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技师罗海兵该车辆混合气过浓，需要检查汽油压力和空气流量计，汽油泵和空气流量计已经更换，如汽油压力过高就需要检查油压调节器自己真空管路，汽油压力没有问题就需要先对空气流量计飞线处理。 -
张**修
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技师罗海兵 -
张**修
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技师罗海兵发动机控制单元有没有故障码 -
张**修上次的故障
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张**修我换啦一个前氧！节气门！三元！空气流量计！
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张**修这次又出现还是这么多故障
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技师罗海兵将这些故障码删除后，跑一段时间所有的故障码都会再次出现？ -
张**修对
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张**修还会自动熄火
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张**修跑着跑着就熄火
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张**修还报啦一个变速箱电源故障
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技师罗海兵汽油油压是多少？ -
张**修这个故障油泵换新的！我没测
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张**修故障码清啦现在都正常
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技师罗海兵进气量数据和混合气数据发一下 -
张**修
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张**修这是刚才来时的故障！我现在清掉啦
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技师罗海兵数据流，不是故障码图片 -
张**修等下
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技师罗海兵1组 2组 3组和32组数据 -
张**修
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张**修
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张**修
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技师罗海兵混合气过浓呀，先测量一下汽油压力 -
张**修
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技师罗海兵混合气过浓呀，先测量一下汽油压力 -
张**修我测下
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技师罗海兵好的 -
张**修我在滤芯位置测量可以吧
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张**修前面带螺丝的不好接
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技师罗海兵可以
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爱车：大众帕萨特领驭 9 分钟 前 爱车：大众帕萨特领驭 7 分钟 前 10年帕萨特行驶中熄火加油无力故障吗有氧传感器内阻过大.空气流量计对地短路.二次空气泵对地短路 读取数据全是0.三个传感器都换了线路正常保险正常油泵油压3.5Pa点火线圈火花塞钢线都换了三元催化正常
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02年帕萨特1.8t怠速抖动，用431读故障码显示无故障，为了找故障点换过喷油嘴，空气流量计，节气门，高压线，火花塞，凸轮轴位子传感器， 看了正时没问题，凸轮轴链条也看了16个牙也没问题，量了缸压和汽油压力也没问题，也没有漏气的地方，求大神指点。
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帕萨特b51.8t，手自一体的，怠速状态下，急踩油门就会熄火，d档也是，急踩油门就会熄火，行驶过程中，踩刹车，车停的时候，怠速会特别不稳，也会熄火，推背感也没有以前好了。他们解码器解码，说，进气故障和涡轮上的故障。发动机才换的，火花塞，节气门也都是才换的，空气流量传感器也换了，问题是，还在有那些问题。没办法了。
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爱车：大众帕萨特领驭 7 分钟 前 10年帕萨特行驶中熄火加油无力故障吗有氧传感器内阻过大.空气流量计对地短路.二次空气泵对地短路 读取数据全是0.三个传感器都换了线路正常保险正常
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爱车：大众帕萨特领驭 9 分钟 前 爱车：大众帕萨特领驭 7 分钟 前 10年帕萨特行驶中熄火加油无力故障吗有氧传感器内阻过大.空气流量计对地短路.二次空气泵对地短路 读取数据全是0.三个传感器都换了线路正常保险正常油泵油压3.5Pa点火线圈火花塞钢线都换了三元催化正常 我这没有4S店、油泵继电器我在市场上买了3个都不对
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你好，我的帕萨特b51.8t手自一体的车，前段时间刚刚换的发动机，刚换好的那个星期特别好用，后来就出问题了，踩油门反应特别特别慢，感觉涡轮增压也不足，踩刹车车快停的时候还会熄火，用解码器解码说是，空气流量传感器的问题，结果换了四个新的，故障码还是消除不了，现在把电子节气门换了，火花塞换了，涡轮换了，还是有问题。但是有时候又正常。会不会是行车电脑版的问题去修理厂具体检查一下进气支管真空管路和废气管路是否有问题
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帕色特b5。ANQ1.8自然吸气发动机，原来冷车无怠速，热车一分钟恢复正常，点火线圈，火花塞，喷油嘴，空气流量计都正常。今天换了凸轮轴链条，涨紧器，正时套装后怠速抖的厉害，熄火，进气口回火，加不上油，汽油味很重。维修技师说如果按照车上的记号对正时的话会顶气门。请教师傅们到底是什么故障
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帕色特b5。ANQ1.8自然吸气发动机，原来冷车无怠速，热车一分钟恢复正常，点火线圈，火花塞，喷油嘴，空气流量计都正常。今天换了凸轮轴链条，涨紧器，正时套装后怠速抖的厉害，熄火，进气口回火，加不上油，汽油味很重。维修技师说如果按照车上的记号对正时的话会顶气门。请教师傅们到底是什么故障，有什么解决的好办法
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您好！我的上海-帕萨特B5，排量为1.8不带T手动挡， 2001年 12月份出厂， 2002年3月份上牌，已行驶 320000公里左右。车况及性能均属良好状态，目前出现个问题：本来是冷车一次点火就成功，热车（停车30分钟后）难起动，非得把油门踩到底才能打着火，而且有“生油”味道极重。电脑捡查为“混合气浓度”故障，已先后检查及更换了“火花塞”，“水温感应器”，“点火线圈”，“氧传感器”，汽油泵及汽油滤芯器等均已检查并确认无恙。但症结并未改变，反而连冷车都难启动，有时要连续打火踩油门约5秒钟左右才能打着火，所以想咨询专家如何排除故障？谢谢啦
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问: 帕萨特2011款2.0T,跑了7.5万公里，2周前启动抖动后立即熄火，第二天早上发动机故障灯亮，检测代码为2188怠速时系统过浓（缸阻1），到修理店说是油气分离器坏了，换了油气分离器，同时换了四个火花塞，清洗了节气门。1周后又出现抖动熄火，第二天出现发动机故障灯亮；用REDBOX读取数据为:08584 组1 怠速时系统调节过度P2188-间断。其他数据流都在正常范围，如痒传感器等。请教各位高手，该如何处理？【车型：帕萨特】
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长安福特 故障码 P2096，长安福特 故障码 P2862:00-EC
长安福特的故障码 P2096 和 P2862:00-EC 嘿，咱浙江这儿啊，说起这长安福特车子的故障码，还真有点事儿嘞。就像那个啥 P2096 故障码，还有个 P2862:00-EC 嘞，这到底是咋回
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2024-08-07
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本田雅阁氧传感器S2故障，本田雅阁报氧传感器s2电路电压
氧传感器的小秘密 嘿，家人们！今天咱来聊聊本田雅阁的氧传感器 S2 故障。你知道啥是氧传感器不？它就像是汽车的“小鼻子”，专门负责检测发动机排出的废气中的氧气含量，然后告诉电脑该给多少油，让发动机燃烧
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2024-07-17
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星骋故障灯氧传感器，星骋氧传感器位置
星骋故障灯氧传感器，星骋氧传感器位置 2.0、发动机故障灯亮、氧传感器故障、汽油品质差、不达标、氧传感器插头、松动、混合气过稀或过浓、空气流量传感器故障、空气流量计、燃油量控制、火花塞积碳、发动机工作
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2024-07-16
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三元催化器氧传感器报故障，三元催化和氧传感器故障
氧传感器和三元催化器，你知道多少 嘿，老表们！今天咱来聊聊车上的两个重要部件：氧传感器和三元催化器。这俩家伙可是汽车的“心腹”，要是出了问题，你的车可就“遭老罪”了！ 氧传感器的“小脾气” 氧传感器就
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三元催化氧传感器故障表现，三元催化器氧传感器报故障
三元催化氧传感器故障表现，三元催化器氧传感器报故障 大家好啊，今天咱来说说车上的三元催化氧传感器。这东西要是出了问题，可就麻烦了，得赶紧修修。 三元催化器的作用 三元催化器，就是个“净化器”，能把汽
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2024-07-17
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中国通用故障码 P0174 00 与 P0171:00 大揭秘 嘿，各位老广们！今日嚟讲讲我哋呢个中国通用嘅故障码 P0174 00 同 P0171:00 啦。呢两个故障码都系汽车出现问题嘅信号嚟嘅。
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2024-08-09
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标致206故障码p2191,标致206故障码P2123
标致 206 故障码 P2191 咋回事儿 嘿，咱河南话说哈，这标致 206 出故障码 P2191 啦，这到底是咋回事儿呢？咱来瞅瞅哈。故障码 P2191 呢，意思就是发动机在高负荷的时候，系统（混合
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2024-08-05
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氧传感器故障会导致火花塞，氧传感器故障会导致火花塞损坏吗
氧传感器故障表现，氧传感器坏了对车有什么影响_车 … 氧传感器作为电子控制燃油喷射系统的重要部件，对发动机正常运转和尾气排放的有效控制起着至关重要的作用，一旦氧传感器及其连接线路出现故障，不但会使排放
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2024-07-17
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三元催化器氧传感器故障码，三元催化器氧传感器报故障
三元催化器氧传感器故障码，咋个办？ 嘿，伙子们！今天我们来摆一摆三元催化器氧传感器的龙门阵。这个东西在汽车上还是有点重要哦，要是出了问题，车子可能就会遭不住。 啥子是三元催化器氧传感器？ 简单来说，三
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锐志后氧传感器故障，锐志后氧传感器故障会不会报三元催化效率低?
锐志后氧传感器故障，会不会报三元催化效率低？ 嘿，家人们！今天咱来聊聊锐志后氧传感器故障的事儿。你说这后氧传感器坏了，会不会报三元催化效率低呢？这可真是个让人头疼的问题啊！ 后氧传感器的重要性 关键词
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2024-07-15
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