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技师杨家兴你好,我是汽车大师金牌技师-钟丽,很高兴为你解答。
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技师杨家兴启动困难一般是由于汽油压力过低,或者三元催化器堵塞,进气压力,或者节气门传感器有故障,都会引起这种情况,建议重点检查以上这点
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匿名网友你所说的 我都逐一检查了 都没有问题
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匿名网友油压测试了 正常值
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技师杨家兴汽油压力多少
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匿名网友三元催化跟换新的了
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匿名网友节气门传感器也是正常的
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匿名网友油压是正常的
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匿名网友而且我还跟换了 新油泵
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匿名网友有没有可能是水温传感器的问题
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技师杨家兴可以读取数据流,包括水温,进气压力,
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匿名网友读取数据也没有故障代码
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匿名网友都查了 就是不知道什么原因
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匿名网友我
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技师杨家兴读取数据流,
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匿名网友读了的
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技师杨家兴有数据流吗?我看一下。
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匿名网友现在只要打不着火 我就把水温传感器拔了 拔了就能着火
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技师杨家兴这个不能说明水温传感器有问题,必须通过数据流来进行检测传感器。
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匿名网友我回头再试试
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技师杨家兴好的
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力帆520,冷车启动,怠速时高时低上下跳动,车身抖动,持续一两分钟,热车后都正常。机油刚换,汽油滤芯刚换,火花塞刚换,怠速马达刚换,进气门也清洗过,请大师指点一下是哪里出了问题?很困惑
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一,2010的力帆520i汽车。 二,之前在高速路上跑着,感觉汽车什么动力。靠边停后发现烧锅,扭开防水盖,加水,重新点火。点不着。 三,找修理厂修理,说拉缸了,要更换发动机,本人从网上买发动机更换后,检查无漏油,无漏水,怠速25分钟。水温表能上90度,风扇有转动。修理厂还说水温感应器有问题(接触不良),要更换。但当时没换,准备以后换 四,当时试车,开了20分钟,没什么问题。 五,车放楼下7天后,今天开出去,开前检查水管箱,还把水箱盖拆开确认,有水 六,由于堵车,开了大概30分钟(3公里)。发现汽车无力,水温表只升了格,如图,踩油门一蹿一蹿的。 七,停车开前盖检查,未发现问题,点火再开。一切正常(此时路不堵)。 八,由于路堵,以一二档,开了10分钟,问题从现。 九,靠边停打开前盖,等发动机冷后点火,此时仪表盘svs及发动机故障图标(如图),开了5公里未出现故障。 十,重新启动开到汽修厂(2)公里未出现问题。 十一,汽修厂开了十分钟,未出现此现象。 十二,在附近以一档,二档开了二十分钟,未出现问题。 十三,以下哪种原因会造成此现象,该怎么排查? 十四,汽修厂怀疑是离合片有问题,受热后,卡不紧引起无力现象? 十五,水温传感器异常,引起发动机喷油和进去异常? 十六,节油温器,有问题,时好,时坏,导致发动机过温,从而切断动 十七,水箱水路堵了,导致发动机过热?你好,你需要摸一下上下水管的温差大不大?如果温差大的话,就有可能是节温器发卡,或者水箱有堵塞的情况,至于水温传感器这肯定是不会影响的。
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打不着火,缸有机油您好,根据您车的问题描述分析:这种情况应该是气门油封气门导管漏油了,这种需要大修发动机,更换活塞活塞环这些,检查缸筒检查大小瓦间隙,气缸里的机油用注射器抽一下
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力帆520正室过桥轮坏了 换上新的打马达就像没有并气一样 打不着火怎么回事换正式链轮,需要检查正时,确认后就可以了,正时误差过大会没有压缩,甚至会顶弯气门。
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力帆520油箱剩一格油的时候就熄火,打不着火等上几分钟就好了,跑一会有又熄火,油箱加满就没事,求高手解答!!!!这种情况就是油表不太准,导致的,需要检查一下油表,这个时候已经快没油了
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08年力帆520打不着火,干转就是不燃
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我的力帆520i两厢上午开的好好的,下午去开就打不着火,有电有油就是-总显示门没关,然后打火总嘟嘟的,请哪位大师帮帮我。这是电瓶亏电了,需要给电瓶搭线或者找人推车
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4年的力帆520,最近几天打不着火,但是有时候又能打着,找了几个汽修师傅,目前没找到问题所在,排除电瓶(电瓶才换的)和高压线圈问题,确定是油泵不工作,有查看保险那块,检查油泵线路,有时候油泵线路不通电。如果是油泵的问题,为什么打火成功后,只要不熄火,油泵就一直工作,一旦熄火就很有可能打不着火(现在又打不着火了,明天很有可能又能打着火),拧钥匙,油泵没反应。请问,到底是电路的原因还是油泵有问题?油泵出问题为什么只发生在熄火后再打火,行驶中为什么不出问题(最近一次行驶中明显听见过几次油泵停止工作,然后油泵马上又工作,但是因为是在行驶过程中,所以油泵并没有罢工,当时就担心,估计停车拔钥匙熄火,估计会打不着火,结果真被我说中了)现检查为油泵搭铁线点松动
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力帆5201钢火花塞上一直有机油怎么了
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力帆520,跑了34000公里 今天突然打不着火了,让修理师傅检查了一下说发动机没压缩,需要检修发动机,请问师傅还有没有其他办法?正时不对,发动机没有压缩。大修发动机处理。
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