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技师陶辉辉油轨压力怠速1600明显低于标准值。建议更换高压油泵
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技师陶辉辉报什么故障码
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钢**8清了
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钢**8报混合气过浓
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技师陶辉辉稀呢。有没有报
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钢**8刚刚跑哪里去了
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技师陶辉辉??
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钢**8找不到百度咨询路口
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技师陶辉辉哦,
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技师陶辉辉稀呢。有没有报
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钢**8
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钢**8没
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技师陶辉辉机油里面有没有汽油味?
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钢**8
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钢**8没汽油味
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技师陶辉辉看下怠速别开空调的空气流量的数据流
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钢**85.77
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钢**8刚刚启动的,水温50吧
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技师陶辉辉等热车
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钢**8油轨压力正常多少
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技师陶辉辉这个35公斤以上都是正常
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钢**81500kpa
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技师陶辉辉
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钢**8怠速1600,加到2500转到6000多
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钢**8而且转速200落差两秒一次
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钢**8现在空流4.38
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钢**8水温差不多到了80了
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技师陶辉辉
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钢**8现在代数是3000,刚好3000。
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技师陶辉辉建议更换高压泵
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钢**8压力不是固定的吗?怎么加油门会跑到6000多甚至10000多
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技师陶辉辉不是固定的
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技师陶辉辉但是有个最低线
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技师陶辉辉就是35公斤
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钢**8昨晚热车转速2000达到6900多压力
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技师陶辉辉你这个说明不了什么
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技师陶辉辉看怠速就行
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钢**8刚刚还是加到2000是差不多5000
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技师陶辉辉嗯
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钢**8现在是3000
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技师陶辉辉嗯
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钢**8怠速是3000
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技师陶辉辉好
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技师陶辉辉建议更换高压油泵
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钢**83000低吗
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技师陶辉辉1500低
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钢**8可能是昨晚停着试久,太热了吧
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技师陶辉辉跟这个没关系哈
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技师陶辉辉只有车着了1500肯定是不对的。
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钢**8如果熄火了,压力正常是多少
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技师陶辉辉35
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技师陶辉辉并且压力还会往上走10公斤左右
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钢**8昨天我试降到850了
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技师陶辉辉嗯
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技师陶辉辉建议更换高压油泵
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钢**8现在试了一下,560
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技师陶辉辉好的
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钢**8是不是血压
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技师陶辉辉是的
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钢**8油泵怎么换?
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技师陶辉辉就这样换啊
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钢**8有什么资料?
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技师陶辉辉有资料。但是要另外付费的哈
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技师陶辉辉报混合气浓故障,短期燃油修正30,长期燃油修正-24【车型:揽胜 2020款 3.0 L6 盛世版】
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技师陶辉辉你是咨询的这个
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技师陶辉辉这个看什么资料,四个螺丝 四根油管一拆不就下来了
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钢**8系统没有5.0排量的
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钢**8
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钢**8那为什么油压却报浓呢
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钢**8低了不是应该报希吗
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技师陶辉辉报浓
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钢**8会不会油压调节阀不行呢
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技师陶辉辉你也单独换不了
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技师陶辉辉没有单独卖
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钢**8调节阀是安装在哪里的
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技师陶辉辉高压油泵上面
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钢**8意思是该车有两个油压调节阀吗
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技师陶辉辉是的
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钢**8油泵怎么换?
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技师陶辉辉四个螺丝 四根油管一拆不就下来了
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钢**8大概要多大工程量?
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钢**8揽胜5.0的呀
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技师陶辉辉嗯
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钢**8你有没有搞错了
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技师陶辉辉没有
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钢**8油泵哪里有4个油管
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技师陶辉辉两个高压油泵
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钢**8不是4缸柴油机
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钢**8要不要吊车身
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技师陶辉辉不用
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技师陶辉辉我知道
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技师陶辉辉你不需要去跟我说这个。
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技师陶辉辉我天天修我还不知道吗
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钢**8你知道吗
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钢**8在什么位置啊
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技师陶辉辉副驾驶缸体侧
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钢**8图呢?
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钢**8麻烦给个参考
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技师陶辉辉图要另外付费
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钢**8怎么付费
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钢**8给我步骤,图片
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钢**8给我步骤,图片
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钢**8嗯?
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技师陶辉辉
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钢**8你好你好,怎么付费?
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钢**8看图片是在左边吧?
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技师陶辉辉副驾驶缸体测
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技师陶辉辉侧
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钢**8操作步骤有没有
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技师陶辉辉
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钢**8不要吊车身吗?
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技师陶辉辉不用
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钢**8没有操作步骤的相关资料呀?
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技师陶辉辉没有
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钢**8要不要拆右边排气管
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技师陶辉辉不用
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技师陶辉辉什么都不用。直接插高压泵
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技师陶辉辉拆
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钢**8好的好的,非常感谢
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技师陶辉辉嗯嗯
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修过路虎揽胜加长版,报故障码。根据你所提供的问题我已经解决方案发给你了,希望可以帮到你
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13年路虎揽胜加长版,报故障码,维修过高压系统。之后就报故障码。帮忙指导维修一下。点击图像加关注有问题随时联系 建议检查电磁阀和传感器线路
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14年路虎揽胜汽油版,冷车刚启动怠速高达2500~3000转,发动机故障灯亮故障码为缸组一,缸组二混合气过稀。您好,根据您的故障描述,氧传感器,喷油嘴,油压,漏气,空气流量计都会影响混合气过稀,还有油压等等,先读取氧传感器的数据,长期和短期燃油修正等等,一切以数据流为准,回答完毕
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路虎故障码p0087-00,已经更换过高压油泵,还是会报这个故障确保高压油泵质量没问题,重新校对高压油泵正时
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2011年揽胜4.4柴油版仪表报燃油压力过低,换过高压油泵,柴油格,两个喷油嘴,现在一着车,车耸一下就会亮故障码,怎么个维修头绪你好,根据故障现象描述和故障码分析,以及该车维修记录。可能故障原因为高压燃油泵问题导致压力过低,高压油轨反馈压力信号过低,测量喷油嘴回油量,排除油嘴泄压故障。建议更换燃油高压泵以及高压油轨,进行故障测试。
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冷车启动发动机有点喘,热车喘不明显。发动机故障灯亮,读故障码太多故障,长,短期燃油修正值感觉不对。根据描述的故障提示 我给您诊断思路,系统过稀是导致亮故障灯的主要原因!可能漏气,这个要通过观察发动机数据流来分析判断的 以上故障诊断是根据我 7年 维修 捷豹路虎经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一指导,直到你的问题解决
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08年路虎4.4排量 打着车风扇一直高速转 故障码报发动机冷却液温度 电路范围 性能 燃油温度传感器A 电路高输入08年路虎4.4排量 打着车风扇一直高速转 故障码报发动机冷却液温度 电路范围 性能 出现该故障的话,首先要对该车的发动机冷却液温度、传感器线路进行测量,看线路到传感器之间是否正常要是不正常的话,只需要对线路以及电脑板进行检查但是线路正常的情况,这种就要对温度传感器进行检查,看是否是温度传感器出现损坏导致的,要是温度传感器出现损坏的话,这种情况就需要对温度传感器进行更换过后就可以解决该问题
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路虎揽胜等放一会点火延迟,换过正时链条和两个喷油嘴,现在报燃油油轨压力过高故障根据故障码,建议检查油泵正时是否正确
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10款路虎揽胜5.0t,故障码显示低压燃油,压力过低。更换了低压燃油泵和燃油滤芯,问题依旧。用油压表测量实际压力 目前考虑燃油泵质量不行
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您好,此车2019款路虎揽胜柴油版,曾出现柴油微粒过滤器已满故障,消掉后现在故障灯长亮、调取故障码为P0234-77增压压力过高,请问一般为什么问题第一就是跑高速,温度上来了,颗粒就被烧点了 第二,做再生, 第三,再生后没用,就得人工清洗过滤器,类似人工清洗三元催化 第四,就得换管子
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长期燃油修正负数是稀还是浓
1长期燃油修正负数是稀释还是浓缩。车辆可燃混合物的含量对车辆的一切正常运行都是有害的,过浓或过稀对车辆的一切正常运行都是不利的。最近有购车者想知道长期燃油修正负数是细还是粗。在这里我们将为您详细解答这
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2019-11-12
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柴油机燃油混合气过浓的故障诊断与维修
混合器过浓会导致发动费油,动力不足,排气管冒黑烟等症状,这种情况要么进气少了,要么喷油多了常见原因有:1、空气滤堵塞导致发动机进气不足,更换空气滤即可解决。2、进气系统有漏气的地方,通过烟雾测试仪检测
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2022-04-27
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凯越气缸列1长期燃油修正高怎么弄
1凯越Bank 1长期高燃油修正如何获得凯越Bank长期高燃油修正是由于进气门温度传感器、室外温度传感器故障或进气管漏气引起的。要纠正高燃油,需要更换相关传感器或修理进气管漏气。长期燃油修正值过高,
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2020-02-12
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长期燃油修正值应该是多少合适?
1什么是合适的长期燃油修正值?长期燃油修正值的范围为-23%~16%。以下因素会影响燃油修正系数:发动机失火:发动机熄火时,缸内混合蒸汽燃烧不完全,排气中含有大量的HC和O2。由于HC不易参与催化反应
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凯越气缸列一长期燃油修正偏高怎么回事
气缸组长期高燃油修正是由于进气门温度传感器、室外温度传感器故障或进气管漏气引起的。要纠正燃油偏高,需要更换相关传感器或修理进气管漏气。长时间高燃油修正的原因如下:1.喷嘴堵塞和燃烧器燃烧不良;汽油的质
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