影响这个吗
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技师罗海兵
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匿名网友懂了老哥
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匿名网友谢谢 去tm拆去了
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技师罗海兵嗯嗯
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技师罗海兵有问题随时联系
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匿名网友欧克
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技师罗海兵兄弟,那个93组第3组数据应该正负3
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技师罗海兵你拆完看看后边链条位置对不
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奥迪A6L C6 故障码P000A 气缸列1 进气门 凸轮轴调节过慢 。车辆行驶正常,急加速不畅,凉车机油压力报警,是怎么回事?应该怎么维修?只有拆检发动机,多半是里面的间隙打了
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11款奥迪A6L 2.0Tbpj发动机,报故障码00017 气缸列1凸轮轴延迟,目标未达到。车子启动, 怠速,行驶都正常。发动机拆下来大修以后发起来一切正常 ,出去试车一下又出现新的故障码00010故障 气缸列1,进气门凸轮轴调节过慢。报这个故障码需要重点检查正时侧盖后面的三道密封环是否破损泄压导致凸轮轴调节过慢,另外就是机油压力不足以及VVT链轮和电磁阀
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师傅您好 这款奥迪BPJ发动机上次大修没缸压打不着车咨询问您 您说液压顶柱没泄油 我把顶柱泄完油车子打着了 现在电脑报码 气缸列一 凸轮轴位置曲轴位置传感器分配不正确 车子打着有点抖动 这个是正时没对好 请问一下您建议方案:发动机报汽缸列一凸轮轴位置,曲轴位置,传感器分配不正确,前边的皮带对好后就往后边链条考虑,,凸轮轴建议用专用工具对
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你好 我是06年奥迪A6L 3.0排量 V6发动机 前两天开车抖动 跑着自动灭火了 检测一缸点火线圈烧焦了 现在点火线圈 火花塞全部更换新的了 现在着车抖动严重 加油门没答应 电脑检测报码P1545节气门控制功能失效 P1536气缸列2凸轮轴调节断路 P1528气缸列1凸轮轴调节断路 P1060气缸列2凸轮轴调节排气断路 汽车发动机电脑也检测了 电脑板没有损坏 请问怎么解决?你好,根据你描述的情况就图片检查一下供电保险是否正常。
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2006年奥迪A6L 2.0排亮 故障是 开车经常EPC故障灯亮 加不起油,放置半个小时左右又正常,已经更换过一个节气门,故障还是一样,开车的时间稍微长一点就会亮EPC故障灯加不起油,放一段时间又能开个几十公里正常
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奥迪a6l 早晨打车第一次不着火或者 自动熄火 第二次可以启动 高压泵和高压泵的小圆脱 汽油泵都换了,还是不行 故障码p0087燃油油轨系统压力过低 在开一会p000a进气门调节过慢 求大师了您好,更换原厂配件。检查喷油嘴。这种机器不可以使用副厂配件
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2011款奥迪A6L(C6)2.0T,BPJ发动机,行驶15万公里,现在发现发动机抖动,4缸失火。更换了新的火花塞,点火线圈也调换了,更换了新的废气阀,4个缸压全部正常,喷油嘴怠速数据流0.77(应该是正常值吧)。现在还是报4缸失火,不知道该怎么办了,在这里请教大神们。你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查更换四缸喷油嘴 希望能帮到您!祝你生活愉快!
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06款奥迪a6l,15万公里,发动机四缸的,更换了进气门和排气门各8个,气门油封16个,气缸床垫一个,凸轮轴调节器一个,时规皮带盘一个,更换了机油和防冻液,再加上工时费大概什么价格?维修后发动机怠速时有轻微抖动,是否正常?磨合期一般多少公里?
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奥迪a6l2.4 1列1缸 2缸,更换喷油嘴,点火线圈,火花塞,一直淹缸,打火喷油嘴不泄压,更换过新的曲轮轴调节器,熄火后打开发现有胶堵了,清理后安装发现必须加油门4000转正常2000转以下熄火,1缸2缸气门内都是汽油淹火花塞,其它缸正常,打开气门室,最上气门摇臂靠右头部两个松动,奥迪a62.4这款车出现一缸和二缸淹缸的情况,排除点火线圈火花塞和喷油嘴的问题之后考虑机械方面。正时出现偏差,气门无法正常打开和关闭的话,都会造成这种故障现象。气门密封不严也会造成无法正常点火,从而造成淹缸的问题。此故障建议你重新对正时,并检查进气歧管的密封和排气是否出现堵塞的情况,这些地方都正常将气缸钙分解之后重新研磨气门或者更换气门。此车对于燃油要求较高,平时一定要使用国标的汽油,劣质汽油会造成发动机出现严重的积炭,从而造成油路堵塞,影响到缸盖的润滑,导致气门开闭出现异常,从而造成缺缸和淹缸的故障。
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奥迪a6l 2.4 一缸失火,怠速不抖不失火,挂d档,倒档发动机低转速失火,一般加点油超过1200转又正常,高速过程中,收油,再加油,低转速也会一缸失火!调换过一缸二缸火花塞,点火线圈,喷油嘴,都是一缸失火!检查弹簧没有明显损坏断裂等,凸轮轴等没有明显磨损,缸压表打压一缸12!陷入僵局您好,师傅根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下正时。检查一下燃油压力是否正常。希望能帮到您!祝您生活愉快!!
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2023-09-21
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2023-09-21
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2023-09-18
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2023-09-21