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技师吴汉得你好,我是汽车大师金牌技师-吴汉得,很高兴为你解答。
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技师吴汉得您好,变速箱油使用情况如何
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郑洲秆刚更换了
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技师吴汉得换下来的油质如何
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技师吴汉得波箱油底壳也一起更换的吗?
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郑洲秆油质有点脏
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郑洲秆油底壳没换,机器换的
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郑洲秆12升
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技师吴汉得车子多少公里了
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郑洲秆11万
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技师吴汉得高速行驶正常? 只在低速时有是吧?
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郑洲秆是的高速正常
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郑洲秆?
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技师吴汉得底盘件检查过了没,上下摆臂,传动轴,机脚胶那些
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郑洲秆检查过了,都没问题
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技师吴汉得用手动模式,再试下车
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郑洲秆原地踩刹车空挡跟前进档切换时车辆轻微抖动一下
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技师吴汉得看还有没
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郑洲秆嗯
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技师吴汉得发动机机脚。波箱机脚确定抖没问题?
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郑洲秆具体怎么检测这些有没有问题
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技师吴汉得先用手动挡再试车看下
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郑洲秆刚试过还是有
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技师吴汉得你刚刚是问机脚键怎么检查是吧,看它有没开裂,下沉,漏油呀
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郑洲秆那都正常没问题
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郑洲秆现在换挡都在2000转以上
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郑洲秆正常吗
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技师吴汉得几速的波箱
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郑洲秆6速
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技师吴汉得电脑读了没有故障码?
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郑洲秆没有故障码
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技师吴汉得上举升机能不能试出来
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郑洲秆那没有试过
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郑洲秆如果举升机上没问题是不是说明就是机脚跟摆臂问题了吧?
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技师吴汉得不是这样呀,上举升机只是便于检查,
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郑洲秆哦,我以为上举升机跑呢
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郑洲秆就是上举升机检查的
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技师吴汉得就是上举升机跑,出现故障的时候好查看
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郑洲秆哦
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技师吴汉得试出来了,不能看出哪里的问题,就把发动机顶起来一点,如果没有了就是机脚问题,还有的就要继续检查其它的了
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技师吴汉得我这样描述可以明白吧
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郑洲秆嗯
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技师吴汉得师傅
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技师吴汉得问题找到了吗
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郑洲秆没有
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技师吴汉得上举升机故障试不出来吗?
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12年路虎发现四柴油版,一松油门有明显顿挫感,一般发生在30到40km之间,高速行驶没有。建议先试车分辨顿挫是发动机还是变速箱,还是传动系间隙导致,如果是发动机检查高压油路系统有没有供油不畅堵塞,如果变速箱建议匹配变速箱现有模块后再试,如果是传动系有间隙建议更换相关配件
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12款路虎发现四5.0汽油版 直线加速顿挫感特别强烈 非换挡时期 正常行驶过程中更换变速箱油 火花塞
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2013款路虎发现四3.0T柴油版,最近加油门和丢油门的时候有顿挫感,变速箱油换了两年不应该啊,请大师帮排查故障联系用户先检查悬架及传动轴有无松旷,检查变速箱是否存在故障
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2011年路虎发现4柴油3.0的,天津冬季油耗17个左右,自己感觉开起来,低速时一收油门就有种顿挫感,不知道是不是降档的原因还是车子有毛病?为什么油耗这么高。路虎柴油3.0发动机 冬天天气冷 车辆会根据外界温度启动燃油辅助加热系统(供给油是油箱的柴油) 进而导致冬天费燃油
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路虎发现四,2011款,3.0柴油版,已行驶15万公里,最近一年,行驶有顿挫感,而且,别人开的话更强烈,全车油已换,还是没解决问题按这四个方面展开检查
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路虎汽油发现四,最近突然方向盘抖,低速行驶的时候往右边偏,手放开有明显抖动,手扶着方向盘偶尔有顿挫感,四轮定位也做了,还是这问题建议方案:方向盘抖动,先把车轮动平衡,向右跑偏 先看下底盘 前束 前倾角这些 数据正不正 在不在范围之内 如果不在 四轮定位 如果正常 前轮左右调换
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2014年12月份的路虎发现4 3.0T柴油 8速的变速箱 现在发现跑高速的时候 跑到100左右 升档或者降档的时候都有点顿挫感 而且比较明显 如果轻踩油门又没有 其他任何时候变档都很平顺 车子跑了4.6万公里了 请问是需要换波箱油了还是有其他问题? 另外请教一下我这个车5万公里做大保养需要做那些方面?这种情况建议先把变速箱油更换以后再看看,和变速箱的问题比较大,大保养需要把全车的油压更换了,把节气门和进气岐管的积碳清洗一下,燃油滤芯和油水分离器更换了
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2014年12月份的路虎发现4 3.0T柴油 8速的变速箱 现在发现跑高速的时候 跑到100左右 升档或者降档的时候都有点顿挫感 而且比较明显 如果轻踩油门又没有 其他任何时候变档都很平顺 车子跑了4.6万公里了 请问是需要换波箱油了还是有其他问题? 另外请教一下我这个车5万公里做大保养需要做那些方面?大保养要更换变速箱油刹车油防冻液
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你好,14年一月路虎发现四柴油3.0发动机,已行驶7万公里,先出现性能受限同时出现红色感叹号,故障出现后加速无力,怀疑油品问题,去加油站加满油后发车故障消失,跑了100多公里未出现故障提示,车辆行驶正常,第二天发动走了几公里故障再次出现,发动机故障灯也亮了,打开空滤检查发现有从进气管中往滤清气中窜油现象。请大师指教
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10年路虎发现4,14万公里,柴油2.7的,故障现象:仪表提示变速箱故障功率受限,全地形驾驶模式指示灯不亮,用专用电脑进入到里面读取到发动机系统 P0088油轨压力过高故障,变速箱里的故障是 发动机扭矩受限,读取高压油轨压力数值在30Mbar左右,遂更换了高压油泵和低压油泵,油轨压力传感器,更换后油轨压力怠速时为25Mbar,启动车辆加速正常有力,行驶几公里后,故障又和之前一样了,还是报 油轨系统压力过高,仪表报警,变速箱因发动机故障受限,出现故障的时候 原地转速上不了3000,挂档一直锁定在3档,行驶加不上油门,转速超不了1200,请问有哪位哥哥遇到过类似的没?这款2.7柴油机油轨怠速正常压力是多少啊?感激不尽
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