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技师杨继坤您好,我是汽车大师专家技师——朱邦磊,很高兴为你解答
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技师杨继坤主动降噪的喇叭应该是双绞线,他接的线有没有给他双脚起来?
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这个不懂
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什么意思
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你是说线材不一样吗
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我查了一下,明白了,
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技师杨继坤嗯,线材
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功放后面是接的
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技师杨继坤还有链接的手法
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技师杨继坤双绞线抗干扰
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接成这样了
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前面喇叭那些线我不知道,喇叭线就是把原来的插头接上去了
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技师杨继坤原车线接没事。只要别接错了
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最开始有接错一根,后来检查出来了,
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当时喇叭相位也不对,后来把相位调整好了,就恢复了
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恢复后大约使用了一个星期,前几天突然又不行了
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一直是我在开,确定没动过,
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发动机噪音一点都没屏蔽,有时候加油会有点电流声
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技师杨继坤嗯嗯
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技师杨继坤电流声遇到的比较多
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技师杨继坤都是线路干扰
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主要是主动降噪也没有了
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前几天主动降噪恢复的时候,没有电流声
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技师杨继坤😃
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真的是搞不懂啊
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技师杨继坤这个问题肯定是改喇叭改出来的,对于这个线的要求比较高,你如果一旦动过了很可能导致这个功能失效。
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4S店去了两个
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都搞不懂
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你现在也弄不清楚头绪吗
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技师杨继坤恩
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技师杨继坤有可能是接线导致的干扰
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技师杨继坤想解决,代价有点大。更换这个线束
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技师杨继坤而且不一定能好
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麻烦问一下,我去年保证杠撞了,换了前面ACC模块,不严重,水箱都没伤,但是换了后,开车报这样那样的故障,4S店就把很多程序重新刷了,然后就解决了,但是我今年开车,明显感觉动力衔接没有以前顺畅,喜欢拖挡,油路节气门都清洗了的,4S店说,这个程序刷不回去了,就这样了,有办法吗
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技师杨继坤没办法解决的,程序只能升。不能降
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2.0T昂科威偶发性右前轮速传感器原件不正确根据描述的故障提示 我给您诊断思路是线路现在测了会通,检查插头针脚会不会接触不好, 建议,检查轴承感应齿有没有粘到异物,可以直接飞线再观察, 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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别克昂科威右前车轮转速传感器电路安装的元件不正确从故障码来看,配件的可能性比较大,再次确认一下线路,视情更换原厂配件。
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别克昂科威报故障码0040-3A,右前车轮车速传感器电路安转原件不正确根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:跑起来,读取轮速传感器的数据看下是否正常, 建议:检查传感器感应齿圈是否粘到异物,左右对调轮毂轴承,看故障是否转移, 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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16年别克昂科威右前轮仪表胎压不显示,换了传感器用431怎么匹配你好,更换胎压传感器,这个必须要使用胎压匹配仪结合431才能够匹配的好,或者使用专用匹配胎压的电脑进行匹配。
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别克昂科威两驱变速箱报加速度传感器计数信号不正确还有通讯故障PU0077等您好根据车辆故障分析,变速箱模块与电子制动模块重点检查一下,他两个容易除出现问题,这两个模块的供电线路,搭铁线路,通讯线路先检查一下是否正常。线路如果没问题就是模块坏了,比如变速箱模块。模块之间的插头,比如变速箱模块插头和电子制动模块插头。测量一下ABS模块的供电线路是否正常,搭铁线路是否正常,通讯线路也就是CAN线线路是否正常逐步检修一下!
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16年别克昂科威2.0,换了右前轮ABS传感器后报故障,已保存系统停用信息-不合理您好,从故障现象来看,数据流正常,根据故障码分析建议先编程模块,如果还不行考虑更换模块
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18款别克昂科威 碰撞之后 发动机故障灯亮 报燃油泵驱动器控制模块失去通讯 变速箱报 加速度传感器信号信息计数器不正确多轴加速度传感器是集成在安全气囊模块内部,需要检查模块是否没有装好,安装没有问题的话,需要更换安全气囊模块。
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2015年别克昂科威报右前车轮速度传感器回路故障,更换新传感器故障依旧,左右调换传感器也没改变,仪表上长亮四个灯,显示四驱系统关闭是什么原因根据描述,需要先检查一下轮速传感器的信号线到abs控制单元的线路有没有虚接或者断路的现象,线路正常更换传感器反之更换控制单元
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2015年别克昂科威报右前车轮速度传感器回路故障,更换新传感器故障依旧,左右调换传感器也没改变,仪表上长亮四个灯,显示四驱系统关闭是什么原因您好,根据你描述的问题,传感器已经排除,查看到模块的线有没有问题,没事的话,就是模块故障。
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你好,别克昂科威28T精英,左前轮扎了洞,先使用了备胎,原胎补好后,重新装上,胎压检测显示0,传感器没坏。
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