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技师崔志强你好,我是汽车大师金牌技师-张元元,很高兴为你解答。
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技师崔志强您这个有用诊断仪检查看看什么故障码?
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技师崔志强看看空气流量计,这种情况一般和电路关系比较大,尤其是带有温度阻值得传感器
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匿名网友没有,说的点火线圈有点漏电
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技师崔志强这种情况也有可能了
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技师崔志强尤其是这种情况是最不好排查的,因为这种情况有时候电脑上没有故障码,只能通过维修经验一个个的来排查
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技师崔志强点火线圈,火花塞,汽油泵,空气流量计这些全会导致热车不好着,包括别的一些传感器
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匿名网友这个用电脑可以查的出来吗?
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匿名网友点火线圈有点漏电,还要更换新的吗?
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技师崔志强那种漏电的肯定的换了,不换动力也不行
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技师崔志强而且时间长了容易烧坏别的东西
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匿名网友嗯好的
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技师崔志强嗯
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您好,我的是力帆520,昨天凉车打车发现正时壳和气门室盖连接的地方有当当响声,车热了以后就听不见了,请问怎么回事?能跑长途吗?现在车热了声音没有了你好,根据你说的只有冷车有,热车就没事!这种情况可能是机油都在油底壳,润滑需要一个时间!就会导致!这个没事的!
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你好:我的车是力帆520三厢轿车,天凉了每次在减速降档时或者要等红灯时,踩离合摘档踩刹车,车就会熄火,这是什么原因造成的?去了好几家修理厂用电脑检测都是好的没有问题,这样让我很头疼。夏天天热就不会出现这个问题。麻烦帮我解答一下这个问题。非常感谢!踩离合下去后发动机应控制平稳怠速,这时熄火说明没有怠速或者怠速太低,这种清况多为油压不足,节气门过脏,怠速马达有问题,还有一种可能清况是混合气过稀
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4年的力帆520,最近几天打不着火,但是有时候又能打着,找了几个汽修师傅,目前没找到问题所在,排除电瓶(电瓶才换的)和高压线圈问题,确定是油泵不工作,有查看保险那块,检查油泵线路,有时候油泵线路不通电。如果是油泵的问题,为什么打火成功后,只要不熄火,油泵就一直工作,一旦熄火就很有可能打不着火(现在又打不着火了,明天很有可能又能打着火),拧钥匙,油泵没反应。请问,到底是电路的原因还是油泵有问题?油泵出问题为什么只发生在熄火后再打火,行驶中为什么不出问题(最近一次行驶中明显听见过几次油泵停止工作,然后油泵马上又工作,但是因为是在行驶过程中,所以油泵并没有罢工,当时就担心,估计停车拔钥匙熄火,估计会打不着火,结果真被我说中了)现检查为油泵搭铁线点松动
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我的车是力帆520,今天时速表不动去检查,时速表传感器一根线断了,师傅接线的时候不小心搭铁,跳了一下火,后,车发动不了,马达转数听起来正常,师傅检查高压线有火,进油管电门打开泵油,请汽车大师各师傅帮看一下什么原因,谢谢你好,这种出现碰火的现象很容易引起烧保险。还有烧电脑,所以我们从最简单的开始先查保险再看电脑,由简到难,
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汽车打不着火 油路电路火花塞都正常(高压点火线圈新换的 机油刚换过 汽油滤芯也换了 喷油嘴喷油正常 火花塞新换的 启动机转速也正常)有时热机熄火后打不着 有时冷机也打不着 有时有好了 非常头痛 到底哪里不对? 请专家帮我分析一下。感谢!建议读取数据流,包括水温信号,进气信号,节气门信号,看是否正常,如果传感器损坏需要及时更换配件。
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2010款力帆520i排量是1.3的,svs灯时亮时灭的,冷车热车怠速都不稳定,有时候正常800转左右,有时候不踩油门转数都在2000,有时候怠速情况下低到400转,然后发动机发抖就自己熄火了。 正常加速踩着油门,车子有顿挫 ,好像是一下子供不上油要熄火了,几秒钟又正常了建议更换火花塞,检查点火线圈
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我的是力帆520i。压缩机是在刚打着车的时候能工作,十几分钟后就不能工作了,然后熄火等一会再着火就工作了,但不到几分钟就又不行了,反复几次压缩机才能正常!我找了个修车帮我看了!他说是压缩机热保护不工作的但我感觉不是!大师们帮忙看看到底怎么回事!
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我的力帆520车2008款三厢舒适型,暖风机调速接触不好,转动旋钮风机不转,有时候活动几下还能用,最近彻底不转了,我拆开发现调速电位器坏了,换了一个1k电位器,但是只有调到最大风机才转,而且是最高速,电位器稍微调小一点风机就停。不知道是什么故障,请指教,谢谢。你好很高兴为您回答,是不是调风电阻不对型号‘或者是没安好线
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力帆520热车熄火,你好,根据您的问题描述以及故障现象分析,此车没有故障码,可以通过数据流来分析一下,通过读取数据流观察这个节温器测量的这个水温零下48度,像这种情况,一种是线路出了问题,或者说这个传感器出了问题,所以说呢,首先去测量线路,看有没有问题,如果线路没有正常,那直接更换这个传感器,它这个水温如果报的零下四十八度,它热车以后它肯定会熄火,因为在零下四十八度的时候,电脑板会接收一个冷车信号叫混合气加浓,但是这个实际车是热车,它是它的给电脑板检测是冷车,所以说他们会会相对的,反应,然后造成这个熄火现象
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一,2010的力帆520i汽车。 二,之前在高速路上跑着,感觉汽车什么动力。靠边停后发现烧锅,扭开防水盖,加水,重新点火。点不着。 三,找修理厂修理,说拉缸了,要更换发动机,本人从网上买发动机更换后,检查无漏油,无漏水,怠速25分钟。水温表能上90度,风扇有转动。修理厂还说水温感应器有问题(接触不良),要更换。但当时没换,准备以后换 四,当时试车,开了20分钟,没什么问题。 五,车放楼下7天后,今天开出去,开前检查水管箱,还把水箱盖拆开确认,有水 六,由于堵车,开了大概30分钟(3公里)。发现汽车无力,水温表只升了格,如图,踩油门一蹿一蹿的。 七,停车开前盖检查,未发现问题,点火再开。一切正常(此时路不堵)。 八,由于路堵,以一二档,开了10分钟,问题从现。 九,靠边停打开前盖,等发动机冷后点火,此时仪表盘svs及发动机故障图标(如图),开了5公里未出现故障。 十,重新启动开到汽修厂(2)公里未出现问题。 十一,汽修厂开了十分钟,未出现此现象。 十二,在附近以一档,二档开了二十分钟,未出现问题。 十三,以下哪种原因会造成此现象,该怎么排查? 十四,汽修厂怀疑是离合片有问题,受热后,卡不紧引起无力现象? 十五,水温传感器异常,引起发动机喷油和进去异常? 十六,节油温器,有问题,时好,时坏,导致发动机过温,从而切断动 十七,水箱水路堵了,导致发动机过热?你好,你需要摸一下上下水管的温差大不大?如果温差大的话,就有可能是节温器发卡,或者水箱有堵塞的情况,至于水温传感器这肯定是不会影响的。
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挖机热车打不着火,挖机热车憋车原因分析
挖机热车打不着火,挖机热车憋车原因分析当挖机在热车阶段无法点火时,很可能是由于挖机热车憋车问题引起的。挖机热车憋车是指挖机在启动时,发动机无法正常点火并运行的情况。这种问题可能导致长时间无法启动挖机,
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福特全顺车冷车打不着火怎么办?
车辆冷车打不着火,车辆能正常启动,必须会喷汽油电路正常。如果是冷车打不着火热车能正常启动。可能是由于车辆公里数过高,车的进气歧管里面和气缸里面,有过多的积炭,积碳在冷态的时候,会吸收车辆喷油嘴喷出的汽
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