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技师黄金亮你好,启动机坏了,更换启动机就行了
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我的五菱之光3年3万多公里了。今天突然点火开关失灵无法启动,人工推车启动后一用刹车仍然熄火还是不能点火。请问是啥原因?
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五菱之光2010年的,跑了13万公里,原来是小五速的变速箱,坏了之后直接换了个大五速的,换完后就出现打火不正常,要点火3次后才能着车,请问大师这是什么原因?凸轴位置传感器还是小五速上的,电脑检查没有问题,没有故障码,故障灯不亮,就是打火前几次不着车,冷车一次就能启动这种情况重点检查一下车辆的水温传感器是否有问题建议你把使用传感器的插头拔掉试试
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五菱之光07年的,换了个防冻液,改了个双音喇叭(加装继电器的)之后就无法发动了,拧钥匙仪表灯亮的就是不启动,没反应,请问电脑烧了的可能性大吗?启动器好的,点火锁好的,各保险丝,继电器好的,各线束也查了俩遍因该问题不大,把改的喇叭拿掉也无法发动,启动机一点点反应也没,最后用扳手在启动机上靠答铁直接让启动机转起来能发动着火不能加油门,加油门发动机会发闷要熄火.......求大师指教,车子刚来是正常的修之前我还跑了一圈
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五菱之光6400A3,9年车跑了12.6万公里,汽车电路正常,喇叭,双闪,转向,雨刮,大灯全部正常。10多天前开始难打火,启动4次有一次启动着,其他3次没马达声音,仪表灯会暗一头。现在直接启动不了马达直接没声音。仪表灯照样会暗一头。推可以足着火。本地修车的换了个磁力开关但是没有用,本来喊修车的换马达但是他没有材料求大神帮忙。建议首先检查电瓶接线柱,车体搭铁线,和起动机的,连接线路。线路有松动,需要及时紧固,确保供电正常,如果线路正常,这个一般是启动马达损坏,需要更换马达。
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大师好,我车07年五菱之光6400加长版面包车,昨天起动后跑一公里左右发现松完油门怠速很高不正常,停车打开驾座发现消声器接发动机的一节冒出非常大的白烟,熄火十分钟左右从启又没问题了,昨天到修理厂修了一天,当时一路回家没问题,今天早上启动怠速正常,跑了一百米右原来的毛病又来了,请问什么毛病呢。检查气门室盖有没有漏油,把漏油的油渍清洗了,还有把怠速马达更换了
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我的车型:五菱 五菱之光变速器:手动排量:0.9升行驶里程:32000公里购买时间:2007年9月问题描述:五菱之光加长面包车,冷车非常不好发动,放置3个小时,只要发动机凉了或者室外温度低,就非常难启动,热车连油门都不用踩,一打就着,天然气单点车,换了空气滤清器,火花塞,电瓶,机油,保养了马达,凉车还是不好打着,这个天早上得打8次左右,冬天咋办?电瓶有电,马达有劲,就是感觉不供油,只能听到马达空转的声音,打着火后排出浓烈的汽油味,该怎么修啊?请详细说来,是该保养什么,或是换掉什么,本人外行只会开车,以上也只是修的时候才知道的。出现问题前的维修保养:换了空气滤清器,火花塞,电瓶,机油,保养了马达,
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老师们好,我是二手的07年的五菱之光,目前开了14多万公里,最近老是感觉车冷启动时怠速不稳还带有闯动,然后再起步的时候感觉加油时油管里有水和汽油混在一起一样,感觉不加油不畅快,后就熄火了,然后重新打火就好像好点了,什么原因啊?机油是换了很好的壳牌机油
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大师你好!五菱之光465发动机,09年的7万公里现在天气有点凉24℃冷车启动困难,启动后发动机抖动马上熄火,反复启动4~5次发动机才会正常运转。如果踩住油门踏板启动一次就可以正常,目前换了怠速马达,清洗了节气门,喷油嘴,换了火花塞,换了高压线,电瓶也没有问题可是还解决不了问题,到底是什么原因?
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各位师傅,你们好!我13年的五菱之光,前几天下大雨过隧道的时候车被水淹熄火了,大概淹到轮子4/3这样,然后就自己推出淹水路段,静置30分钟启动发动机,然后一直排气管一直冒白烟,大概持续了5-6分钟,当时是晚上2点又下大雨然后就启动车回家了,在路上熄火5次,发动机下出现异响,开到家之后放置一晚发动机有大量机油漏出,车上电路无异常,打火能启动,但是会自动熄火,下面异响,发动机出现什么问题,需要更换或者大修吗?请大神解答你好,根据你的描述异响主要原因应该是分离轴承泡水产生的,另外建议及时更换车辆油液并维修漏油的部件
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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后,又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少,机油里有汽油味道,而且非常吸稀,车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转,发动机不转。即使发动机转起来,也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强,其他三缸都比较弱。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫,也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了?而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因?【车型:五菱之光 2010款 1.0L基本型】故障分析: 1.正时有问题 2.发动机损伤严重导致发动机拉缸缸压不够 3.气门高温变形密封不严导致不着车 4.活塞环卡死导致缸内密封不严导致机油增多(机油里面全是汽油) 5.进气道积碳太多导致刚修完冷车不好启动 6.缸盖变形导致 7.缸体平面变形导致(6和7都是因为高温导致) 解决方案: 1.首先把火花塞拆掉。每一个缸里面注射液一点点机油然后让发动机空转把机油均匀在缸里面。然后再装上火花塞进行启动测试。(如果还是无法启动就要进行发动机大修)
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五菱宏光五万公里保养,五菱宏光v多少公里保养一次
五菱宏光是一款性价比极高的MPV车型,深受消费者的喜爱。随着使用时间的增加,车辆的保养也变得至关重要。五万公里保养是一个比较常见的保养里程数,那么五菱宏光五万公里保养的具体内容是什么呢?又应该如何进行
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五菱之光提速慢的原因,五菱之光提速慢的原因是什么
五菱之光提速慢,咋回事儿 各位老表,今天我们来摆一哈五菱之光提速慢的问题。你说你开着五菱之光,想超个车,结果半天都超不过去,你说气不气人?别气,我来给你分析分析原因。 发动机不给力 首先,可能是发动机
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五菱热车打不着,五菱热车不好启动的原因
五菱热车打不着,五菱热车不好启动的原因五菱热车问题频发,为何启动困难?五菱热车难启动是许多五菱车主经常遇到的问题,尤其是在高温天气下,这一问题更为突出。为什么五菱热车打不着火呢?下面将从几个方面来解析
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五菱宏光作为国内知名的经济型MPV之一,在日常保养方面,应该进行哪些维护措施,才能确保车辆的正常运行呢?下面我们就详细来介绍一下五菱宏光6万公里保养的项目。1. 发动机机油更换发动机是汽车的核心部件,
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五菱之光难起动什么原因,五菱之光难起动什么原因造成的
五菱之光冷车难启动,咋回事儿 咱河南话里,把“五菱之光”叫“五菱之光”,这可是个好车啊!但是有时候,这“五菱之光”会出现冷车难启动的情况,这是咋回事儿呢?今儿个,我就来给大家伙儿讲讲。 燃油质量不佳
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