-
技师于永洋您好,可以把那个插头里面的5伏供电跟那个搭铁插孔里面塞点铜丝,然后再测试一下5号和6号分别的信号电压,看看相加等于不等于5伏,只要确定供电搭铁接触良好,信号线输出电压相加不等于5伏,就是节气门损坏。电脑的话,因为目前的话你信号电压的话也没有说是跟电源短路,所以电脑坏的概率不大,如果是信号线跟12伏电源短路了,那么有可能对电脑造成损伤,但是现在来看的话是没有问题。
-
匿名网友
-
技师于永洋你好,当前的话故障码有没有?然后原地油门踩到底节气门能不能打开?故障是什么时候出现的?是维修出来的问题,还是正常行驶中出现的问题?更换相关的节气门之后,故障现象有没有任何的变化?
-
匿名网友
-
匿名网友不能打开
-
匿名网友缺缸我修了缸盖装上就这样了
-
技师于永洋点火开关打开的时候。不启动的时候油门踩到底节气门能不能打开?把这个点火开关打开的时候,油门踏板的数据流电子节气门的数据流发一下。
-
匿名网友
-
匿名网友节气门打不开,角度一直是52
-
技师于永洋油门踏板你踩到底了。
-
匿名网友是的
-
匿名网友
-
匿名网友这个是不踩的
-
技师于永洋节气门的数据流异常。拔掉电子节气门插头看一下有没有变化?
-
匿名网友
-
匿名网友这是拔掉的
-
技师于永洋拔掉可以再插上。
-
匿名网友插上了
-
技师于永洋看看数据流
-
匿名网友和匹配有关系吗
-
技师于永洋没有
-
匿名网友
-
技师于永洋插上去电压就错了,实际的话看看节气门是不是打开到一半?
-
匿名网友封闭状态
-
匿名网友打不开的
-
技师于永洋实际测量一下电子节气门6条线,每一根线到蓄电池负极之间的电压多少,测量的时候点火开关打开测试一下,看看电压是不是数据流里面显示的电压?
-
技师于永洋数据流里面显示你这个节气门的电压已经打开一半了。而实际没有,而拔掉之后没有说明线路并没有存在有短路的。问题集中在节气门本身问题的概率比较大。实际测量一下节气门的电压,跟数据流对比一下,看看一致不一致。
-
匿名网友两根粗线开钥匙时闪一下
-
技师于永洋看一下线束插头有没有线磨破皮接错地方的,看看有没有?
-
技师于永洋测量电压把6根线电压测量一下看看跟数据流里面电压是否相对。
-
技师于永洋这个节气门你正常拆装的话是不需要任何的匹配的。你之前拆卸缸盖的话,正常来说不会这样。先测量一下插头上面6条线,每一根线到蓄电池负极直接电压测量的时候插头不要拔,在线去测量,然后测量的时候点火开关打开去测试。看一下测量的实际电压跟数据流里面电压是否相匹配。
-
技师于永洋新旧节气门都是一样的故障码吗?都是完全一模一样的数据流吗?
-
匿名网友3号5V,4号0V 5.6号2.5V
-
匿名网友
-
匿名网友这是旧的数据
-
技师于永洋节气门人为用手处于全开,再测量一下5号6号电压。
-
技师于永洋数据流是错误的。
-
技师于永洋现在测量的电压也是异常的,也是错误的。
-
匿名网友手动完全打开电压没有变化
-
技师于永洋旧的也是不对的。
-
匿名网友这不是才找师傅吗
-
技师于永洋如果没变化的话,那就说明你的节气门没有电压对外输出,没有信号输出。两个信号线掐断单独测信号线节气门出来的这两个线电压看看跟你直接在线测试的看看一样不一样。
-
技师于永洋现在测试的5号6号不是2.5伏吗?然后你把5号线掐断,然后你再测量一下5号到这个蓄电池负极搭铁之间单独确认一下节气门输出的检查,看是不是还是要这样子来确认一下节气门的自身输出有没有问题。
-
技师于永洋5号6号那两个信号线,看看有没有短路在一起。
-
匿名网友掐断单独量还是一样
-
技师于永洋还是一样的话,你人为翻动节气门翻版,看电压有没有变化,如果没有,那就还是节气门有问题。
-
匿名网友新的节气门坏了吗
-
技师于永洋节气门的插头,其他的要连接好就是5伏的供电0.1伏的搭铁一定要确认好。剩下没有正确电压和人为翻动翻版电压输出就异常的。
-
匿名网友我这个旧的节气门手动翻有变化的
-
技师于永洋还是一样,你确认一下供电根接地插头之间连接是否良好,如果良好继续更换节气门,你人为翻版的时候,电压是要变化的。
-
技师于永洋你把旧的装上去你信号线掐断,你看一下旧的现在处于关闭状态的时候的两个信号电压是多少?
-
匿名网友一个4.1一个4.6
-
匿名网友2号角和3号角电压没有问题的,一个搭铁一个5V
-
匿名网友刚才错了1.4是电机的线,2号搭铁,3号5V,5.6信号
-
匿名网友1.4号开钥匙的时候会通一下电
-
技师于永洋那个是电机的,那个是正常的。在进行系统一下自检那个是正常的。信号线是错误的。
-
技师于永洋节气门的信号线掐断之后自身输出来的电压异常的话,就继续更换节气门,节气门损坏了。
-
匿名网友那就是确定节气门有问题了吧
-
技师于永洋对,你只要是按照上面的方法去测试的,那么结果的话就是节气门损坏。问题就是说5伏一定要连接良好,这个搭铁一定要连接良好信号线才能正常的电压输出。
-
匿名网友好的
-
匿名网友
-
技师于永洋可以把那个插头里面的5伏供电跟那个搭铁插孔里面塞点铜丝,然后再测试一下5号和6号分别的信号电压,看看相加等于不等于5伏,只要确定供电搭铁接触良好,信号线输出电压相加不等于5伏,就是节气门损坏。
-
匿名网友不会烧坏电脑吧
-
技师于永洋就这样测试的。单独测试节气门自身输出来的信号电压正不正常,但是前提是自身的供电搭铁供给要正常插头连接要牢固,然后才能确认信号,如果信号的确是异常的继续更换节气门,你无论更换一个还是两个还是10个,那么它对应的都是节气门损坏不牵扯到其他问题现在。
-
大师你好,我是一奇瑞E3报节气门故障,并加油门没反映只能怠速走。求思路
-
我开的车是一台奇瑞e3双燃料。这台车怠速的时候,节气门开度大,节气门已经更换了,电脑和线束都已经更换了,但是节气门开度还是大,怠速高。看看空气流量计数据流是否正常。
-
奇瑞E3报节气门故障,量节气门六线正常,回来安装好后,能正常走,但开一小会又还原了,加油不上。先换钢线 电脑看看有没有故障 有可能一换就好了
-
您好,我的车是2013款五速手动奇瑞E3,故障:热车启动怠转速600左右正常值,车辆行驶后再静止不熄火的情况下怠速升高至800转再也下不来。车辆空档滑行的情况下也是600转。去ssss检测过发电机正常,节气门也清洗过,问过几个维修店,修理厂的师傅夜没办法解决。望大师指导,非常感谢!目前这个怠速是在正常范围。首先需要读取发动机的数据流,查看传感器信号是否正常,重点检查水温传感器,节气门位置,进气信号,检查空气滤芯安装是否到位,进气管道是否可靠密封,这些都会影响怠速,需要重点检查。怠速时有发动机电脑,根据传感器信号进行自动调整的,会有一定的波动,具体根据发动机工况。
-
我开的是一台奇瑞e3双燃料车。车辆,才三个月。前不久车辆在行驶过程中,有耸车现象。因为车辆是双料车。使用燃油行驶的过程中没有怂车现象。但是在使用天然气行驶过程中就有耸车现象。车辆已经更换了,电脑和限速。但是现在车辆怠速节气门的开度大。每分钟转速900转以上。更换了节气门,也没有好转。电脑已经做了重新匹配,转速还是高。需要坐下电脑检测看系统有无故障,检查一下火花塞是否有问题,天然气调整阀流量是否正确,建议新车4S店做下检查,有问题做保修处理,三包法规定同一问题次没有修复可以要求退车或换车。
-
车子一颠簸就没动力杨充明 ,,我车子这段时间行驶比较坎坷路段时,一颠簸时,动力就下降,怎么踩油门都没有反应,但是发动机转速还是保持现有转速速度,就是怎么踩油门没反应,我车子是烧天然气,转换油还是这样故障,只要走平路就没关系,只要走颠簸路段就出现动力提不上去,只要从新踩油门但是又恢复正常啦!节气门我也洗啦!故障还是依旧,奇瑞E3检查火花塞。点火线圈。电脑版。还有油门踏板取了重新安装,还有检查一下汽油压力够不够
-
车型:奇瑞。14年。6万公里。症状:怠速不稳,无力,油耗高,发动机机故障灯常亮,代码显示汽油品质问题,燃烧不好。修理:做了喷油嘴挂吊瓶清洗,燃烧室泡沫清洗,节气门拆卸清洗。稍微缓解了一点,故障灯灭了。但是没两天,怠速依然不稳,故障灯再度亮起,油耗还是高。现在不知道到底哪里还有问题,有没有大师帮助分析一下原因。跪谢!这个是三元催化堵塞造成的,把三元催化清洗了,
-
我的奇瑞车,目前状况是怠速从600-900间忽高忽低,不稳定,以前没有的,而且低速在跟车行驶的时候稍加油门会顿挫严重,很喘,目前检查了三元催化器,没事,高压线和火花塞也换了,还是一样,这是什么原因,谢谢首先清洗节气门 ,毕竟已经跑了8000公里了,如果跑的路况不好节气门脏了也会导致怠速逗,建议先清洗节气门试试!
-
我奇瑞e3改了气,今天才换了点火线圈和缸线,火花塞换了十来天。但是在行车过程中松油怠速下降到1500转左右在加油还是有点冲一冲的感觉。是不是火花塞的质量不够高?还是传动方面有问题!
-
请问大师,奇瑞E3车节汽门故障灯亮一直解决不了,车差不多5年了,这几年一直在弄,4S店解决不了,断断续续的,己把节汽门,发动机线束,油门踏板,车电脑版都换了,还没有解决,这问题能解决了吗?你好,师傅根据沟通,建议你尝试是否有干扰导致油门踏板报位置传感器不合理
-
化油器式发动机在进行怠速调整时,应在阻风门全开,配气相位、点火系工作正常情况下, 首先应(),使节气门开度减小,降低发动机转速,调到运转稳定不熄火然后用怠速调整螺钉调整转速
化油器式发动机在进行怠速调整时,在扼流圈全开、配气相位、点火系统正常工作的情况下,首先(),减小节气门开度,降低发动机转速,使运转不稳定熄火。 然后,用怠速调整螺钉调整转速。 a .拧下节气门开度调
故障维修
2022-05-11
-
油改气的帝豪1.5L只要是怠速就不稳、抖动,节气门也清洗了但不管用,这是怎么回事?
首先,我想知道你加了油开了多少公里。其次,你的车是只有烧燃气才会有这个问题,还是烧油气才会有这个问题?如果只有烧煤气的情况下才有这个问题,那就是煤气设备有问题。如果燃油是这样,说明是发动机的问题。如果
故障维修
2022-05-11
-
进气管真空渗漏、喷油器工作不稳定能引起电控发动机加速不良()
进气管真空泄漏、喷射器工作不稳定会引起电控发动机加速不良。 () 这个问题是判断问题,所以请判断答案是正确的还是错误的。 参考答案 正确:正确
故障维修
2022-05-11
-
启动怠速不稳熄火
怠速不稳这个最简单的把节气门清洗了,还有怠速马达清洗了,怠速马达位置的孔也要清洗。 启动怠速不稳熄火主要是积碳多了造成的,如果清洗了节气门还是不稳就是需要更换怠速马达,是电子节气门清洗了怠速不稳。需要
专家讲堂
2021-04-15
-
怠速多少转正常,柴油车怠速多少转正常
怠速多少转正常在车辆运行过程中,怠速是指车辆在没有踩下油门踏板的情况下,发动机保持正常运转的转速。怠速转速的合理范围会受到多个因素的影响,包括车辆的类型、发动机技术、气温和海拔高度等等。柴油车怠速多少
汽车知识
2023-10-19
-
怠速多少转正常,自动挡怠速多少转正常
怠速多少转正常,自动挡怠速多少转正常什么是怠速,自动挡的怠速速度应该是多少?怠速是指汽车在停车或行驶时,发动机在没有加油的情况下保持正常工作转数的状态。对于自动挡车辆来说,怠速速度是指变速器处于空档时
汽车知识
2023-10-19
-
长安凯程欧诺S发动机怠速不稳怎么回事?
长安凯程欧诺S发动机怠速不稳的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安凯程欧诺S发动机怠速不稳常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.火花塞问题30%的原因是火花塞问题导致长安凯程
汽车故障
2023-12-15
-
比速T3冷车启动怠速不稳怎么回事?
比速T3冷车启动怠速不稳的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:比速T3冷车启动怠速不稳常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.燃油系统问题25%的原因是燃油系统问题导致比速T3冷车
汽车故障
2023-12-08
-
五菱荣光V发动机怠速不稳怎么办?
五菱荣光V发动机怠速不稳的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱荣光V发动机怠速不稳常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.火花塞问题30%的原因是火花塞问题导致五菱荣光V发动机
汽车故障
2023-12-15
-
众泰T600冷车启动怠速不稳怎么回事?
众泰T600冷车启动怠速不稳的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:众泰T600冷车启动怠速不稳常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.燃油系统问题25%的原因是燃油系统问题导致众泰
汽车故障
2023-12-08