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技师杨敏您好。我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答问题,希望本次服务能够帮到您。 19年上牌使用的帕萨特插电混的精品车况,无火烧,无水淹,车商收购~12.23万。车商零售~13.25万。地区不一样,价格轻微有所差异,但是个人出售的情况下,基本上是到不了零售的价格,会在这两个价格中上价格,精品车况:包括整车骨架无伤、发动机、变速箱、底盘、无异响无维修。室内八成新以上,无异味,无明显划痕。漆面有两块划痕补漆,漆面无明显划痕,剩下的是全原漆。
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帕萨特插电混合的3年车7.5万公里原板原漆能售价多少19年上牌使用的帕萨特插电混的。精品车况,无火烧,无水淹,车商收购~12.1万。车商零售~13.2万。地区不一样,价格轻微有所差异,但是个人出售的情况下,基本上是到不了零售的价格,会在这两个价格中上价格,精品车况:包括整车骨架无伤、发动机、变速箱、底盘、无异响无维修。室内八成新以上,无异味,无明显划痕。漆面有两块划痕补漆,漆面无明显划痕,剩下的是全原漆。
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帕萨特插电混合的3年车7.5万公里原板原漆能售价多少19年上海使用的插电混的帕萨特,精品车况,无火烧,无水淹,车商收购~12.3万。车商零售~13.3万。地区不一样,价格轻微有所差异,但是个人出售的情况下,基本上是到不了零售的价格,会在这两个价格中上价格,精品车况:包括整车骨架无伤、发动机、变速箱、底盘、无异响无维修。室内八成新以上,无异味,无明显划痕。漆面有两块划痕补漆,漆面无明显划痕,剩下的是全原漆。
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你好老师,我想问一下,我朋友的车是大众帕萨特B5,零八年的跑了16万公里了,车没毛病,只不过不是原车漆了,请问一下这车现在来说值多少钱,谢谢你l
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2011款2012年3月买的新帕萨特1.8至尊版。行驶7.3万公里。没事故。外观有点小划痕。换过2次双离合。新车价271000。加税30万。Dsg质保10年的。现在还可以卖多少钱哦。18的轮子。带自动泊车。
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14款帕萨特,1.8万公里,地下车库放了一年,电瓶完全没电,打不着火,借来电瓶打着火,开了15分钟,喇叭不响,停车后不熄火,正常发动机怠速2小时,电瓶只能锁车门不能打火。 换了新电瓶,和原车一样的瓦尔塔l2-400,鸣笛喇叭还是不响,发动机舱很多地方上霉,请问这喇叭是怎么回事?需要更换喇叭,还是清理一下是否接触不良就行? 顺便问下,换下来的原车蓄电池从侧面看,液面很高,接近顶部,请问这个电池是不是不用换,用汽车电瓶充电器冲十几个小时是不是就可以正常使用了?首先来说您这个按喇叭的时候,让师傅找到那个喇叭的位置,看一下喇叭那个线路插头有没有电,有电的话就喇叭自身的问题,没电的话就是可能是喇叭线断或者是继电器的问题。
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帕萨特换轮胎,轮胎规格是235 45 18原车邓禄普的噪音大,经过汽车大师的工程师们推荐锁定了马牌mc5报价1200元和米其林ps3报价1310元都是我们当地专卖店最低报价,我们这里是县级市路况一般,很多停车位都是在马路边和小台阶上,每年也就是1.5万公里,偶尔上个高速和急加速,主要看看这两个轮胎的胎侧哪个好一点,包括静音和,就是哪个轮胎的综合性更好一点!谢谢!
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我的车是13年6月购买的新款帕萨特1.8T,行驶到3万多公里的时候出现EPC故障灯亮,去儿子店检测出故障码是节气门控制单元,节气门清洗更换过,还是出现EPC故障灯,怀疑电脑板有问题也换过电脑板,火花塞也更换新的2.0T的火花塞。请问下师傅现在这个EPC是什么问题导致的?我怀疑是高压油泵传感器或者高压油泵引起的,你说有可能是油泵的原因吗?车可以正常行驶,就是提速软弱无力,有戳车感觉。转数上来就是不换档。每次我加满油,油表都是少两格。
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我买了一辆03年的帕萨特2.0L手动挡二手车,24万公里,保险单拉过没出过大事故,现在在市区里开百公里差不多17L油,提速很慢,而且换挡的时候变速箱有点紧,需要用点力气才能换进档位,还有就是开冷空调的时候发动机比不开空调动静要大一些…最后车上用的是原装的车载播放器,磁带的,后备箱的CD机好像被拆了没找到,想换个可以插SD卡或者U盘的多媒体,选哪个牌子能装上去呢?就这些问题…根据我说的逐一解决。
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我的02年帕萨特B51.8T,跑了38W公里,今天突然打不着火,电池没问题,感觉打火时上不了油。后来打电话问师傅,回复说有可能油泵问题,按吩咐做,打开后备箱盖,把油泵盖弄开,轻轻敲了几下,果然打着火了,之后几次打火也没问题了。那我的问题是:为什么原因造成这样的,然后油泵要否更改?如果更改价格大概多少?谢谢!
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2014年帕萨特1.8T,行驶5.5万公里,7档DSG变速,近几天经常出现的故障:红绿灯停车,挂前进档和后退档车子没反应,熄火后重新挂档又正常。去4s店检查,电脑检查无故障代码,4s店建议再开一段时间,等检测出故障代码再处理。请问是什么原因造成的故障?需要更换哪个部件?费用大概多少?谢谢!您好。这个是机电单元问题。大概3800左右。
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大众帕萨特 插电混动 电机效率下降怎么回事?
大众帕萨特 插电混动 电机效率下降的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众帕萨特 插电混动 电机效率下降常见原因1.电机温度过高40%的原因是电机温度过高导致大众帕萨特 插电混动 电机效率
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大众帕萨特 插电混动 电机不启动怎么回事?
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大众帕萨特 插电混动 车漆剥落怎么回事?
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大众帕萨特 插电混动 高压电缆故障怎么回事?
大众帕萨特 插电混动 高压电缆故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众帕萨特 插电混动 高压电缆故障常见原因1.绝缘层破损40%的原因是绝缘层破损导致大众帕萨特 插电混动 高压电缆故障
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大众帕萨特 插电混动 电机绝缘性能下降怎么回事?
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2024-04-18
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大众帕萨特 插电混动 驱动电机异响怎么回事?
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大众帕萨特 插电混动 更换动力电池后严重衰减
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大众帕萨特车漆爆漆怎么办?
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