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技师赖顺慧你好,我是汽车大师金牌技师-杨心愿,很高兴为你解答。
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你好
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技师赖顺慧您好 您的爱车全程是在4s做的保养,没有因为自己的不当操作导致的发动机异响,你的爱车发动机出现的异响是本身的质量引起的,可以免费维修
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二保在4S店里做的,换机油的时候,本来是昂科威指定的机油,可接待人员说有一款比指定的油要好一点的机油,然后就给我加了
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加完以后感觉发动机声音就有点大了,这个是机油问题还是发动机本来就已经有问题了
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技师赖顺慧嗯嗯,加完这个油之后就有异响了对吧?
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还有这是4S店的责任,我要不要让他们拆发动机修理
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是的
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技师赖顺慧稍等,我给您研究好喽
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这个机油是好的
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技师赖顺慧您加完这个油以后跑了多长时间?
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跑了500多公里吧
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技师赖顺慧嗯嗯,不能让他们拆解,首先让他们更换原厂的机油听一下声音
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技师赖顺慧他们拆解就是为了挣钱
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加的是福斯机油
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而且他们是二级代理
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不是通用的一级代理
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这样把发动机拆了后,还能不能享受正常的三包了
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技师赖顺慧不要让他们拆解,如果他们是拆解为了鉴定是否由于车的发动机零部件问题还是机油问题导致的情况,可以拆解,前提如果是发动机零部件有问题,4s需要给出什么解决方案,如果是因为机油有问题,需要给出什么解决方案,提前说明白
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技师赖顺慧提前把保证协议写好,要具有法律效力
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技师赖顺慧享受
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哦
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谢谢
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技师赖顺慧这两种情况不管是何种原因,您都要拒绝给付所有或者部分的维修费用
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明白,谢谢你
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技师赖顺慧这是在质保期,机油是4s的,车也是4s的,他们有责任给您负责
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嗯
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技师赖顺慧不管是什么原因,首先要求换发动机,如果4s拒绝,给他们讲条件,修好以后出现的任何隐患,4s是否能承担责任,如果是车的质量问题,您不用要损失赔偿,如果是机油加错了,导致的问题,您可以要求赔偿,或者给于您的爱车一定的维修保养优惠的政策
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技师赖顺慧您这两天要仔细阅读一下您的爱车三包政策
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嗯
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技师赖顺慧4s很有可能让您掏工时费,这个您一定要有准备的心理,前提一定要说明白喽
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技师赖顺慧4s是大的机构,一旦把您的车拆开的话,您就无法开车,就出于被动的境界
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技师赖顺慧所以要全面考虑好,如果4s店大欺客,您可以申请律师,进行上诉,这些您都要想到
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好
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还有没有要提醒我的
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技师赖顺慧嗯嗯
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技师赖顺慧主要是协议
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技师赖顺慧这是最基本的保障,其它的没了
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哦
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技师赖顺慧嗯嗯
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如果鉴定是发动机有问题
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我该怎么办
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是修理,还是换发动机
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技师赖顺慧要求换发动机
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4S店非要修呢
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技师赖顺慧如果非修的话,如果出问题的话,按照三包的程序走
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技师赖顺慧这是您的权利
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技师赖顺慧您有权利要求的
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技师赖顺慧出现的任何情况,风险由4s承担
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嗯
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技师赖顺慧嗯嗯
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你好,今年4月份买的昂科威1.5T,行驶了13000公里发现发动机声音大,去4S店检查后说是拉缸了,我该怎么办?怎么修拉缸需要分解发动机检查,质量问题可以要求更换发动机总成'。
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大师,你好!我是今年4月17日在4S店购买了别克昂科威28T全能运动旗舰型一车,到今天跑了3100多公里,按4S要求我去进行首保。在升降机提起车后,发现前分动箱差速器渗油,手一摸挺黑的,这种问题严重吗?买车才4O天出现这种情况我该怎么办?请大师指点一下,谢谢!
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师傅您好,我的是别克昂科威2016款1.5t两驱型汽车,2015年12月份购买,到现在跑了21000公里,年前发动机噪音大,抖动厉害,还以为是机油不行了,因为当时人不在本地,不方便去4s店保养,所以就找其他修理厂(比较大)换了嘉实多全磁护,换了以后行驶了3000公里,发动机警示灯亮了,去4s店看,电脑检测凸承轴有问题,4s店的师傅说是链条有问题了,需要更换,费用要15000元,需要自己承担,想请问师傅机油可以导致发动机链条出现问题么?我觉得是汽车发动机自身的缺陷。4s店是以此为由推脱。谢谢您
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我的车别克昂科威,1.5T,精英版,去年11月买的,厂家送了两次免费保养,前两次已经用完了,今天去保养,别跑了13000公里,车刚到4S店,接待人员跟我说第三次要做大保养。花了接近2000元,平时车比较少开,由于自己开,深圳车况很好,没发现什么毛病,看下那个图片,是4S店给我开的详细单报价,我今天保养完回来朋友说我被坑了,大师们说下,像这种店是不是坑人,花那么钱,里面有些是不是多余的?多谢大师指点?希望下次留点心
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大师你好,我想问下,我买的是别克昂科威1.6T的,4s店送两次保养,第一次是3000公里,第二次是8000公里,再首保之前开没发现什么问题,但是做了首保之后,刚提车第二天在路上开发现车塞车时刹住,放开刹车有时抖动,然后开回去找4s店,维修工开就不会,现在有这个毛病偶尔会,有时再路上,塞车刹住车,放开刹车就抖动,不是经常会,偶尔会,现在车已经开了5000多公里,想请问是什么原因?重谢
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您好,我是16款别克昂科威1.5T,使用两年,行驶1.8万公里,早晨出门车很好开,动力十足,行驶十公里八公里后动力差,油门发闷,提不起速,深踩油门发动机嘶吼也白搭,像换了一台车一样,驾驶感受和刚出门大不同,开空调更严重,地下车库坡上去都费劲,4S电脑检测不出问题,维修师傅试驾说也有问题,但不知道哪里的毛病,要说积碳买来第一年就这样,要说双离合问题但D档L档手动模式都这样,要说1.5T排量小怎么早晨出门就没事,郁闷的想换车但又赔太多钱,前段时间拉高速到一百七八跑了几百公里,回来好多了,但现在又是如此,请老师指点检测时先检查氧传感器,拆下传感器检查传感器表面积碳情况,如果比较脏污,先清理干净,然后安装上试车。如果故障还是一样,检查水温传感器的温度信号是否和实际水温一致。如果正常,给发动机控制单元编程试一试
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别克昂科威,1.5t排量,15年9月1日提车。至今开了23000公里左右,距离下一次保养,4s提醒是24500左右。前两天40分钟左右车程高速下来,停车熄火3小时后开车回家路上,突然动力不足,踩油门几乎不前进,反复很多次才慢慢前进,车身颤动大,前面发动机声音也比平时大了很多。后来平稳速度30-40迈的时候,会突然一下转速到达3000以上,车会向前窜。仪表盘发动机故障灯亮起。后来越开越通畅,共行驶70公里左右,全程40-60迈左右。隔天在启动车,发动机故障灯灭了,去4s检查,说如果发动机故障灯亮了,涡轮增压就不会工作了,所以车是跑不起来的,最后检查解释说油品不好,就是油的原因,故障代码已经消除,在开一段时间看看。自购车以来一直在城市内加中石化中石油。新车加95油一年以后改加92油(说明书和油箱口都提示加92号即可)。请问,如果是油品不好,能让车有这样大的反映吗?个人认为是不是发动机或者是变速箱的问题?如果下次还出现类似问题,4s还说这是油品问题,该怎么解决?望更专业师傅能帮详细我解释一下真相。谢谢!首先去用电脑先读取一下故障码,分析故障码,针对性维修,二是从新加高品质燃油,排除一下燃油问题,三是清洗一下节气门,节气门脏污也会导致这个情况
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15年28T昂科威,前两个月改装音响,然后剪掉了三个麦克风,去除了主动降噪,后来改回了原车喇叭功放,用线接上了三个麦克风,开始因为喇叭相位不对,没恢复,后来检测完喇叭相位,以及功放接线后,主动降噪就恢复正常了,用了大概一个星期左右,主动降噪突然又没有了,因为我从有到无经历了,所以我确定主动降噪现在不正常,但是在运行,因为有时候我熄火状态下,旁边有车经过,车内喇叭会发出轻微嗡嗡声,现在风噪路噪发动机噪音,特别明显,我是四条不到一个月的静音胎,行驶中二十码后不管多少码,车内都不怎么安静,前一个星期,开一百二噪音都不怎么大,目前去过两家4 s店检测,维修师傅电脑查不出任何原因,左后喇叭报故障,这个一直都有,消了也有,之前主动降噪正常的时候,电脑检测也会,目前我保证,功放是原车的未改动,喇叭是原厂的,且相位没反,每个喇叭声音大小都正常,,,,疑点有两个,一个就是刚才说电脑读左后喇叭报故障这事,但是那个故障一直都有,上个星期主动降噪正常的时候,他也有, 另一个就是,降噪麦克风,之前是被剪掉的,线留得非常短,后来接回去,音响店是用线接的,不知道是不是这个接触不良。 大概情况是这些,实在是不知道怎么弄了,希望你帮我问问您好,根据您的故障描述。建议检查车内麦克风安装位置,更换失效的麦克风。
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15年28T昂科威,前两个月改装音响,然后剪掉了三个麦克风,去除了主动降噪,后来改回了原车喇叭功放,用线接上了三个麦克风,开始因为喇叭相位不对,没恢复,后来检测完喇叭相位,以及功放接线后,主动降噪就恢复正常了,用了大概一个星期左右,主动降噪突然又没有了,因为我从有到无经历了,所以我确定主动降噪现在不正常,但是在运行,因为有时候我熄火状态下,旁边有车经过,车内喇叭会发出轻微嗡嗡声,现在风噪路噪发动机噪音,特别明显,我是四条不到一个月的静音胎,行驶中二十码后不管多少码,车内都不怎么安静,前一个星期,开一百二噪音都不怎么大,目前去过两家4 s店检测,维修师傅电脑查不出任何原因,左后喇叭报故障,这个一直都有,消了也有,之前主动降噪正常的时候,电脑检测也会,目前我保证,功放是原车的未改动,喇叭是原厂的,且相位没反,每个喇叭声音大小都正常,,,,疑点有两个,一个就是刚才说电脑读左后喇叭报故障这事,但是那个故障一直都有,上个星期主动降噪正常的时候,他也有, 另一个就是,降噪麦克风,之前是被剪掉的,线留得非常短,后来接回去,音响店是用线接的,不知道是不是这个接触不良。 大概情况是这些,实在是不知道怎么弄了,希望你帮我问问这个问题肯定是改喇叭改出来的,对于这个线的要求比较高,你如果一旦动过了很可能导致这个功能失效。
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请问一下,自动空调到底应该怎么用??望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答,谢谢!谢谢! 本人近20年驾龄,先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风,除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档,温度旋钮调到热度最高。外循环(本地五线城市,环境好)当有点热就时不时开窗换下气,温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环,会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得,调整了混合比的话,是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着? 好,现在重点来了,现在换车了,是昂科威28T。是自动空调,以前开别人的车自动空调也就不去管。自己开的多了就发现了一些问题,不了解,说明书上也没有详细的说明,就来问问! 问题一, 昂科威这款车,无论你有没有开启ac按钮,ac灯亮没亮。只要你选择啦,向玻璃吹风,很多情况下压缩机都会自动启动,无论你再把ac关了再开,都在启动在制冷。而且与当时的环境温度都没有任何关系。无论当时是下雨天气冷,为了向玻璃送点暖风除雾(我们老司机都这么抠门省油)。还是在天气不太热,没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热,想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。都是如此!打电话问啦别克厂家售后电话。回复我,自动空调都是这样,会按实际情况自动启动压缩机。可我一没有按AUTO按钮。哦二,我还强制手动按了ac按钮关闭都不起作用。 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大,空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大,还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜(北极光) 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速,行车时间久了我都受不了,很冷!!!!我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下,发现其实车子的自动空调,他并不是像家用空调一样,到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环,温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的,这么去浪费资源。所以我不去调温度,一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下,好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢???我该怎么使用? 以上两个问题,劳烦大师们啦!谢谢空调打开是保证冬季除霜效果好
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