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技师程琳出现此问题是燃油压力出现偏差和加速踏板信号出现异常导致的,当发动机电脑检测到燃油压力的实际值无法达到目标值,或者发现加速踏板两个传感器的信号互相验证出现问题,就会限制发动机的转速和扭矩输出,从而出现20码行驶中出现顿挫的现象。出现此故障可以先更换燃油滤芯,清理油水分离器,计量单元之后再试一下,还是没有解决,需要用诊断仪观察燃油压力值和占空比信号以及加速踏板的两个信号。发现燃油压力偏差过大,更换计量单元或者高压油泵,发现加速踏板的两个信号不是二倍关系,需要先检查线路,线路正常,直接更换加速踏板总成。此发动机平时一定要使用国标的燃油,每次保养的时候都要更换燃油滤芯,这样可以保证燃油的清洁度,避免由于燃油质量过差或者杂质过多导致高压油泵出现损坏或者缩短使用寿命。
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匿名网友谢谢
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技师程琳好的不客气,祝您身体健康,工作顺利,行车平安。
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2011年路虎发现4柴油3.0的,天津冬季油耗17个左右,自己感觉开起来,低速时一收油门就有种顿挫感,不知道是不是降档的原因还是车子有毛病?为什么油耗这么高。路虎柴油3.0发动机 冬天天气冷 车辆会根据外界温度启动燃油辅助加热系统(供给油是油箱的柴油) 进而导致冬天费燃油
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松油门时有明显顿挫感车子在松油门时有明显顿挫感,感觉像是手动挡那种降挡的感觉,这个要检查分动箱油脏不脏,太脏的话要更换两次!其次要用诊断电脑检测发动机和波箱有没有故障码!没故障码通常是分动箱油脏了!
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路虎发现四,2011款,3.0柴油版,已行驶15万公里,最近一年,行驶有顿挫感,而且,别人开的话更强烈,全车油已换,还是没解决问题按这四个方面展开检查
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没有故障码丢油后在加油顿挫感严重你好,这个没有故障码证明线路传感器没有问题,有时间重点检查一下油泵及油嘴看是否有问题,其次柴油滤芯排下水分看怎么样,如果还不行的话喷油嘴拆掉检查一下是否损坏或者雾化不好,有时间校下油嘴看怎么样,如果发动机排除没事的话就是变速箱导致的,变速箱升级一下看怎么样,其次就是变速箱阀体其他不会导致的
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路虎发现四柴油版,低速20-30迈加油跟松油时,车辆顿挫,感觉有金属冲击感。
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路虎发现四汽油3.0油耗和柴油3.0一公里差多少钱你好,我是你的专属技师,用心,细心,专心为你解答爱车的问题,为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法!路虎发现汽油3.0和柴油3.0一km大约相差两毛钱左右,柴油版的车还是比较省油一些。
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11年路虎发现4,有20万公里了 行驶过程中,轻踩油门和松油门都有顿挫的感觉,之前没有这个状况_个是供油不足/或柴滤脏/
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你好!我的发现4打死方向盘调认会出现顿挫感基本上确认是底盘的问题,机脚胶的可能性也有!前轮轴承和下摆臂大胶的可能性较大,建议您先开到修理厂,或者4s店检查一下底盘。
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就是行驶途中松油门有有那种顿挫,然后加油门,又有那种像冲击感的那种,点击图像加关注有问题随时联系 建议检查传动轴是否存在旷量,可以在举升机上拆掉传动轴后换掉dsc开关跑着试车
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