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技师杨继坤根据描述的故障提示 我给您诊断思路是测下实际的压力是否正常,如果实际压力也是偏低,检测凸轮轴是否泄压,检测发动机油道是否堵塞, 建议实际压力正常,数据压力低,先换机油压力开关。 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师杨继坤你是车主还是修理厂的。
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百**7
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百**7
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百**7修理厂
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技师杨继坤是换了摇臂才出现问题?还是报这个故障才换摇臂的?
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百**7换摇臂和凸轮轴之后出现的
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技师杨继坤读取机油压力数据看看,
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百**7这车保养的不好,里面很大多油泥
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技师杨继坤发动机现在有没有异响?
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百**7我把油底壳拆下来洗过了,滤网也洗过了
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百**7压力最低是40
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百**7最高180多
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技师杨继坤热车后是多少?
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百**7刚启动时发动机上盖有异响
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百**7热车灯不亮100到180
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技师杨继坤液压挺柱没换,
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百**7它会慢慢降低
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百**7热车也会降到40
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百**7没换
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技师杨继坤维修后出来的,配件问题或者油泥多导致油道堵塞,
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技师杨继坤凸轮轴原厂的?
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百**7原厂下线的
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技师杨继坤实际的机油压力有测过吗,
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百**7没有
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百**7在哪里测
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技师杨继坤机油压力开关的位置测,
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百**7我有机油压力表
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百**7哟不知道在哪里,您知道吗
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百**7我不知道在哪里,
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技师杨继坤稍等,我给你找下图片,
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百**7好的,谢谢
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技师杨继坤
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技师杨继坤测下实际的压力是否正常,
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技师杨继坤如果实际压力也是偏低,
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技师杨继坤检测凸轮轴是否泄压,检测发动机油道是否堵塞,
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技师杨继坤实际压力正常,数据压力低,先换机油压力开关。
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2011别克GL8 3.0排量,高压直喷,用电脑观察缺缸数据,六个缸总是来回变是怎么回事?
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08年别克GL8。4速变速箱档位显示在P档,电脑读取数据流在3档,来回换挡数据流就在2档3档变,不跳到别的档位,现在不能着车,直连马达能转万分抱歉,答题时间到了都没有处理好问题,之前那个图是06-08年的,这个是08年的,不行你把变速箱的插头拔了,看看发动机到底从哪里取的信号,还有排挡杆那里也看看吧,
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请问一下,别克gl8中间的屏幕上一直显示 “导航”两个字,是怎么回事,我把按键点了一遍了,没变化
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02款别克gl8.用仪器检测显示一缸缺火。实际发动机抖,能检测的都检测了,是什么问题?
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11年2.4排量别克GL8的前氧传感器数据一直超高,换了氧传感器和三元催化器,故障一样没排除,是什么原因呢?万用表检测二氧化锆式氧传感器的信号电压的具体方法是:让发动机转速在2500r/min运行约90s左右,插头与插座连接,将万用表连接到氧传感器3#端子与4#端子的导线上,当混合气体浓(即节气门全开)时,信号电压应为0.7~1.0V;当混合气体稀(拔下空气流量传感器至发动机之间的真空管)时,信号电压应为0.1~0.3V。否则说明氧传感器失效,应更换。当前后氧传感器的数据流变化不大时系统就会判断三元催化器老化反应不好,你这需要检查一下后氧传感器数据了和检查排气管的安装情有没有漏气的情况
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老款别克GL8,LW9 发动机 怠速抖动明显,座椅都感觉到抖动,缺火数据显示一缸2-4-6-8这样轻微缺火,换过火花塞 喷油嘴 点火模块,高压包,缸线,故障依旧,有发动机数据流视频根据你的问题、可能气缸压力问题建议测一下气缸压力、如果不正常那么摇臂螺丝松动导致的、那么你这个情况的、需要把螺丝加大螺丝滑牙了
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麻烦咨询一下老师 13年别克 上汽通用别克 GL8 3.0V6动机型号LFW 目前此车行驶过程中加速无力噪音大,检测发动机变速箱无故障码,数据流显示偶尔有失火现象,请问哪位大师遇到过?你好,出现这种情况主要点火线圈和喷油嘴,重点检查高压油泵以及碳罐电磁阀。
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前几天更换了前氧传感器,因为不好拆卸,我让师傅直接掐断电线拆下来的,换上新的之后没有数据,我又重新买了一个还是没数据,老款.25别克GL8。根据你的问题、可能保险丝烧了建议检查一下氧传感器的电源如果没有检查一下保险丝、如果一捆建换有可能电脑版烧了
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别克GL8 09年的车,撞了,管柱缩进去了,换的新管柱,内置档位开关,外置档位开关都换了,档位显示在P档,电脑读取数据流在3档,来回换挡数据流就在2档3档变,不跳到别的档位,现在不能着车,直连马达能转使用专用电脑系统对变速器进行检查
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07年2.5别克GL8换完凸轮轴之后,车辆怠速时一直抖动,看不到缺缸数据,看不到失火循环数据,进气压力达到50,会不会是喷油嘴?求大师讲解下在线等,急急急
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别克gl8故障码p0011维修,别克gl8 p0011故障代码
别克 GL8 故障码 P0011 大揭秘 嘿,咱云南的老少爷们儿些!今儿个咱就来唠唠那别克 GL8 车上的故障码 P0011 是咋回事儿。别克 GL8 可是个不错的车车,但有时候也会出点小毛病。 故障
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通用故障码 P0523-00 与 P0521:咋回事儿嘛 1.8t 330 发动机,油门踩到 2000 转的时候,会“刺啦”响一声,转速回落到 2000 转还响一声,这声音可老大咧,驾驶室里都能听得见
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英朗故障码大揭秘 嘿,咱山西老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠咱这英朗车上的故障码那些事儿。咱先说说这啥叫故障码 p0011-00,还有个p0014。有个北京的车友说啥来着,换了进气凸轮轴调节阀,还有排
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