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技师林泽坤你好，出现这种情况的时候发动机故障灯亮过没有，可能是发动机节气门线路上有问题 -
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匿名网友故障灯亮过，清除后还会亮，过段时间就自己灭了，咨询过修理厂，说有可能是氧传感器的问题，如果是线路问题，应该怎么维修呢？ -
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技师林泽坤先看一下实际故障码是什么 -
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技师林泽坤不会是氧传感器，这个出问题不会加不上油门
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老师好，我开的斯柯达明锐07款1.8T行驶里程60255公里，最近出现汽车点火时发动机故障灯自检不亮，对解决这个问题请老师给个解答，我自己动手解决一下（因为自己不是汽修工请老师解答仔细些，自己动手能力有的。）。提供一下情况，在途虎养车换过变速箱油，换油前这个故障灯自检会亮，然后自动熄灭，换好油后就自检不亮了，会不会拆过进气管道时，动了进气管上“氧含量”测试仪有关？发动机电脑板不工作或者发动机电脑板损坏，打开点火开关EPC灯就不会点亮，但是真有故障，一般油路系统或者节气门有问题EPC灯会点亮报警，其他问题尾气排放故障灯报警，但是你现在这个自检时尾气排放灯不亮，我的意思是你把前氧插头拔掉，人为制造故障看下尾气排放灯会不会报警，出去路试5公里左右，如果一直都不亮，但是解码仪可以正常读取到故障码，这种情况就需要检查仪表内部的尾气排放指示灯是否出现了问题
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您好，我的车是10年12月份买的斯柯达明锐1.6 6at的，我上次跑了一次300公里的路，当车跑了200多公里后，车子突然自己降档 车子从120 6档降到了80-100码，档位从6档降到了5档甚至4档 转速拉高。想升档发现转速上去了但车子不自动进档，只有手动升档，但换回D档后车子又从6档降到了五档。就这样开完了剩下的几十公里后把车停了几天，回程也是300公里，回程未发现明显的降档情况了，但是发动机故障灯亮了。感觉车子没什么特别大的情况就开回了家里，拿汽车卫士仪查了一下故障原因，显示爆震传感器有问题，我把故障灯消了后就扫不出问题了，以前也扫出过一次爆震传感器有问题，但是都没有管它，把故障码清了就行了，这次解码后发动机灯未再亮，没有跑过长途，短途波箱运行还是比较正常。请问您为啥会出现退档的情况呢？
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我的车13款明锐，1.6L手动挡，现在跑了32000多公里，出现的问题是车在行驶过程中有时踩油门加不进去油，车没动力，然后反复踩踏油门，突然就正常了，（这种情况跑跑高速或长途就能好点，市区内反复换挡起步，最为严重明显）发动机故障灯偶尔亮，前一段时间到4S店做了保养，换了汽滤，也检测出氧传感器有错误代码，但4S店师傅说氧传感器与踩油门加不进油关系不大，当时就没换，但现在问题仍然存在，今天早上冷车启动，车感觉好想要熄火，抖动的很厉害，请问这到底是怎么回事？首先，电脑检测车辆氧传感器有故障，需要检查一下相关线路，如果没有问题需要更换氧传感器，刷新发动机电脑。
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您好！ 爱车：斯柯达2017款明锐1.6L自动智行版，目前行驶近800公里。 问题：时速65、档位4档、转速1800左右。在以上数据正常行驶的情况下，前方出现长下坡路段，我试图稍微轻点刹车，把时速稍微降到60左右，此时，4档会降到3档，转速突然升至3000转以上，发动机声音变大。 请教：我也咨询了身边其他车主，他们都表示，下坡路段时，松油门轻点刹车，就算是档位下降了，转速也不会上升。如果下坡路段我转换成手动模式，一直保持4档，就不会出现以上情况。因此我很疑惑，请问这种情况是否异常？我该怎么做，谢谢！
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我的车13款明锐，1.6L手动挡，现在跑了32000多公里，出现的问题是车在行驶过程中有时踩油门加不进去油，车没动力，然后反复踩踏油门，突然就正常了，（这种情况跑跑高速或长途就能好点，市区内反复换挡起步，最为严重明星）发动机故障灯偶尔亮，前一段时间到4S店做了保养，换了汽滤，也检测出氧传感器有错误代码，但4S店师傅说氧传感器与踩油门加不进油关系不大，当时就没换，到现在问题仍然存在，请问这是怎么回事？再者，他们报价：前氧传感器606,后氧传感器245,工时费还不算，是不是有点贵？用电脑检查发动机系统有关于氧传感器的故障，氧传感有问题，影响车辆的加速性，同时发动机故障灯亮。需要更换氧传感器
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斯柯达明锐18款自动舒适版，低速油门踩到不动，时好时坏的，更换火花塞 点火线圈 氧传感器 节气门 油泵 喷油嘴 电子阀 爆震传感器 以上配件都是更换了的，目前时不时的怠速发动机抖动，起步油门踩不动，降速再加速加不起来油门踩不动，这样的情况大概持续5到10年又正常了，车辆行驶了16万公里，新车三千公里后烧天然气到10万公里，后6万公里一直烧油，最初这个问题出现了就会亮EPC故障灯，电脑板拿去升级后亮灯不亮了，现在就是时不时的出现油门踩不动，怠速抖动的问题 EPC亮灯电脑读出来是油品质量有缺陷，建议清洗进气门、进行处理
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13年的手动挡1.6L的斯柯达明锐，氧传感器故障灯亮了两月有余 ，（由于在私人加油站加了油品不好的汽油所致）去4S店检查，让我先加95的油，试一下。两箱95油后，故障码消失。此时手贱😓第三箱汽油又加了某汽车尾气清洁剂“车￥将”。此时故障码重现。但是无其他故障，一直正常使用 。也没有去管。今天突然下班发车，发动机抖动。经检查气缸一的高压包断裂。故障码也是显示气缸一有问题。更换气缸一高压包后，发动机不抖了，但是加油仍不顺畅，试车两三公里后，加油不顺畅，有顿挫感。尾气筒仍有之前的 突 突声。但是比高压包更换前要好多了。跑了68888公里，火花塞已此次更换，节气门也清洗了。请问大神是什么问题你好，油路堵塞或者是汽油泵供油压力不足，建议你先清洗油路，然后检查一下汽油泵供油压力是否正常，很有可能是汽油泵有问题
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您好，我开的是斯科达明锐07年的，1.8t手自一体！14万公里，昨天开回老家镇上加了油过后不久车子开着出现了加油门偶尔会一腾一冲的现象同时转速表突然上升到1000多转！今天这个现象的次数频繁了！不过平路上还是正常行驶着，突然车子加油门的时候明显藤了一下（感觉比前几次强烈了很多）然后上陡破刚上了一点就没力了，加大油门也上不去。我试了踩空油门没什么异常转速表 也没异常车内仪表盘也没有故障显示。过后我试了试车，把车在平路上开着，发现仪表盘上显示的档位一直在4档，而且问题明显增大了。油门无论怎么加转速表和油门上去了，速度始终上不去最快达到60码然后就退下来了，保持在40码的样子。档位一直在四档（停车挡和超车档）挂上去了档位还是弹不出去！把车挂在P档起步换前进档的时候车子明显往前冲了一下！
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你好，09款斯柯达明锐，手动档，今年9月份朋友开车跑了趟长途，大概500公里，回来后发现发动机异响严重，前面有这种情况比较轻微，高频的哒哒声，1500转时明显，然后过了2000转以后，这两个节点有，到汽修厂，开始考虑是机油问题，以前用的是黄壳矿物油，换成美孚速霸2000后仍不解决问题，排除机油问题，最后是换了小瓦以后问题解决，目前行驶2000公里，没有异响，但发现发动机噪音比以前增大，最近几天又出现机舱异响，在1200转左右有个共振点，其他转速都没有，仔细听好像不是发动机异响，能给个具体问题方向吗？另外气门异响会出现前面的问题吗？换小瓦确实是解决了问题，但汽修厂也不明确具体是什么原因，望解答。
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你好大师！我的车是09款的斯柯达明锐，现在已有84000多公里了。今年初在淘宝网上购买了一瓶三元催化器清洗剂加入油箱，使用完后出现开了十几二十公里后，在踩了刹车停车时，发动机怠速（正常800左右）一直在1000转左右降不下来，开空调后更明显，熄火后再启动就降了，但再开一段路又会出现，请问是否加了清洗剂导致的，是什么坏了？如何处理呢？【车型：明锐 2009款 1.6L 手自一体】 6月10日听取了一位汽车大师意见到修理厂进行了节气门数据匹配（5月底更换了机油、滤芯和清洗节气门），当时开了20公里左右还好就一直没开了，上周六开了10公里左右又出现，一直到目的地停车。办完事再开回来又没事出现了。请问还有什么原因造成这种现象？根据你的描述以及沟通情况，这是积碳清洗不彻底引起的，建议配合使用汽油添加剂，继续行驶一段时间。
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