-
技师曹守军哒的一下,体现在哪里,那个部件上面
-
库奇来自发动机或变速箱
-
技师曹守军就一声这样的声音吗
-
库奇不是声音
-
技师曹守军那是什么情况
-
库奇跟踩刹车然后松刹车一个感觉
-
技师曹守军正常的,这款1.6自然吸气的发动机就是这样的会比较肉一些
-
库奇不可能吧,这我不知道吗
-
技师曹守军嗯,是的
-
库奇是应为发动机肉的缘故吗
-
技师曹守军是的
-
库奇发动机不肉就没有是吧
-
技师曹守军嗯,油门反应会迟钝
-
库奇试驾没有这种情况
-
库奇我昨天试驾两个宝来,都没有这种情况
-
技师曹守军会有这种情况出现的
-
库奇问题没有啊
-
技师曹守军车辆行驶多少公里了
-
库奇6000
-
技师曹守军没有问题的,放心跑吧
-
05年宝来1.6手动的,最近车出现明显抖动,发动机有节奏的抖动,有时候感觉不到,有时候感觉特别明显,车跑了13万公里,更换了火花塞,清洗了节气门,今天刚清洗过三元催化,出现一个故障码,如图!故障码清除的时候车子还算正常,故障码一出现车子就抖动,有一种想熄火的感觉,更换了凸轮轴位置传感器,更换后跑了一圈又出现了同样的故障码,p0322,车子除了想熄火,还有就是油门踩到底车速起不来,踩到底还是一个速度!已经更换过凸轮轴位置传感器,为啥还是会出现故障码呢?修车师傅说是也有可能是这个传感器的线路问题,接一根打铁线有可能解决,求高手帮忙解决!车子是有节奏的抖动!
-
我的车是14年宝来1.6自动 到现在跑了4.2万公里 最近发现D4挡40到45迈轻加油过程中车子会前后顿挫,就像动力不足那样,有点像低速高档时的顿挫感。感觉不是特别强烈,开车的人感觉明显,坐车的人一般不太会留意到,深踩油门就没有这种感觉了。 我朋友说可能是供油不足,我换了火花塞和汽油滤芯 还是不行。 另外出现顿挫的时候都是转速从1500往2000转提升的过程中,一般超高2000转就不会有这种问题了。你好,根据你描述的情况是变速箱内部有问题,建议你检查一下变速箱
-
07年的宝来经典,开了二十万公里了,车子冷车启动的时候,怠速大约一千,而且发出丝丝的声音,很大的那种,像是在吸什么东西,大约持续一分钟左右,然后很正常,热车没有这样的状况。 车子起步的时候为什么感觉有抖动的感觉,油门离合配合问题可以排除。 车子跑烂路的时候,感觉颠簸得很厉害,不是想象中的那种感觉!暂时就这些毛病!谢谢大家多帮助
-
04年宝来突然打火困难,吊不起火,轰油门发动机闷响,感觉像有什么堵起了一样,汽油味重,怠速发动机抖动厉害,车子动力弱,行驶中踩油门转速上升缓慢,三档提速都很慢,出地下停车场一档都上不了坡。停下多启几次又恢复正常了。这种情况反复出现几次了,修车厂检查没检查出问题。另外怠时发动机驾驶底那边有杂音,踩下离合又消失了。请问大师是什么原因?
-
大众宝来经典款,零八年的车,已经行驶16万公里跑高速的情况比较多车子的问题就是在行驶的过程中比较抖一踩油门就抖,不踩油门就不抖。后来因为这个问题修了汽车变速箱,换了一个,传动轴,大概有两三个月时间不抖,就在前一段时间又开始这样的问题在大约80公里速度的时候,抖的比较明显,如果车上,人多的情况下更明显,或者遇到上坡的时候也很明显,一踩油门,就抖的厉害,稍微把油门的力度放轻一点,抖的程度也会轻一点,这样的问题是在开车时候感觉是传动系统哪里出现问题或者间隙比较大吧。 这只是感觉 请问大师们帮着分析下
-
04款经典宝来,1.6L 20气门的,现在状况:冬季冷车启动时,挂档猛加油门,汽车发动机发出哒哒响而且汽车没有劲儿,就跟自行车拉空似的那种感觉。但是行驶一段时间,车热过来以后,现象消失。同时,在车辆正常怠速时,气门声音比较大,而且发动机抖动稍微有点大。在维修处,更换了高压线圈和空气进气流量计,都没有改善。 这个什么原因?
-
你好!我的车是大众宝来03年款1.6排量手动档,在开车的过程中踩离合器溜车的时候然后再放离合器加油就加不起油,偶然是这样不是经常的,十次有一到两次左右吧,然后要停下车来用力踩两次刹车才能加得起油,试过很多次都是必须要踩两次刹车以上才行,熄火再启动都不行,必须要踩两次以上上次,换过节气门和油门踏板都不行。修理工用电脑检测出是油门踏板传感器信号太小,怀疑新换的油门踏板不匹配,建议我再换一个原装拆车油门踏板(目前的不是原车拆车)。但是我个人认为跟油门踏板关系不大,我觉得是跟电路有关,因为它必须踩两次刹车才回复正常。不知大师有什么见解,有没有遇到过这样的情况?求解!你好,你这样的情况我建议先检查离合开关和刹车灯开关的工作信号,如果这2个没有检查出问题,那就需要检查油门踏板的线路了,排查了线路再考虑换油门踏板的事
-
宝来经典1.6自动,10年15万公里,10天前跑了一次高速220KM,均速110码,过收费站后发现变速箱2挡后不升档,路边熄火停车5分钟后重新启动正常了,回程未发现问题,车放了7天后行驶15公里变速箱再次在2档后不升档(而且感觉不到1档升2档,是那种直接挂2档的感觉),这次路边熄火停车后就没有任何改观了。期间无任何故障等闪烁,水温不高,变速箱油按时更换,而且2000公里前更换过,请师傅指点可能是哪里的毛病,另坐标郑州,如需维修,预估费用如何?哪里靠谱?谢谢!
-
老宝来空调水箱坏了 漏了 修车师傅说是怠速开空调时间过长 由于我前几天风扇不转了 导致发动机温度过高 导致空调水箱破裂 修车师傅说 换空调水箱得拆中控台 同时两天安装完毕 之后师傅给我打电话说动力不足 车有点抖动 里面还有什么东西漏电 换了很多东西 还没有解决问题 现在加油门的时候 根本无力 断断续续的 感觉动力不足 师傅说明天再给我好好检查下 我就纳闷了 为什么老车修完一个毛病 怎么会出现很多毛病 心塞 我就想咨询下修完动力不足是怎么回事 谢谢了 04年宝来1.6自动检查高压线本身已经漏电,需要更换才行
-
大师好,今天车子做的保养,因为年头太多了,已经跑了17万公里了,今天路过一个街边修理店顺便就做了一下保养(之前没在街边店做过),机油 机滤 空滤,因为有两三年没换过汽滤了,所以就跟修车的工人说给我换了一个汽滤,前几项换的时候都正常,唯独最后换汽滤的时候,修理工可能技术太差,靠近油箱这边的管接到汽滤上了,而另一边弄了好半天也接不上,即便接上了,不过汽油直往下滴,后来说这个漏油的管接口里面有个小圆圈的橡胶圈坏了,随便找了个放里面了,就这样这个接口不露油了,保养完我就开回家了,吃完饭打算出去一趟,这时候车子问题就来了,发动机抖动的都受不了,坐在车里感觉整个车子都在动,怠速指针上下蹦,手放到尾气管那明显感觉到排出来的气流忽小忽大,站在车子旁边能闻到很大的怪味,车子几乎就开不走,一二档勉强能开走,三档以上顿挫的简直就走不了,所以问问各位大师,我怀疑还是修理工换那个汽滤时出的问题,也就是说问题是不是出在汽滤上,请各位大师帮忙解答,在这谢谢啦!1检查汽油压力是否正常,检查汽油滤是否和原车的一样 2根据您的描述可能点火线圈有一个杠不工作造成的一顿一顿的 3或者保养的时候动了某个线路
-
“左脚刹车右脚油门”这种驾驶方式,会不会更安全呢?
答案是不会的。油门和刹车是车上最重要的两个操控装置,不管是自动还是手动都少不了,自动档车型将这两个踏板全部设定在了驾驶员的右脚处,很多人对此非常不理解,没有离合踏板为什么不将刹车踏板设计在左脚处呢?为
行车技巧
2017-07-28
-
刹车为什么比油门高?作为车主你注意了吗?
说起经常开车的司机朋友对油门跟刹车有什么见解?大部分司机都会告诉你怎么做到离合油门合一,什么时候踩刹车最省油如何行驶等等一系列省油、安全类的话题,除了这些老生常
汽车保养
2015-07-14
-
为什么说自动挡不能“左脚刹车、右脚油门”?中枪的人不在少数!
现在买车基本上都会优先选择自动变速箱,毕竟方便,尝够市区堵车的人都知道左脚踩离合的痛苦。但从三个踏板“压缩”成两个,驾驶习惯要变吗?很多人都觉得开自动挡车型如果用左脚刹车,刹车效率更高而且更安全,不少
行车技巧
2017-03-14
-
手刹是不是应该“一拉到底”?不注意它 危险离你不远了!
最近的几场雪,让身在北方的人已经感受到了寒冬的威力。不知各位开车的小伙伴们有没有发现,每天早上开车时,手刹变得异常难放下。手刹作为辅助制动,在平时开车停车中是要经常使用的,但是很多车主对手刹的使用仅局
故障维修
2016-12-03
-
汽车脚垫不是随便买随便装,一个细节不注意卡住油门刹车很危险!
国内消费者对于车内的整洁有这极高的要求,从最初车内的包地胶到现在基本每个车辆都会用的脚踏垫,似乎原厂车坐舱的脚感已经无法满足现在的消费者。但是对于汽车脚踏垫你真的会选吗,买来一个就装上的做法真的非常危
汽车保养
2019-12-23
-
哪只脚踩刹车,自动挡哪只脚踩刹车和油门
随着现代汽车科技的发展,越来越多的车辆采用自动挡变速器,这也引发了不少中国新手驾驶员的疑惑:哪只脚踩刹车,自动挡哪只脚踩刹车和油门?今天,我们就来详细解答这个问题。首先,要明确一点: **自动挡汽车只
汽车知识
2023-04-12
-
小车的刹车和油门在什么位置,哪个是油门哪个是刹车图片
在汽车上,驾驶员的脚踏板分为两个,一个是油门,一个是刹车。油门踏板位于脚的前方,向前行驶时,需要踩下油门使发动机增加转速,提高汽车速度。而刹车踏板位于油门踏板的左侧,向后紧急刹车时,需要踩下刹车踏板,
汽车知识
2023-04-22
-
油门和刹车一起踩,汽车会在原地“挠胎”吗?
汽车中有很多有意思的想法,在网上边也有人去做实验,甚至有些车主都忍不住自己拿爱车去小试一下,先声明下有些试验车主千万没事别瞎做,很有可能一不小心就上道了。之前在网上看到有人讨论汽车油门跟刹车一起踩会出
汽车保养
2015-08-12
-
自动挡汽车哪个是油门哪个是刹车,自动挡汽车刹车在哪个位置
自动挡汽车哪个是油门哪个是刹车?在自动挡汽车中,油门和刹车是驾驶员最常使用的控制装置。在加速行驶时,我们需要向前推油门踏板,而在减速停车时则需要向下踩刹车踏板。那么,自动挡汽车中哪个是油门,哪个是刹车
汽车知识
2023-04-22
-
油门卡死只会踩刹车?这样做才能救命!
乍一看这么一个标题许多老司机们都会嗤之以鼻,纷纷认为油门卡死不踩刹车才难救自己的命,确实如此吗?作为一种极其复杂的机器,汽车从一开始的只靠动力到现在的多功能齐全,一路发展确实进步不小,但车祸事故的发生
行车技巧
2019-01-22