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技师陈新安根据描述,报这个风扇故障码,这边需要根据电路图测一下风扇模块的供电,搭铁以及信号线路有没有问题
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技师陈新安您好!请您先确定一下服务范围是提供思路还是手把手指导解决问题
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匿名网友手把手解决呢
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技师陈新安你好!平台上面只提供思路和维修方向,不能保证百分百解决问题的,如果需要百分百解决问题这边可以添加我的个人企业官方微信,扫描一下二维码即可联系到我。添加官方企业微信后咱们会建群,然后里面会有汽车大师管理员监管咱们的一个正常沟通以及服务流程。另外咱们包解决属于仪价服务,价格相互协商达成一致后,通过发送订单方式支付费用,费用支付到汽车大师后台监管,咱们这个APP平台上面支付的咨询费用可以抵扣到包解决服务里面去,咱们包解决承诺解决不了问题退款另外没有时间限制可以随时进行沟通。
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技师陈新安这边看下服务条款是否需要包解决服务
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匿名网友算了。大致思路我也清楚
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技师陈新安车辆铭牌发给我一下,我把电路图发你
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匿名网友是整个车子的电路图还是针对这个风扇控制的?
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技师陈新安我把电路图发你,你把线路先测一下
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匿名网友图片中有铭牌
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技师陈新安稍等一下,我发你
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技师陈新安
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技师陈新安
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匿名网友其实,能够告诉我图中那个插头和断了的线是做什么的就非常感谢了
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安根据电路图测一下供电,搭铁以及信号线路
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技师陈新安师傅您可能忙去了,由于平台有时间限制,怕您无法联系到我,您如果有需要可以添加我的官方企业微信。
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技师陈新安
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大师您好,我的车是2006款桑塔纳3000型,1.8手动。目前行驶13万公里,现在车子出了故障,维修2个月没有修好,请大师帮助查找故障原因:车辆怠速时能感觉到抖动,很轻微,不规律,车内有油烟味,车子行驶过程中,如在空档滑行、换挡、停车等信号时常出现怠速由正常降到300转再升到500转然后熄火。目前已更换原厂节气门、废气阀、废气管、前氧传感器、汽油泵、清洗发动机积碳、空气流量计,都没有解决故障。如又出现怠速不稳,踩几脚油门能维持不熄火,一旦不踩油门就熄火,重新启动后恢复正常,然后不定时又会循环故障。请问车子到底是电、气、油哪方面出现问题。下一步该怎么做?曲轴传感器、进气压力传感器有必要更换吗?还是全车保险片?或是线束问题?电脑显示无故障码。有遇到过和我车子同样故障到车辆吗?麻烦大师指点迷津!万分感谢。这个需要检查所有线路是否有腐蚀线路,搭铁点,保险丝
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我的车是老款的桑塔纳出租版,12年10月提车,现在跑了116000公里,现在出现的问题是EPC灯不定时的亮,这个情况已经出现半个月时间,最开始怀疑是油的问题,各个加油站都换过油,没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器,只是电瓶断了电,重启,没解决。后来怀疑节气门脏了,拆下清洗结节气门后,没有解决。再后来仔细观察,发现:启动后,开15公里左右,行驶中EPC灯就亮起,亮起前行驶的车会先顿一下,这个比较固定。再就是EPC灯亮起,会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速(个人感觉是转速变化大的时候)。不过以上所有EPC亮起的情况,通过熄火,休息一下,再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难,多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下,显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了,给电脑上消除了,显示正常,现在开了10公里了,EPC还没有亮。整体上来讲,这个问题是传感器的问题吗?有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题?通过上面的现象,能判断出病因吗?再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上?质量是一样的吗?火花塞6万公里换了,喷油嘴7万的时候洗的。先清洗匹配,再检查一下线路有没有接触不好的
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大众18年桑塔纳,雨刮不工作,四线雨刮电机,三根粗,一根细,高低速线没电,故障码雨刮电机30断路,建议测量雨刮电机的3根线,到J519是否有断路。如果没有断路,并且519能够收到开关信号,建议考虑519
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13款桑塔纳发动机风扇不转 报故障码P048000维修方案 1检查温度传感器 2检查风扇保险,线路 3检查风扇控制模块。 4检查风扇。
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桑塔纳3000,四线水温传感器,因为插头损坏更换新的插头,手上没有电路图,求解该怎么接,一个12伏电压,一根5伏电压,另外两根为信号线。根据描述,水温传感器,1号黄红,2号棕黑色,3号蓝色,4号棕色
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此车启动延迟 加速无力 曲轴位置传感器两根0伏一根4.98付 经检测发现曲轴位置传感器三根线到电脑版有一根断路,跨接一根线子故障依旧! 电脑三根线分别4.98 3.3 0 3.3这根线插上传感器是0.03其他两根线子电压不变4.98 0 请问 问题出现在哪里?把传感器那头线剪断了,然后中间的线不要了,单独从发动机电脑板这头接线到曲轴位置传感器插头上的红色线上面
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大众桑塔拉进气压力传感器线短了,换的插头,这四根线怎么接根据你描述的问题进气歧管压力传感器1号针脚白色蓝色线,2号针脚褐色蓝色,3号针脚蓝色,4号针脚淡紫色灰色
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13年桑塔纳报U015100故障怎么维修1号和2号黑色搭铁,46号棕色搭铁,气囊模块的49和50橙棕和橙黑线电压
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新桑塔拉13年的,热车的情况下就没动力,刹车没真空,p13000气缸列1传感器1,电路电气故障你好,根据你的描述,根据故障代码进行维修,你氧传感器没有问题,线路可能性比较小,一般都是发动机控制单元存在问题,你也可以先检查一下线路必要时找个发动机控制单元试验一下。
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发动机报故障,气缸刘1氧传感器1加热电路断路。测波形图是一直线1.275V电压您好,这个问题检查氧传感器的1号针脚有没有电压,启动发动机测量这个1号针脚会有12V电压,如果没有电压检查线路到仪表板左侧下方的43号保险之间的线路有没有断的。如果有电压检查氧传感器的2号针脚的接地,这个接地是发动机电脑占空比控制的,线路电压都正常,建议换氧传感器。
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大众桑塔纳熄火后风扇一直转怎么回事?
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大众桑塔纳冷车时散热风扇常转怎么回事?
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2023-12-20
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东风风行T5 EVO熄火后风扇一直转怎么办?
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近年来,雅马哈汽车发动机的质量备受关注。其中,风扇响声是一个常见问题,许多车主都会遇到。那么,雅马哈发动机的风扇响声出现的原因是什么?如何解决?首先,我们要了解发动机风扇的作用。风扇是通过旋转产生的风
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