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技师李学勤您好,只要品牌,型号以及螺纹牙的长短一样都是可以通用的。
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孙彼郑已经换了,打火,出现防滑灯常亮,后来断电瓶,发动,防滑灯不亮了,但车子很抖,后来就不停的轰油门,然后又跑了一圈,就正常了,出现这些问题,正常吗
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技师李学勤灯亮的时候没有读一下,有没有故障代码吗?
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孙彼郑原来没这情况的,换了火花塞才出现的,断电就不亮了
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孙彼郑在路边店换的,没读故障码
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孙彼郑
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孙彼郑这个型号是对的上的
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孙彼郑
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孙彼郑但这个对不上
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技师李学勤现在跑起来有其它问题没?
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孙彼郑这个是01210,11款的是01240
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孙彼郑这个有什么问题没有
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技师李学勤这个不影响
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孙彼郑我只跑了2公里这样,暂时没发现问题
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孙彼郑我就是担心那客服说厂家显示这个火花塞不匹配我车型,但拿到修理店,修理工说可以用,装上去了,就出现我原来说的问题,现在没问题,我怕有隐患
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技师李学勤您之前换的火花塞也是在网上买的吗?
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孙彼郑以前没换过,这第一次换
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孙彼郑原车出厂是NGK的
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技师李学勤我估计是网上的火花塞有问题
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孙彼郑是不是换火花塞会出现我原来说的问题,跑一下就好了,修理工是这么说的
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孙彼郑是质量问题还是车型不匹配问题
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技师李学勤不会出现这种情况。估计是质量问题了。
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孙彼郑我说的这情况,但现在很正常了,我现在用,会不会伤发动机呢
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技师李学勤不会
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孙彼郑好的,只要不伤发动机,我开段时间看看,如果油耗比以前高了,是不是去4S店重新换下
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技师李学勤对
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技师李学勤建议最好去4s店更换。
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七代凯美瑞2.5G,车子是12款。现在开了16万公里了。最近出现问题了。正常行驶中轻踩油门车子抖动。车子开得时间越长抖动得次数越多。感觉劲跟不上来试的,正常在70码一下会出现这样的情况。有的突然之间就没劲了。会冲一下,但是很少。等红绿灯或者停车怠速的时候都不抖得。很久不在4s点做保养了。其他东西都正常换。节气门也刚清洗过。很久没换变速箱油了。和火花塞了。去4s店检查说我变扭器坏了。我该怎么办。变扭器要8千呢。我已经过了质保期了。他们检查就开下车子。其它都没有检查。我现在清洗变速箱换变速箱油还来得急吗?谢谢。检查变扭器
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徐老师您好,我的车是2010年底够入的09款凯美瑞240G,现在已经行驶了95000公里。今年发现车子在停下时,踩刹车D档上抖动厉害,怠速在600-610左右,开空调有时候会只有590左右,但持续时间不会太长,转动方向盘,随怠速增加车子抖动消失,但随后怠速下降,抖动恢复。经常性的点火时间有点拖,感觉点火瞬间车子抖动厉害,稍显吃力,但偶尔也能正常着火。车子在4S店更换了火花塞,换了所有油水,清洗了节气门和油路,仍然没有改善。找过多家修理厂,都找不到原因、说是车子老了就这样。前些时候发电机轴承故障,发电量不足,导致发动机负荷重,异响,修复后恢复正常。夏天偶尔出现空调不制冷,关闭后再开启,症状消失,不知道跟上述问题有关联没。其它就没什么问题了,请老师帮忙分析一下。谢谢!
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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11款凯美瑞2.0排量火花塞热值是多少原车火花塞热值5。可以使用您这款火花塞的。不会影响,放心使用。
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11款2.0凯美瑞原配火花塞是什么型号?原配火花塞的型号已经发送给您,请参照型号更换,相对来说发动机能够发挥最大的效能。
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2011经典豪华周年纪念款,火花塞型号是什么?6万了。NGK的好还是博世的好还是原厂的好?各个品牌是不是都有自己的型号对应这个车型?打算在京东购买。谢谢最好是到4s店更换。另外你说的这款ngk的话,也是不错的。
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15年款凯美瑞跑多少公里需要更换火花塞?建议十万公里更换火花塞
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看下火花塞燃烧怎么样有无问题正常火花塞三万公里一换,你这应该5万公里没换了,燃烧没有问题,就是火花塞的间隙有一点大了。正常排气管也都是发黑的,如果油耗不高就没问题,也可以清理一下积碳,或者加点汽油添加剂。
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凯美瑞第七代2.0用博世哪款火花塞合适?对了,我还是强烈推荐你使用原厂的是最好的,可靠性方面也更加高原厂的话是电装的火花塞。
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11款凯美瑞2.0原配火花塞是什么型号NGK4996
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