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技师陈新安你好,我是汽车大师金牌技师-陈新安,很高兴为你解答。
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技师陈新安你好!线路测量了没有呢
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技师陈新安您好!在吗,先测量一下传感器的线路,报电气故障,更换过传感器了还报码需要检查传感器的线路,可以直接从ABS泵那里飞线到传感器上面
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匿名网友是测电压吗
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技师陈新安是的
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匿名网友我试试
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技师陈新安恩
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匿名网友电压2.41
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技师陈新安你去测量一下右前轮多少
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匿名网友也是2.41
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技师陈新安你去对比左前线的颜色去从ABS泵那里飞线到左前传感器上面,飞线了还不行就你传感器有问题,或者ABS泵内部有问题
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捷达伙伴ABS灯亮,电脑检测左轮车速传感器故障,更换后跑了一段时间又亮了,是不是换了之后还要电脑消除故障码?
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07年大众捷达,刚做完大修,亮EPC灯,发车怠速时不亮,一加油就亮,而且踩第一脚油时没反应,用电脑读故障,加速踏板位置传感器信号过低,凸轮轴位置传感器电路故障,支管绝对压力传感器开路,对地短路,什么情况
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新捷达12万公里,最近发动机故障灯亮,启动有时需两次,电脑检测氧传感器电压问题,头两天故障灯时有时无,有时加油不畅,第三天故障灯常亮,清洗节气门和喷油嘴。今天,加油就像收油,怠速也时常不稳定。该换哪?这种情况需要把氧传感器更换了,然后把缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化器,火花塞需要更换了,检查点火线圈有没有漏电的情况,汽油滤芯也更换了
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师傅们,我的是捷达09的,故障码始终亮,电脑查看说,气缸列一,接地短路,我把前面传感器换了,怎么还是亮呢,删除没了,车子开着开着就出来了,我把前面都换两个传感器呢,
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你好,我开的是12款捷达老捷达,现在行驶路程十三万三千公里。仪表盘ABS灯有时候亮,有时候灭,电脑检测故障码检测右轮电路,换新的传感器,检查传感器接头有电源,然后电脑检测故障码还是右轮电路问题。如果仪表盘ABS灯亮的时候,踩刹车有吱吱的响声,而且弹脚。如果灯灭了,踩刹车轮胎抱死,没有任何响声。请问这到底是什么原因。根据你描述的情况需要检查右前轮的ABS传感器感应齿圈是否损坏需要更换
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老捷达左前abs传感器坏了,换了新的后,故障码消除,刚开始启动车行走时abs总自动启动,一会就有故障码,abs失灵,电脑检测好像是信号超出范围,是传感器质量不行吗?
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07年的柴油捷达!有一次跑高速右侧前轮的ABS线束折了!回来后修理厂给接了一段然后换的传感器后ABS灯有时常亮有时不亮,低速ABS频繁启动!修理多次无用!现在是ABS灯常亮,故障码清除不掉!ABS没有了!不启动了!请问各位大神这是什么原因啊!急急急!有好几次都掉腚了!上图的是今天去电脑测的故障码!这个主要用仪器读取一下他这个数据流看一下传感器有没有信号输入,如果没有的话就要重点检查这个线路是不是正常的。其次就是测量一下他这个传感器和信号盘之间的间隙和其他三个车轮应该是一样的。
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08年捷达abs有时候报左前轮车速传感器性能超差,轻踩刹车偶尔感觉顶脚,更换传感器多个无用,检查传感器到电脑的导线正常,挑小传感器到信号盘间隙还是如此,更换ABS电脑试车溜了一大圈又出现了一次,却没有故障码
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你好,我开的是12款捷达老捷达,现在行驶路程十三万三千公里。仪表盘ABS灯有时候亮,有时候灭,电脑检测故障码检测右轮电路,换新的传感器,检查传感器接头有电源,然后电脑检测故障码还是右轮电路问题。如果仪表盘ABS灯亮的时候,踩刹车有吱吱的响声,而且弹脚。如果灯灭了,踩刹车轮胎抱死,没有任何响声。请问这到底是什么原因。这个轮胎装上压紧就好了转动轮胎如果有摩擦声音那么是有问题的,
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09款捷达最近故障灯亮电脑检测后说是氧传感器报码更换后故障灯又亮了,去修车那说是油压调节阀堵了,换完后出现凉车起步时加油无力有顿挫,热车故障就消失了。清洗进气道,节气门,喷油嘴,进气压力传感器故障还没消失,又更换了水温传感器还没有好,油压在3个因为无法查询到故障代码,却常规检查维修都没有解决问题。 需要通过查看发动机数据流进行检查,可以找辆相同排量无故障发动机的车子进行数据比较。 这样可以节省时间,提升维修效率。
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