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技师付宗云你好,清洗节气门
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匿名网友新车还不到一万公里?
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匿名网友原因何在?求解?
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技师付宗云油门踏板接触不良也有这种现象
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匿名网友会不会是变速箱的故障,因为松开油门,变速器处于D档位置,没有加油就突进情况,有时踩下制动,松开制动,准备加油前进,也有出现过突进
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原地着车 油门只能加到5000转 不知道是不是正常的 以前没注意 现在跑着偶尔出现加不上油的感觉 高速100以后感觉提速很慢 一直无故障码 检修油压发现油压低于2bar检查更换了一个单向阀 油压维持在3bar以上 但 是现在还是有偶尔加不上油的感觉 一边行驶一边读数据流 发现油门踏板位置和节气门位置 不一致 检查线路测量电压后 没发现异常 换了一个节气门 然后节气门和踏板数据一致了 结果客户试车还是偶尔出现加不上油的感觉 然后就没有头绪了车主反应原地着车 油门只能加到5000转 不知道是不是正常的 以前没注意 现在跑着偶尔出现加不上油的感觉 高速100以后感觉提速很慢 一直无故障码 检修油压发现油压低于2bar检查更换了一个单向阀 油压维持在3bar以上 但 是现在还是有偶尔加不上油的感觉 一边行驶一边读数据流 发现油门踏板位置和节气门位置 不一致 检查线路测量电压后 没发现异常 换了一个节气门 然后节气门和踏板数据一致了 结果客户试车还是偶尔出现加不上油的感觉 然后就没有头绪了【车型:风骏6 2014款 2.4L四驱精英型4G69】初步诊断建议先更换刹车开关处理,以及检查EGR阀
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经典马自达3 2010款 1.6L 手动时尚款,两年内出现过三次,在正常行驶中,突然踩油门没力,出现故障灯,熄火重启均没用,可以继续开,开个几公里后,行驶正常,故障灯第二天或者过几天会自动消失,最近一次是在车速70码左右,突感油门无力,故障灯出现,松油门减速滑行正常,轻点油门前一两秒有明显顿挫感一下,持续深踩油门加速正常,送完油门再加速,又明显顿挫,降档加速会稍好,第二天故障灯自动消失,行驶一切正常,想知道究竟哪里问题,如若高速突然发生这种情况着实害怕经典马自达3突感油门无力,故障灯出现,松油门减速滑行正常,轻踩油门前一两秒有明显顿挫感,持续深踩油门加速正常,想知道爱车究竟哪里出问题了,故障灯亮可以用电脑诊断仪读取到故障代码,看看是关于哪里的故障代码,点火喷油进气排气等。发动机故障灯亮的原因有1燃烧不好,2发动机爆震,3燃油质量不好,4发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳,5电脑获取不到发动机数据。发动机故障灯亮了,有可能是燃油泵不泵油了,那车是启动不着,直接开不动了;也有可能是氧传感器故障,这种情况下车还是能够正常行驶的,只是会导致发动机空燃比的控制有所偏差,比之前更费油而已。故障灯亮还有一种可能,即假故障,而且这种可能性还比较大,比如你开着家庭轿车刚在泥地里来了场高速越野,或者好奇某个插头是干什么的拔了又插上,ECU对于这种不当操作就会提出警告,其实车子是没有什么问题的,只需消除故障码 即可。
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我的车是12年的高尔夫61.4t。近期在行驶过程中发现偶尔深踩油门车身会突然抖动顿挫一下。油门有踩松的感觉。马上松开油门会不抖。档位会降一档。重点是机油灯会闪几下。闪是几下后会恢复正常。自己看了不缺机油。并且稍微加了点。先清洗节气门、喷油嘴和岐管积碳
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你问好,我车跑8万公里了前面出现车动力不足,油耗高偶尔出现怠速低,有时候减速再加油供不上油的感觉。去维修店换了火花塞,清洗节气门、喷油嘴、三元催化感觉好一点。前两天启动车时钥匙打了5次才打起来了,后面没出现过,今天行驶过程中减速20码左右在加油门时供油不足的感觉出现了,后面就好了,前几天用电脑读故障出现“燃油管路过稀”、“燃油系统仪表故障”求大师们这个什么问题?
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2013款明锐,手动逸杰,45000公里,之前出现过发动机故障码,时有时无,现在会有正常行驶突然给不上油的情况,松开油门再踩恢复正常,甚至有时需要松开几次才会正常,不知道是什么原因呢?求高手解答!
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名爵zs1.0t,行驶过程中偶尔会明显听到发动机舱有卡卡声,然后踩油门加速无力,给我的感觉就是涡轮不介入,松掉油门几秒钟之后再加速就明显感觉到涡轮介入的推背感,没有故障码,去4s试车时也没有出现,不知道到底是什么原因,求解答您好 这种情况的话,由于没有故障码,那么可以从两个方面来进行检测排除问题 第一就是说通过发动机数据流,检测下在动力不好的话,涡轮增压的增压压力数据是在多少,增压和降压的数据是否都正常的 第二就是拆掉涡轮增压的进气软管,检查下涡轮增压的叶轮有没有松动的情况 从这两方面来进行检测处理
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迈腾2.0手动车型,去年一年没开,年前到现在偶尔出现打不着车种高速行驶中突然失去动力,油门没反应,并且正常行驶中会偶尔出现顿挫感,去年新换的火花塞,年后新换的曲轮轴和凸轮轴传感器,打不着车好像已经解决了,求动力问题有顿挫感,先用电脑检测下是不是有缺缸的,动力不足可以检查下积碳,和汽油泵压力
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你问好,我车跑8万公里了前面出现车动力不足,油耗高偶尔出现怠速低,有时候减速再加油供不上油的感觉。去维修店换了火花塞,清洗节气门、喷油嘴、三元催化感觉好一点。前两天启动车时钥匙打了5次才打起来了,后面没出现过,今天行驶过程中减速20码左右在加油门时供油不足的感觉出现了,后面就好了,求大师们这个什么问题?
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2009年的夏利N3+。3GA2发动机。以前出现在行驶过程中突然加油没有动力,灭火,关电重新起动又能正常。后来出现怠速高2000多转,而且忽高忽低。后来开到修理厂,更换节气门故障依旧。使用新节期门后,怠速高,在正常行驶时有时油门在某一位置车顿挫,加点油或减点油要好点。不知道怎么处理。检查线路
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09年宝马X53.0i,加95号油,最近经常出行驶时抖动的情况。加油时,明显感受到“突突突”的感觉,油门踏板明显有抖动感觉。无故障码,中途出现过一次故障码,是三缸不工作,检查火花塞,高压包都没问题。检查后,好几天又反复如此!!!冷车后再点火,没明显感觉,开一段时间后,只要倒车,突突突的抖动就会出现!!求指点你好,这种情况主要是火花塞点火线圈工作不良导致的。建议重点检查点火线圈。
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