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技师张江海节气门建议每3万公里进行清洗一下，原地加油不会损坏发动机。目前如果发动机正常，是没有问题的 -
简单简单简单的清理节气门一般有几种方式
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技师张江海拆下来手动清洗，或者在车上，免拆清洗 -
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技师张江海目前如果车辆没有问题，建议继续行驶就可以了 -
简单简单简单的这样P档空踩油门对发动机没损伤就好，还有我的车现在天气冷了，冷车启动时以前有高转速1000多转自动暖车，现在冷车启动直接就是700多转没有高怠速自动转车了，是什么原因
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技师张江海 -
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技师张江海看一下这个 -
简单简单简单的明白了，再次确认一下，一般3万公里清理一次节气门，挂P档原地空踩油门对发动机没有损伤，是不是老师
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技师张江海是的，没有伤害。 -
简单简单简单的谢谢了，老师，麻烦您了
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简单简单简单的麻烦再问一下，冷车起步有点耸动的感觉一般是什么原因，要怎么解决
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技师张江海火花塞 -
简单简单简单的火花塞这次保养时已经换过了，现在行驶中停下等红灯时感觉车子时不时的轻微抖动一下，这是什么原因
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技师张江海节气门脏 -
简单简单简单的节气门刚打过吊瓶，还有这样的情况
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技师张江海拆下来清洗，可能清洗的不干净 -
简单简单简单的如果用市面上卖的燃油宝有效果吗
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技师张江海可以试试 -
简单简单简单的麻烦再问一下师傅，这款车转速达到多少自动断油保护？
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技师张江海3800
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2016年底的迈腾3000公里，这段时间冷车起步时汽车有耸动的感觉，今天去4S店去保养让清理节气门，用类似电瓶往节气门里注入清洗剂，挂P档踩油门转速达到3000多近4000转有几分钟的时间，请问一下这样挂P档踩油门对车子有不好的影响吗？会不会造成发动机损伤？你好，根据你的描述，这是正常操作，没有任何影响的，你可以放心。
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16款迈腾，行驶近30000万公里，由于冷车启动后油门有类似于空踩车身抖动的感觉，2号去4S店保养让清洗节气门换火花塞，清洗节气门的方式是类似于打吊瓶P档踩油门的方式，清理过后近半个月时间车行驶一段水温高后，怠速时有点时不时的轻微抖动，以前冷车启动时不抖动，现在冷车启动抖动非常明显，请问一下这是什么原因。可以清洗一下燃烧室积炭，试试
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技师好，车是13款迈腾2.0T，目前行驶8.3W公里了，原来机油一直用的是美孚0W-40.稍微有机油损耗，我的一个朋友做“力魔”的机油，说是德国的进口机油口碑都说不错，对大众的机油损耗有明显的效果，所以在8W做保养的时候送朋友那里选了力魔的0W-40机油➕力魔的发动机陶瓷保护剂，在一个奔驰店做的保养（有朋友在那里工作），做账保养后1000公里EPC灯亮起，原来也有过所以清了节气门，之后行驶中偶尔还会亮起，就去4S店了，检测是凸轮轴感应器有问题了，换过之后一切正常。目前感觉按照北京目前的天气，每天早晨着车也顺畅，但是怠速明显要比原来下的慢好多，怠速1200原来20-30秒正常下来，现在感觉要1分钟，车是上下班用早晨启动这样，晚上也一样，技师觉的是机油的问题吗？这款机油目前跑了3千公里，确实机油还在机油尺的麻点上
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***5.0 我的是13款1.8T的迈腾，现在开了5万公里了，一个月前做了保养，保养之前二挡升三档有顿挫感，保养的时候就让4S店检查了一下，说是变速箱该升级了，新车没回来就一直没有升级过变速箱，升级过变速箱后油耗立马感到比以前高，而且一档换二挡要2600转，以前一千多转就升档了，降档也很快，从三档往下降的时候，每降一下档位，整个人都会来前边栽一下。前两天我去4s店里用电脑检测，上边显示节气门该清洗了，变速箱没有故障，又从新把变速箱刷了最新版本的系统，但是节气门没有清理，他说让我再跑跑看，回来开了两天正常了，换挡很积极。但是我最近发现有坑洼路段的时候减速后，再加油门还是换挡慢，平坦的路段就正常了。难道换挡时间还跟路况有关？这个是怎么回事呀大师们！急急急急！！！！你好，1.在平时驾车多注意自动变速器换挡，改变不科学的驾驶习惯，减少换挡冲击，有助于减少变速器齿轮磨损，行驶的舒适性平稳性也会大大提升。 2.定期检查变速箱油，让变速器在良好的环境中工作，也会使你的爱车更好更放心地为你工作。
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***5.0 我的是13款1.8T的迈腾，现在开了5万公里了，一个月前做了保养，保养之前二挡升三档有顿挫感，保养的时候就让4S店检查了一下，说是变速箱该升级了，新车没回来就一直没有升级过变速箱，升级过变速箱后油耗立马感到比以前高，而且一档换二挡要2600转，以前一千多转就升档了，降档也很快，从三档往下降的时候，每降一下档位，整个人都会来前边栽一下。前两天我去4s店里用电脑检测，上边显示节气门该清洗了，变速箱没有故障，又从新把变速箱刷了最新版本的系统，但是节气门没有清理，他说让我再跑跑看，回来开了两天正常了，换挡很积极。但是我最近发现有坑洼路段的时候减速后，再加油门还是换挡慢，平坦的路段没事。这个是怎么回事呀大师们！急急急急！！！！
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师傅你好，车是2011年迈腾Dsg舒适15万公里，之前高压油泵坏了，机油里进汽油了，机油没舍得换，我自己用5053检测，怠速转速720-760波动，节气门开度没超过3%，正时链条目前是-0.66左右，发动机因为油气分离器到处漏油，积碳是自助在淘宝买的产品真空管吸入清理的，舍不得挖煤，效果也不怎么样，空气流量传感器总报故障，清完故障码跑跑又出现，不知道咋回事，被动胎压灯总是消不掉，胎压修理后是正常的，减震修轮胎时老板说坏了，都磨光亮了看不到油了，但是我开着没啥感觉，只是方向有点向右跑偏，D档等红灯时抖动，挂N档不抖，师傅像这样的车还有必要往里修车砸钱吗，开着速度还行，就是上坡道不行，太肉，有时候偶尔气缸失火，我是买的二手车，当时不懂EA888是坑爹货，最近几年也换不了车，请给点建议，我得咋收拾这破车，万分感谢车主咨询的本车故障现象比较多，每一条都已经进行了详细的分析和建议，因为涉及的方面多，这里不再进行总结，请根据前面的内容结合实际情况进行检修
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大众迈腾，13年买的，最近换了方向机，游丝，并进行了保养，之后开始出现下列问题：正常行驶中，突然加油门无力，车速慢慢减下来，然后方向盘抱死，epc灯和电瓶灯亮起，再次启动回复正常，这是第一次。现在出现次数多了，有两次都开不走，发动起来五秒钟灭火，这种情况第一次的时候，清理了节气门，能开，但是后来又出现同样情况。查不出故障。车行驶92000多公里。请问是什么原因，需要检查哪些？维修建议，先用电脑检测仪读取一下故障代码和数据流观察分析维修，不要盲目维修。
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你好我的车是07老迈腾，1.8t，自动挡。 我详细说一下问题经过，十天之前在高速上跑着正常，然后下了高速途径加油站顺便加了200油，接着又跑回高速了，定速巡航跑了几十公里，当时定速巡航110左右，突然车子抖了一下接着就取消了定速巡航，然后自己加油门发现加一脚油就抖一下，陆续又加了几下油门，只要加油就抖。也无力，车子继续抖动慢慢就停到应急车道看到尾气大量白烟刺鼻味道烧焦味道，当时还以为车子哪里着火了就熄火下车检查，没有发现火源，过了会在启动车就打不着火了。然后在一个小时多的时间内差不多启动车子有八次九次都没有点火成功，这个期间有朋友说刚刚加油有水，因为没加油之前是正常的， 后来继续尝试点火，最后一次点火成功，启动车子之后继续抖动，慢慢20--30开出高速这个速度抖动不是很严重，速度在高点抖动的就厉害点，然后开出高速沿着国道跑了50公里左右车子抖动逐渐消失味道还剩下一点不是太大。然后重新又返回高速开了200公里左右全部正常。这是第一次，然后又跑了十几天也都正常，直到过了这十天也就是第二次高速上跑着跑着又这样了，但是白烟不是很大没有第一次那么多，有抖动伴随刺鼻味道。发生抖动的时候也还有十几公里就到家了就慢慢开回家了放到停车场没管它这时候已经半夜了，第二天早上起来启动车子一次点火成功没有抖动，几乎正常。修理厂告诉我需要清理节气门三元催化这些积碳，说三元催化可能太脏了有点堵住了。说把积碳这几样全都清洗了问题就基本会消失。麻烦老师们指点一下。已经确定为汽油问题就换油多跑一段时间再观察
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大师们好！我想请教一下，07款老迈腾水壶压力报警，我踩油门一般都是线性，没有过地板油，最近公司比较忙一般都用公车，自己的车一般两周使用一次，这几天用了两次每次都是着火后行驶半小时左右行车电脑就会报警！水壶液面过低！补充一下，三个月前也是这个情况当时没注意就把水箱撑爆了，然后换了水箱，换水箱的时候没有检查过什么原因造成的水箱暴裂。之后车就很少用了，直到这几天才又出现水壶液面底报警，“但是靠边熄火后5分钟内液面就会自动回升到正常液位！我好奇的打开了水壶盖结果里面一直在（冒）翻滚着冷却液，这是熄火状态！注意后面打开点火开关行车电脑液面报警已正常”我后面又没有盖水壶盖子，又着火试（怠速状态），结果水壶里的防冻液直接就从水壶溢出不熄火就不回停止！熄火后就不溢出了！请问大师们这个情况有多大几率为气缸垫冲了？或者还是其他什么地方的问题？还有就是这个情况一般的修理店能解决吗？最后就是这个换缸垫的费用4S和一般维修店分别是多少呀！万分感谢大师们解答！排除节温器的可能的话就是缸盖垫的问题了，更换个正品节温器试一试
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新迈腾1.8T DSG，25000公里，发动机点火、怠速、起步均没有任何异常，只是加速感下降许多，失去了涡轮增压应有的加速顿突感，以前中速行驶中 深踩一点油门，感觉车子一顿，然后猛地窜出去，就像人在奔跑前，猛吸一口气，然后突然加速冲刺一样，现在除非每次加油都把油门踏板踩到底才会有以前加速感觉。速度也有，跟以前没什么区别，但是速度不是加速加上来的，感觉是悠上来的。差劲了许多. 到几家4S店检查，经过了数台电脑的检查，还有机件检查，均没有任何故障，而所有试驾我的车的4S店维修师傅均承认车子加速有病，可就是查不出来，让人哭笑不得。 4S店最终没能确诊，只答复，喷油嘴可能堵塞，油品有问题，建议买两瓶添加剂，跑两箱油再看看，照他们说的，跑了两箱添加添加剂的油后，故障依旧没有解决。 一个喷油嘴4S店售价1000多元，换4个喷油嘴要5000左右，可气的是4S无法确诊，也无法保证换完喷油嘴就一定会好，郁闷至极！！ 后来找了几个在维修厂的朋友给检查，维修厂的朋友给的意见是：1、喷油嘴堵塞2、三元催化堵塞3、检查变速箱有无问题。由于没有过保修期，朋友们不敢给我动，怕影响质保，如果说喷油嘴堵塞了，可是我的车子怠速下运行的却很平顺，另外那两个估计的毛病我不太懂。烦请各路高手帮忙，还有哪些潜在的故障，解决这个难以确诊的毛病。
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汽车总熄火就是节气门问题吗？
“汽车开着好好的最近时常熄火”这是问答后台非常多的问题之一，在油路，火花塞都正常的情况下，清洗节气门就真的是“万能的法宝”吗？清洗节气门已经是修车常识中的废话了，就像生病了要“多喝水”一样。关键在于熄
故障维修
2019-08-23
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每次保养4s店都要求清洗节气门，这是什么原因？真相是这样的！
发动机的节气门脏到底是不是一个故障，为什么每次去做保养4S店总是要求清洗节气门，很多小白车主对此很是不理解，但是一般稍微有点经验的车主都会视情况清洗节气门，而不懂车的就只能是听从4s店的，只能是每次都
汽车保养
2017-08-30
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4s店节气门清洗为什么那么贵，4s店清洗节气门有必要吗
4s店节气门清洗为什么那么贵，4s店清洗节气门有必要吗为什么4s店节气门清洗那么贵对于许多汽车车主来说，去4s店清洗节气门似乎是一项相当昂贵的服务。一些人质疑这样的清洗是否必要，甚至怀疑4s店是否以此
汽车发动机
2023-08-21
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4s店清洗节气门为什么那么贵呢，4s店清洗积碳多少钱一次
为什么4S店清洗节气门价格那么高？在汽车保养过程中，节气门是一个重要的部件，它直接影响发动机的工作效率和燃油消耗。因此，很多车主都会选择定期清洗节气门来保持发动机的良好状态。然而，许多人都发现，在4S
汽车发动机
2023-08-21
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4s店节气门清洗要480元，4s店节气门清洗一次多少钱
4s店节气门清洗要480元，4s店节气门清洗一次多少钱你了解4s店节气门清洗的价格吗？在汽车保养中，节气门清洗是一项非常重要的维修项目。随着时间的推移，发动机节气门上会积累一些积炭，这会导致汽车燃油效
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2023-08-21
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4s店的节气门清理需要吗，4s店清理积碳和节气门要多久
4s店的节气门清理需要吗4s店清理积碳和节气门要多久在汽车的使用过程中，积碳是一个常见的问题。而节气门作为发动机的重要组成部分，是否需要定期进行清洁呢？对此，不同的人持有不同的观点。以下我们将针对这个
汽车发动机
2023-08-21
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到4s店清洗节气门要多少钱，4s店清洗节气门300块钱
到4s店清洗节气门要多少钱近年来，越来越多的车主关注汽车维护保养，其中节气门清洗成为大家较为关注的一个环节。节气门是指发动机进气系统中的一个重要部件，它的工作状态直接关系到发动机的顺畅运行。因此，定期
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2023-08-21
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4s店建议清洗节气门有必要吗，4s店坑人的保养项目
4s店建议清洗节气门有必要吗，4s店坑人的保养项目在4s店保养汽车的时候，常常会被建议清洗节气门，但这个保养项目真的有必要吗？还是4s店在坑人呢？汽车是我们生活中重要的交通工具之一，大家都希望自己的爱
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2023-08-21
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4s店 节气门清洗，4s店节气门清洗有必要吗
4s店 节气门清洗，4s店节气门清洗有必要吗什么是节气门清洗？4s店 节气门清洗的必要性为什么选择4s店进行节气门清洗？节气门清洗的好处如何判断是否需要进行节气门清洗？汽车作为现代交通工具，在经过一段
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2023-08-21
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汽车节气门初始化的相关知识汇总
一、为什么要进行初始化 清洗节气门后，初始化是必须的，因为电脑调节节气门开度的时候，是有记忆功能的，因为以前有油泥的堵塞，为了保证进气量，电脑会自动调节节气门的开度，让进气处于正常状态。而清洗后，没有
精选案例
2020-10-28
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