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技师张雄此车根据故障诊断分析,需要动作测试有没有高低速,没有低速检查低速继电器和线路
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技师张雄您好
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技师张雄
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A**什么都没换,拆涡轮增压器油管时松掉了涡轮增压器上的水管螺丝
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A**油管螺丝渗油就拆油管了
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A**水管的就拆下后又装上去了,然后不放心
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技师张雄
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技师张雄{"target_uid":12410422,"sender_uid":10109550,"file_md5":"c4a2494282d0dfb116ce4ce4836ef5d0","answer_id":0,"question_uid_type":0,"type":"3","url":"http:\/\/audio.qcds.com\/c4\/a2\/c4a2494282d0dfb116ce4ce4836ef5d0.mp3","sender_avatar":"https:\/\/img.qcds.com\/a0\/31\/a031fb48718f9e112e82a58cc65639ba.jpg","sender_uname":"1593433675","duration":"2","question_uid":12410422,"question_id":2200749197}
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技师张雄没有低速
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A**是因为没有底速吗?
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A**开空调水温就跟正常
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A**
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A**散热器的温度开始慢慢涨到96然后就一直是48
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A**左右
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技师张雄不好意思,刚刚接一个客户电话
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技师张雄风扇可能没有低速
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A**你的意思是是风扇有问题吗
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A**为什么开空调就很正常了
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技师张雄
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A**没有高低速,就一直高速转
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技师张雄
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A**里面没有低速档高速的,只有打开就转,关闭就停,就一个转速
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技师张雄
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技师张雄
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A**
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技师张雄
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技师张雄
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技师张雄有4个个继电器
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技师张雄看电脑有没有低速数据流
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技师张雄
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技师张雄
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技师张雄
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技师张雄
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技师张雄你好师傅还在没
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A**继电器我都对换过,后来也换新的,还是一样
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A**还有什么方向可能会这样水温偏高
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A**还是这个车水温就这样
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技师张雄你加我企业微信
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技师张雄这边时间不够了,那边没有时间限制
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技师张雄
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技师张雄加没
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别克英朗2013年的 暖风不热 怎么回事 还有就是水壶里加上水以后打火 仪表等温度到90度等一会就开锅 水壶往外喷水 接着就是风扇转 风扇一转水壶的水就下降到没有 等一会温度上来了 水壶的水又会犯上来 风扇一转有没水了 仪表温度一直是90度 这正常吗第一,防冻液肯定没有加足,如果加够了,在风扇工作以后水壶里面不可能没有水,看不到 第二,要测试水壶密封性,看看反水出来的时候,是否是压力过高,看看是否属于水壶盖密封不良
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10年别克英朗电子扇不转,电脑检测水温105°度,风扇不转这时水箱盖溢水,上下水管一样热,水泵也循环,开空调转,电脑检测元件测试风扇,也转,就是水温到了度数不转!节温器刚换的,换之前也是这问题,水箱盖.两个水温传感器.节温器.都换了原厂的!防冻液换的车仆的!问题依旧???
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别克英朗14年,1.6 LDE发动机,开空调不制冷,水箱电子散热风扇不转,空调高压压力11 ,低压压力4;一旦水温上来了风扇转了空调制冷就正常了,风扇一旦停转空调就不制冷了,全车无故障码,电子风扇运转正常,室外温度正常,空调压力传感器数据和空调压力表数据对比正常,读取的空调许可数据正常,判断不出故障出在什么地方高压压力低,风扇就不转,建议重新按标准加冷媒。压力还是低的话,更换压缩机,
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别克英朗13年的车,手动1.6。冷车启动电子扇一直转个不停。没有开空调,热车水温90度,热车熄火开钥匙也不停的转,只有关闭钥匙才停下来。电脑检测故障是:发动机冷却液恒温器加热器控制回路高电压。
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我的车,12年别克英朗gt。一开始正常情况下发动机温度是保持在80度~90度之间。水温表是能实时准确地显示发动机温度的。后来在一次行驶的过程中发生了故障,仪表盘提示发动机温度过高,同时风扇和空调无法工作。 经过维修之后只更换了节温器,然而水温表就没法准确的指示温度了,热车之后读数缓慢上升到90的位置就不动了,而通过检测,发动机实际温度是一百多度。 在维修之前,风扇是有高速档和低速档的,在不同的温度情况下,风扇的转速不一样。现在不开空调的情况下只有发动机温度达到了110度的时候风扇才开始工作,温度降到100度的时候停止,发动机温度一直保持在100多度,而且感觉风扇一启动就是最大功率。 后来了解到,更换的节温器是马勒的改进型。因此想问一下,造成维修前后发动机温度不一样,风扇工作情况不一样。是不是因为节温器是改进型的原因?您好 这个和节温器本身的关系不大,正常的这款车的节温器就是105度才会打开的,然后风扇是108度介入工作的,根据您现在的这个情况,应该是风扇工作迟了,没有风扇低速挡的这个控制模式了,所以水温110度的时候,风扇就直接高速转了,主要还是需要检查一下风扇的低速继电器这里看看有没有问题的,应该是低速出了问题,所以导致风扇一介入就是高速
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别克英朗gt 10年 水箱风扇在行驶过程中达到温度大转 而且声音很响就像警报一样.不会停.温度表90正常. 换了节温器 水箱温度控制器 都不是这些原因. 行驶后风扇转动不停只有熄火后还要转一会再停. 风扇停后然后打火.立刻风扇就转。 在修理厂修车师傅看车也找不出原因.而且转速过程中风扇一会热风.有时候又是冷风.水管热后慢慢温度又低下去了。 问题还没解决.找不到原因。
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12年别克英朗1.6L gt 前几个星期,水温表指针突然无读数,仪表提示发动机过热,空调停止运行,去修理店清除行车电脑故障码后恢复正常;这两天出现同样情况,修理店修理后,水温表在冷车启动时正常,但启动后水温相比以前正常情况下上升得快,水温表指针上升到90位置后不动,水箱风扇一直不启动,电脑检测水温达到108时风扇启动,降到100时停止,期间水温表指针一直保持在90位置。之前正常时候,水温是保持在80多的。根据用户描述!跟换改进型的节温器建议先使用观察先
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请问下别克英朗11年1.6排量的水温传感器!这两个是不是一样的?可不可以通用?如图:水管的那个水箱传感器!第二个三通后面的传感器!这两个是不是一样的?如果坏了会不会出现开锅或者怠速和停车水满出来?(我车这个样子有一个多月了跑高速什么都不少水就是停车或怠速就从副壶旁冒出来,一个月前换过缸垫,节温器,水管,整套水壶,)现在车就是风扇转的不正常!但是风扇又是好的!高低速都有!就是风扇转的温度有点延迟的感觉!请大神帮忙瞧瞧
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2010年别克英朗GT手动进取版最近发现冷启没到设定水温风扇就转了,下午开车回家熄车时,风扇还是一直高速转很久才停下来。开车路上如果高速运行水温显示有时会超过90度92.93度样子,但低速又正常。
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我的别克英朗。。 前段时间水箱链接的管子漏了。修好以后开暖风总有一股子味道。。现在暖风一会儿热一会儿凉。凉的时候把油门踩到3千一忽儿又好了。过一会儿有没有了。。温度一直都好的,就前两天出现过温度越来越低和过高的情况。现在没有了不知道是哪里有问题。请各位师傅帮我排查一下是冷却系统里面有空气需要排空,在水箱上面有排空气的螺丝。需要启动后排空气,
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么,汽车熄火后风扇一直转怎么回事为什么汽车熄火后风扇会一直转?在汽车熄火后,风扇一直转动是正常现象。这是由于汽车的散热系统设计所致。当汽车引擎工作时,会产生大量的热量,风
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标题:车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火了引擎盖还一直响1. 车熄火后风扇仍然持续转动,引擎盖还在响的原因分析在汽车领域,有时候我们会碰到这样的情况:当车辆熄火之后,风扇却持续转动,引擎盖还会发
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2023-10-19
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2023-12-12